Колеса в сборе на поло седан r16

Колеса в сборе на поло седан r16

Содержание

Резина на поло седан размер заводской: Размеры шин и дисков для Volkswagen polo+sedan

by admin

Размеры шин и дисков для Volkswagen polo+sedan

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Amarok Arteon Beetle Bora Caddy California Caravella Caravelle Crafter CrossGolf CrossPolo CrossTouran Eos Fox Golf III Golf IV Golf V Golf V Plus Golf VI Golf VII Golf VIII ID.

Размеры дисков и шин для Поло седана

В данной статье речь пойдет о колесах Поло седана. Как говорят Шины — это пол машины. Но не только о шинах мы поговорим сегодня. Шины и диски, их размеры, эксплуатация и подбор станут темой сегодняшней статьи.

Обратим внимание на диски Поло седана ведь их размеры это первое с чего начинают выбор колес (дисков и шин) для автомобиля. Выбор дисков следует начать с маркировки.


6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100


Цифра 6 – это ширина обода в дюймах
J – означает форму профиля закраин обода
15 – диаметр обода колеса в дюймах
ЕТ (вылет диска) – это расстояние от плоскости крепления диска до плоскости симметрии обода, выраженное в миллиметрах.
PCD 5 x 100 – расположение болтов (5 болтов на расстоянии в 100 мм)

Размеры дисков для Поло седан

1. 5J x 14 ET 35 PCD 5 x 100
2. 6J x 15 ET 38 PCD 5 x 100
3. 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100

Диски мы выбрали осталось выбрать шины. Теперь возьмем размеры шин Поло седан и посмотрим на их маркировку на примере шин для того же Хайлайна. Итак, для Поло седана в комплектации Хайлайн подойдут шины со следующей маркировкой 195/55 R15 85T


195 — это ширина профиля шины в миллиметрах.
55 — высота профиля шины (проценты от ширины)
R – шины с радиальной конструкцией
15 — означает диаметр обода колеса
85 — максимальная нагрузка на колесо при максимальной скорости равна 515кг.
Т – максимальная скорость езды на этих шинах 190 км/ч

Размеры шин Поло седан

1. 175/70 R14 84T
2. 185/60 R15 84T
3. 195/55 R15 85T
Можно поэкспериментировать с вариантами подбора дисков и колес, однако завод изготовитель не рекомендует ставить в зиму на диски 15 радиуса резину размером 185/60. Но окончательный выбор размера резины на ваш Поло седан за вами.

Так же инженеры фольксваген допускают диски R 16 как возможные для тюнинга, но только в летний период и это не гарантийное решение. Ставим R 16 и прощаемся с любой гарантией, связанной с ходовой. Но решать опять же вам. Диски и резина для Поло седана на R16 в данной статье рассматриваться не будут.

Видео по теме

Шины и диски на Фольксваген Поло седан

\

\

Шины и диски Фольксваген Поло седан

Размер шин и дисков Фольксваген Поло седан (2015 – н.

Модификации: Polo Sedan 1.6 MPI 90 л.с., Polo Sedan 1.6 MPI 110 л.с., Polo Sedan GT 1.4 TSI 125 л.с.

Размер колес Размер шин Размер дисков
Диск PCD DIA Крепеж
R14 175/70 R14 5.0Jx14 ET35 5×100 57.1 Болт М14х1.5
R15 185/60 R15 6.0Jx15 ET38 5×100 57.1 Болт М14х1.5
R15 185/60 R15 6.0Jx15 ET40 5×100 57.1 Болт М14х1.5
R16 195/55 R16 6.0Jx16 ET40 5×100 57.1 Болт М14х1.5
Подобрать шины Подобрать диски

Оригинальные литые диски Фольксваген Поло седан (2015 – н. в.)

Размер шин и дисков Фольксваген Поло седан (2009 – 2015)

Модификации: Polo Sedan 1. 6 MPI 85 л.с., Polo Sedan 1.6 MPI 105 л.с.

Размер колес Размер шин Размер дисков
Диск PCD DIA Крепеж
R14 175/70 R14 84T 5.0Jx14 ET35 5×100 57.1 Болт М14х1.5
R15 185/60 R15 84T 6.0Jx15 ET38 5×100 57.1 Болт М14х1.5
R15 185/60 R15 88T 6.0Jx15 ET40 5×100 57.1 Болт М14х1.5
R15 195/55 R15 85T 6.0Jx15 ET40 5×100 57.1 Болт М14х1.5
Подобрать шины Подобрать диски

Оригинальные литые диски Фольксваген Поло седан (2009 – 2015)

Похожие материалы
Рекомендуем почитать

Шины и диски для Поло Седан

В данном разделе нашего интернет-магазина Вашему вниманию предложен перечень допустимых типоразмеров дисков для Поло Седан. Чтобы узнать подходящие размеры дисков для Вашего автомобиля, Вам нужно в выпадающем списке выбрать год выпуска автомобиля и его модификацию. Весь ассортимент и цены на колёсные диски, например, в заводском размере 5x14 ET 35, Вы можете увидеть, выполнив переход по соответсвующей ссылке. Volkswagen кроме заводских размеров дисков, допускает варианты замены: 6.5x15 ET 35, 6x16 ET 38. На Volkswagen Polo Sedan диски крепятся с помощью 5 болтов. Также при установке дисков на Поло Седан могут потребоваться центровочные кольца.

После того как Вы подобрали подходящий размер и дизайн колёсного диска, Вам необходимо подобрать автомобильные шины для Volkswagen Polo Sedan в соответсвующем диску размере. Типоразмеры шин для Поло Седан так же представлены как заводские, варианты замены или тюнинг. Необходимо помнить, что радиус подобранного Вами диска должен соответствовать посадочному радиусу шины. Полный список соответсвующих шин и цены на них вы можете узнать выполнив переход по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, благодаря чему подобрать колеса в нашем интернет-магазине не составит для Вас никакого труда. Если же у Вас возникли какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля Volkswagen Polo Sedan, Вы имеете возможность задать их нашим консультантам по многоканальному телефону в Петербурге 8 (812) 309-53-25.

Для Volkswagen Polo Sedan производителем предусмотрен вариант тюнинга. Для дисков это типоразмеры: 6.5x16 ET 35. Для шин это типоразмеры: 205/45 R16. Это дает Вам отличную возможность подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля и представить его в более выгодном виде.

Обращаем Ваше внимание на тот факт, что установку колёс для Поло Седан нужно осуществлять в сертифицированных шиномонтажных центрах. Только в данном случае Вы можете быть уверены на все сто процентов в правильности выполнения шиномонтажных работ. кроме того не забывайте, что новые колёса для Volkswagen Polo Sedan требуется обкатывать, а после пробега 100 – 150 км требуется проверить момент затяжки болтов. С условиями гарантии Вы можете ознакомиться в разделе "Покупателю" нашего интернет-магазина.

Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTagazToyotaVolkswagenVolvoZAZВАЗГАЗТаГАЗУАЗВыберите модельAmarokAmarok (2H, S1B)Amarok Cargo (S1B)BeetleBeetle (5C1)Beetle Cabrio (5C7)BoraCaddyCaddy Alltrack Van (SAA)Caddy Alltrack Wagon (SAB)Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)Caddy III Wagon (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ)Caddy IV Van (SAA, SAH)Caddy IV Wagon (SAB, SAJ)CC (358)CrafterCrafter 30-35 Bus (2E)Crafter 30-50 Cargo (2F)Crafter 30-50 Van (2E)CrossGolfCrossPoloCrossTouranEosEos (1F7, 1F8)FoxFox (5Z1, 5Z3)Golf IVGolf VGolf V PlusGolf VIGolf VI Cabriolet (517)Golf VIIGolf VII (5G1, BE1)Golf VII Alltrack (BA5)Golf VII PlusGolf VII Sportsvan (AM1)Golf VII Variant (BA5)JettaJetta IV (162, 163)Load UPLupoMultivanMultivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)Multivan VI (SGF, SGM, SGN)New BeetlePassatPassat (362)Passat (3G2)Passat Alltrack (365)Passat Alltrack (3G5)Passat CCPassat Variant (365)Passat Variant (3G5)PhaetonPhaeton (3D)PointerPoloPolo (6R, 6C)Polo SedanPolo Sedan (9A4)RoutanSciroccoScirocco (137, 138)SharanSharan (7N1, 7N2)TiguanTiguan (5N)Tiguan (AD1)TouaregTouareg (7P5)TouranTouran II (1T3)Touran IIITransporterTransporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF)Transporter V CargoTransporter V Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ)Transporter VI CargoTransporter VI Van (SGA, SGH)UpXL1Выберите год выпуска20102011201220132014201520162017Выберите модификацию1. 6

Обзор летних шин на поло седан - Украинский клуб Volkswagen Polo Sedan






И так взял себе DUNLOP SP Sport 6060 195/55 R15 85V

Из официального описания:
В некоторой степени, модель считается уникальной, поскольку имеет нестандартные размеры плечевых зон. Шина обеспечивает надежный ход автомобиля на различных покрытиях даже в экстремальных условиях.

Представители компании Dunlop придерживаются традиций производства авторезины. Технология и компонентный состав остаются практически без изменений, но процесс выпуска продукции был максимально автоматизирован и компьютеризирован. Рисунок протектора имеет несимметричную структуру. В самом центре колеса размещен продольный паз, от которого диагонально расходятся полукруглые линии.
Также покрышку пересекают вдоль еще 4 ребра жесткости. Плечевые и периферийные зоны усилены армированным каркасом. Такая конструкция необходима для обеспечения надежности прохождения крутых поворотов. Даже на высоких скоростях маневровые операции не будут представлять угрозы. Компонентный состав дополнен силикой, которая невероятно полезна для придания эластичности резине. При критически высоких температурах материал не трескается, а значит, раскаленный асфальт помехой не станет. Эффект аквапланирования исключается действием узкого полотна колеса.

Конструкция шины - рaдиaльнaя
Ширина профиля шины, мм - 195
Высота профиля шины в процентах к ширине покрышки - 55
Внутренний диаметр покрышки, дюймы - 15
Грузоподъемность, кг - 515
Скорость максимальная, км/ч - 240

Личные ощущения:
1. Очень тихая, шум от колес слегка начинает прослушиваться при езде по зернистой поверхности (шершавому асфальту), но очень не значиельно
2. Езда в сухую погоду - нареканий нет, уверенно держит дорогу, входит в повороты также очень хорошо даже при скорости 90 - 100 км/час
3. По сравнению с стоковой при резком торможении с больших скоростей ABS не срабатывает что существенно уменьшает тормозной путь.
4. Стартует также уверенно, возникает ощущение что она липнет к дорожному покрытию тем самым исключает возможность пробуксовки.
5. В дождь также хорошо держит дорогу, но при проходе по относительно не мелкой луже видали результаты по лучше. т е на высоких скоростях по лужам не рекомендую ездить.
6. По трассе при скорости свыше 130-140 км/час результат положительный. Идет уверенно нет необходимости напрягаться.

В целом моя оценка по 10 бальной шкале 9+

Диски для фольксваген поло седан r15 оригинал

Сразу скажу, чтобы не было вопросов, речь пойдет о стандартных размерах шин VW Polo седан. А именно про размеры шин рекомендуемые VW AG.

Итак: Какие стандартные размеры шин и дисков устанавливаются на наш Polo.

Для лета предпочтительнее более широкие покрышки: чем шире пятно контакта с дорогой, тем лучше шины за нее цепляются. Но чем шире резина, тем больше сопротивление качению.

Зимой: удельное давление в пятне контакта должно быть выше, за счет этого улучшается сцепление на льду и на снегу. Значит, здесь предпочтительнее более узкие шины.

Немного о давлении в шинах: Информация о давлении расположена на крышке бензобака.

При увеличении вылета колесо садится глубже сужая колею. Уменьшение вылета ведет к увеличению колеи и выдвигает диск наружу. В обоих случаях происходит смещение рулевой оси, изменяет моменты сил действующие на подвеску, подвеска работает в непредусмотренном автопроизводителем режиме.

Возможно компенсировать вылет проставками, но их нужно правильно подобрать.

Вывод: Выбор остается за Вами. Каждый делает его сам.

Предупреждая возмущение профи: Это не мои рассуждения и размышления, тем более догадки. Это рекомендации завода изготовителя (см.руководство) и отчет (насчет ЕТ) экспертов в этом деле. Повторюсь никому не запрещаю ставить на свою машину, то что Вам хочется.

Удачи всем в исполнении всех своих тайных желаний по улучшению внешнего вида Вашей машины!

Мета/Теги: шины, диски, размер, вылет, et, разболтовка, давление

Пробег: 29 300 км

Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2012
Volkswagen Polo, 2011
Volkswagen Polo, 2012
Volkswagen Polo, 2015

Смотрите также

Комментарии 148

Уважаемый Владимир, читайте внимательней мой комментарий, там нет ни единого слова про РУЛЬ. Речь идет о РУЛЕВОЙ ОСИ. Ваша цитата из текста, что при изменение ЕТ " в обоих случаях происходит смещение рулевой оси", так вот интересно, что это за рулевая ось такая и куда она смещается. Прошу прояснить. Еще более странно Ваше утверждение, что на автомобиле нет руля, а он есть только на судах и самолета, странно как Вы управляете своим автомобилем без руля. Не будем заглядывать в этимологию слова "РУЛЬ", заглянем в словарь, где слово РУЛЬ означает устройство для управления движением судна, самолета, автомобиля, трактора итп в заданном направлении (синонимы баранка, рулевое колесо, штурвал итп). Кстати, термин штурвал, который прижился на водных и воздушных судах, тоже означает рулевое колесо, с голландского "stuur"- руль и "wiel"- колесо. Для справки первые рули на автомобиле были рычажные в виде румпеля, а затем один умелец поставил на автомобиль штурвал от катера . Вот с тех пор руль приобрел знакомую нам форму в виде колеса, а раз этим колесом мы рулим, то оно называется рулевым колесом. Насчет колеса и диска я понимаю, что 99 из 100 скажут, что диск, но один скажет правильно колесо, а за ним еще один итд. И глядишь мы изживем сленг навязанный безграмотными торгашами, которые ринулись продавать запчасти в эпоху развала Союза и тогда наверно исчезнут диски (колеса), яйца (стойка стабилизатора), поросенок (пром.опора подшипника), телевизор (рамка радиатора), катализаторы (каталитические нейтрализаторы) итд. Кстати Вы сами невзначай начали эту борьбу, кода написали, что 15 это посадочный диаметр, а не РАДИУС, а ведь для многих R15 означает именно РАДИУС. Совсем недавно даже продавцы-консультанты в автосалонах и автомагазинах на белом глазу утверждали что R15 это колесо 15 радиуса. Я думаю, что правильную терминологию надо применять не только на заводах и техотделах. Владимир Вы случайно не учились в Мурманской обл., мой одноклассник тоже Егоров Владимир.

Уважаемый автор, начинать надо с применения правильной терминологии принятой в автомобильной промышленности. То, что Вы называете ДИСКОМ -является КОЛЕСОМ. В автопроме колесом называется элемент конструкции автомобиля расположенный между ступицей и шиной. Попробуйте набрать ГОСТЫ на диски и Вам выскочат ГОСТЫ на колеса. Устал повторять, что колеса бывают дисковые, бездисковые, фланцевые, спицевые, разборные и неразборные итд. Если по Вашему назвать бездисковое колесо(применяют на большегрузных автомобилях) диском, то получится БЕЗДИСКОВЫЙ ДИСК или масло масленое. Дисковый тип колеса, который наиболее известен широкому потребителю, состоит из ДИСКА и ОБОДА. Диск эта та часть колеса при помощи которой колесо крепится к ступице автомобиля, а на обод колеса монтируется шина. В маркировке колеса такие параметры как PCD (разболтовка-по Вашему) и DIA (диаметр центрального отверстия диска колеса) относятся к диску колеса, а 5j(ширина и форма бокой закраины обода) и 15(посадочный диаметр обода колеса в дюймах) относятся к ободу колеса. ЕТ-вылет, расстояние между плоскостью крепления диска колеса к ступице автомобиля и центральной плоскостью вращения обода колеса, как видно в ЕТ колеса объединены параметры и диска и обода колеса. Полностью согласен, что ЕТ важнейший параметр при выборе колес и играть с ним при выборе колеса не советую. Примером может служить история отечественного автопрома, выпускали классические ВАЗы на колесах с ЕТ 29, а затем появились переднеприводные с колесами с ЕТ40 все остальные параметры подходили. Про вылет мало кто слышал и владельцы стали ставить классические колеса на передний привод, при этом колея увеличилась на 22мм. Этого было достаточно, чтобы сместить нагрузку на внешнюю часть подшипника (на 11мм) ступицы колеса и пошел вал рекламаций . Разобравшись в причине завод обратил внимание потребителей о том, что колеса для этих автомобилей не взаимозаменяемы. И это не самое тяжелое последствие не правильного выбора колеса по ЕТ. А вот как влияет вылет на смещение рулевой оси и вообще, что понимает автор под этим понятием мне трудно понять.И еще я думаю, что размер 57.1мм это размер центрального отверстия колеса DIA, а что понимает автор под диаметром ступицы и какой ступицы мне непонятно. С главной идеей автора полностью согласен — при выборе колес и шин необходимо строго ориентироваться на рекомендации завода изготовителя и это избавит Вас от многих неприятностей экономического и юридического плана.

Уважаемый sergeineznika, этого длинного комментария. Мы с Вами не на заводе и тем более не в тех.отделе. Спросите 100 автолюбителей и 99 из 100 ответят, что это диск.
Могу дать Вам наводку на будущие комменты.
На авто нет руля, только рулевое колесо. Руль есть у кораблей, самолетов и т.д. Но спросите у 100 автолюбителей что это. И 99 из 100 ответят …:-))

Насчет рулевого колеса вы правы! Это так. Так давайте и дальше будем повышать техническую культуру наших сограждан, точнее возвращать ее на потерянный уровень бывший в СССР, как то обходились тогда без дисков, яиц, штанов, впускных коллекторов и т.д. Потому, что в данной сфере работали грамотные образованные специалисты, теперь когда автомобиль стал доступен всем, а продажей компонентов занялись коммерсанты, уровень автомобильной культуры скатился ниже плинтуса…

Подойдут ли 6J 15 ET45? И если примерят то на какой оси и что смотреть? POLO 2012 года

Всем советую примерять, особенно на передней. Я вот примерял с большим ЕТ у меня суппорт зажало. Так это были колодки на половину стёрты. А если новые ещё плюс 5 мм.

Купить автомобильные диски 6×15/5×100 ET38 DIA 57.1

  1. Найдите в списке диски с типоразмером 6×15/5×100 ET38 DIA 57.1;
  2. Проверьте наличие и цену за диски;
  3. Нажмите на наименование модели, которую собираетесь купить, для того чтобы узнать больше о выбранной модели и купить её.

Если вы испытываете какие-то трудности в подборе дисков для автомобиля — позвоните нашим операторам по телефону 8 (495) 989-14-12. Наша компания осуществляет отгрузку дисков в любой регион Российской Федерации. Подробнее о доставках в регионы можно узнать, позвонив нам, или отправив сообщение на наши электронные ящики.

Авто: Volkswagen Polo Sedan
Год выпуска: 2016
Двигатель: 1.6

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12

Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12

Люберцы
Красная 1лит2К
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Екатеринбург
Шефская 3М
8 (343) 288-72-78

Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30

Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18

Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78

Для поиска дисков в каталоге, нажмите на выбранный Вами типоразмер.

Диаметр диска, в дюймах Ширина диска, дюймы Крепежные Диаметр Вынос мм Вынос — (или вылет) колесного диска в мм +- 3 мм.
Иногда обозначается как OFFSET.

‘)">

Тип Литые диски VOLKSWAGEN Polo V в каталоге Поиск по каталогу диски R14 – базовый 5.0 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5 диски R15 – базовый 6.0 5×100 57.1 38 Болт 14х1,5 диски R15 – базовый 6.0 5×100 57.1 40 Болт 14х1,5 диски R15 6.5 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5 диски R16 6.0 5×100 57.1 38 Болт 14х1,5

‘)"> Показать типоразмеры

диски R16 6. 5 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5

Чтобы правильно подобрать диски на VOLKSWAGEN Polo V 1.6 необходимо знать точные параметры колес. Укажите необходимый диаметр автодиска и сервис магазина Pokrishka.ru подберет для вас все подходящие варианты, которые можно будет установить на ваш автомобиль Фольксваген Polo V .

На сайте «Покрышка.ру» вы сможете узнать необходимые размеры дисков для VOLKSWAGEN Polo V 2009-2015 1.6, просмотреть изображения и характеристики предлагаемой продукции в каталоге. Наши консультанты помогут вам разобраться в большом количестве моделей и приобрести хорошие колеса по выгодным ценам.

В ассортименте есть штампованные, кованые и литые диски. Низкие цены на штампованные модели, а также высокий уровень сервиса — сделают вашу покупку вдвойне приятной.

Бесплатная доставка осуществляется по Москве и ближнему Подмосковью, а также до транспортной компании в другие регионы России. Мы доставим купленные колеса на Фольксваген Поло 5 1. 6 в удобное для вас место и время. При продаже автодисков и шин в другие регионы нашей страны, мы привезем товар в кротчайшие сроки.

В качестве замены к оригинальным дискам заводской комплектации автомобилей марки Volkswagen можно легко подобрать дизайн из модельного ряда Replica. В нашем разделе Replica Volkswagen вы сможете найти именно тот дизайн который будет полностью соответствовать типоразмерам, которые требует ваш авто.

  • Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
  • Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
  • У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
  • Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.

Мы хотим обратить Ваше внимание на диски Replica . Колеса Replica VOLKSWAGEN имеют отличное качество и низкие цены, относительно оригинальных дисков VOLKSWAGEN, при соблюдении всех заводских параметров. При этом Replica повторяет заводские дизайны модели Polo V 1. 6, и внешне их очень сложно отличить от оригинальных.

Диски для поло седан

Размеры дисков и шин для Поло седана

В данной статье речь пойдет о колесах Поло седана. Как говорят Шины — это пол машины. Но не только о шинах мы поговорим сегодня. Шины и диски, их размеры, эксплуатация и подбор станут темой сегодняшней статьи.

Обратим внимание на диски Поло седана ведь их размеры это первое с чего начинают выбор колес (дисков и шин) для автомобиля. Выбор дисков следует начать с маркировки.

Например, диски для Поло седана Хайлайн имеют маркировку 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100. Давайте подробно разберем что означает каждый знак маркировки.

Размеры дисков поло седан
• Цифра 6 – это ширина обода в дюймах
• J – означает форму профиля закраин обода
• 15 – диаметр обода колеса в дюймах
• ЕТ (вылет диска) – это расстояние от плоскости крепления диска до плоскости симметрии обода, выраженное в миллиметрах.
• PCD 5 x 100 – расположение болтов (5 болтов на расстоянии в 100 мм)

Размеры дисков для Поло седан

1. 5J x 14 ET 35 PCD 5 x 100
2. 6J x 15 ET 38 PCD 5 x 100
3. 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100

Размеры НЕОРИГИНАЛЬНЫХ дисков для Volkswagen PoloSedan

Параметры дисков:
Ширина обода — от 5J до 7j
Посадочный диаметр — от R14 до R16(R17)
Количество отверстий х PSD (Разболтовка) — 5 x 100
Центральное отверстие (мм) — от 57,1 и больше, но с проставочными кольцами
Вылет — от ET35 до ET40 (ET42) и до 45 устанавливают…

Диски мы выбрали осталось выбрать шины. Теперь возьмем размеры шин Поло седан и посмотрим на их маркировку на примере шин для того же Хайлайна. Итак, для Поло седана в комплектации Хайлайн подойдут шины со следующей маркировкой 195/55 R15 85T

Размеры шин поло седан
• 195 — это ширина профиля шины в миллиметрах.
• 55 — высота профиля шины (проценты от ширины)
• R – шины с радиальной конструкцией
• 15 — означает диаметр обода колеса
• 85 — максимальная нагрузка на колесо при максимальной скорости равна 515кг.
• Т – максимальная скорость езды на этих шинах 190 км/ч

Параметры для покрышек
R14
175/65R14
175/70R14
175/75R14
185/65R14
185/70R14
195/60R14
195/65R14

R16
175/55R16
175/60R16
185/50R16
185/55R16
195/45R16 (крайний случай из-за низкого профиля )
195/50R16
195/55R16
205/45R16 (крайний случай из-за низкого профиля )
205/50R16
205/55R16 (Чиркает справа сзади о локер при проезде полицейских, устраняется строительным феном и вдавливанием бугорка локера внутрь)
215/45R16

R17
215/40R17 (крайний случай из-за низкого профиля )
215/45R17 (крайний случай из-за низкого профиля )
205/45R17 (крайний случай из-за низкого профиля )
205/50R17 (крайний случай из-за низкого профиля )

Можно поэкспериментировать с вариантами подбора дисков и колес, однако завод изготовитель не рекомендует ставить в зиму на диски 15 радиуса резину размером 185/60. Но окончательный выбор размера резины на ваш Поло седан за вами.

Сразу скажу, чтобы не было вопросов, речь пойдет о стандартных размерах шин VW Polo седан. А именно про размеры шин рекомендуемые VW AG.

Итак: Какие стандартные размеры шин и дисков устанавливаются на наш Polo.

Для лета предпочтительнее более широкие покрышки: чем шире пятно контакта с дорогой, тем лучше шины за нее цепляются. Но чем шире резина, тем больше сопротивление качению.

Зимой: удельное давление в пятне контакта должно быть выше, за счет этого улучшается сцепление на льду и на снегу. Значит, здесь предпочтительнее более узкие шины.

Немного о давлении в шинах: Информация о давлении расположена на крышке бензобака.

При увеличении вылета колесо садится глубже сужая колею. Уменьшение вылета ведет к увеличению колеи и выдвигает диск наружу. В обоих случаях происходит смещение рулевой оси, изменяет моменты сил действующие на подвеску, подвеска работает в непредусмотренном автопроизводителем режиме.

Возможно компенсировать вылет проставками, но их нужно правильно подобрать.

Вывод: Выбор остается за Вами. Каждый делает его сам.

Предупреждая возмущение профи: Это не мои рассуждения и размышления, тем более догадки. Это рекомендации завода изготовителя (см.руководство) и отчет (насчет ЕТ) экспертов в этом деле. Повторюсь никому не запрещаю ставить на свою машину, то что Вам хочется.

Удачи всем в исполнении всех своих тайных желаний по улучшению внешнего вида Вашей машины!

Мета/Теги: шины, диски, размер, вылет, et, разболтовка, давление

Пробег: 29 300 км

Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2015
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2017

Смотрите также

Комментарии 148

Уважаемый Владимир, читайте внимательней мой комментарий, там нет ни единого слова про РУЛЬ. Речь идет о РУЛЕВОЙ ОСИ. Ваша цитата из текста, что при изменение ЕТ " в обоих случаях происходит смещение рулевой оси", так вот интересно, что это за рулевая ось такая и куда она смещается. Прошу прояснить. Еще более странно Ваше утверждение, что на автомобиле нет руля, а он есть только на судах и самолета, странно как Вы управляете своим автомобилем без руля. Не будем заглядывать в этимологию слова "РУЛЬ", заглянем в словарь, где слово РУЛЬ означает устройство для управления движением судна, самолета, автомобиля, трактора итп в заданном направлении (синонимы баранка, рулевое колесо, штурвал итп). Кстати, термин штурвал, который прижился на водных и воздушных судах, тоже означает рулевое колесо, с голландского "stuur"- руль и "wiel"- колесо. Для справки первые рули на автомобиле были рычажные в виде румпеля, а затем один умелец поставил на автомобиль штурвал от катера . Вот с тех пор руль приобрел знакомую нам форму в виде колеса, а раз этим колесом мы рулим, то оно называется рулевым колесом. Насчет колеса и диска я понимаю, что 99 из 100 скажут, что диск, но один скажет правильно колесо, а за ним еще один итд. И глядишь мы изживем сленг навязанный безграмотными торгашами, которые ринулись продавать запчасти в эпоху развала Союза и тогда наверно исчезнут диски (колеса), яйца (стойка стабилизатора), поросенок (пром.опора подшипника), телевизор (рамка радиатора), катализаторы (каталитические нейтрализаторы) итд. Кстати Вы сами невзначай начали эту борьбу, кода написали, что 15 это посадочный диаметр, а не РАДИУС, а ведь для многих R15 означает именно РАДИУС. Совсем недавно даже продавцы-консультанты в автосалонах и автомагазинах на белом глазу утверждали что R15 это колесо 15 радиуса. Я думаю, что правильную терминологию надо применять не только на заводах и техотделах. Владимир Вы случайно не учились в Мурманской обл., мой одноклассник тоже Егоров Владимир.

Уважаемый автор, начинать надо с применения правильной терминологии принятой в автомобильной промышленности. То, что Вы называете ДИСКОМ -является КОЛЕСОМ. В автопроме колесом называется элемент конструкции автомобиля расположенный между ступицей и шиной. Попробуйте набрать ГОСТЫ на диски и Вам выскочат ГОСТЫ на колеса. Устал повторять, что колеса бывают дисковые, бездисковые, фланцевые, спицевые, разборные и неразборные итд. Если по Вашему назвать бездисковое колесо(применяют на большегрузных автомобилях) диском, то получится БЕЗДИСКОВЫЙ ДИСК или масло масленое. Дисковый тип колеса, который наиболее известен широкому потребителю, состоит из ДИСКА и ОБОДА. Диск эта та часть колеса при помощи которой колесо крепится к ступице автомобиля, а на обод колеса монтируется шина. В маркировке колеса такие параметры как PCD (разболтовка-по Вашему) и DIA (диаметр центрального отверстия диска колеса) относятся к диску колеса, а 5j(ширина и форма бокой закраины обода) и 15(посадочный диаметр обода колеса в дюймах) относятся к ободу колеса. ЕТ-вылет, расстояние между плоскостью крепления диска колеса к ступице автомобиля и центральной плоскостью вращения обода колеса, как видно в ЕТ колеса объединены параметры и диска и обода колеса. Полностью согласен, что ЕТ важнейший параметр при выборе колес и играть с ним при выборе колеса не советую. Примером может служить история отечественного автопрома, выпускали классические ВАЗы на колесах с ЕТ 29, а затем появились переднеприводные с колесами с ЕТ40 все остальные параметры подходили. Про вылет мало кто слышал и владельцы стали ставить классические колеса на передний привод, при этом колея увеличилась на 22мм. Этого было достаточно, чтобы сместить нагрузку на внешнюю часть подшипника (на 11мм) ступицы колеса и пошел вал рекламаций . Разобравшись в причине завод обратил внимание потребителей о том, что колеса для этих автомобилей не взаимозаменяемы. И это не самое тяжелое последствие не правильного выбора колеса по ЕТ. А вот как влияет вылет на смещение рулевой оси и вообще, что понимает автор под этим понятием мне трудно понять.И еще я думаю, что размер 57.1мм это размер центрального отверстия колеса DIA, а что понимает автор под диаметром ступицы и какой ступицы мне непонятно. С главной идеей автора полностью согласен — при выборе колес и шин необходимо строго ориентироваться на рекомендации завода изготовителя и это избавит Вас от многих неприятностей экономического и юридического плана.

Уважаемый sergeineznika, этого длинного комментария. Мы с Вами не на заводе и тем более не в тех.отделе. Спросите 100 автолюбителей и 99 из 100 ответят, что это диск.
Могу дать Вам наводку на будущие комменты.
На авто нет руля, только рулевое колесо. Руль есть у кораблей, самолетов и т.д. Но спросите у 100 автолюбителей что это. И 99 из 100 ответят …:-))

Насчет рулевого колеса вы правы! Это так. Так давайте и дальше будем повышать техническую культуру наших сограждан, точнее возвращать ее на потерянный уровень бывший в СССР, как то обходились тогда без дисков, яиц, штанов, впускных коллекторов и т.д. Потому, что в данной сфере работали грамотные образованные специалисты, теперь когда автомобиль стал доступен всем, а продажей компонентов занялись коммерсанты, уровень автомобильной культуры скатился ниже плинтуса…

Подойдут ли 6J 15 ET45? И если примерят то на какой оси и что смотреть? POLO 2012 года

Всем советую примерять, особенно на передней. Я вот примерял с большим ЕТ у меня суппорт зажало. Так это были колодки на половину стёрты. А если новые ещё плюс 5 мм.

Для поиска дисков в каталоге, нажмите на выбранный Вами типоразмер.

Диаметр диска, в дюймах Ширина диска, дюймы Крепежные Диаметр Вынос мм Вынос — (или вылет) колесного диска в мм +- 3 мм.
Иногда обозначается как OFFSET.

‘)">

Тип Литые диски VOLKSWAGEN Polo V в каталоге Поиск по каталогу диски R14 – базовый 5.0 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5 диски R15 – базовый 6.0 5×100 57.1 38 Болт 14х1,5 диски R15 – базовый 6.0 5×100 57.1 40 Болт 14х1,5 диски R15 6.5 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5 диски R16 6.0 5×100 57.1 38 Болт 14х1,5

‘)"> Показать типоразмеры

диски R16 6.5 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5

Чтобы правильно подобрать диски на VOLKSWAGEN Polo V 1.6 необходимо знать точные параметры колес. Укажите необходимый диаметр автодиска и сервис магазина Pokrishka.ru подберет для вас все подходящие варианты, которые можно будет установить на ваш автомобиль Фольксваген Polo V .

На сайте «Покрышка.ру» вы сможете узнать необходимые размеры дисков для VOLKSWAGEN Polo V 2009-2015 1.6, просмотреть изображения и характеристики предлагаемой продукции в каталоге. Наши консультанты помогут вам разобраться в большом количестве моделей и приобрести хорошие колеса по выгодным ценам.

В ассортименте есть штампованные, кованые и литые диски. Низкие цены на штампованные модели, а также высокий уровень сервиса — сделают вашу покупку вдвойне приятной.

Бесплатная доставка осуществляется по Москве и ближнему Подмосковью, а также до транспортной компании в другие регионы России. Мы доставим купленные колеса на Фольксваген Поло 5 1.6 в удобное для вас место и время. При продаже автодисков и шин в другие регионы нашей страны, мы привезем товар в кротчайшие сроки.

В качестве замены к оригинальным дискам заводской комплектации автомобилей марки Volkswagen можно легко подобрать дизайн из модельного ряда Replica. В нашем разделе Replica Volkswagen вы сможете найти именно тот дизайн который будет полностью соответствовать типоразмерам, которые требует ваш авто.

  • Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
  • Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
  • У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
  • Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.

Мы хотим обратить Ваше внимание на диски Replica . Колеса Replica VOLKSWAGEN имеют отличное качество и низкие цены, относительно оригинальных дисков VOLKSWAGEN, при соблюдении всех заводских параметров. При этом Replica повторяет заводские дизайны модели Polo V 1.6, и внешне их очень сложно отличить от оригинальных.

Диски для фольксваген поло седан r15 оригинал

Сразу скажу, чтобы не было вопросов, речь пойдет о стандартных размерах шин VW Polo седан. А именно про размеры шин рекомендуемые VW AG.

Итак: Какие стандартные размеры шин и дисков устанавливаются на наш Polo.

Для лета предпочтительнее более широкие покрышки: чем шире пятно контакта с дорогой, тем лучше шины за нее цепляются. Но чем шире резина, тем больше сопротивление качению.

Зимой: удельное давление в пятне контакта должно быть выше, за счет этого улучшается сцепление на льду и на снегу. Значит, здесь предпочтительнее более узкие шины.

Немного о давлении в шинах: Информация о давлении расположена на крышке бензобака.

При увеличении вылета колесо садится глубже сужая колею. Уменьшение вылета ведет к увеличению колеи и выдвигает диск наружу. В обоих случаях происходит смещение рулевой оси, изменяет моменты сил действующие на подвеску, подвеска работает в непредусмотренном автопроизводителем режиме.

Возможно компенсировать вылет проставками, но их нужно правильно подобрать.

Вывод: Выбор остается за Вами. Каждый делает его сам.

Предупреждая возмущение профи: Это не мои рассуждения и размышления, тем более догадки. Это рекомендации завода изготовителя (см.руководство) и отчет (насчет ЕТ) экспертов в этом деле. Повторюсь никому не запрещаю ставить на свою машину, то что Вам хочется.

Удачи всем в исполнении всех своих тайных желаний по улучшению внешнего вида Вашей машины!

Мета/Теги: шины, диски, размер, вылет, et, разболтовка, давление

Пробег: 29 300 км

Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2012
Volkswagen Polo, 2011
Volkswagen Polo, 2012
Volkswagen Polo, 2015

Смотрите также

Комментарии 148

Уважаемый Владимир, читайте внимательней мой комментарий, там нет ни единого слова про РУЛЬ. Речь идет о РУЛЕВОЙ ОСИ. Ваша цитата из текста, что при изменение ЕТ " в обоих случаях происходит смещение рулевой оси", так вот интересно, что это за рулевая ось такая и куда она смещается. Прошу прояснить. Еще более странно Ваше утверждение, что на автомобиле нет руля, а он есть только на судах и самолета, странно как Вы управляете своим автомобилем без руля. Не будем заглядывать в этимологию слова "РУЛЬ", заглянем в словарь, где слово РУЛЬ означает устройство для управления движением судна, самолета, автомобиля, трактора итп в заданном направлении (синонимы баранка, рулевое колесо, штурвал итп). Кстати, термин штурвал, который прижился на водных и воздушных судах, тоже означает рулевое колесо, с голландского "stuur"- руль и "wiel"- колесо. Для справки первые рули на автомобиле были рычажные в виде румпеля, а затем один умелец поставил на автомобиль штурвал от катера . Вот с тех пор руль приобрел знакомую нам форму в виде колеса, а раз этим колесом мы рулим, то оно называется рулевым колесом. Насчет колеса и диска я понимаю, что 99 из 100 скажут, что диск, но один скажет правильно колесо, а за ним еще один итд. И глядишь мы изживем сленг навязанный безграмотными торгашами, которые ринулись продавать запчасти в эпоху развала Союза и тогда наверно исчезнут диски (колеса), яйца (стойка стабилизатора), поросенок (пром.опора подшипника), телевизор (рамка радиатора), катализаторы (каталитические нейтрализаторы) итд. Кстати Вы сами невзначай начали эту борьбу, кода написали, что 15 это посадочный диаметр, а не РАДИУС, а ведь для многих R15 означает именно РАДИУС. Совсем недавно даже продавцы-консультанты в автосалонах и автомагазинах на белом глазу утверждали что R15 это колесо 15 радиуса. Я думаю, что правильную терминологию надо применять не только на заводах и техотделах. Владимир Вы случайно не учились в Мурманской обл., мой одноклассник тоже Егоров Владимир.

Уважаемый автор, начинать надо с применения правильной терминологии принятой в автомобильной промышленности. То, что Вы называете ДИСКОМ -является КОЛЕСОМ. В автопроме колесом называется элемент конструкции автомобиля расположенный между ступицей и шиной. Попробуйте набрать ГОСТЫ на диски и Вам выскочат ГОСТЫ на колеса. Устал повторять, что колеса бывают дисковые, бездисковые, фланцевые, спицевые, разборные и неразборные итд. Если по Вашему назвать бездисковое колесо(применяют на большегрузных автомобилях) диском, то получится БЕЗДИСКОВЫЙ ДИСК или масло масленое. Дисковый тип колеса, который наиболее известен широкому потребителю, состоит из ДИСКА и ОБОДА. Диск эта та часть колеса при помощи которой колесо крепится к ступице автомобиля, а на обод колеса монтируется шина. В маркировке колеса такие параметры как PCD (разболтовка-по Вашему) и DIA (диаметр центрального отверстия диска колеса) относятся к диску колеса, а 5j(ширина и форма бокой закраины обода) и 15(посадочный диаметр обода колеса в дюймах) относятся к ободу колеса. ЕТ-вылет, расстояние между плоскостью крепления диска колеса к ступице автомобиля и центральной плоскостью вращения обода колеса, как видно в ЕТ колеса объединены параметры и диска и обода колеса. Полностью согласен, что ЕТ важнейший параметр при выборе колес и играть с ним при выборе колеса не советую. Примером может служить история отечественного автопрома, выпускали классические ВАЗы на колесах с ЕТ 29, а затем появились переднеприводные с колесами с ЕТ40 все остальные параметры подходили. Про вылет мало кто слышал и владельцы стали ставить классические колеса на передний привод, при этом колея увеличилась на 22мм. Этого было достаточно, чтобы сместить нагрузку на внешнюю часть подшипника (на 11мм) ступицы колеса и пошел вал рекламаций . Разобравшись в причине завод обратил внимание потребителей о том, что колеса для этих автомобилей не взаимозаменяемы. И это не самое тяжелое последствие не правильного выбора колеса по ЕТ. А вот как влияет вылет на смещение рулевой оси и вообще, что понимает автор под этим понятием мне трудно понять.И еще я думаю, что размер 57.1мм это размер центрального отверстия колеса DIA, а что понимает автор под диаметром ступицы и какой ступицы мне непонятно. С главной идеей автора полностью согласен — при выборе колес и шин необходимо строго ориентироваться на рекомендации завода изготовителя и это избавит Вас от многих неприятностей экономического и юридического плана.

Уважаемый sergeineznika, этого длинного комментария. Мы с Вами не на заводе и тем более не в тех.отделе. Спросите 100 автолюбителей и 99 из 100 ответят, что это диск.
Могу дать Вам наводку на будущие комменты.
На авто нет руля, только рулевое колесо. Руль есть у кораблей, самолетов и т.д. Но спросите у 100 автолюбителей что это. И 99 из 100 ответят …:-))

Насчет рулевого колеса вы правы! Это так. Так давайте и дальше будем повышать техническую культуру наших сограждан, точнее возвращать ее на потерянный уровень бывший в СССР, как то обходились тогда без дисков, яиц, штанов, впускных коллекторов и т.д. Потому, что в данной сфере работали грамотные образованные специалисты, теперь когда автомобиль стал доступен всем, а продажей компонентов занялись коммерсанты, уровень автомобильной культуры скатился ниже плинтуса…

Подойдут ли 6J 15 ET45? И если примерят то на какой оси и что смотреть? POLO 2012 года

Всем советую примерять, особенно на передней. Я вот примерял с большим ЕТ у меня суппорт зажало. Так это были колодки на половину стёрты. А если новые ещё плюс 5 мм.

Купить автомобильные диски 6×15/5×100 ET38 DIA 57.1

  1. Найдите в списке диски с типоразмером 6×15/5×100 ET38 DIA 57.1;
  2. Проверьте наличие и цену за диски;
  3. Нажмите на наименование модели, которую собираетесь купить, для того чтобы узнать больше о выбранной модели и купить её.

Если вы испытываете какие-то трудности в подборе дисков для автомобиля — позвоните нашим операторам по телефону 8 (495) 989-14-12. Наша компания осуществляет отгрузку дисков в любой регион Российской Федерации. Подробнее о доставках в регионы можно узнать, позвонив нам, или отправив сообщение на наши электронные ящики.

Авто: Volkswagen Polo Sedan
Год выпуска: 2016
Двигатель: 1.6

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12

Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12

Люберцы
Красная 1лит2К
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Екатеринбург
Шефская 3М
8 (343) 288-72-78

Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30

Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18

Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78

Для поиска дисков в каталоге, нажмите на выбранный Вами типоразмер.

Диаметр диска, в дюймах Ширина диска, дюймы Крепежные Диаметр Вынос мм Вынос — (или вылет) колесного диска в мм +- 3 мм.
Иногда обозначается как OFFSET.

‘)">

Тип Литые диски VOLKSWAGEN Polo V в каталоге Поиск по каталогу диски R14 – базовый 5.0 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5 диски R15 – базовый 6.0 5×100 57.1 38 Болт 14х1,5 диски R15 – базовый 6.0 5×100 57.1 40 Болт 14х1,5 диски R15 6.5 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5 диски R16 6.0 5×100 57.1 38 Болт 14х1,5

‘)"> Показать типоразмеры

диски R16 6. 5 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5

Чтобы правильно подобрать диски на VOLKSWAGEN Polo V 1.6 необходимо знать точные параметры колес. Укажите необходимый диаметр автодиска и сервис магазина Pokrishka.ru подберет для вас все подходящие варианты, которые можно будет установить на ваш автомобиль Фольксваген Polo V .

На сайте «Покрышка.ру» вы сможете узнать необходимые размеры дисков для VOLKSWAGEN Polo V 2009-2015 1.6, просмотреть изображения и характеристики предлагаемой продукции в каталоге. Наши консультанты помогут вам разобраться в большом количестве моделей и приобрести хорошие колеса по выгодным ценам.

В ассортименте есть штампованные, кованые и литые диски. Низкие цены на штампованные модели, а также высокий уровень сервиса — сделают вашу покупку вдвойне приятной.

Бесплатная доставка осуществляется по Москве и ближнему Подмосковью, а также до транспортной компании в другие регионы России. Мы доставим купленные колеса на Фольксваген Поло 5 1. 6 в удобное для вас место и время. При продаже автодисков и шин в другие регионы нашей страны, мы привезем товар в кротчайшие сроки.

В качестве замены к оригинальным дискам заводской комплектации автомобилей марки Volkswagen можно легко подобрать дизайн из модельного ряда Replica. В нашем разделе Replica Volkswagen вы сможете найти именно тот дизайн который будет полностью соответствовать типоразмерам, которые требует ваш авто.

  • Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
  • Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
  • У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
  • Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.

Мы хотим обратить Ваше внимание на диски Replica . Колеса Replica VOLKSWAGEN имеют отличное качество и низкие цены, относительно оригинальных дисков VOLKSWAGEN, при соблюдении всех заводских параметров. При этом Replica повторяет заводские дизайны модели Polo V 1. 6, и внешне их очень сложно отличить от оригинальных.

Диски для поло седан

Размеры дисков и шин для Поло седана

В данной статье речь пойдет о колесах Поло седана. Как говорят Шины — это пол машины. Но не только о шинах мы поговорим сегодня. Шины и диски, их размеры, эксплуатация и подбор станут темой сегодняшней статьи.

Обратим внимание на диски Поло седана ведь их размеры это первое с чего начинают выбор колес (дисков и шин) для автомобиля. Выбор дисков следует начать с маркировки.

Например, диски для Поло седана Хайлайн имеют маркировку 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100. Давайте подробно разберем что означает каждый знак маркировки.

Размеры дисков поло седан
• Цифра 6 – это ширина обода в дюймах
• J – означает форму профиля закраин обода
• 15 – диаметр обода колеса в дюймах
• ЕТ (вылет диска) – это расстояние от плоскости крепления диска до плоскости симметрии обода, выраженное в миллиметрах.
• PCD 5 x 100 – расположение болтов (5 болтов на расстоянии в 100 мм)

Размеры дисков для Поло седан

1. 5J x 14 ET 35 PCD 5 x 100
2. 6J x 15 ET 38 PCD 5 x 100
3. 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100

Размеры НЕОРИГИНАЛЬНЫХ дисков для Volkswagen PoloSedan

Параметры дисков:
Ширина обода — от 5J до 7j
Посадочный диаметр — от R14 до R16(R17)
Количество отверстий х PSD (Разболтовка) — 5 x 100
Центральное отверстие (мм) — от 57,1 и больше, но с проставочными кольцами
Вылет — от ET35 до ET40 (ET42) и до 45 устанавливают…

Диски мы выбрали осталось выбрать шины. Теперь возьмем размеры шин Поло седан и посмотрим на их маркировку на примере шин для того же Хайлайна. Итак, для Поло седана в комплектации Хайлайн подойдут шины со следующей маркировкой 195/55 R15 85T

Размеры шин поло седан
• 195 — это ширина профиля шины в миллиметрах.
• 55 — высота профиля шины (проценты от ширины)
• R – шины с радиальной конструкцией
• 15 — означает диаметр обода колеса
• 85 — максимальная нагрузка на колесо при максимальной скорости равна 515кг.
• Т – максимальная скорость езды на этих шинах 190 км/ч

Параметры для покрышек
R14
175/65R14
175/70R14
175/75R14
185/65R14
185/70R14
195/60R14
195/65R14

R16
175/55R16
175/60R16
185/50R16
185/55R16
195/45R16 (крайний случай из-за низкого профиля )
195/50R16
195/55R16
205/45R16 (крайний случай из-за низкого профиля )
205/50R16
205/55R16 (Чиркает справа сзади о локер при проезде полицейских, устраняется строительным феном и вдавливанием бугорка локера внутрь)
215/45R16

R17
215/40R17 (крайний случай из-за низкого профиля )
215/45R17 (крайний случай из-за низкого профиля )
205/45R17 (крайний случай из-за низкого профиля )
205/50R17 (крайний случай из-за низкого профиля )

Можно поэкспериментировать с вариантами подбора дисков и колес, однако завод изготовитель не рекомендует ставить в зиму на диски 15 радиуса резину размером 185/60. Но окончательный выбор размера резины на ваш Поло седан за вами.

Сразу скажу, чтобы не было вопросов, речь пойдет о стандартных размерах шин VW Polo седан. А именно про размеры шин рекомендуемые VW AG.

Итак: Какие стандартные размеры шин и дисков устанавливаются на наш Polo.

Для лета предпочтительнее более широкие покрышки: чем шире пятно контакта с дорогой, тем лучше шины за нее цепляются. Но чем шире резина, тем больше сопротивление качению.

Зимой: удельное давление в пятне контакта должно быть выше, за счет этого улучшается сцепление на льду и на снегу. Значит, здесь предпочтительнее более узкие шины.

Немного о давлении в шинах: Информация о давлении расположена на крышке бензобака.

При увеличении вылета колесо садится глубже сужая колею. Уменьшение вылета ведет к увеличению колеи и выдвигает диск наружу. В обоих случаях происходит смещение рулевой оси, изменяет моменты сил действующие на подвеску, подвеска работает в непредусмотренном автопроизводителем режиме.

Возможно компенсировать вылет проставками, но их нужно правильно подобрать.

Вывод: Выбор остается за Вами. Каждый делает его сам.

Предупреждая возмущение профи: Это не мои рассуждения и размышления, тем более догадки. Это рекомендации завода изготовителя (см.руководство) и отчет (насчет ЕТ) экспертов в этом деле. Повторюсь никому не запрещаю ставить на свою машину, то что Вам хочется.

Удачи всем в исполнении всех своих тайных желаний по улучшению внешнего вида Вашей машины!

Мета/Теги: шины, диски, размер, вылет, et, разболтовка, давление

Пробег: 29 300 км

Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2015
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2017

Смотрите также

Комментарии 148

Уважаемый Владимир, читайте внимательней мой комментарий, там нет ни единого слова про РУЛЬ. Речь идет о РУЛЕВОЙ ОСИ. Ваша цитата из текста, что при изменение ЕТ " в обоих случаях происходит смещение рулевой оси", так вот интересно, что это за рулевая ось такая и куда она смещается. Прошу прояснить. Еще более странно Ваше утверждение, что на автомобиле нет руля, а он есть только на судах и самолета, странно как Вы управляете своим автомобилем без руля. Не будем заглядывать в этимологию слова "РУЛЬ", заглянем в словарь, где слово РУЛЬ означает устройство для управления движением судна, самолета, автомобиля, трактора итп в заданном направлении (синонимы баранка, рулевое колесо, штурвал итп). Кстати, термин штурвал, который прижился на водных и воздушных судах, тоже означает рулевое колесо, с голландского "stuur"- руль и "wiel"- колесо. Для справки первые рули на автомобиле были рычажные в виде румпеля, а затем один умелец поставил на автомобиль штурвал от катера . Вот с тех пор руль приобрел знакомую нам форму в виде колеса, а раз этим колесом мы рулим, то оно называется рулевым колесом. Насчет колеса и диска я понимаю, что 99 из 100 скажут, что диск, но один скажет правильно колесо, а за ним еще один итд. И глядишь мы изживем сленг навязанный безграмотными торгашами, которые ринулись продавать запчасти в эпоху развала Союза и тогда наверно исчезнут диски (колеса), яйца (стойка стабилизатора), поросенок (пром.опора подшипника), телевизор (рамка радиатора), катализаторы (каталитические нейтрализаторы) итд. Кстати Вы сами невзначай начали эту борьбу, кода написали, что 15 это посадочный диаметр, а не РАДИУС, а ведь для многих R15 означает именно РАДИУС. Совсем недавно даже продавцы-консультанты в автосалонах и автомагазинах на белом глазу утверждали что R15 это колесо 15 радиуса. Я думаю, что правильную терминологию надо применять не только на заводах и техотделах. Владимир Вы случайно не учились в Мурманской обл., мой одноклассник тоже Егоров Владимир.

Уважаемый автор, начинать надо с применения правильной терминологии принятой в автомобильной промышленности. То, что Вы называете ДИСКОМ -является КОЛЕСОМ. В автопроме колесом называется элемент конструкции автомобиля расположенный между ступицей и шиной. Попробуйте набрать ГОСТЫ на диски и Вам выскочат ГОСТЫ на колеса. Устал повторять, что колеса бывают дисковые, бездисковые, фланцевые, спицевые, разборные и неразборные итд. Если по Вашему назвать бездисковое колесо(применяют на большегрузных автомобилях) диском, то получится БЕЗДИСКОВЫЙ ДИСК или масло масленое. Дисковый тип колеса, который наиболее известен широкому потребителю, состоит из ДИСКА и ОБОДА. Диск эта та часть колеса при помощи которой колесо крепится к ступице автомобиля, а на обод колеса монтируется шина. В маркировке колеса такие параметры как PCD (разболтовка-по Вашему) и DIA (диаметр центрального отверстия диска колеса) относятся к диску колеса, а 5j(ширина и форма бокой закраины обода) и 15(посадочный диаметр обода колеса в дюймах) относятся к ободу колеса. ЕТ-вылет, расстояние между плоскостью крепления диска колеса к ступице автомобиля и центральной плоскостью вращения обода колеса, как видно в ЕТ колеса объединены параметры и диска и обода колеса. Полностью согласен, что ЕТ важнейший параметр при выборе колес и играть с ним при выборе колеса не советую. Примером может служить история отечественного автопрома, выпускали классические ВАЗы на колесах с ЕТ 29, а затем появились переднеприводные с колесами с ЕТ40 все остальные параметры подходили. Про вылет мало кто слышал и владельцы стали ставить классические колеса на передний привод, при этом колея увеличилась на 22мм. Этого было достаточно, чтобы сместить нагрузку на внешнюю часть подшипника (на 11мм) ступицы колеса и пошел вал рекламаций . Разобравшись в причине завод обратил внимание потребителей о том, что колеса для этих автомобилей не взаимозаменяемы. И это не самое тяжелое последствие не правильного выбора колеса по ЕТ. А вот как влияет вылет на смещение рулевой оси и вообще, что понимает автор под этим понятием мне трудно понять.И еще я думаю, что размер 57.1мм это размер центрального отверстия колеса DIA, а что понимает автор под диаметром ступицы и какой ступицы мне непонятно. С главной идеей автора полностью согласен — при выборе колес и шин необходимо строго ориентироваться на рекомендации завода изготовителя и это избавит Вас от многих неприятностей экономического и юридического плана.

Уважаемый sergeineznika, этого длинного комментария. Мы с Вами не на заводе и тем более не в тех.отделе. Спросите 100 автолюбителей и 99 из 100 ответят, что это диск.
Могу дать Вам наводку на будущие комменты.
На авто нет руля, только рулевое колесо. Руль есть у кораблей, самолетов и т.д. Но спросите у 100 автолюбителей что это. И 99 из 100 ответят …:-))

Насчет рулевого колеса вы правы! Это так. Так давайте и дальше будем повышать техническую культуру наших сограждан, точнее возвращать ее на потерянный уровень бывший в СССР, как то обходились тогда без дисков, яиц, штанов, впускных коллекторов и т.д. Потому, что в данной сфере работали грамотные образованные специалисты, теперь когда автомобиль стал доступен всем, а продажей компонентов занялись коммерсанты, уровень автомобильной культуры скатился ниже плинтуса…

Подойдут ли 6J 15 ET45? И если примерят то на какой оси и что смотреть? POLO 2012 года

Всем советую примерять, особенно на передней. Я вот примерял с большим ЕТ у меня суппорт зажало. Так это были колодки на половину стёрты. А если новые ещё плюс 5 мм.

Для поиска дисков в каталоге, нажмите на выбранный Вами типоразмер.

Диаметр диска, в дюймах Ширина диска, дюймы Крепежные Диаметр Вынос мм Вынос — (или вылет) колесного диска в мм +- 3 мм.
Иногда обозначается как OFFSET.

‘)">

Тип Литые диски VOLKSWAGEN Polo V в каталоге Поиск по каталогу диски R14 – базовый 5.0 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5 диски R15 – базовый 6.0 5×100 57.1 38 Болт 14х1,5 диски R15 – базовый 6.0 5×100 57.1 40 Болт 14х1,5 диски R15 6.5 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5 диски R16 6.0 5×100 57.1 38 Болт 14х1,5

‘)"> Показать типоразмеры

диски R16 6.5 5×100 57.1 35 Болт 14х1,5

Чтобы правильно подобрать диски на VOLKSWAGEN Polo V 1.6 необходимо знать точные параметры колес. Укажите необходимый диаметр автодиска и сервис магазина Pokrishka.ru подберет для вас все подходящие варианты, которые можно будет установить на ваш автомобиль Фольксваген Polo V .

На сайте «Покрышка.ру» вы сможете узнать необходимые размеры дисков для VOLKSWAGEN Polo V 2009-2015 1.6, просмотреть изображения и характеристики предлагаемой продукции в каталоге. Наши консультанты помогут вам разобраться в большом количестве моделей и приобрести хорошие колеса по выгодным ценам.

В ассортименте есть штампованные, кованые и литые диски. Низкие цены на штампованные модели, а также высокий уровень сервиса — сделают вашу покупку вдвойне приятной.

Бесплатная доставка осуществляется по Москве и ближнему Подмосковью, а также до транспортной компании в другие регионы России. Мы доставим купленные колеса на Фольксваген Поло 5 1.6 в удобное для вас место и время. При продаже автодисков и шин в другие регионы нашей страны, мы привезем товар в кротчайшие сроки.

В качестве замены к оригинальным дискам заводской комплектации автомобилей марки Volkswagen можно легко подобрать дизайн из модельного ряда Replica. В нашем разделе Replica Volkswagen вы сможете найти именно тот дизайн который будет полностью соответствовать типоразмерам, которые требует ваш авто.

  • Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
  • Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
  • У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
  • Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.

Мы хотим обратить Ваше внимание на диски Replica . Колеса Replica VOLKSWAGEN имеют отличное качество и низкие цены, относительно оригинальных дисков VOLKSWAGEN, при соблюдении всех заводских параметров. При этом Replica повторяет заводские дизайны модели Polo V 1.6, и внешне их очень сложно отличить от оригинальных.

Поиск шин | Шины Dunlop SA

в отношении Sumitomo Rubber South Africa (Proprietary) Limited (SRSA) и аффилированных веб-сайтов.

Настоящие Положения и условия («Положения и условия») регулируют использование вами («Пользователь») веб-сайта Sumitomo Rubber South Africa (Pty) Ltd. («SRSA»), расположенного в доменном имени www.srigroup.co .za («Веб-сайт») и связанные с ним веб-сайты. Получая доступ к Веб-сайту и используя его, Пользователь соглашается соблюдать Условия, изложенные в этом официальном уведомлении.Пользователь не может получать доступ, отображать, использовать, загружать и / или иным образом копировать или распространять Контент, полученный с веб-сайта, для маркетинговых и других целей без согласия SRSA.

Вы соглашаетесь с тем, что вы используете этот веб-сайт только в законных целях. Вы соглашаетесь с тем, что не будете использовать этот веб-сайт в каких-либо незаконных целях, включая совершение уголовного преступления, получение несанкционированного доступа к другим компьютерным системам или передачу незаконных материалов.

Электронная связь

Используя этот Веб-сайт или общаясь с SRSA с помощью электронных средств, пользователь соглашается и признает, что любые и все соглашения, уведомления, раскрытия или любые другие сообщения удовлетворяют любым юридическим требованиям, включая, помимо прочего, требование о том, что такие сообщения должны быть в письмо.

Обновление данных Положений и условий

SRSA оставляет за собой право время от времени изменять, модифицировать, добавлять или удалять части или все данные Положения и условия. Если вы недовольны какой-либо частью веб-сайта или любыми из этих условий использования, единственное средство правовой защиты - прекратить использование веб-сайта. Изменения в настоящих Условиях вступают в силу после их публикации на этом Веб-сайте.Информация, программное обеспечение, продукты и услуги, включенные в этот веб-сайт или доступные через него, могут содержать неточности или опечатки. Информация на этих веб-сайтах не является обязательной и предоставляется исключительно в информационных целях. Пользователь обязан периодически проверять настоящие Условия на Сайте на предмет изменений или обновлений. Дальнейшее использование пользователем данного веб-сайта после публикации изменений или обновлений будет считаться уведомлением о том, что пользователь соглашается соблюдать и соблюдать настоящие Условия, включая такие изменения или обновления.

Авторские права и права интеллектуальной собственности

SRSA предоставляет определенную информацию на Сайте. Контент, который в настоящее время или ожидается, будет отображаться на этом веб-сайте, предоставляется SRSA, его аффилированными лицами и / или дочерними компаниями или любыми другими сторонними владельцами такого контента и включает, помимо прочего, литературные произведения, музыкальные произведения, художественные произведения, звукозаписи. , Кинематографические фильмы, звуковые и телевизионные передачи, несущие программы сигналы, опубликованные издания и компьютерные программы («Контент»).Все такие проприетарные работы и компиляция патентованных работ являются авторскими правами SRSA, ее филиалов или дочерних компаний или любой другой третьей стороны, владеющей такими правами («Владельцы»), и защищены южноафриканскими и международными законами об авторском праве. SRSA оставляет за собой право вносить любые изменения в Веб-сайт, Контент или продукты и / или услуги, предлагаемые через Веб-сайт, в любое время и без предварительного уведомления. Ссылки на веб-сайты третьих лиц предоставляются в качестве дополнительной услуги.Такие веб-сайты полностью независимы и находятся вне нашего контроля. SRSA не несет ответственности за содержимое этих сторонних веб-сайтов, к которым вы можете получить доступ через любой веб-сайт SRSA, и не несет никакой ответственности за контент, соблюдение правил защиты данных или использование таких веб-сайтов. Все права на Контент защищены и сохраняются за Владельцами. За исключением случаев, указанных в настоящих Положениях и условиях, пользователю не предоставляется лицензия или какое-либо другое право, включая, помимо прочего, авторские права, торговые марки, патенты или другие права интеллектуальной собственности в отношении Контента.

Ограничение ответственности

Веб-сайт и весь Контент на Веб-сайте, включая любые текущие или будущие предложения продуктов или услуг, предоставляются на условиях «как есть» и могут содержать неточности или опечатки. Тем не менее, мы не гарантируем, прямо или косвенно, его правильность и не несем ответственности за какие-либо решения, принятые на основе информации. Мы не делаем никаких заявлений и не даем никаких гарантий относительно правильности, законности и безопасности информации.Ни SRSA, ни какая-либо холдинговая компания, аффилированная или дочерняя компания SRSA не несут ответственности за любой прямой или косвенный, особый, косвенный или иной ущерб любого рода и каким бы то ни было образом, связанный с использованием или невозможностью доступа к использовать Контент или Веб-сайт или любые их функции, или любой связанный веб-сайт, даже если SRSA прямо уведомлено об этом.

Конфиденциальность: обычный серфинг

Пользователь может посещать Сайт без предоставления какой-либо личной информации.SRSA хранит личную информацию о пользователях своих веб-сайтов только в том случае, если на это было получено согласие. Единственная сохраняемая информация относится к дате и времени посещения, посещенным сайтам, названию соответствующего интернет-провайдера и сайту, с которого пользователь зашел на сайт SRSA. Эта информация агрегируется для измерения количества посещений, среднего времени, проведенного на Веб-сайте, просмотренных страниц и т. Д. SRSA использует эту информацию для определения использования Веб-сайта и для улучшения Содержимого на нем.SRSA не принимает на себя никаких обязательств по защите этой информации и может копировать, распространять или иным образом использовать такую ​​информацию без ограничений. Личная информация пользователя используется только для обработки запросов на основании согласия, предоставленного пользователем для определенной цели. Обратите внимание, что когда вы используете наши веб-сайты, информация может храниться на вашем компьютере в виде файлов cookie. Вы можете отказаться от приема этих файлов cookie в настройках своего браузера. Обратите внимание, что по запросу вы имеете право на бесплатное получение информации о вашей личной информации, которая была сохранена.Вы также имеете право на исправление, блокировку или удаление информации.

Если вы посещаете любой из наших веб-сайтов с надстройками социальных сетей, Internet Explorer автоматически устанавливает ссылку на сервер в соответствующей сети, независимо от того, используете ли вы надстройку или нет. Информация, к которой вы получили доступ, передается по этой ссылке. Если вы вошли в социальную сеть во время посещения нашего веб-сайта, переданная информация будет связана с вашей учетной записью.Это также применимо, если вы взаимодействуете с подключаемым модулем. Независимо от того, являетесь ли вы участником социальной сети или нет, ваша информация может храниться в социальных сетях

Выбор закона

Этот веб-сайт контролируется, управляется и администрируется SRSA из своих офисов в Южно-Африканской Республике. Доступ к Веб-сайту из территорий или стран, где Контент или покупка продуктов, продаваемых на Веб-сайте, является незаконным, запрещен.Пользователь не может использовать этот Веб-сайт в нарушение экспортных законов и правил Южной Африки. Если Пользователь получает доступ к этому Веб-сайту из мест за пределами Южной Африки, этот Пользователь несет ответственность за соблюдение всех местных законов. Настоящие Положения и условия регулируются законодательством Южно-Африканской Республики, и Пользователь соглашается с юрисдикцией Высокого суда в случае любого спора. Если какое-либо из положений настоящих Положений и условий будет признано судом компетентной юрисдикции недействительным или не имеющим исковой силы, это положение будет применяться в максимально допустимой степени, чтобы реализовать цель настоящих Положений и условий, а также остальная часть настоящих Положений и условий остается в полной силе.Эти Условия представляют собой полное соглашение между SRSA и Пользователем в отношении использования Контента и этого Веб-сайта.

Зеркала Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP bostwickcourt

Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP, VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP Оригинальное уплотнение оконного проема, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan478C Vivo 6Q48 лучшие цены в Интернете, бесплатная доставка для многих продуктов, 100% подлинные великие бренды, отличное соотношение цены и качества. Узнайте о последних модных тенденциях.Уплотнение диафрагмы VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP Оригинальное окно.


Уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP

Ваше удовлетворение - наш главный приоритет. Добавьте стиля и индивидуальности в коллекцию произведений искусства с помощью одного из наших высококачественных уличных знаков. Подробные сведения см. В таблице размеров ниже. и других спортивных костюмов. ТЕХНОЛОГИЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЙ ПЕЧАТИ: ProSphere использует метод печати на ткани, который обеспечивает полностью насыщенный и превосходный логотип, который никогда не выцветает и не трескается после стирки.♚Система быстрой и сухой транспортировки - эта компрессионная система отводит пот от тела. Эти круглые трубки из нержавеющей стали 6 / 6L с двойной сертификацией подходят для транспортировки жидкостей и газов в хлоридной среде. Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP . Описание продукта Включает пять 60-ваттных ламп E12 класса B, Упаковка / ящик: -0603 (1608 метрических единиц),: Виниловый баннер, вывеска, жена, черный, синий, белый, Деловая жена, маркетинговая реклама, черный - 24 дюйма x 60 дюймов (доступны несколько размеров).Этот кулон привлекателен своим внешним видом. Будет предоставлено подтверждение доставки. Вы можете распечатать их и персонализировать флаги. или иным образом распространяться отдельно (даже бесплатно), Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP . упаковка из 20 шт. по 10 шт. (LRL-5 / C, просто выберите размер в меню параметров, и я подберу его для вас. 136 страниц - Мягкая обложка - включает выкройки и шаблоны, найдите в Интернете услугу ELLIS ISLAND VINTAGE. или для перехода от одной горелки к другой (инфракрасная на конвекционную, 5 футов в ширину и 14 футов в высоту): для дома и кухни.Купить детские гелевые велосипедные перчатки ATD, черные велосипедные перчатки без пальцев МАЛЕНЬКИЙ: Купить перчатки ведущих модных брендов, Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP . Наши двухкомпонентные зажимные хомуты вала похожи на цельные хомуты по принципу работы, 4K / 1920P / 1440P / 1536P / 1080p при 30 кадрах в секунду в реальном времени для каждого канала. Все стандартные накопители HP LTO были полностью отремонтированы нашими инженерами, прошедшими обучение на заводе, и прошли серию диагностических тестов производителя, предназначенных для проверки производительности чтения и записи накопителя LTO. Наша конструкция помогает пене с эффектом памяти прилегать к вашему телу, помогая облегчить любые боли и боли, обеспечивающие лучший ночной сон.Только для использования с Zanussi 944064574/00. На основе радиочастоты 433 МГц. пластик; Размер Sizeï¼шh205 * W80mm¼ ›Каждую кладут в прозрачные полиэтиленовые пакеты. Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP .

Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : 6Q4837478C5AP 6Q4837478C 5AP , Гарантия: : 90 дней : Номер сменной детали: : 6Q4837478C5AP 6Q4837478C 5AP , Торговая марка: : VAG ,

Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP


Оригинальное уплотнение оконного проема VW Polo Classic Sedan Virtus Vivo 6Q4837478C5AP

Volkswagen Polo Owners Manual - Запасное колесо или временное запасное колесо

Фиг.148 В багажном отделении: вариант A: маховик для фиксации запасного колеса и вариант B: маховик для временной фиксации. запаска

Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию. и предупреждения по технике безопасности

Снятие запасного колеса

  • Откройте заднюю дверь, затем поднимите и зафиксируйте регулируемую грузовую поверхность, как требуется. .
  • Зацепите напольное покрытие за верхний край багажного отделения.
  • Полностью выкручиваем маховик посередине запаски A или временная запаска B против часовой стрелки и снимите запасное колесо или временное запасное колесо.

Хранение снятого колеса

  • Откройте заднюю дверь, затем поднимите и зафиксируйте регулируемую грузовую поверхность, как требуется.
  • Зацепите напольное покрытие за верхний край багажного отделения.
  • Поместите снятое колесо в нишу для запасного колеса ободом вниз. с центральным отверстием в ободе, расположенным точно над шпилькой.
  • Поверните маховик на шпильке по часовой стрелке, пока колесо не будет надежно зафиксировано.
  • При необходимости поместите автомобильный набор инструментов обратно в контейнер в багажном отделении. отсек.
  • Отцепите напольное покрытие и снова положите его на пол багажного отделения.

Если шина запасного колеса не такая, как шины, установленные на автомобиль

Если запасное колесо не такое, как установленное на транспортном средстве - например если установлены зимние шины или временное запасное колесо - используйте только запасное колесо в течение короткого периода времени и управляйте автомобилем с особой осторожностью.

Установите нормальное исправное ходовое колесо как можно скорее.

Следуйте этим правилам вождения:

  • Не превышайте скорость 80 км / ч (50 миль / ч).
  • Избегайте полного разгона, резкого торможения и быстрой езды на поворотах. дорога.
  • Не используйте цепи противоскольжения на временном запасном колесе.
  • Давление в шинах необходимо проверить как можно скорее после установки запаска или временная запаска.

Необходимо проверить давление в шинах запасного колеса или временного запасного колеса. вместе с обычной резиной, не реже одного раза в месяц.Запасное колесо должно иметь максимально допустимое давление для автомобиля. Давление в шинах для временного Запасное колесо можно найти на наклейке на временном запаске.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

  • Никогда не используйте запасное колесо или временное запасное колесо, если оно повреждено или изношено. вплоть до индикаторов износа протектора.
  • В некоторых автомобилях запасное колесо может быть меньше стандартного. На маленьком запасном колесе есть наклейка с надписью «80 км / ч» или «50 миль / ч». Это максимальная скорость, на которой вам разрешено двигаться с этой шиной.
  • Никогда не превышайте скорость 80 км / ч (50 миль / ч). Не разгоняться быстро, тормозить внезапно или проезжайте повороты на высокой скорости.
  • Никогда не ездите дальше 200 км с временным запасным колесом, если оно установлено. к ведущему мосту.
  • Временное запасное колесо необходимо сразу же заменить на обычное. насколько возможно. Временное запасное колесо рассчитано на непродолжительный период использования. Только.
  • Временное запасное колесо всегда должно быть надежно закреплено колесными болтами. поставляется заводом.
  • Никогда не используйте одновременно более одного временного запасного колеса.
  • После установки временного запасного колеса необходимо проверить давление в шинах. как можно скорее .
  • Цепи противоскольжения нельзя использовать на временном запасном колесе.

По возможности уберите запасное колесо, временное запасное колесо или снятое колесо. безопасно в багажном отделении. В автомобилях с установленной поломкой снято колесо не может быть закреплено .

Повреждение шин
Надпись на шинах
Другие материалы:

Двухкомпонентный наполнитель HS Vario
Определение: Двухкомпонентный наполнитель HS Vario -LGF 786004 A4-, серый Выпуск 04/2013 описание продукта Двухкомпонентный наполнитель vario представляет собой высококачественный изменяемый VOC. податливый, акрил-б...

Введение
В этой главе содержится информация по следующим темам: → Примечания по буксировке → Указания по буксировке → Установка передней буксирной проушины → Задняя буксирная проушина → Рекомендации по вождению при буксировке Соблюдайте все законодательные требования при буксировке и буксировке. Для т ...

Ремкомплект жгута проводов - нагнетатель горячего воздуха -VAS1978 / 14A
Осторожность При термоусадке обжимных соединений соблюдать осторожность. не повредить другую проводку, пластиковые детали или изоляционный материал с горячим соплом горячего воздуха пистолет.Всегда ...

© 2016-2021 Авторские права www.vwpolo.net

лучших шин для Volkswagen Polo-Tire Прайс-лист, обзор шин

Хэтчбек Polo - самый продаваемый автомобиль VW India. Являясь синонимом прочного качества сборки и украшенного немецкими технологиями, он представлен в 3 комплектациях - Trendline, Comfortline и Highline Plus - с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями. Принимая во внимание потребительские настроения, спортивный люк был украшен несколькими обновлениями за десятилетие своего существования в Индии.Его учтивый европейский дизайн снаружи и чистые, лишенные беспорядка интерьеры в сочетании с современными функциями делают его выдающимся предложением в своем сегменте. Поскольку большинство функций безопасности входят в стандартную комплектацию его вариантов, VW Polo можно назвать одним из самых безопасных автомобилей в своей категории.

Если вы собираетесь заменить старые автомобильные шины на новые, вы можете выбрать шины из списка ниже.

Название шины Ориентировочная цена Гарантия
Goodyear Assurance Triplemax рупий.6900 5 лет
Бриджстоун Туранза ER300 рупий. 5815 5 лет
Мишлен Энерджи XM2 рупий. 4915 3 года
Continental Conti Comfort Contact CC5 рупий. 4250 3 года
Apollo Alnac 4G рупий. 3900 5 лет

Goodyear Assurance Triplemax

Это оригинальная шина, известная своим исключительным торможением и высокой экономией топлива в индийских условиях.Assurance Triplemax имеет специальный полимерный состав протектора с улучшенным молекулярным эффектом для превосходного сцепления во влажных и сухих условиях. Благодаря FEA снятие напряжений нейтрализовало, шина меньше нагревается, а низкое качение каждый раз приводит к увеличению расхода топлива. Инновационный протектор с острыми краями дает преимущество при торможении в опасных ситуациях.

Бриджстоун Туранза ER300

Туристическая шина от Bridgestone известна своим оптимальным комфортом при вождении как в сырую, так и в сухую погоду.Высокопроизводительная шина с эффективной стабильностью и первоклассной управляемостью обеспечивает бесшумную езду на высоких скоростях. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой и уверенное прохождение поворотов во время динамичных поездок. Плавная работа на длинных маршрутах обеспечивает поездки без стресса и гибкие боковины.

Мишлен Энерджи XM2

Экономия топлива, долговечность и безопасность поднимаются на новый уровень с Energy XM2. Созданный для обеспечения оптимальных характеристик на суровых индийских дорогах, он был протестирован на наличие эффективного тормозного механизма и дал отличные результаты.Сочетание уникального состава протектора и инновационного рисунка обещает сокращение тормозного пути на 1,7 м по сравнению с его конкурентом. В то же время асимметричный протектор обеспечивает на 28% больший срок службы протектора по сравнению с его ведущим конкурентом в Индии.

Continental Conti Comfort Контакт CC5

В Conti Comfort Contact CC5 интегрировано множество запатентованных технологий, обеспечивающих отличную производительность, комфорт и безопасность независимо от дорожных и погодных условий. Его внутренние V-образные ребра по окружности протектора обеспечивают более плавное качение и плавность хода, а использование технологии Conti Silent гарантирует бесшумное движение на высоких скоростях.Особый опыт работы с диоксидом кремния позволяет уменьшить качение, а также снизить уровень выбросов CO2, обеспечивая повышенную экономию топлива и более чистую окружающую среду.

Apollo Alnac 4G

Alnac 4G от отечественного производителя шин специализируется на управляемости на сухой / мокрой дороге и точной реакции рулевого управления. Шина, способная обеспечить всесторонние характеристики, имеет широкие окружные канавки для отличного отвода воды при влажных условиях. Широкое внешнее плечо с жестким рисунком на боковинах позволяет без проблем управлять автомобилем в черте города.Превосходное сцепление с дорогой и долговечность достигаются за счет использования в протекторе шины состава с высоким содержанием кремнезема.

Mk6 Polo на базе 2018 VW Polo sedan (VW Virtus)

Будет запущен в Бразилии в начале следующего года как VW Virtus.

На основе изображений для прессы VW Polo Mk6 2017 года, Shoeb R Kalania из IAB создал рендеринг седана VW Polo 2018 года. В начале следующего года он отметит свою мировую премьеру в Бразилии под названием VW Virtus.

В то время как Virtus собирается продолжить работу на платформе MQB в двух поколениях, VW Vento не может похвастаться такой роскошью.

Учитывая, что седан VW Polo 2018 не будет выпускаться или производиться на заводе VW в Индии в Пуне, вопросительный знак нависает над будущим паспортной табличкой в ​​Африке, на Ближнем Востоке, в Аргентине, Мексике, Малайзии и на Филиппинах, которые импортируют машина из Индии. На бумаге есть три возможности уберечь Vento от рубящего блока: южноафриканский завод, который настраивает платформу MQB, может сделать автомобиль, дочерние компании пересмотрят условия и получат модель следующего поколения с бразильского завода или Восстановленная модель, основанная на нынешнем Vento, сделана для Индии и на экспорт.

Пока что Virtus подтвержден только для Бразилии и будет выпущен до VW Polo следующего поколения. Модели будут располагаться выше VW Voyage и VW Gol в Бразилии соответственно.

IAB узнает, что в обозримом будущем не будет VW Polo или Vento следующего поколения, поскольку производитель не уверен в отказе от платформы MQB из-за технико-коммерческой жизнеспособности. Пока архитектура следующего поколения не будет готова, VW India будет работать с VW Polo на базе PQ25, Vento и эксклюзивным индийским седаном Ameo sub-4m, вводя в эксплуатацию незначительные обновления, новые варианты и специальные выпуски для сохранения свежести.

VW и Tata Motors подписали техническое партнерство для обмена инженерными решениями и платформами, которые дали новую надежду преемникам Polo и Vento, хотя с момента подписания Меморандума о взаимопонимании новых отчетов не поступало.

Если бы VW India подумал о том, чтобы привезти Virtus в качестве CKD с любого завода, он мог бы служить менее дорогой альтернативой Jetta (модель следующего поколения, не разрабатываемая для Индии) и занять место в сегменте выше, чем Vento, конкурируя с Hyundai Elantra, Honda Civic и Toyota Corolla Altis.Поскольку размер сегмента невелик и в пользу кроссоверов, отправка седана из более низкого класса в сравнении с уже известными «престижными» моделями выглядит ошибочной стратегией.

Ожидайте, что седан VW Polo следующего поколения, как и текущая модель, получит новейшие информационно-развлекательные системы, дисплеи и функции безопасности от VW Polo 2018 года (на фото).

Также читайте: VW Polo TSI Bluemotion европейской спецификации шпионские испытания в Индии

Согласно бразильским отчетам, Virtus будет иметь общую длину более 4-х.20 м, колесная база около 2,56 м и объем багажного отделения 500 л. Производство начнется в сентябре на предприятии в Сан-Бернарду-ду-Кампу (SP).

Для бразильского рынка варианты двигателей Virtus могут включать 1,0-литровый двигатель MPI мощностью 82 л.с., 1,0-литровый TSI мощностью 105 л.с. с турбонаддувом и бензиновый двигатель 1,6 MPI N / A мощностью 120 л.с.

Правильное давление в шинах | Рекомендации по уходу за шинами от BestDrive

Мы обнаружили, что большинство людей используют давление в шинах в диапазоне от 200 до 220 кПа (2 бара) как в передних, так и в задних шинах.Также может показаться, что это давление, которое рекомендуют большинство СТО, если водитель не знает рекомендуемого давления для своего автомобиля. Когда мы устанавливаем новые шины на наш автомобиль или проверяем давление у большинства шинных дилеров, это также диапазон давления, который, скорее всего, будет использоваться.

Производители автомобилей тратят огромные суммы на проектирование, разработку и испытания автомобилей, прежде чем они будут запущены в массовое производство. На этом этапе разработки и тестирования они будут оценивать различные компоненты, в том числе шины, и проверять их в самых разных и разнообразных условиях, а также при разном давлении в шинах.В конечном итоге производители транспортных средств утверждают размер и марку шин для транспортного средства; и это те, которые будут устанавливаться на транспортном средстве при выходе с завода, известные в отрасли как комплектующие «OE».

В то же время производитель транспортного средства определяет рекомендуемое давление в шинах. Эти давления будут влиять на такие вещи, как безопасность, в форме управляемости транспортного средства в различных условиях нагрузки, управляемости и тормозных характеристик транспортного средства, комфорта и экономии топлива.Вы также можете обнаружить разное давление в передних и задних шинах.

Если вы перейдете на неутвержденную шину на транспортном средстве или используете давление в шинах, отличное от рекомендованного производителем транспортного средства, вы измените характеристики управляемости транспортного средства. Проверка давления в шинах не реже одного раза в месяц поможет продлить срок службы шин.

Давление почти всегда указывается в руководстве по эксплуатации транспортного средства, а в последние годы - на внутренней стороне крышки топливного бака, для облегчения доступа обслуживающему персоналу на станции технического обслуживания.Поэтому в следующий раз, когда вы захотите проверить давление в шинах, изменение его на «2 бара», скорее всего, не будет правильным давлением!

Если вы не уверены, доставьте свой автомобиль в один из наших центров по установке шин BestDrive, где мы можем помочь вам и убедиться, что вы узнаете и знаете свое правильное давление в шинах.

Volkswagen Замена аккумулятора и проверка

В отличие от любых других аккумуляторов на рынке, оригинальные аккумуляторы VW специально разработаны с учетом точных требований к мощности вашей сложной модели VW, а также электронных требований современных автомобилей европейского производства.И в дополнение к полному диапазону номинальной мощности, каждый оригинальный аккумулятор VW имеет конкурентоспособную цену и имеет ограниченную гарантию.

Однако даже самые лучшие батареи со временем потребуют замены. Будь то экстремальные температуры, время или просто оставление фар включенными на ночь, определенные факторы могут сыграть свою роль в жизненном цикле вашей батареи. Поэтому, если вам потребуется замена аккумулятора, рассчитывайте на то, что мы поможем вам установить оригинальный аккумулятор VW, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.Вы также можете ознакомиться со спецификациями аккумулятора вашего автомобиля в онлайн-руководстве пользователя VW.


Как заменить оригинальный аккумулятор Volkswagen

От впечатляющих характеристик до очень удобных технических функций - ваш VW был разработан, чтобы обеспечить удобство для водителя в каждой поездке. Но под капотом? Это другое дело.

Сложная инженерия внутри вашего VW требует специального оборудования, и неправильное отключение аккумулятора может привести к повреждению вашего VW или, по крайней мере, создать неоптимальные впечатления от вождения.Прочтите другие предупреждения, связанные с аккумулятором вашего автомобиля, в онлайн-руководстве пользователя VW.

В случае сомнений доверьтесь экспертам. Сертифицированные специалисты VW могут выполнить проверку аккумулятора, чтобы определить, требует ли проблема простой замены или указывает на более серьезную проблему. Если вас беспокоит аккумулятор, не стесняйтесь назначить встречу с нами.


Факторы, влияющие на ваш оригинальный аккумулятор VW

Автомобильные аккумуляторы выходят из строя, когда в них не хватает электричества для запуска двигателя.Несмотря на то, что они предназначены для защиты от различных сред и факторов, есть три специфических фактора, которые могут сократить срок службы батареи.

Extreme Heat
Чувствительные электрохимические процессы внутри вашей батареи ускоряются при высоких температурах, по существу стирая жизненно важные компоненты внутри.

Коррозия
Коррозия на клеммах может преждевременно прекратить работу аккумулятора из-за ограничения его способности к перезарядке.

Power Drain
Если у вас недавно подскочил аккумулятор, подумайте о его замене.Если батарея будет разряжена достаточно долго, это повлияет на ее способность сохранять пусковую мощность.


Сезонные факторы, влияющие на ваш оригинальный аккумулятор VW

Мы уже упоминали, как сильная жара может со временем навредить здоровью вашей батареи - и летом это не становится легче. Знаете ли вы, что в вашем аккумуляторе есть вода, которая помогает ему работать каждый раз, когда вы заводите машину? Из-за сильной жары эта вода не только быстрее испаряется, но и может иметь несколько других последствий для вашего автомобиля в жаркие летние месяцы, включая время, необходимое для зарядки, и количество энергии, необходимое для работы.

Мы знаем, на что способно лето. Но почему зимой умирают автомобильные аккумуляторы? Это потому, что более низкие температуры снижают эффективность вашей батареи и ее способность запускать двигатель. Холод также может загустить моторное масло, затрудняя проворачивание и запуск двигателя аккумулятора, а также увеличивает время, необходимое для правильной зарядки аккумулятора.

О резине на авто Фольксваген Поло (VW Polo)

Время на чтение: 7 минут

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG владеет десятками заводов, на которых производятся многие известные марки легковых и грузовых транспортных средств, как, например, Audi, Seat, Scania, Skoda, Porsche и многие другие. Начиная с 1937 года, компания безостановочно развивает собственный бренд Volkswagen, выпуская миллионы авто различных классов. В ассортименте предприятия имеются бизнес-классы, кроссоверы и прочие популярные модели, однако самыми востребованными автомобилями марки долгое время являются бюджетные городские средства передвижения – Golf и Polo.

Размеры дисков для Поло седан

1. 5J x 14 ET 35 PCD 5 x 100
2. 6J x 15 ET 38 PCD 5 x 100
3. 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100

Диски мы выбрали осталось выбрать шины. Теперь возьмем размеры шин Поло седан и посмотрим на их маркировку на примере шин для того же Хайлайна. Итак, для Поло седана в комплектации Хайлайн подойдут шины со следующей маркировкой 195/55 R15 85T


195 — это ширина профиля шины в миллиметрах.
55 — высота профиля шины (проценты от ширины)
R – шины с радиальной конструкцией
15 — означает диаметр обода колеса
85 — максимальная нагрузка на колесо при максимальной скорости равна 515кг.
Т – максимальная скорость езды на этих шинах 190 км/ч

Колпаки на колеса Фольксваген Поло седан

Колпаки R15 для Volkswagen Polo устанавливаются на штампованные диски. Они скрывают не совсем привлекательный вид стальных катков, защищают ступицу и прочие детали подвески от грязи, химических реагентов и воды.

Эти изделия могут быть открытого и закрытого типа. Первый вид эффектно смотрится на авто, способствует лучшей вентиляции деталей тормозной системы. Вторые, мешают обдуву воздуха, но лучше защищают механизмы от загрязнений.

  • Колпаки для Поло седан 15 могут крепиться при помощи защёлок. Такой вариант не требует много времени для установки на все колёса. Однако при движении по неровной поверхности или ударах о бордюры они могут вылететь или поломаться.
  • Есть колпаки на колёса Фольксваген Поло седан R15 оригинал, которые крепятся через сквозные отверстия вместе с дисками. Этот способ установки более практичен.

Покупать такую продукцию нужно по размеру шин. Стоимость товара начинается от 800 рублей за простенький комплект. Более привлекательный вариант потянет на 2,5-3 тыс. руб. за 4 штуки.

Чтобы избежать преждевременного износа или повреждения всех составляющих колёс Фольксваген Поло седан, необходимо придерживаться спокойной манеры вождения. Также следует стараться аккуратно ездить по нашим не совсем хорошим дорогам. Это позволит сэкономить деньги от покупки новых шин или дисков.

Проблемы при замене колёс на Фольксваген Поло — тема видео ниже:

Как правильно снять и установить колпаки на колеса, научит этот видеоролик:

Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2017

Volkswagen Polo, 2014

Volkswagen Polo, 2017

Volkswagen Polo, 2013

Комментарии 163

Лучший вариант 185х60, это по заводу.
Знакомый поставил себе 195х55 не цепляет.

Это слишком низкая на 55, мне интересно 195/60, 195/65.

Тогда только опытным путем. Можно заехать на шиномонтаж, там у них шин много БУшных, и примерить. Да деньги, но не на ветер. 100% знания.
Если испробуешь этот метод. Отпишись.

Просто у меня на Лансере на 65 при вывернутом колесе задевает за передние арки, а на 60 норм, но она считается родная. Просто на 60 очень редко попадается на вторичном рынке в отличии от 195/65

Честно скажу, думал, что мы про Поло говорим.
Да на 60 редкая резина.

Дак про Поло, просто это так лирическое отступление было про Лансер. Купил Полика в июне, вот потихоньку присматриваю колеса на зиму.

Лучше примерить. Читал как-то, что греют феном, бугры на локерах и утапливают. О них трет при поворотах. Тоже вариант.

Вопрос . На штамп r15 резина зимняя 195/65 или 195/60 норм ? Не задевает?

Какой же вылет лучше на r17

Звонил на горячую линию там по размерам сказали следующее:
R15
185х60 6j et38
195×55 6j et40

R16
195×55 6j et40

И вот теперь голову сломал, хотел r16 а их с такими параметрами два-три вида всего. Не знаю что делать, может кто подскажет что?и пугает слёт с гарантии

R15 185/60 et40 литьё комплектация Хайлайн. Немного по телефону размыто сказали

Подскажите пожалуйста, встанут ли родные шины pirelli centurato p1 185/60/r15 на литье шириной 6.5?

Подскажите, r17 c ET 52 встанут? На поло седан

Уважаемый Владимир, читайте внимательней мой комментарий, там нет ни единого слова про РУЛЬ. Речь идет о РУЛЕВОЙ ОСИ. Ваша цитата из текста, что при изменение ЕТ » в обоих случаях происходит смещение рулевой оси», так вот интересно, что это за рулевая ось такая и куда она смещается. Прошу прояснить. Еще более странно Ваше утверждение, что на автомобиле нет руля, а он есть только на судах и самолета, странно как Вы управляете своим автомобилем без руля. Не будем заглядывать в этимологию слова «РУЛЬ», заглянем в словарь, где слово РУЛЬ означает устройство для управления движением судна, самолета, автомобиля, трактора итп в заданном направлении (синонимы баранка, рулевое колесо, штурвал итп). Кстати, термин штурвал, который прижился на водных и воздушных судах, тоже означает рулевое колесо, с голландского «stuur»- руль и «wiel»- колесо. Для справки первые рули на автомобиле были рычажные в виде румпеля, а затем один умелец поставил на автомобиль штурвал от катера . Вот с тех пор руль приобрел знакомую нам форму в виде колеса, а раз этим колесом мы рулим, то оно называется рулевым колесом. Насчет колеса и диска я понимаю, что 99 из 100 скажут, что диск, но один скажет правильно колесо, а за ним еще один итд. И глядишь мы изживем сленг навязанный безграмотными торгашами, которые ринулись продавать запчасти в эпоху развала Союза и тогда наверно исчезнут диски (колеса), яйца (стойка стабилизатора), поросенок (пром.опора подшипника), телевизор (рамка радиатора), катализаторы (каталитические нейтрализаторы) итд. Кстати Вы сами невзначай начали эту борьбу, кода написали, что 15 это посадочный диаметр, а не РАДИУС, а ведь для многих R15 означает именно РАДИУС. Совсем недавно даже продавцы-консультанты в автосалонах и автомагазинах на белом глазу утверждали что R15 это колесо 15 радиуса. Я думаю, что правильную терминологию надо применять не только на заводах и техотделах. Владимир Вы случайно не учились в Мурманской обл., мой одноклассник тоже Егоров Владимир.

Уважаемый автор, начинать надо с применения правильной терминологии принятой в автомобильной промышленности. То, что Вы называете ДИСКОМ -является КОЛЕСОМ. В автопроме колесом называется элемент конструкции автомобиля расположенный между ступицей и шиной. Попробуйте набрать ГОСТЫ на диски и Вам выскочат ГОСТЫ на колеса. Устал повторять, что колеса бывают дисковые, бездисковые, фланцевые, спицевые, разборные и неразборные итд. Если по Вашему назвать бездисковое колесо(применяют на большегрузных автомобилях) диском, то получится БЕЗДИСКОВЫЙ ДИСК или масло масленое. Дисковый тип колеса, который наиболее известен широкому потребителю, состоит из ДИСКА и ОБОДА. Диск эта та часть колеса при помощи которой колесо крепится к ступице автомобиля, а на обод колеса монтируется шина. В маркировке колеса такие параметры как PCD (разболтовка-по Вашему) и DIA (диаметр центрального отверстия диска колеса) относятся к диску колеса, а 5j(ширина и форма бокой закраины обода) и 15(посадочный диаметр обода колеса в дюймах) относятся к ободу колеса. ЕТ-вылет, расстояние между плоскостью крепления диска колеса к ступице автомобиля и центральной плоскостью вращения обода колеса, как видно в ЕТ колеса объединены параметры и диска и обода колеса. Полностью согласен, что ЕТ важнейший параметр при выборе колес и играть с ним при выборе колеса не советую. Примером может служить история отечественного автопрома, выпускали классические ВАЗы на колесах с ЕТ 29, а затем появились переднеприводные с колесами с ЕТ40 все остальные параметры подходили. Про вылет мало кто слышал и владельцы стали ставить классические колеса на передний привод, при этом колея увеличилась на 22мм. Этого было достаточно, чтобы сместить нагрузку на внешнюю часть подшипника (на 11мм) ступицы колеса и пошел вал рекламаций . Разобравшись в причине завод обратил внимание потребителей о том, что колеса для этих автомобилей не взаимозаменяемы. И это не самое тяжелое последствие не правильного выбора колеса по ЕТ. А вот как влияет вылет на смещение рулевой оси и вообще, что понимает автор под этим понятием мне трудно понять.И еще я думаю, что размер 57.1мм это размер центрального отверстия колеса DIA, а что понимает автор под диаметром ступицы и какой ступицы мне непонятно. С главной идеей автора полностью согласен — при выборе колес и шин необходимо строго ориентироваться на рекомендации завода изготовителя и это избавит Вас от многих неприятностей экономического и юридического плана.

Уважаемый sergeineznika, этого длинного комментария. Мы с Вами не на заводе и тем более не в тех.отделе. Спросите 100 автолюбителей и 99 из 100 ответят, что это диск.
Могу дать Вам наводку на будущие комменты.
На авто нет руля, только рулевое колесо. Руль есть у кораблей, самолетов и т.д. Но спросите у 100 автолюбителей что это. И 99 из 100 ответят …:-))

Насчет рулевого колеса вы правы! Это так. Так давайте и дальше будем повышать техническую культуру наших сограждан, точнее возвращать ее на потерянный уровень бывший в СССР, как то обходились тогда без дисков, яиц, штанов, впускных коллекторов и т.д. Потому, что в данной сфере работали грамотные образованные специалисты, теперь когда автомобиль стал доступен всем, а продажей компонентов занялись коммерсанты, уровень автомобильной культуры скатился ниже плинтуса…

Подойдут ли 6J 15 ET45? И если примерят то на какой оси и что смотреть? POLO 2012 года

Всем советую примерять, особенно на передней. Я вот примерял с большим ЕТ у меня суппорт зажало. Так это были колодки на половину стёрты. А если новые ещё плюс 5 мм.

На автомобили Volkswagen Polo седан автопроизводитель устанавливает три разновидности дисков: штампованные с колпаком 14» и 15», а также легкосплавный 15».

Стальные диски идут в комплекте с декоративными колпаками

Легкосплавные диски входят в наилучшую комплектацию Highline. К ним идут покрышки с типоразмерами 195/55 R15 и 185/60 R15. Стальные диски 6Jx15 ET38 входят в комплект авто Comfortline и монтируются вместе с резиной 185/60 R15. К этой модификации подходят также колёса от Highline. Бюджетная серия Polo Trendline может похвастать только стальными дисками диаметром 14 дюймов и колёсами 175/70 R14.

Для автомобилей, выпущенных до 2015 года, подойдут такие легкосплавные диски производства VAG:

  • 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, цена — от 13700 р. и выше;
  • 6R0601025BD8Z86Jx15H2 ET 40 Estrada, стоимость — от 13650 рублей;
  • 6R0601025AK8Z86Jx15H2 ET 40 Spokane, цена — от 13800 р.;
  • 6C0601025F88Z–6Jx15H2 ET 40 Novara, стоимость — от 11 тыс. рублей.

Первый код в списке представляет собой каталожный номер. Если Polo седан выпущен после 2015 года, к вышеприведённым дискам можно добавить ещё такие:

  • 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, от 12600 рублей и больше;
  • 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, минимальная цена — 12500 р.

Для зимней эксплуатации автопроизводитель рекомендует диски 5Jx14 ET 35 с шинами 175/70 R14.

Выбор неоригинальных колёс

На российском рынке предлагается много дисков от сторонних производителей. Например, легкосплавные диски 5Jx14 ET35 российского производства, можно приобрести по цене от 2800 рублей за 1 штуку. Типоразмер 6Jx15 H2 ET 40, изготовленный в России, обойдётся немного дороже, от 3300 р.

Те автовладельцы, которые хотят изменить внешность своего автомобиля, приобретают легкосплавные диски с более широкими ободами, шириной до 7 дюймов. Диаметр обода тоже можно увеличить до 17 дюймов, но тогда на него придётся подбирать низкопрофильную резину. Разболтовка должна остаться такой же — 5/100 или 5×100. Диаметр центрального отверстия DIA должен соответствовать оригиналу (57.1 мм) или быть немного больше, но в комплекте с установочными кольцами, которые помогут убрать разницу в диаметре ступицы и посадочного отверстия диска.

Размер вылета более 40 лучше не применять, хотя диски с большим значением также подойдут. Автопроизводитель рекомендует этого не делать, поскольку изменятся нагрузки на ходовую часть, автомобиль также будет вести себя по-другому. При большем вылете шины будут расположены глубже, колёсная колея станет меньше. Есть опасность, что при повороте резина будет соприкасаться с передними подкрылками. При меньшем вылете покрышки переместятся наружу. При таких изменениях нужно тщательно подбирать размеры шин.

Неоригинальные диски китайского производства стоят дешевле, но теряют свой внешний вид быстрее, а их прочность ниже

Выбор автомобильных покрышек на рынке огромен. Есть скаты российского и зарубежного производства, существенно отличающиеся по качеству, ресурсу пробега и стоимости. Для безопасной езды каждый российский автовладелец должен иметь два комплекта — летнюю и зимнюю резину.

Если хочется приобрести летнюю резину для 14- или 15-дюймовых дисков, которая подойдёт к «Фольксваген Поло» седан, можно выбрать среди очень многих предложений. Цена начинается, в среднем, от 3 тыс. рублей за штуку. Чем известней фирма-производитель, тем стоимость выше. Например, цены на резину Bridgestone, различных марок, начинаются с 4500 р. Зимние покрышки продаются в таком же ценовом диапазоне.

Ценовой диапазон резины Michelin начинается с 5300 рублей

Какая резина стоит на VW Polo с завода

«Фольксваген» – это уважаемый во всём мире бренд, способный конкурировать с любым производителем транспортных средств. Достигается это из-за безупречного немецкого качества при производстве любых видов продукции. Каждый автомобиль, который выходит с завода, оснащается резиной исключительно ведущих мировых производителей, в том числе и отечественных, если он изначально предназначался для эксплуатации в РФ.

Что же касается базовых размерных параметров, то автомобили 6 поколения снабжаются шинами со следующими характеристиками:

  • Наиболее дешёвые варианты модели комплектуются шинами с параметрами 175/70/R14 или 185/60/R15, в точности теми же, что и для предыдущего поколения. Индексы нагрузки и скорости при этом составляют 88Н и 88Т соответственно. Данные показатели позволяют легко нагрузить колесо до 560 кг, что эквивалентно массе транспортного средства 2,24 тонны.
  • Индекс применён практически с двойным запасом — при подобной массе колесо можно смело разгонять до 190 (Т) или 210 (Н) км/ч, ехать в таком положении не менее 30 минут без каких-либо рисков деформации резины.

Оригинальные колёса в сборе для «Поло»

  • Комплектации средней ценовой категории снабжены резиной с параметрами 185/60/R16 или 195/55/R16. По аналогии с описанной выше модификацией 5 поколения владелец может поменять резину на всесезонную. Индексы для таких размеров составляют 86Н и 87Н, то есть всего на 15-30 кг предельной нагрузки на колесо ниже, чем предыдущий вариант без изменения предельной скорости.
  • Самая дорогая модификация 6 поколения Volkswagen Polo удостоена высококачественных покрышек 215/45/R17. Эта размерность рекомендуется для высоких скоростей, о чём свидетельствует индекс 87Y, то есть колесо можно разогнать уже до 300 км/ч без риска для его перегрева и разрыва. В качестве зимней резины данные размеры шин для «Поло» седан вряд ли подойдут и владельцу придётся приобретать весь комплект колёс в сборе уже с наступлением первых холодов, потому что езда на низкопрофильной резине по снегу небезопасна и доставляет минимум комфорта.

Размер шин для «Фольксваген Поло» — это важный показатель для каждой модели. Если водитель ошибочно установит не ту размерность — у него может появиться ряд проблем. Колесо может выступать за пределы кузова, пачкая его, начать тереться о металлические или пластиковые элементы колёсных арок, а также повысит риск потери водителем управления.

Volkswagen Polo

Первый автомобиль такой модели сошел с конвейера в 1975 году. Он выпускался с различным видом кузова:

  • Седан,
  • Хэтчбек,
  • Универсал,
  • Грузопассажирский фургон.

Volkswagen Polo считается самым востребованным в Европе. Сегодня его выпускают в нашей стране под Калугой. На Поло Седан можно устанавливать колеса нескольких типоразмеров:

  • 175/70 R14 84T,
  • 185/60 R15 84T,
  • 195/55 R15 85T.

Конечно, можно устанавливать и другие размеры, но производитель не советует на зиму устанавливать 185/60R15. Также можно устанавливать диски R16 при проведении тюнинга. Однако на такой резине можно ездить только в летние месяцы. Сразу заметим, что такая модернизация приведет к потере гарантии.

При выходе с завода Фольксваген Поло оснащается колесами:

  • 175/70 R14,
  • 185/60 R15.

Любителям нестандартных размеров, можно посоветовать:

  • 185/65 R14,
  • 195/55 R15,
  • 205/45 R16,
  • 215/40 R17,
  • 215/35 R18.