Колеса даром подбор шин к дискам

Колеса даром подбор шин к дискам

Содержание

Из чего их делают

Проще всего в Москве купить литые легкосплавные диски. Их делают из специального сплава на основании алюминия и дополнительных присадок. Изделие выливается под большим давлением, шлифуется, приводится к высоким эстетическим показателям. При соблюдении правил их использования такие диски прослужат несколько сезонов активной ежедневной езды по не самым лучшим дорогам. Цена таких дисков зависит от разных параметров. Но любой владелец ВАЗ Priora найдет выгодную для себя стоимость.

Бывают еще и кованные диски. Они стоят намного дороже, поскольку изготавливаются по иной технологии. В то же время и долговечность у них намного выше. Вот только часто их нужно отдельно заказывать. В массовой продаже их найти довольно трудно.

Тема: рекомендованный размер шин (нестандартный)

Автомобиль: Лада Приора

Лада Приора на R17Лада Приора на R17

Лада Приора на R17

Размер шин и дисков существенно влияет на поведение автомобиля на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры шин и колес, как правило этот перечень ограничивается несколькими вариантами. Расскажем, какие еще подходят шины и диски на Приору кроме заводских и как это повлияет на ход эксплуатации машины.

Штатный размер шин и дисков:

Штатный размер, рекомендованный производителемШтатный размер, рекомендованный производителем

Штатный размер, рекомендованный производителем

  • Диаметр расположения крепежных отверстии – 98 мм (разболтовка ступиц колесных дисков 4х98)
  • Диаметр центрального отверстия колеса (диска), ЦО (DIA) – 58.

Опираясь на размер колеса и допустимые отклонения, а не по параметру “лишь бы влезло в арку”, даем Вам список размеров шин и дисков отличных от оригинальных, но удовлетворяющим требованиям производителя.

Таким образом на Приору можно установить диски:

  • 175/70 R13, 205/65 R13, 205/60 R13, 225/60 R13, 225/55 R13;
  • 175/70 R14, 175/65 R14, 185/65 R14, 185/60 R14, 205/60 R14, 205/55 R14, 215/55 R14, 225/50 R14;
  • 175/60 R15, 175/55 R15, 185/55 R15, 195/55 R15, 195/50 R15, 215/50 R15, 215/45 R15, 225/45 R15;
  • 175/55 R16, 175/50 R16, 185/50 R16, 185/45 R16, 195/50 R16, 195/45 R16, 205/45 R16, 215/45 R16, 215/40 R16;
  • 175/40 R17, 185/45 R17, 185/40 R17, 205/40 R17;
  • 175/40 R18.

Ширину обода выбираем исходя из таблиц ниже.

R13 и R14R13 и R14

R13 и R14

R15 и R16R15 и R16

R15 и R16

R17, R18 и R20R17, R18 и R20

R17, R18 и R20

Подписывайся на канал, ставь лайк, пиши комментарии поговорим!

Также будет интересно прочитать про Весту с пробегом 400 000 км, лучший двигатель Рено для Лада, дефект, который признал Автоваз на Лада Веста, новую прошивку робота версии 3.0 и опасность, которая грозит всем владельцам Лада Веста!

Канал на Дзене: https://zen.yandex.ru/smolavtodetal

Группа Вконтакте: https://vk.com/public169283288

Страница на Drive2: https://www.drive2.ru/o/SmolAvtoDetal#blog

#интернетмагазинавтозапчастей#запчастидляиномарок#автозапчастисмоленск

Интернет-магазин http://smolavtodetal.ru/

График работы: Пн – Пт с 10:00 до 19:00

Сб – Вс с 10:00 до 16:00

Тел. (4812) 52-88-11, моб. 8-905-696-65-75

Диски «Аттика» на «Приору»

Большинство дисков на данную модель «Лады» производится на заводах внутри России, и они полностью удовлетворяют предъявляемым к ним со стороны автовладельцев требованиям по качеству, а также имеют приемлемую цену.


«Лада Приора»

Одними из самых популярных брендов является «Аттика». Такие колёса даже ставятся на люксовые комплектации автомобиля уже на заводе, так как концерн «АвтоВАЗ» имеет прямые договорённости с поставщиками. Данные колёса имеют следующие характеристики и преимущества:

  • Диски производятся на предприятии K&K, давно имеющим тёплые взаимоотношения с автомобильным концерном и обеспечивающим безупречные эксплуатационные свойства.
  • Имеют сразу 2 цветовых варианта — Black Platinum A, окрашенные в брутальный тёмный металлик, а также светлый оттенок, именуемый Silver A, что очень удобно как для владельцев чёрных, так и белых авто.
  • Выпускаются в нескольких размерных вариантах радиуса — R13, R14, R15, а также обладают шириной 5,5J и 6,0J, что особенно удобной для сезонной смены колёс, когда летом достаточно ширины покрышек 175 мм, а зимой можно поставить 185 мм для лучшего сцепления со скользким дорожным полотном. Эксклюзивные, более дорогостоящие варианты под низкопрофильную резину доступны также в размерности R16 и R17.
  • Ввиду собственного производства на территории России в себестоимость продукции не включаются ненужные траты на перевозку и таможенную очистку груза, что делает диски относительно дешёвыми — весь комплект из 4 колёс стоит от 10 тыс. руб.* при минимальной размерности.
  • Различные варианты дизайна, характеристики по вылету, в том числе и отрицательному, позволят удовлетворить пожелания даже самого требовательного покупателя.
  • Продаются практически у каждого авторизованного дилера ВАЗ и на многочисленных авторынках РФ в огромном количестве, что позволяет водителю заменить даже одно колесо, не приобретая целый комплект, как часто требуют продавцы при реализации импортных изделий.


Диски «Аттика» на «Приору» Важно!
Главным недостатком «Аттики» является популярность изделий, поэтому автолюбителю едва ли удастся выделиться с такими колёсами в общем потоке, так как товар массового потребления пользуется спросом практически у всех.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Тип устанавливаемой непосредственно на заводе шины отличался в зависимости от года выпуска, модификации транспортного средства, типа кузова. Индекс нагрузки также отличался. Потому прежде, чем приступить к замене, следует внимательно ознакомиться со всеми тонкостями выбора шин. Использование резины, аналогичной штатной, позволяет избежать множества сложностей.

Шина на Приоре

Одна из первых модификаций Lada Priora снабжалась мотором мощностью 80 л.с. Устанавливался бензиновый двигатель инжекторного типа. Штатная резина имеет ширину 185 мм. При этом высота профиля – всего 65 мм. Диаметр колеса составляет 14 дюймов. Индекс скорости – Т. Колеса данного типа устанавливались на заводе.

На машины с двигателем мощностью 86 л.с. завод-изготовитель практиковал установку 3 различных видов колес:

  • 175/65 мм;
  • 185/60 мм;
  • 185/65 мм.

Причем на всех модификациях монтировались колеса диаметром 14 дюймов. Автомобили мощностью 97 л.с. оснащались колесами шириной 185 мм с высотой профиля 65 мм. В последние годы перед остановкой производства данной модели наиболее покупаемой модификацией была машина, снабженная двигателем мощностью 105 л.с. На заводе устанавливались колеса следующих типов:

  • 175/65 мм;
  • 185/60 мм;
  • 185/65 мм.

Штатный размер колес – 14 дюймов. Стандартная маркировка – 5.5J×14.

Колесо Приоры

Что вообще дает значительное увеличение размера колес?

Увеличенная ширина колесного диска дает большую устойчивость. Если резина на новом колесе будет хорошая, машинка будет прекрасно держаться за трассу на любой скорости. Также повышенный диаметр положительно влияет на стабильность поездки на трассе и прохождение мелких неровностей. Многие ямы, которые раньше стесняли ваш комфорт, станут незаметными на новых колесах. Также большим преимуществом является внешний вид автомобиля. В остальном осталось перечислять только недостатки:

  • разгон значительно затрудниться, так как двигателю придется намного больше нагружаться для преодоления сопротивления более широких и больших колес на Приоре;
  • расход топлива увеличится по тем самым причинам, на авто с небольшим агрегатом расход может увеличиться на 30-40%, что зависит от состояния мотора и типа резины;
  • управление несколько затруднится, а при наличии усилителя руля последний может очень часто ломаться, так как нагрузка на систему вырастет в разы, и это приведет к затратам;
  • торможение может потерять свою резкость, придется дольше ждать остановки авто, увеличится тормозной путь, а также усилиться износ тормозных колодок на автомобиле;
  • значительно увеличатся расходы на резину, так как 17 покрышки стоят часто в два раза дороже резины на стоковые 14 колеса, что сильно повлияет на бюджет эксплуатации машины.

Вот такие неприятности могут ждать человека, который решился поменять диски на Приоре на 17 дюймов. Это же касается и 16 дисков, которые дают примерно такие же результаты. Если вы хотите избежать таких проблем, но все равно увеличить размер колес, стоит покупать литые 15 диски с такой же шириной покрышки и с примерно одинаковым финальным диаметром. То есть, высота профиля резины должна быть немного меньше, чем на стоковом размере.

Лада Приора универсал — колёсные диски на DRIVE2

Подпишитесь, чтобы получать записи из бортжурналов и другие новости про эту машину в Ленту.

Если надумаете отписаться, подписки на отдельные машины останутся.

Короче диагност сказал, что 99% причина провалов, плавающих оборотов и рывков это форсунки, которые нужно прочистить. На днях буду чистить. Нашел мастера который сказал, что может снять форсунки и поч… 

Решил попробовать 16 радиус. Резина досталась с дисками размерностью 205/45.

Всем привет решил вот поделится новостью обновил дисочки на лето 4×98 r15 камрики. Долго выбирал размер резины чуть мозг не взорвался одни так пишут другие так отзывов дофига решал шешал и решил буду… 

Весна. А это значит надо лето ставить. На лето хотел себе колеса R15. Так как резина у меня была 195/55/15. По этому начался поиск дисков. И нравились мне диски от Datsuna, но либо цена была конь, либ… 

Всем привет! Как и обещал, скидываю фото после того, как переобулись) мне пока непривычно Удачи на дорогах!)))

Приветствую всех читателей моего бортжурнала!) Так как погода теплая стала, морозов уже нет, дороги высохли, снега уже нет, то было решено переобувать резину в выходные. Как всегда неделя теплая и сух… 

Добрый день всем. Ооочень давно меня тут не было. Да и писать нечего было, ездит не ломается, масло, фильтры и всё. А тут решил написать. Купил новые диски на 15 и новую летнюю резину. Пока ещё не ста… 

Всем привет, вот и первая запись!Как говорится готовь сани летом, а летнюю резину зимой. Так как машину я брал ещё в декабре как подарочек на новый год то литьё с шинами покупал заранее, брал новое т… 

Всем доброго дня!На дворе уже весна не только календарная но и более менее настоящая, решил в свой выходной перекинуть колёса которые за ранее уже подготовил, в принципе не чего не обычно, дел… 

Всем приятной пятницы)))Продал свои кованные 15е диски Слик. Нравились они мне очень, хорошие диски и хорошая резина. Продал хорошему парню с нашего города, он тоже ездит на Приоре универсал в цвете… 

Всем добра, вообще тема избитая но хотелось бы узнать у людей кто применил такие манипуляции. Если толк с такой заморочки или же грустить на “стоке”. Спасибо, жду всех в комменты.

Давно хотел поменять скучную на мой взгляд АТТИКУ на другие какие-либо, в добавок у меня после 50 км/ч начиналась вибрация/тряска, то первым делом, я решил начать поиск неисправности или неисправнос… 

Всем привет. Догоняю потихоньку записи БЖ. Извините что поздно, ну лучше поздно чем никогда . Купил себе штампы на 15 разболтовка 4х98. От DATSUN. Зиму уже катаюсь, второй год на липучках YKOHAMA Ice… 

Лето катаюсь на родных титанках. А вот Зима на железных дисках, что напрягало временами. Машина будто выглядит унылой. Встал вопрос о покупке либо новых титановых дисков для зимы или же хотя бы колпак… 

Приобрел на зиму черные штампы литье не очень нравилось сильно светлое

Купил литье, как и хотел белое. Обошлось оно мне 11000 р. Хотел на 15, но резина была куплена год назад на 14. И менять её не хотелось.В первый мороз — 23 замёрз в машине. При нажатие на газ дует еле… 

Всем добрый день! Давно уже не было не каких новых записей так как всё с машиной отлично, ездит каждый день, сейчас морозы под -20, заводиться без проблем поэтому писать то и не чего) Ну как понятно и… 

Удалось мне поставить сегодня её на учёт, поскольку гос услуги висят, пришлось заморочиться и договориться на живую очередь. В общем проблем не возникло, за исключением того, что-таки заставили снять… 

Всем привет. На прошлой машине всегда использовал штампы на зимнем комплекте резины.Купив это авто мне отдали литье и отдельно зимние шины. Понял, что нужно искать штампы и нашел.Состояние почти иде… 

Сделал правда это ещё весной. Окраска дисков Mipa Vicrom mirror glaze

Первая Предыдущие Следующие Последняя

Тонкости подбора литых дисков R15 для VAZ/LADA Priora I

Эти диски изготовлены из алюминиевого сплава путем литья и покрашены прочной порошковой краской. Литые колеса обладают малым весом и хорошими динамическими показателями. И, кроме того, они очень прочные. При подборе автодисков 15 дюймов, полезно учитывать следующие особенности:

  • Серебристый цвет дисков наиболее практичный, и на нем меньше всего видна пыль и грязь.
  • На черных колесах автомобиль смотрится очень выгодно, однако они очень маркие.
  • Диски с полированными элементами плохо подходят для зимней эксплуатации, т.к. это покрытие менее прочное и может окисляться.
  • Толстые лучи добавляют колесу прочность и лучше защищают геометрическую целостность конструкции при попадании автомобиля в яму.
  • Тонкие спицы уменьшают неподрессоренную массу авто, и улучшают такие динамические характеристики, как разгон и торможение.

За консультациями обращайтесь к специалистам интернет-магазина «Шины.ру», мы поможем вам купить литые диски для VAZ/LADA Priora I по выгодным ценам. У нас бесплатная по Москве и быстрая доставка по всей России!

Литые, стальные или кованные колесные диски на Приору

Есть различные типы колес на рынке, из которых можно выбрать десятки вариантов для вашего транспорта. Замена этой детали в автомобиле чаще всего связана с тем, что владельцу не нравится внешний вид аппарата. Поэтому в большинстве случаев при установке колес на 17 дюймов на Lada Priora речь будет идти о выборе красивых и недорогих легкосплавных дисков. И все же стоит обратить внимание на кованные предложения с такими преимуществами:

  • легкость — вес в данном случае играет огромную роль, так как подвеска Приоры рассчитана на небольшие нагрузки и может показать всю свою ненадежность с тяжелым колесом;
  • неприхотливость — даже на непредсказуемых российских дорогах такая продукция не будет деформирована, а при наличии мелких дефектов всегда можно исправить их на сервисе;
  • качество — в производстве используют особые технологии, которые позволяют уменьшить вес и увеличить прочность основных деталей колесного механизма, учитывая его сферу использования;
  • множество дизайнов — выглядит ковка гораздо лучше традиционных легкосплавных товаров, можно подобрать оригинальные решения с непривычным и нетрадиционным стилем;
  • срок службы — работает такое колесо намного дольше традиционных решений, поскольку отсутствуют деформации и другие повреждения, можно использовать диск много сезонов подряд.

Если вы выбираете легкосплавные варианты, не покупайте откровенно китайскую продукцию. Немецкие, итальянские предложения, японские известные компании гарантируют качество и долговечность своей продукции. Эти диски тяжелее, в них больше металла, они выдерживают гораздо большие нагрузки. Для российской дороги именно такая продукция может быть актуальной во всех отношениях. А вот китайские дешевые товары далеко не порадуют вас качеством службы на Приоре.

Диски для LADA Priora

На протяжении долгого времени владельцы автомобилей могли оборудовать свой автомобиль только большими и громоздкими штампованными дисками, которые не не были красивыми.

К счастью, на сегодняшний день ситуация серьезно изменилась, и покупателям представлен богатый выбор дисков разных производителей и разной конструкции. Появились модификации, отличающиеся легкостью при высоких показателях прочности, надежности и продолжительности службы.

Одним из наиболее подходящих конструкций в плане оформления, качества и легкости являются литые диски.

Они производятся из качественных сплавов, отличающихся защитой к коррозионным процессам, небольшой массой и многочисленными дизайнерскими воплощениями. литые диски не восстанавливаются при повреждениях, все равно являются одними из наиболее популярных.

В современных условиях существует широкий ассортимент алюминиевых колесных дисков для LADA Priora от различных производителей. Однако требуется знать, что при выборе дисковой продукции следует обязательно следовать заводским рекомендациям относительно типоразмера дисков.

Покупка слишком больших или малых дисков, не подходящих характеристикам, к негативным последствиям:

  • заметно увеличивается топливный расход;
  • увеличивается интенсивность изнашивания подвески;
  • становятся меньшими возможности маневренности и управляемости.

Наш магазин реализует выбрать колесные диски автоматически, воспользовавшись специальным каталогом. Выбор колесных дисков производится на основании различных значений, включая:

  • монтажный размер, который должен полностью совмещаться с внутренним размером шины;
  • число отверстий для установки, а также их размер, – система обозначений диска должна совпадать с указанной в мануале;
  • вылет колеса – расстояние от крепления колеса до симметричной плоскости. Если оно широкое с небольшим вылетом, то это придаст машине дополнительной устойчивости и презентабельности, однако увеличивает воздействие на ступицы;
  • ширины обода – она определяет комфорт и скорость езды.

Для подбора подходящего типоразмера диска, достаточно просто ввести модификацию и год производства транспортного средства. Система сама определит наиболее соответствующие по данным показателям диски. При наличии любых вопросов, Вы можете обратиться в службу поддержки – наши консультанты предоставят наиболее исчерпывающую информацию, а также помощь в подборе нужного оборудования.

Источник: https://www.dilijans.org/avto-podbor/VAZ—Priora.html

Размер имеет значение

Производитель этих автомобилей комплектует свои модели на заводе стандартными дисками и шинами. Их можно заменить другими, если разболтовка колес позволяет, а новые покрышки не трутся о детали кузова и ходовой.

Подбор элементов такого тюнинга лучше доверить специалисту. Особенно хорошо, если будет делаться одновременная замена шин и дисков на ВАЗ Priora. В таком случае получится учесть все необходимые для комфортной и безопасной езды параметры, в зависимости от предпочитаемого стиля вождения.

Если это делать самостоятельно, стоит перед покупкой внимательно изучить советы экспертов и отзывы реальных покупателей о каждой подходящей модели дисков и покрышек.

Разбортовка, забортовка резины

Размеры колес Lada Priora - Таблицы размеров

Все современные автомобили эксплуатируются с бескамерными колесами. Для обеспечения герметичности борта покрышки плотно прилегают к ободу диска, поэтому разбортовать такое колесо без инструмента, особенно когда нужно сохранить снимаемую резину, сложно. Качественная самостоятельная установка бескамерных покрышек также затруднительна.

При помощи домкрата – его лапка устанавливается на шину вблизи обода, верхняя часть упирается в петлю троса, пропущенного под колесом, в автомобиль, другой неподвижный, тяжелый предмет. При вращении рукоятки домкрата его нижняя часть, опускаясь, снимет покрышку с обода.Наехав на край колеса автомобилем.

Ударным способом – используя металлический уголок и кувалду.После того, как шина отжалась от обода с двух сторон, ее необходимо снять монтажными лопатками.При самостоятельном монтаже создать герметичность бескамерного колеса вряд ли удастся, следует установить камеру. Для забортовки применяются монтажные лопатки. Нужно надеть край покрышки на диск, установить внутрь камеру, заправить второй борт.

Диски с оригинальным дизайном

Стремление автолюбителей сделать свою Приору неординарной, узнаваемой и выделяющейся в потоке повлияло на рынок запасных частей. Колесных дисков на прилавках специализированных магазинов огромное множество. Оригинальный дизайн нашел отражение в форме, размерах и количестве спиц.

Среди большого количества моделей есть удачные конструкции, поставить их значит не только изменить внешний вид авто, но и улучшить его динамические качества. Они могут быть окрашены в цвет автомобиля или иметь хромовое покрытие, обеспечивающее высокие антикоррозионные свойства и эстетическую привлекательность машины.

Вернуться к оглавлению

На что следует обращать внимание при выборе

Среди основных видов для большинства будут приоритетными 2 — дешевые литые диски и штампованные.

Каждый вид дисков имеет маркировку, которая сможет больше рассказать вам об особенностях моделей:

  1. Первым, что идет в маркировке будет номер — это число, которое означает ширину дисков в дюймах (к примеру 5,5).
  2. Далее идет буквенная аббревиатура модификации кромок обода — B, D, K, J или P. Есть более сложные варианты JK, PP.

Маркировка подходящего диска на Приору будет иметь такой вид: 5,5 J x 15 H2 4×98 ET35 d58,5 — в данном случае это легкосплавные летние диски.

Какие шины хорошо зарекомендовали себя на Приоре

Самый популярный размер шин, применяемых на Лада Приора – размером 185/60 или 185/65 диаметром 14 дюймов. Ниже приведены списки покрышек, выпускающихся в таких размерах.

Лучшими характеристиками обладают шины от ведущих брендов, что, впрочем, неудивительно. Такая резина недешева, зато обладает долговечными эксплуатационными характеристиками, обеспечивающими безопасность, комфорт передвижения.

Nokian Hakkapeliitta – зимние покрышки финского бренда, первым в мире создавшего резину специально для зимы еще в 1934 году, обладают долговечными эксплуатационными характеристиками. За качество нужно платить, поэтому цена немалая – в среднем 4200 рублей. На рынке практически всегда есть модели нескольких поколений, самые новые модели дороже.

Это справедливо для многих импортных шинных брендов.Continental ContiIceContact, ContiVikingContact – отличная резина, первая – шипованная, вторая – «липучка», стоит около 4500 рублей.Michlen X-Ice – одна из лучших по характеристикам, выпускается в нескольких вариантах: шипованная, нешипованная, цена 3600-4000 рублей.

Nokian Nordman – младший брат Hakkapeliitta, стоит от 2750 рублей, представляя оптимальное соотношение цена – качество.Кордиант Полар – неплохие российские зимние покрышки, цена около 2300-2500 рублей. Шипованная модель этого производителя – Cordiant Snow Cross 2, стоит примерно на 300-400 рублей дороже.

Летом Лада Priora отлично ведет себя на шинах:

  • Continental ContiPremiumContact – обладают превосходными качествами, но цена несколько завышена – средняя стоимость 3500 рублей.
  • Nokian Hakka Green 2 – шины из младшей линейки финского производителя ведут себя наравне с «Континенталем», а стоят чуть меньше – примерно 3000 рублей.
  • Nokian Nordman SX 2 – бюджетные покрышки «Нокиан» по поведению на дороге практически не уступают старшим моделям. Да, весит она на 0,5 кг больше Hakka Green 2 цена, индекс скорости попроще – T вместо H, но цена значительно меньше – около 2300 рублей. Соотношение цена/качество Nordman одно из лучших.
  • Cordiant Comfort – хорошие характеристики, особенно сцепные свойства, цена тоже не высока. Средняя стоимость – 2200 рублей.

На что влияет размер шин и дисков

Все модификации
Все модификации 35

Увеличение диаметра диска

Увеличение ширины диска Увеличение ширины шины
Стиль автомобиля улучшится улучшится улучшится
Удержание дороги улучшится улучшится улучшится
Точность рулевого управления улучшится улучшится улучшится
Сцепление шин с дорогой не изменится не изменится улучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированию не изменится не изменится ухудшится
Комфорт на неровной дороге ухудшится не изменится улучшится
Шум от дороги не изменится не изменится усилится
Расход бензина не изменится увеличится увеличится
Износ шин не изменится не изменится увеличится

Решили выбрать зимние шины для Лада Приора? Для зимы рекомендуется выбирать узкую резину. Дело в том, что с такими шинами давление на поверхность дороги будет больше, а следовательно улучшится сцепления с дорогой. Широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. Низкопрофильные шины отлично передают на пятую точку даже самые незначительные ямки.

Чем меньше величина неподрессоренных масс

(к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

В заключении приведем статистику, которая была составлена на основе опроса, который проходил среди владельцев Лада Приора. Результаты опроса «Какой размер дисков на вашем автомобиле Лада Приора?» следующие:

  1. За диски R15 проголосовало 35% процентов.
  2. За диски R14 отдано 26% голосов.
  3. За диски R16 — 22%
  4. На низкопрофильной резине R17 ездят 12% владельцев.
  5. Эксклюзивные диски R18 установлены у 4% участников опроса.
  6. Самые редкие диски R13 у 1% владельцев.

Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах Лада Приора. Читайте другие статьи по тюнингу Лада Приора, удобный поиск по содержанию.

Лада Приора — автомобиль класса «С», изготавливается в версиях кузова «хэтчбек», «седан» и «универсал». Lada Priora имеет улучшенные характеристики звукоизоляции, подвеска адаптирована для отечественных дорог, стоимость деталей ниже на 10 – 15% в сравнении с зарубежными аналогами.

Несмотря на ряд минусов в конструкции, модель остается наиболее популярной на территории СНГ. По статистике угонов, Lada Priora также занимает лидирующие места.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Выбор шины

Меняя колеса, не забудьте и про размер резины. Если вы собираетесь брать R15 на Приору, то оптимальный размер шин, который вам понадобится, — 190/50, но есть еще целых 10 вариантов. На 15 дисках такая резина — лучшее решение, которое можно найти. Размер отлично подходит, поскольку шина не будет касаться деталей кузова и подвески, но и в эксплуатации пробудет длительный срок, хотя является низкопрофильной.

Размер шин повлияет на поведение транспортного средства на дороге, поэтому подбирайте только подходящие варианты. Не следует спешить с их покупкой, оцените также материал изготовления и производителя. Летняя резина должна быть тоньше, а зимняя наоборот — толще. Есть почти 2 десятка шин на Приору, которые устанавливаются с R14 дисками. и несколько R16 для любителей поэкспериментировать, поэтому вы наверняка что-то найдете, если у вас есть соответствующий каталог.

Какие диски ставились на различные версии автомобиля

Конструкция Lada Priora в большей степени имеет сходство с популярной «ВАЗ 2110» (десятка), серийное производство которой закончено в 2008 году. В «десятку» внесли более 100 изменений, после чего создали три новые модификации авто:

Это соответственно седан, хэтчбек, универсал, изготавливаемые после 2008 – 2009 годов. Комплектация: «Стандарт», «Норма» и «Люкс», в зависимости от материалов отделки, дополнительных опций, мощности силового агрегата.

  • 1,6 л. / 8 кл. / 90 л.с.;
  • 1,6 л. / 16 кл. / 98 л.с.

Параметры выбора

На что нужно ориентироваться, подбирая покрышки для своего авто:

  • совместимость с диском, на который будет бортироваться покрышка. Колесо после установки в крайние поворотные положения не должно цеплять детали подвески и кузова;
  • размер – высота профиля, величина пятна контакта, а также пресловутый параметр R, ошибочно интерпретируемый многими как радиус;
  • соотношение индексов скорости и нагрузки;
  • рисунок протектора.

При выборе следует учитывать, что конкретный набор параметров будет лучше всего подходить только к определенным условиям эксплуатации. Поэтому покрышки должны подбираться конкретно под ваши требования и предполагаемые условия эксплуатации.

Когда размер имеет значение

Производитель автомобилей укомплектовывает свои модели наиболее унифицированным размером шин. Если у вас среднеразмерный, маломощный седан, то «обут» он будет в R14-R15 (возможно, R16 в дорогой комплектации) со средним значением высоты профиля к ширине покрышки. Таким характеристикам соответствует, к примеру, R15 185/65 88Н. В такой резине выдержан баланс между комфортом при передвижении, влиянием на расход топлива и управляемостью. Именно сведения о размере шин, которые устанавливались на вашу модель авто штатно, может стать отправной точкой при выборе.

Вся необходимая для покупки информация маркируется непосредственно на покрышке. К таковой относится:

  • тип транспорта, для которого создавалась покрышка P (Passenger car) – легковая машина; LT (Light Truck) — легкий грузовой автомобиль; ST (Special Trailer) — шина только для телег/прицепов/фургонов, поэтому ее нельзя ставить на легковые автомобили/пикапы/грузовики; T — временная, используется только для запасных шин);
  • 185/65, где первая цифра – ширина профиля покрышки, а вторая цифра – процентное соотношение, определяющее высоту профиля (в нашем случае – 65% от 185). Если на покрышке не указан второй параметр, принято считать его равным 82%;
  • R15, где R означает, что шина имеет каркас радиального типа. Отсутствие данной маркировки говорит о применении диагональной конструкции каркаса. 15 – посадочный размер шины, который должен соответствовать диаметру колесного диска;
  • 88Н, где 88 – индекс нагрузки, Н – индекс скорости. Данный показатель устанавливает максимальную скорость движения авто, на каждое колесо которого приходится вес, определяющийся числовым обозначением. Наша покрышка может спокойно перенести движение со скоростью 210 км/час, если на нее действует нагрузка не более 560 кг.

Соответствие шин и дисков

Для просмотра соотношения размера покрышки и дисков используйте шинный калькулятор, который в реальном времени изобразит колесо согласно заданным параметрам. Также калькулятор может рассчитать, к примеру, рекомендованный размер покрышки, если выбирать шины нужно под конкретный размер дисков. Для каждого размера шины существует рекомендованный диапазон ширины диска, что обязательно нужно учитывать при покупке резины.

Второй важный параметр – диаметр колеса. Превышение допустимых значений приведет к тому, что при повороте рулевого колеса в крайние положения шина будет задеть арку, детали подвески. Ситуация значительно усугубится при загруженности автомобиля, что также приведет к касанию резины к колесной нише при проезде неровностей. Чтобы правильно выбрать шины на свой автомобиль, используйте автомобильный каталог для вашей модели. Для собственноручного, примерного измерения потребуется (на примере R15 185/65):

  • диаметр диска умножить на 25,4 = 381 мм;
  • суммарная высота профиля рассчитывается по формуле 185*65/100=120 мм;
  • складывая полученные значения, получаем диаметр колеса равный 501 мм.

Вкалывают роботы

В итоге, как правило, результат может быть далеко не идеальным, а затраченных времени и сил элементарно жалко. Поэтому профессионалами рынка резины был разработан уникальный сайт www.rezulteo.com, представленный на 16 языках.

Используя его мощный потенциал, покупатель может за очень короткий срок выбрать нужную резину.

Данный сайт – проект «Lizeo Online Media», эта компания щедро делится эксклюзивной информацией о рынке шин

На сайте также можно ознакомиться с результатами испытаний протекторов в Европе, узнать об особенностях ухода за шинами, способах их хранения, а также изучить советы экспертов.

Введя критерии запроса, можно определиться с нужной маркой покрышки.

Например, вводим данные:

Автомобиль: Renault, гамма (тут имеется в виду модель): Scenic, топливо: бензин, модель (тут имеется в виду модификация модельного ряда): Scenic 2, модификация автомобиля: 1.6.

И последние данные, которые нужно ввести, это выбрать между летними (внесезонными) и зимними шинами. Для примера выбираем: зимние шины.

После выбора сайт реагирует и «сообщает», что данному автомобилю соответствуют диски 15″ 195 65 R15 91T, диски 16″ 205 55 R16 91V и диски 17″ 205 50 R17 89V.

Возле каждого из дисков есть иконка «сравнить». Если на нее нажать, то можно увидеть результаты.

На множестве страниц будут представлены шины, которые подходят для заданной ранее марки, в случае нашего примера — это Рено Сценик.

Все протекторы легко можно сравнить по показателям безопасности, комфорта, экономии, «особенностям поведения» на снегу и льду. А также по ценам.

Экономия указывает на уменьшение расхода топлива и на срок службы. Комфорт указывает на степень сглаживания неровностей грунта, на качество сцепления на сухой дороге и на создаваемый уровень шума.

Безопасность характеризуется чувствительностью к аквапланированию, торможением на сухом и мокром покрытии, указывает контролируемость автомашины на мокром покрытии.

Для зимних шин важны такие категории, как ускорение и торможение на льду и на снегу.

Визуальный шинный калькулятор

Во время подбора новых колёс для авто, часто возникает вопрос, а не поставить ли мне колёса больше или меньше, или в целя улучшения внешнего вида авто или удешевления покупки шин и дисков. Но возникает самый главный вопрос, подойдут ли колёса для моей машины и как изменятся её характеристики. Понять, подойдут ли колёса можно на крышке бензобака или боковой стойке авто (фото 1). Или найти в нашем справочнике применимости дисков к авто, свой автомобиль и посмотреть рекомендуемые заводом шины. Но часто бывает, что можно поставить и другие шины, которые не одобрены официально заводом.

В этом случае, главное понимать, как изменятся показатели спидометра, т.е. скорость машины, так как изменится внешний радиус колеса. Так же поменяется и клирес (дорожный просвет). Не рекомендуется выходить за значения заводских шин более чем на 2-3%. Могут измениться показатели управляемости и поведения автомобиля, расход бензина и реальная скорость автомобиля.

Что нужно знать?

Чтобы подобрать диски по размеру шин, необходимо знать параметры дисков. Итак, возьмем за пример маркировку : 6,5JхR16 PCD 5×114,3 ЕТ48 d67,1
Первые символы будут обозначать ширину изделия, которая выражается в дюймах, в данном случае это 6.5J Вторые два символа отображают диаметр, который также выражается в дюймах — R16. Далее идут указания относительно количества крепежных элементов, к примеру, болтов, в приведенном примере их будет пять. 114,3 — это диаметр, центров отверстий, который выражается в миллиметрах. Данный параметр должен полностью соответствовать параметру, заявленному изготовителем автомобиля. Если он будет изменен, качественное закрепление колеса на ступице не получится.
ЕТ48 — сведения о расстоянии привалочной плоскости (ею изделие прижимается к ступице) и серединой диска. ЕТ — вылет, выражается в миллиметрах. И последние символы дают сведения о диаметре центрального отверстия. Его выражают в миллиметрах. ЕТ определяет степень глубины посадки колеса в арку машины. Допускаются отклонения до пяти миллиметров, при более серьезных отступлениях диски нужно примерять к автомобилю, так как он может упираться в элементы подвески или тормозной системы. Выбор дисков с меньшим вылетом повлечет за собой снижение устойчивости транспортного средства и неравномерному распределению тормозных усилий. Различают несколько типов вылета:

  • отрицательный;
  • положительный;
  • нулевой.

При положительном ступица изделия выходит наружу, при отрицательном — наоборот, уплотнена. Каждая модель машины свое значение вылета, что обеспечивает устойчивость транспортного средства, уменьшает нагрузки на подшипники и влияет на управляемость. На немецких изделиях вылет обозначается ЕТ, французы обозначают вылет — Deport, у англоязычных изготовителей -Offset. Монтаж колес с несоответственным вылетом не желателен. Уменьшение способствует увеличение нагрузок на подвеску, увеличение влечет за собой трение диска о подвеску и части тормозной системы.Нump — небольшие кольцевые выступы, предназначенные для бескамерных шин.

Как подобрать колесный диск под шину: инструкция и таблица размеров

Для многих автовладельцев актуальным является вопрос о том, как подобрать колесные диски: по модели автомобиля или в соответствии с размером шин.

Для ответа необходимо учитывать связанные между собой параметры:

  • Одинаковая радиальность диска и резины, т. к. именно в этом случае они будут совместимы. Наиболее распространенными являются колеса с обозначениями от R13 до R20, где цифра указывает диаметр в дюймах.
  • Одинаковая ширина, допустимы лишь незначительные отклонения по данному параметру. Для обозначения ширины используется буква J, сама ширина измеряется в дюймах. Диапазон может варьироваться в пределах 5J-6J, что в миллиметрах будет соответствовать шине шириной 175 мм, 5,5J-7,0J означает 215 мм, 6,0J-7,5J – 225 мм, 7,0J-8,5J – 245 мм. Следовательно, ширина обоих элементов колес взаимосвязана. 
  • Еще одним важным параметром является профиль резины, влияющий на размер колеса в сборе. К примеру, при радиусе R17 на «Лада Калина» можно установить шины, имеющие профиль высотой 40–45 мм, т. к. колесные арки позволяют использовать такие максимальные размеры колеса. В то же время на Toyota Land Cruiser 200 можно без проблем поставить шины, имеющие профиль 100 мм.
  • Современные производители выпускают исключительно бескамерную резину, снижающую вероятность ДТП при ее проколе. За счет специальных жестких ребер на покрышке и дисковом ободе исключается пропускание воздуха при соприкосновении резины со сталью. Но для такой резины нужно подобрать подходящий колесный диск, что не всегда просто.
  • Любители езды по бездорожью пользуются бедлоками, которые представляют собой мощные стальные диски на болтах, прижимающие резину с внутренней стороны колеса. Бедлоки не позволяют шине соскочить с колесного обода даже при низком давлении.

Решая, как подобрать колесный диск, возьмите с собой шину или запишите ее основные характеристики, тогда вы сможете с легкостью подобрать нужное колесо.

А теперь – таблица соотношения дисков и шин.

Чтобы вам было легче подобрать колесный диск в соответствии с имеющимися покрышками, приведем данные самых распространенных геометрических характеристик колес:

Высота резины

Размер резины

Оптимальная ширина диска в дюймах

Минимальная ширина диска в дюймах

Максимальная ширина диска в дюймах

R13

       

80

155/80/R13

4,5

4,0

5,5

70

165/70/R13

5,0

4,5

6,0

65

175/65/R13

5,0

5,0

6,0

60

185/60/R13

5,5

5,5

6,5

55

195/55/R13

6,0

5,5

7,0

R14

       

80

175/80/R14

5,0

4,5

5,5

70

185/70/R14

5,5

5,5

6,5

65

185/65/R14

5,5

5,5

6,5

60

195/60/R14

6,0

5,5

7,0

55

205/55/R14

6,5

5,5

7,5

R15

       

80

185/80/R15

5,5

5,5

6,0

65

195/65/R15

6,0

6,5

7,0

55

205/55/R15

6,5

6,5

7,5

50

205/50/R15

6,5

6,5

7,5

45

195/45/R15

6,5

6,0

7,5

R16

       

60

225/60/R16

6,5

6,0

8,0

55

235/55/R16

7,0

6,0

8,0

50

205/50/R16

6,5

5,5

7,5

45

205/45/R16

7,0

6,5

7,5

40

225/40/R16

8,0

7,5

9,0

R17

       

55

225/55/R17

7,0

6,0

8,0

50

215/50/R17

7,0

6,0

7,5

45

235/45/R17

8,0

7,5

9,0

40

255/40/R17

9,0

8,5

10,0

35

265/35/R17

9,5

9,0

10,5

R18

       

50

235/50/R18

7,5

6,5

8,5

45

255/45/R18

8,5

8,0

9,5

40

265/40/R18

9,5

9,0

10,5

35

295/35/R18

10,5

10,0

11,5

30

325/30/R18

12,0

11,0

13,0

R20

       

40

245/40/R20

9,0

8,0

9,5

35

275/35/R20

10,0

9,0

11,0

Подобрать колеса, используя таблицу, не составит проблем даже для начинающего автовладельца.

Стоит ли ставить колеса больше штатных: мнения автовладельцев

1. «Не люблю «пуговицы!»

«Не согласен с рекомендациями автопроизводителей, которые предлагают ездить на каких-то пуговицах вместо нормальных колес. Разработчики «Калины» считают, что достаточно 155 на 13. Поменял на свои –185 на 14, разница ощутимая. Машинка стала заметно резвее и послушнее. Сейчас езжу на Хонде. Родные стояли 205*70*15, решил выбрать для нее новую обувку –205*75*15. За один оборот колесо проходит на 6 % больше, для меня это решающий показатель в пользу увеличенных дисков».

2. «Физику никто не отменял»

«Что такое большое колесо? Это большие размер и масса, следовательно, увеличивается момент инерции, и чтобы получить одно и то же угловое ускорение нужно больше силы. Больший размер означает и большее плечо рычага, и больший момент для такого же ускорения машины. Всё это приводит в единственно правильному выводу – расход топлива однозначно вырастет. И будьте готовы к тому, что одометр начнет привирать». 

3. «Не все так просто, как кажется»

«Часто слышу мнение, что чем больше колеса, тем больше расходуется топлива. Что за детский сад! По-вашему получается, что большая коробка обязательно тяжелая, а маленькая – легкая. А характеристики шин изучать не пробовали? Узнаете много нового, например, что резина большего диаметра одного производителя весит меньше, чем шина меньшего диаметра другого. Да и в пределах одного размера встречаются колебания в 10 % веса.

Энергия, которая тратится двигателем на раскрутку более тяжелого колеса, очень слабо влияет на расход топлива. Более того, из-за эффекта маховика все затраченное возвращается с лихвой. Главные усилия направлены на сопротивление качению, а оно находится в прямой зависимости от ширины покрышки. Короче, даже несмотря на погрешность одометра, получается, что если выбрать шины большего размера, расход бензина может даже уменьшиться».

4. «Все зависит от стиля езды»

«Чего ждать от машины после замены колес на большие по размеру?

  1. Неподрессоренная масса колеса возрастает, значит, увеличивается расход. Когда-то давно прочитал, что каждый килограмм к весу колеса прибавляет 15 кг к массе машины. Четыре более тяжелых колеса – это уже вес человека. Считайте, что в салоне постоянно сидит пассажир.
  2. Изменения затрагивают и нагрузочную характеристику. Крутящий момент остался прежним на валу двигателя, но стал другим на колесах из-за их большего радиуса. Значит, движку требуется прилагать больше усилий для раскрутки.
  3. Погрешность спидометра отразится на работе автоматической коробки. Переключение скоростей будет происходить раньше или позже, в зависимости от того, больше или меньше штатных установлены колеса. Логично, что расход топлива тоже изменится.

По моим наблюдениям, все зависит от манеры езды. Ровная дорога и постоянная скорость при больших колесах не ведут к перерасходу, напротив, бензина тратится меньше. Частое торможение и разгоны или езда по горкам – расход возрастает. Правда, знаю водителей, которых заботит совсем другое – крутой внешний вид машины, а лишние траты – всего лишь небольшой побочный эффект».

5. «Каждый выбирает сам»

Если решили выбрать колеса больше по размеру, чем «родные», будьте готовы к вытекающим из этого последствиям. Начнем с плюсов:

  1. Улучшается эстетика машины, ведь теперь колесо полностью занимает колесную арку. Наиболее выигрышно смотрится вариант с большими дисками и низкопрофильной резиной.
  2. Увеличивается дорожный просвет (клиренс).
  3. Если высота профиля шины не менялась, больший размер добавляет комфорта при прохождении различных неровностей.
  4. Пятно контакта увеличивается, что повлечет изменение сцепления в лучшую сторону.
  5. Проходимость по песку, рыхлой почве, грязи повышается.
  6. Ресурс шин возрастает.
  7. Верхний предел скорости поднимается.

Недостатки замены колес на больший размер:

В первую очередь, становятся хуже показатели разгона и увеличивается тормозной путь. Далее: топливо и энергия будут расходоваться быстрее. Масса автомобиля вырастет. Спидометр перестанет отражать реальную скорость, неизбежны расхождения из-за увеличения радиуса колес. То же самое с одометром: цифры не будут соответствовать действительному пробегу. Наконец, шина, размер которой больше штатного, в некоторых положениях будет задевать детали подвески, внутреннюю поверхность колесной арки или край крыла, а это обязательно отразится на рулевой оси.

Вывод? Его каждый сделает сам. Какой размер колеса выбрать, зависит от точки зрения владельца на все плюсы и минусы такой замены. Решайте, что подходит лично вам».

Статьи по теме

Как установить датчик давления в шинах: алгоритм действий

Бьет колесо при езде: основные причины и способы устранения

Как правильно проверить давление в шинах

Какие колесные диски лучше: параметры для оценки

Как выбрать летнюю резину и не ошибиться

Как выбрать летнюю резину: 9 важных рекомендаций

Попал колесом в яму: что делать для получения компенсации

Как правильно подобрать резину: нюансы выбора для лета и зимы

Срок службы шин: когда их нужно менять и почему

Как правильно поставить колеса: подробная инструкция

Штраф за разную резину: во сколько обойдется езда на отличающихся колесах

Литые диски на БМВ: основные плюсы и минусы литья

Хранение шин на балконе: вред или допустимая необходимость

Шиномонтажные работы: этапы и стоимость

Шины АТ и МТ: как выбрать и какие лучше

Увеличение размера диска, ошибки и последствия

При разработке новых моделей автомобилей проводят тщательные расчеты и многочисленные испытания, чтобы достигнуть баланса между технической стороной и дизайном.

Размер колеса – один из важных моментов, от него зависит комфорт во время поездки, «послушность» автомобиля, а также он оказывает влияние на всю ходовую систему и на показания спидометра и одометра. Замену эталонного диска, как правило проводят в сторону увеличения. Какие последствия следует ожидать от такого решения?

  1. Диск большего размера, соответственно, больше весит. Это создает дополнительную нагрузку на подвеску и на двигатель. Увеличивается расход топлива.
  2. Арка колеса рассчитана на определенный размер, следовательно, при увеличении диаметра диска – уменьшается профиль шины, она становится жестче. В результате снижается комфорт во время езды и плавность хода. Такой протектор хуже гасит ударные нагрузки, они передаются на подвеску, диски, подшипники. Это значительно уменьшает их период эксплуатации.
  3. При увеличении ширины диска также увеличивается вес колеса, со всеми вытекающими последствиями. Протекторы будут быстрее изнашиваться.
  4. При большом вылете колеса могут возникнуть проблемы с прохождением ТО.

Замена рекомендованных производителем размеров дисков и шин на большие может отрицательно сказаться на ходовых и эксплуатационных качествах автомобиля. Кроме того – это дополнительные финансовые расходы на их приобретение и обслуживание.

Список последствий такой замены довольно длинный. Так почему же водители все же решают купить новый колесный комплект? Ответ прост — они хотят, чтобы их машина выглядела лучше. А диски — особенно с шинами с более низким профилем — способны улучшить внешний вид любой модели.

Как выбрать диски под резину

Соотношение размерности дисков и шин указано производителем в инструкции по эксплуатации транспортным средством. Однако владельцы авто пренебрегают этой инструкцией и предпочитают использовать на автомобиле большие диски, чтобы увеличить показатели устойчивости и управляемости. Но при установке моделей увеличенного диаметра нужно учесть все нюансы. При увеличении дискового обода можно получить следующие преимущества:

  • высокие показатели управляемости;
  • аэродинамику;
  • стартовую скорость;
  • стабильную устойчивость автомобиля.

Однако, если на автомобиле установлен автодиск, превышающий допустимые значения, то в итоге:

  • увеличивается нагрузка на трансмиссию;
  • снижается управляемость;
  • ухудшается сцепление с дорожным покрытием, так как колесо задевает подкрылку автомобиля.

Для тех, кто предпочитает использовать на автомобиле низкопрофильную резину, необходимо учесть негативные последствия:

  • при езде по неровной дороге с ямами и выступами диски начинают повреждаться, поскольку основное воздействие приходится на них, а не на покрышки;
  • увеличивается нагрузка на подвеску, в результате чего приводит к ее износу и деформации.

В качестве оптимального варианта, рекомендуем подбирать колесные изделия с учетом совместимости параметров дисков и шин, указанных в инструкции по эксплуатации авто.

Кто должен обувать лошадку

Что означает фраза «подобрать шины по определенной марке автомобиля»?

Если не известны точные параметры резины, то разные типы шин подбираются как раз под конкретную модель, при учете поставленных на автомобильное средство дисков, что гарантирует безопасность водителю и его пассажирам.

Безусловно, при возникших проблемах в укомплектовании автомобиля любой марки шинами, проще обратиться к профессионалам, которые с легкостью предложат водителю необходимую обувь для его машины, учтя все тонкости и пожелания.

Не секрет, что подобный подбор шин по вашей марке автомобиля зависит и от условий эксплуатации автомобильного средства, и от оси авто, а для грузовиков – и от вида перевозок.

Качество дорог, которое, порой, отнюдь не восхищает, тоже влияет на выбор шин для определенной марки автомобиля

Однако многие водители предпочитают производить подбор «обувки для лошадки» самостоятельно, а для этого нужно разбираться в некоторых тонкостях.

Разные производители предлагают шины для всевозможных условий эксплуатации. Для различных времен года, с разными рисунками протектора, с резиной разного качества.

Отличаются и размеры самих шин, они могут быть уже или шире. Оптимальный «джентльменский набор» – это два разных комплекта «машинной обуви»: для зимы (гололеда и снега) и для лета.

«Неродная шина» может стоить водителю жизни. Для того, чтобы обеспечить свою безопасность, не нужно забывать об элементарных вещах: колесо не должно задевать какие-либо детали кузова или управления.

Выбирать ширину шин надо в зависимости от дисков и мощности двигателя авто.

В случае если замена резины требуется только на одном колесе, то нужно помнить, что все шины должны быть полностью одинаковыми, как по типу, так и по размеру и качеству, а также и по степени износа.

Поэтому обязательно нужно уточнить коэффициент скорости приобретаемой шины, ее модель, размер и нагрузки.

Немаловажный фактор – выбор как раз тех типоразмеров, которые были рекомендованы производителем «железного коня», ведь необходимые параметры для подбора колес, их ширина, их диаметр и высота указаны в инструкции по эксплуатации производителя любого автомобиля.

Вооружившись информацией, которая имеется у каждого с момента приобретения авто, можно спокойно подобрать протекторы.

Шинный калькулятор

Данный сервис позволяет быстро рассчитать все изменения, которые произойдут в геометрии колес в случае, если Вы решили поставить шины другого размера. От других подобных сервисов этот отличается тем, что все параметры дисков и шин (а также значения реальной скорости при разных показаниях спидометра) выводятся на экран сразу после выбора типоразмера шины. Ничего нажимать и вводить дополнительно не нужно.

Важно! Для корректной работы сервиса необходимо, чтобы в Вашем браузере была включена поддержка Java Script. Еще скрипты иногда отключаются в антивирусных программах (для отключения рекламы)

Как пользоваться шинным калькулятором

В таблице выберите типоразмер шины, указанный на лючке бензобака (или на боковой стойке в проеме водительской дверцы) автомобиля, а также типоразмер шин, которые Вы хотели бы установить. Все размеры геометрии шины и диска, а также их сравнение, сразу появятся в таблице. Ниже таблицы, над спидометром, появятся значения реальной скорости автомобиля при соответствующих показаниях на спидометре.

Оценка результатов рассчета шинного калькулятора. Превышение внешнего диаметра колеса ( D ) по сравнению со штатным более чем на 5%, а также превышение максимальной ширины шины ( Wt ) более, чем на 5% ставит под большой вопрос возможность установки таких шин на автомобиль, а также ведет к повышению нагрузки на подвеску, сцепление и коробку передач, поэтому категорически не рекомендуется.

Как определить, какие размеры шин взаимозаменяемые

Многим автолюбителям достаточно сложно определить, шины какого размера подойдут к их транспортному средству. И каждому владельцу авто необходимо понимать, как правильно определить взаимозаменяемый размер шин. Как минимум это пригодится при смене износившейся заводской резины. Тут следует учитывать, что для каждой конкретной марки автомобиля рассчитан определенный размер колес и ширина протектора. Если при установке взаимозаменяемой резины отклониться от стандарта, то эксплуатация транспортного средства существенно изменится. К примеру, дополнительные 2-3 % в диаметре станут причиной повышенного расхода бензина и некорректной работы спидометра. При существенной разнице, вождение транспортного средства может быть небезопасным. Но как определиться с взаимозаменяемым размером шин, если данные, указанные на профиле, не несут никакой информации? Можно воспользоваться несколькими способами.

Прежде всего стоит обратиться к заводской инструкции по эксплуатации транспортного средства. Необходимые сведения можно найти на специальной наклейке, расположенной на центральной стойке или двери. Там указана оптимальная величина давления колеса, а также какая резина рекомендована производителем. Именно при таких параметрах транспортное средство проходило испытание. Поэтому размер шин следует подбирать с учетом рекомендаций завода-изготовителя.

Если резину нужного диаметра найти достаточно трудно, можно приобрести шины взаимозаменяемого размера. Существует несколько способов, чтобы определить, насколько конкретное изделие совместимо с вашим автомобилем.

Подсчет «вручную»

Подсчитать внешний диаметр покрышки и сравнить его с предложенным на замену изделием можно вручную по специальной формуле. Для этого ширину покрышки необходимо умножить на профиль в процентах, полученный результат умножить на два, после чего диаметр диска, выраженный в дюймах, умножить на 25,4 миллиметра. Итоговые значения нужно сложить.

Расчёт для резины с параметрами 175/70/R14 будет следующим: (175*70%)*2+(14*25,4)=600,6. Данное число обозначает внешний диаметр. К примеру, если вам предложили приобрести шины взаимозаменяемых размеров с параметрами 185/65/R14, внешний диаметр будет равен (185*65%)*2+(14*25,4)=596,1 миллиметров. Итоговая разница составляет всего 4,5 миллиметра. При установке колес на транспортное средство данная величина делится пополам, что равняется всего 2,25 миллиметрам. Это говорит о том, что шины такого размера можно считать взаимозаменяемыми. Эксплуатация автомобиля в данном случае никак не изменится, расход топлива останется на прежнем уровне.

Таблица и калькулятор

Чтобы узнать, насколько шины конкретных размеров взаимозаменяемы, можно воспользоваться специальной таблицей. Она поможет определить, какую резину вы можете установить на свое транспортное средство. 

Стоит учитывать, что приведенные размеры взаимозаменяемых шин не всегда соответствуют действительности, так как не учитывают ширину резины. Поэтому, чтобы приобрести подходящее изделие, проконсультируйтесь с техническим специалистом на предмет правильного зазора между резиной и колесной аркой автомобиля

При этом важно помнить о таких параметрах, как индекс нагрузки и символ скорости транспортного средства. 

Также существует специальный калькулятор для определения взаимозаменяемого размера шин. Чтобы узнать необходимую информацию, достаточно найти сайт с калькулятором, ввести фактический размер резины и сравнить его с интересующим вариантом

Калькулятор самостоятельно сопоставит указанные параметры, после чего предупредит о возможных изменениях клиренса и показаний спидометра.

Как правильно осуществить подбор автошин?

Подбор автошин – далеко не такая несложная задача, как думается на первый взгляд. Большая часть автолюбителей подходят к данному вопросу только с той точки зрения, что шины делятся на зимние и летние и различаются размерностью. В остальном правит бал реклама, поскольку любой шинный производитель хвалит собственную продукцию.

Но на деле подбор автошин несет в себе куда больше сложностей, и далеко не любая покрышка, пускай она хоть трижды победитель всех мыслимых тестов, может оказаться наилучшим выбором.

Осуществляя подбор автошин, принципиально важно, в первую очередь, совершенно верно охарактеризовать условия, в которых они будут эксплуатироваться. Зимой принципиально важно осознать, станете ли вы чаще ездить по глубокому снегу либо на автотрассе.

Обратите внимание

Но и летом необходимо четко осознавать, что требуется от шины. Подбор автошин для летней эксплуатации направляться затевать с ответа на вопрос о том, как довольно часто вам нужно будет ездить по проселочным дорогам, траве и другом покрытии для того чтобы рода.

В случае если довольно часто, то нужно обратить внимание на покрышки, имеющие четко выраженный рисунок протектора.

Так как именно он несёт ответственность за проходимость автомобиля, а сугубо «трассовая» резина имеет, в большинстве случаев, редкие и поверхностные борозды протектора.

Подобные покрышки скоро забиваются грязью и делают автомобиль всецело беззащитным кроме того на легко мокрой грунтовке либо мокрой траве.

Значительно более сложной задачей есть подбор автошин для кроссоверов и внедорожников.

И в случае если для обладателя «лифтованного» вездехода, не вылезающего из топей и болот, нет альтернативы «зубастым» «Гудричам», то для рядового автомобилиста нужно выбрать резину, которая разрешила бы комфортно и безопасно передвигаться на шоссе и, одновременно с этим, не появляться в отыскивании трактора на распутье.

В данном случае, осуществляя подбор автошин, нужно кроме этого уделить время рисунку протектора. Он должен быть достаточно выраженным, но не через чур нередким. Дело в том, что «мелконарезанный» протектор легко забивается грязью и глиной, значительно снижая сцепные особенности на распутье.

Помимо этого, подобные покрышки, хорошо демонстрирующие себя на асфальте, имеют не сильный сопротивление к аквапланированию.

Важно

По большому счету, эффект «всплывания» шины при проезде луж либо, по науке, аквапланирование, кроме этого нужно учитывать при подборе автошин. С этим эффектом лучше борются шины, имеющие глубокие продольные борозды с ответвлениями для вывода жидкости из пятна контакта.

В большинстве случаев, самый лучшим вариантом являются шины с направленным рисунком протектора, именуемого в просторечии «елочкой». Эта самая «елочка» деятельно вытесняет влагу, направляя ее в стороны от покрышки. Так, создавая подбор автошин, необходимо помнить и об этом нюансе.

В особенности это относится тех автомобилистов, каковые эксплуатируют собственных «металлических коней» в климатических территориях, где нередкие и обильные осадки бывает.

Раздельно хочется упомянуть о любителях низкопрофильных покрышек. Распространено вывод, что низкопрофильная резина значительно улучшает управляемость. Определенные преимущества и в правду имеется, но они далеко не глобальны и вряд ли действительно поменяют управляемость автомобиля.

А вот хлопот низкопрофильная резина способна доставить много, в особенности, на отечественных направлениях, зовущихся дорогами. Основная из них – очень не сильный устойчивость к неровностям. Попав в большую выбоину, возможно легко «утратить» не только покрышку, но и диск.

Помимо этого, при подборе автошин низкого профиля стоит не забывать и о том, что такие колеса значительно снижают уровень комфорта в автомобиле, делая его более твёрдым.

Напоследок хочется отметить и тот факт, что не следует экспериментировать с их вылетом и размерностью колёс. Подобные испытания легко смогут обернуться важным ремонтом ввиду того, что каждые трансформации, которые связаны с его вылетом и радиусом колеса ведут к повышению нагрузок на все элементы рулевого управления.

Производитель неспроста устанавливает на машины колеса строго установленной размерности. Параметры устанавливаются умелым методом на базе многих изучений. При подборе автошин имеет суть варьировать только профилем.

В частности, в Российской Федерации имеет суть ставить более высокопрофильные покрышки, каковые отличаются устойчивостью к неровностям и дарят больший комфорт. Учтя же все эти советы, достаточно хороший вариант автошин в любой ценовой категории.

В обязательном порядке к прочтению:

Как выбрать летние шины? Какие конкретно лучше приобрести?

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

  • Верный подбор щеток стеклоочистителя по марке собственного автомобиляЩетки стеклоочистителя – серьёзный элемент, важный не только за уровень качества обзорности из транспортного средства, но и, в конечном итоге, за безопасность перемещения. По данной причине их…
  • Как верно выполнить подбор АКБ по марке собственного автомобиляНепременно любой автомобилист сталкивается с вопросом: как верно осуществить подбор АКБ по марке собственного автомобиля? Самый несложный ответ: взглянуть управление по эксплуатации авто, в…
  • Как верно подобрать моторное и трансмиссионное масло, соответствующее марке автомобиля и условиям его эксплуатацииДля того , дабы подобрать масло по марке автомобиля, нужно осознать принцип работы двигателя внутреннего сгорания и процессы, каковые происходят в нем на протяжении работы. Довольно часто автовладельцы…
  • Как верно выбрать зимние шиныОтечественные климатические условия требуют от автолюбителей поменять шины в соответствии с сезону. На зимних дорогах машина обязана владеть высокой устойчивостью и иметь хорошую управляемость, как раз…
  • Шипованные шины и их верная эксплуатацияШипованные шины уже не так долго осталось ждать отпразднуют собственный столетний юбилей, но так же, как и прежде для многих автовладельцев они остаются не до конца понятными и изученными. В данной статье сделана попытка пролить свет…

Источник: http://iru-cis.ru/kak-pravilno-osushhestvit-podbor-avtoshin/

Как правильно подобрать шины для автомобиля — Колеса.ру

С тем, как правильно подобрать диски для автомобиля, мы уже разобрались. Теперь наша задача – подобрать шины.

Маркировок на боковине шин, пожалуй, не меньше, чем параметров у диска, но в целом подобрать шину несколько проще. Выясним, что значат цифры вроде «185/70 R14 88H», и как с ними совладать.

Нужно правильно подобрать шину для диска с указанными параметрами или конкретного автомобиля.

2. Какие параметры шины стоит учесть при покупке?

Выбирая шины, нужно учесть следующие параметры:

  • сезонность;
  • тип протектора;
  • тип конструкции шины – камерная или бескамерная;
  • тип конструкции корда;
  • монтажный (или посадочный) диаметр;
  • ширина шины;
  • высота профиля;
  • индекс нагрузки;
  • индекс скорости.

Как и в случае с выбором дисков, оговоримся сразу: если на этом этапе вам расхотелось разбираться в цифрах и индексах, вы можете просто воспользоваться шинным калькулятором любого крупного интернет-магазина или онлайн-сервиса, где можно будет моментально подобрать шины, указав модель вашего автомобиля или характеристики имеющихся дисков.

Однако если вы продолжаете читать, то вам уже сейчас стало понятно, что на деле вышеприведенный список параметров быстро сокращается до двух-трех пунктов, поскольку большая часть из них – очевидные или субъективные характеристики. Пойдем по порядку.

Сезонность – очевидный параметр: на момент выбора резины вы прекрасно понимаете, зимние или летние шины вам нужны.

Вопрос выбора так называемой «всесезонной» резины и ее применимости в условиях круглогодичной эксплуатации – тема для отдельного разговора, так же, как и выбор грязевой или «универсальной».

Совет

Здесь лишь стоит сказать, что зимние шины должны иметь маркировку значком «снежинки» или буквами «M+S» или «M.S».

В целом протектор по строению рисунка бывает симметричным или асимметричным, а также направленным или ненаправленным. Симметричный ненаправленный протектор – самый простой базовый тип рисунка: такие шины наиболее распространены и недороги.

Направленность протектора прежде всего повышает его способность к эффективному водоотведению из пятна контакта – это снижает риск аквапланирования. Ну а асимметричный рисунок протектора призван сочетать в себе хорошее водоотведение и курсовую устойчивость.

Вопрос выбора рисунка проектора тоже заслуживает отдельного разговора.

5. Тип конструкции шины – камерная или бескамерная

По своей конструкции шины бывают предназначены для использования с камерой или без нее. Однако в современных условиях вопрос выбора конструкции шины практически предопределен: практически все современные легковые шины – бескамерные. Маркируются такие шины надписью «Tubeless» (что означает «бескамерная») или «TL».

Тип конструкции корда – силовой части шины, ее «скелета» – тоже характеристика, не требующая большого внимания при выборе современных шин: практически все они сегодня – радиальные.

Этот факт обозначается той самой буквой «R» в маркировке шины: например, пометка «185/70 R14 88H» означает, что это радиальная шина с посадочным диаметром 14 дюймов, а не «радиусом» 14 дюймов, как часто ошибочно говорят и считают.

7. Монтажный (или посадочный) диаметр

Это тоже простой параметр, если у вас уже есть диски, для которых вы выбираете шины: посадочный диаметр шины обязательно должен совпадать с диаметром диска. Если же вы выбираете диски вместе с шинами, нужно уточнить в руководстве по эксплуатации, диски какого диаметра допустимы для использования на вашей модели, и уже затем подобрать к ним шины того же размера.

Ширина шины – первый цифровой индекс, отражаемый в маркировке шины. Указывается он в миллиметрах: шина 185/70 R14 имеет ширину 185 миллиметров. Это, пожалуй, первый параметр из нашего списка, который может варьироваться при выборе шины для определенного диска или автомобиля.

Статьи / Практика

Обратите внимание

Что это? Слово «стретч» является российской транскрипцией английского stretch – «тянуть», и произносится аналогично. Распространённое написание «стрейч» является ошибочным. Говоря просто –…

48825 2 18 22.05.2015

Дело здесь в том, что диск тоже может иметь разную ширину, а шина должна сидеть на диске правильно.

Слишком узкая шина будет сидеть на диске «домиком», что недопустимо из-за высокого риска самопроизвольного разбортирования, а слишком широкая – «грибом», что также недопустимо.

Отдельные направления тюнинга вроде stance считают посадку «домиком» красивой и выносят ее в отдельный стилевой элемент, однако с точки зрения гражданской эксплуатации она не оправдана и неправильна.

Каждая модель автомобиля имеет несколько вариантов диаметра диска и размерности резины, пригодных для эксплуатации.

Все эти варианты, рекомендуемые производителем, перечисляются в руководстве по эксплуатации автомобиля: из этих данных и стоит выбирать.

В свою очередь, диск определенной ширины имеет несколько допустимых вариантов шин. Здесь выбор стоит производить в зависимости от желаемых характеристик.

Во-первых, более широкая резина обычно обеспечивает большее пятно контакта с дорогой и, соответственно, лучшее сцепление с поверхностью. Во-вторых, при условии одинакового диаметра, шины большей ширины имеют меньший профиль – о нем поговорим чуть ниже. В-третьих, шины большей ширины имеют большую массу, что слегка отразится на динамике автомобиля и расходе топлива.

Важно

Ну а в-четвертых, с ростом ширины шин растет их склонность к аквапланированию. Кроме того, шины разной ширины имеют разную конечную стоимость – как правило, за дополнительные миллиметры придется доплатить и несколько дополнительных сотен рублей.

Таким образом, ширину шин нужно выбирать с учетом допустимого производителем диапазона и желаемых характеристик.

Высота профиля, или серия – второй индекс, отражаемый в маркировке шины. Указывается он в процентах от ширины шины: то есть, это отношение высоты профиля к ширине в процентах.

Например, шина 185/70 R14 88H имеет высоту профиля в 70% от ее ширины.

Посчитать высоту в миллиметрах несложно: нужно помножить ширину на профиль и разделить на 100 – для наших шин этот показатель составляет 129,5 миллиметров.

Высота профиля влияет на характеристики шины. Во-первых, более высокий профиль обеспечивает лучший комфорт и устойчивость к пробоям. Более низкопрофильные шины, соответственно, лучше передают профиль дороги на подвеску и кузов, а также более склонны к повреждениям при попадании в дефекты дорожного полотна.

Во-вторых, более низкий профиль обеспечивает лучшую управляемость, а более высокий – напротив, большую «валкость» автомобиля.

Читайте также:  Новый mercedes-benz c-class кабриолет

В-третьих, как уже было сказано выше, при условии одинакового диаметра шины большей ширины имеют меньший профиль – это нужно учитывать при выборе в соответствии с желаемыми характеристиками.

Индекс нагрузки – параметр, отражающий максимально допустимую нагрузку на шину при ее эксплуатации. Обозначается цифровым индексом, указывается после геометрических параметров шины: например, наша условная шина 185/70 R14 88H имеет индекс нагрузки 88.

Расшифровку индекса можно посмотреть в таблице, приводимой производителем шин – в нашем случае индекс 88 означает допустимую нагрузку в 560 килограммов.

При выборе же покрышек стоит учитывать, что максимальная разрешенная масса автомобиля, соответственно, не должна превышать показатель максимальной нагрузки, помноженный на 4 — по числу шин на автомобиле.

Индекс скорости – параметр, отражающий максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои эксплуатационные характеристики. Это буквенный индекс, расшифровку которого тоже нужно уточнять в таблице, приводимой производителем.

Совет

Шины одного диаметра могут иметь разный индекс скорости в зависимости от других параметров – ширины, профиля, состава резиновой смеси и, соответственно, цены.

Если параметр максимально допустимой скорости эксплуатации важен для вас, то вам нужно выбирать шины высокой ценовой категории с лучшими потребительскими качествами.

Источник: https://www.kolesa.ru/article/kak-pravilno-podobrat-shiny-dlya-avtomobilya

Шины для автомобиля, как подобрать шины по марке автомобиля. Как подобрать шины по марке автомобиля. Нюансы подбора покрышек по марке авто

Для обеспечения максимальной безопасности пассажиров и водителя на дороге, следует правильно осуществить подбор покрышек по марке транспортного средства. Они должны обладать соответствующими параметрами для обеспечения полноценного выполнения всех порученных им функций.

Система ABS, ремни и подушки безопасности — все это хорошо. Однако главную роль в безопасности езды играют именно покрышки. Данный компонент конструкции выполняет ряд важнейших функций — сцепление транспортного средства с дорогой, удерживание автомобиля от заноса при повороте.

Помимо этого, за счет шин производится мгновенное торможение.

Автопокрышки, возможные неприятности, если автопокрышки не соответствуют нормам

Корректный подбор автомобильных шин можно произвести лишь при наличии достаточного объема необходимой информации. Осуществлять подбор шин по марке автомобиля необходимо основываясь на рекомендациях завода-изготовителя транспортного средства.

При установке на транспортное средство шин другого размера может ухудшиться качество езды, а шины будут быстрее изнашиваться.

Если поставить на автомобиль покрышки большего размера, чем рекомендуется, вполне возможно, что покрышка будет тереться об компоненты подвески, в результате чего последняя преждевременно выйдет из строя.

При установке на машину покрышек слишком малого размера, движение будет более жестким, диски будут гораздо чаще подвергаться возможности их повреждения, а также произойдет увеличение нагрузки на ходовую часть транспортного средства.

Размер шин по марке авто, правила подбора

Главный параметр при выборе покрышек — высота и ширина шины. Завод-изготовитель, как правило, предоставляет рекомендации о диапазоне размера шин, который подходит для конкретного транспорта в соответствии с вмонтированными на машине колесными дисками.

Выбирать величину шин необходимо в зависимости от мощности мотора данного автомобиля и от того, какие колесные диски установлены на транспортном средстве (штампованные, кованые или литые). Выбирать следует из рекомендованных заводом-производителем допустимых размеров шин. При выборе самых широких шин из допустимых, стоит учесть, что у них есть свои преимущества и недостатки.

Достоинства широких покрышек:

  1. Лучшая курсовая устойчивость.
  2. Машина быстрее разгоняется и лучше тормозит.
  3. Большая площадь контакта покрышки с дорогой.

Недостатки широких шин:

  1. Увеличение расхода топлива.
  2. Автомобиль становится тяжелее.
  3. Немалая стоимость в сравнении со стандартными шинами.
  4. Снижение устойчивости при попадании в воду на скорости.

Однако, одно можно сказать с уверенностью — широкие покрышки желательно устанавливать на транспорт с крупными колесными арками и большим объемом мотора. При установке на автомобиль более широких шин, готовьтесь к большим затратам на его эксплуатацию.

Размеры автопокрышек, что говорят цифры и буквы

Обозначение размера покрышки (к примеру, 195/60R14) свидетельствует:

  1. 195 — ширина ее профиля, которая представляет расстояние, выраженное в миллиметрах, между внешними боковинами накачанной покрышки без учета возвышений в результате наличия маркировки, защитных поясов или отделки.
  2. 60 — отношение высоты профиля шины к его ширине, выраженное в процентах.

Важно знать, что высота профиля являет собой процентную величину высоты покрышки от ее ширины. Например, 195/60 информирует ,что ширина покрышки 195 миллиметров, а ее высота составляет 60 процентов от ширины 195 миллиметров. То есть 195х60%=117 миллиметров. Получается, что высота шины составляет 117 миллиметров.

Если процентная величина высоты автопокрышки составляет менее 60 либо 50 процентов, она считается низкопрофильной. Буква R свидетельствует о радиальной («RADIAL») конструкции шины и монтажном диаметре обода.

Последний измеряется в миллиметрах и дюймах. При переводе принято считать, что один дюйм равен 25.4 миллиметрам.

К примеру, рассмотрим маркировку покрышки типа R14, что обозначает не четырнадцатый радиус, а радиальную конструкцию покрышки и ее диаметр четырнадцать дюймов.

Рисунок протектора, виды протекторов

Симметричный протектор:

У покрышек с данным типом рисунка протектора есть как свои достоинства, так и недостатки. К преимуществам можно отнести надежность и невысокую стоимость шин. Минусы — низкие показатели эксплуатации в сравнении с покрышками с направленным и несимметричным рисунком.

Направленный рисунок протектора:

Шины с направленным протектором отличаются одной особенностью — они должны вращаться только в определенном направлении, которое указано стрелкой, что вылита на боку покрышки.

Если неправильно установить автопокрышку, ходовые качества автомобиля существенно ухудшаться, а шина будет подвержена быстрому износу. Недостаток данного типа шин — невозможно переставить их с правой стороны на левую и наоборот.

Обратите внимание

В качестве «запаски» при наличии такого типа шин лучше выбирать правое, поскольку оно наиболее подвержено проколам.

Несимметричный рисунок протектора:

Данные покрышки необходимо устанавливать определенным методом. На боковинах шин с несимметричным протектором есть следующие надписи:

  1. OUT Side — данный текст должен быть направлен наружу.
  2. IN Side — этот текст должен быть направлен внутрь транспортного средства.

При некорректном монтаже таких покрышек, существенно ухудшаются показатели езды и резко возрастает их износ.

Популярность покрышек с несимметрическим рисунком протектора с каждым годом растет. Это обусловлено тем, что такой протектор обеспечивает более лучшие ходовые характеристики в сравнении с другими типами шин. Особенной распространенностью они пользуются у состоятельных обладателей дорогих авто.

Индекс скорости шин, расшифровка

Индекс скорости обозначает максимальную расчетную скорость покрышки:

  1. Р — 150 км/ч.
  2. Q — 160 км/ч.
  3. R — 170 км/ч.
  4. S — 180 км/ч.
  5. Т — 190 км/ч.
  6. U — 200 км/ч.
  7. Н — 210 км/ч.
  8. V — 220 км/ч.
  9. VR — >210 км/ч.
  10. Y — 270 км/ч.
  11. ZR — >240 км/ч.

Скоростная категория, присваивается покрышке по результатам испытаний, обозначает максимальную скорость, которую способна выдержать шина. Т. е.

скорость, при превышении которой нет гарантий, что покрышка не начнет разваливаться.

Стоит отметить, что для эксплуатации устанавливается так называемый «щадящий» режим — транспортное средство должно ездить с определенной скоростью, которая должна быть на 15 процентов меньше «допускаемой» шинами.

Индекс нагрузки шин, расшифровка

Индекс нагрузки показывает предельную весовую нагрузку, выдерживаемую шиной. Проставленное двухзначное число на покрышке математически никак не относится к определенным килограммам — это условная категория.

Советы профи: правильные шины гарант безопасности

При выборе шин важной рекомендацией является установка на транспортное средство одинаковых покрышек на все четыре колеса. Иначе можно потерять контроль над управляемостью автомобиля. На одну ось транспорта необходимо устанавливать только одинаковые шины, покрышки с другим рисунком протектора или другого размера можно монтировать лишь на другую ось данного автомобиля.

Запрещается установка на одну ось различных размеров покрышек и шин с различным рисунком протектора.

Не следует приобретать шины, уже бывшие в употреблении, поскольку это может отрицательно отразится на вашей безопасности. Покупайте покрышки лишь в специализированных центрах, где их правильно установят на диски и сбалансируют. Также эксперты подскажут вам все нюансы эксплуатации и подбора различных типов шин.

Эксперты советуют иметь в наличии минимум два комплекта покрышек — зимние (на «липучках» или с шипами) и другие качественные шины для безопасной эксплуатации автомобиля в остальное время года. К тому же, если вы проживаете в одном из регионов, где часто бывают осадки, подумайте о расширении набора шин и осуществите покупку специальных дождевых покрышек.

Источник: https://prosedan.ru/shiny-dlya-avtomobilya-kak-podobrat-shiny-po-marke-avtomobilya

Подбор шин по дискам – самые простые правила и расчеты + видео

Всегда лучше приобретать сразу укомплектованные колеса, но если вдруг пришлось заняться подбором шин по дискам, то не переживайте, сейчас мы изучим все особенности этого процесса, чтобы справиться смог даже неопытный.

Сначала необходимо ознакомиться с основными параметрами и их обозначением. Диаметр колеса обозначается символом «D» и считается наиболее значимой характеристикой. Очень важно соблюдать рекомендованные производителем размеры. Увеличенный диаметр поспособствует искажению показаний спидометра. Также возможно затирание колесом элементов кузова и ходовой части.

Увеличение диаметра колеса

Диаметр дисков обозначается «dd», а вот их ширина (расстояние между внутренними краями обода) – «Wd», и в маркировке она обычно указывается в дюймах. Имеет значение и высота профиля резины, эта характеристика имеет шифр «dt».

Низкопрофильные покрышки быстрее изнашиваются и подходят далеко не для всех дорог. Если состояние дорожного покрытия не идеально, то лучше не покупать такие шины, так как в этом случае возрастает нагрузка на подвеску, и появляется вероятность деформации дисков.

К тому же они являются более шумными.

Низкопрофильная покрышка

«Wt» – ширина шин. Для движения по сухой трассе лучше подходят широкие покрышки, так как это сокращает тормозной путь. Для городских условий и скользких дорог рекомендуется использовать узкую резину.

Маркировка дисков

Прежде чем говорить непосредственно о подборке шин по дискам, следует немного разобрать в маркировке одних и других. Начнем с дисков. Маркировка может быть выбита в любом месте кроме внутренней поверхности, обращенной к ободу. Чтобы было легче разобраться, рассмотрим расшифровку на конкретном примере.

Допустим, вы нашли следующий код «6.5JJх13FH6х98ЕТ20d62.1». Первой идет ширина диска и указывается она в дюймах, в нашем случае она равна 5.5. чтобы перевести это значение в миллиметры, следует умножить его на 25,4.

Далее следует латинская буква (P,D,B,K,J) либо их сочетание (JJ, JK). Этот символ характеризует форму контура профиля, высоту полок, угол их наклона и радиус закругления.

«JJ» свидетельствует о том, что авто полно приводное.

Маркировка дисков

Важно

Если за буквенными обозначениями увидите символ «х», то это означает, что диск имеет цельную конструкцию, а вот разборные экземпляры в маркировке содержат знак «-». Далее указывается диаметр дисков, а за ним следует индекс хампов.

Это величина, обозначающая кольцевые выступы вдоль закраин. На них возлагается весьма важная функция – фиксация бескамерных покрышек во время поворотов. Простой хамп обозначается одной буквой «Н», плоский, как в нашем случае, «FH», а ассиметричный – «АH».

Есть конструкции, в которых отсутствуют хампы.

Далее указывается величина, на которую нужно обращать особое внимание при подборе шин под диски, это расположение крепежных отверстий, в нашем случае «6х98». Это говорит о том, что их 6 штук, а диаметр окружности равен 98 мм.

Количество отверстий колеблется от 4 до 6, а окружность может находиться в пределах от 98 до 137.9 мм. Следующим указывается расстояние между плоскостью крепления диска к ступице и его вертикальной осью. Этот параметр называется вылетом диска и обозначается сочетанием букв «ЕТ».

Идущее за ними число указывает значение вылета в миллиметрах, в нашем случае оно равно 20 мм.

Важные параметры диска

Вылет может быть положительным, нулевым либо отрицательным. Подвеска и рулевой механизм настраиваются в зависимости от этого параметра. Последним в маркировке указывается диаметр посадочного отверстия.

Для легковых авто это значение находится в пределах от 50 до 70 мм. Довольно часто оговаривается еще максимальная нагрузка, дата изготовления и способ производства.

Читайте также:  Как парковаться задним ходом между автомобилями: схема и пошаговая инструкция

Диски выпускаются кованные, литые и штампованные.

Маркировка шин

Если вы решили заняться подбором шин по ширине дисков, то вам обязательно нужно уметь расшифровывать маркировку резины. Ведь именно этот код содержит всю необходимую информацию. Найти его можно на боковой поверхности покрышке.

Впрочем, на ней указывается еще много иных сведений о резине начиная от страны изготовителя, модели и заканчивая назначением и типом.

Эти сведения, конечно, имеют огромное значение, так как влияют на качество товара, но если речь идет о подборе резины к определенным дискам, то они не играют определяющей роли.

Обозначения на шинах

Совет

А вот наиболее важная информация содержится в коде, называемом типоразмером. Чтобы было максимально понятно, рассмотрим расшифровку на конкретном примере. Допустим, на боковушке резины вы нашли следующий шифр «225/50 R14».

Первое число указывает ширину профиля в миллиметрах. Причем замеры производятся с учетом боковин. Далее идет значение высоты, выраженное в процентах относительно ширины.

У нас оно составляет 50 %, значит, чтобы прийти к размеру в миллиметрах, необходимо 225х50 %, получается 112,5 мм.

Расшифровка маркировки шин

Следующий символ дает информацию о конструкции корда. «R» означает, что шина имеет радиальный корд. А идущее за ним число выражает монтажный размер обода, указывается он в дюймах.

Собственно говоря, это и есть самая важная информация, которая необходима при подборе шин по размерам. Маркировка еще содержит и графу с индексами скорости, а также нагрузки.

В интернете размещено много таблиц, в которых эти численно-буквенные обозначение переводятся в конкретные значения нагрузок и скоростей.

Выбор резины весьма ответственное занятие, ведь если поставить на авто несоответствующие его техническим характеристикам покрышки, то проблем не миновать. Это могут быть и неправильные показатели спидометра, и даже задевания резиной колесных арок. Как узнать какие покрышки необходимы, если, например, вы купили подержанное авто и впервые столкнулись с их заменой?

Выбор подходящей резины

Есть несколько способов сделать это. Самый простой, посмотреть в книгу по эксплуатации машины, в ней вы наверняка найдете необходимые данные. Иногда у нас нет такой возможности, в этом случае можно заглянуть и под крышку бардачка, где располагается специальная таблица с необходимой информацией. Правда, есть автомобили, где такая таблица не предусмотрена. Что делать?

Параметры подходящих шин

Не расстраивайтесь, всегда можно зайти на специализированные сайты, занимающиеся продажей покрышек, и, заполнив табличку (год, марка и остальные сведения о транспортном средстве), вы получите подробную информацию относительно резины, которая идеально подойдет именно к вашему автомобилю. Если вы надумали поставить на автомобиль шины другого размера, то проследить за изменением линейных размеров резины и показанием спидометра поможет калькулятор шин.

Как добиться соответствия шин и дисков?

Но бывают случаи, опять-таки, они чаще связаны с поддержанными машинами, когда необходимо осуществлять подбор шин по размерам дисков, ведь эти две составляющие должны максимально соответствовать друг другу. Тогда помогут простые правила. Например, ширина профиля резины должна быть на 25–30 % больше размера обода диска.

Так, например, если ширина диска 5,5 дюйма, то, прибавив к этому значению 30%, получим 7,15 дюйма или 185 мм. Важно, чтобы эти две детали совпадали и по своим центральным отверстиям. Но если по каким-либо причинам это не получается, тогда на помощь придет специальное установочное кольцо.

Его внешний диаметр соответствует отверстию диска, а внутренний – ступице.

Специальные установочные кольца

Но это еще не все особенности подбора шин по параметрам дисков. Также необходимо, чтобы покрышки строго соответствовали и диаметру окружности центров креплений дисков. Допускается разбег максимум в 2 мм. В этом случае для фиксации используются специальные болты с эксцентриками. Но лучше всего, если эти параметры будут совпадать на 100%.

Таблица подбора шин к дискам

Обратите внимание

Есть еще и такое понятие, как максимальная нагрузка. Обычно на него редко обращают внимание, так как производители дисков изготавливают свою продукцию с хорошим запасом прочности.

Однако если вы решили поэкспериментировать и, например, установить на джип диски с седана, то обязательно узнайте эту характеристику.

Вполне возможно, диск не выдержит подобной нагрузки, и первая яма или бугор приведут к весьма печальным последствиям.

Источник: https://carnovato.ru/podbor-shin-razmeru-shirine-parametram-diska/

Как выбрать резину на авто правильно, подобрать хорошие шины

Нередко при выборе покрышек водители ориентируются лишь на цену, что является в корне неверным подходом. Часто в одной ценовой категории располагается резина, обладающая разными эксплуатационными характеристиками. Рассмотрим, как выбрать резину на авто. Поговорим о характеристиках, а также использовании шинного калькулятора.

Параметры выбора

На что нужно ориентироваться, подбирая покрышки для своего авто:

  • совместимость с диском, на который будет бортироваться покрышка. Колесо после установки в крайние поворотные положения не должно цеплять детали подвески и кузова;
  • размер – высота профиля, величина пятна контакта, а также пресловутый параметр R, ошибочно интерпретируемый многими как радиус;
  • соотношение индексов скорости и нагрузки;
  • рисунок протектора.

При выборе следует учитывать, что конкретный набор параметров будет лучше всего подходить только к определенным условиям эксплуатации. Поэтому покрышки должны подбираться конкретно под ваши требования и предполагаемые условия эксплуатации.

Когда размер имеет значение

Производитель автомобилей укомплектовывает свои модели наиболее унифицированным размером шин. Если у вас среднеразмерный, маломощный седан, то «обут» он будет в R14-R15 (возможно, R16 в дорогой комплектации) со средним значением высоты профиля к ширине покрышки.

Таким характеристикам соответствует, к примеру, R15 185/65 88Н. В такой резине выдержан баланс между комфортом при передвижении, влиянием на расход топлива и управляемостью.

Именно сведения о размере шин, которые устанавливались на вашу модель авто штатно, может стать отправной точкой при выборе.

Вся необходимая для покупки информация маркируется непосредственно на покрышке. К таковой относится:

  • тип транспорта, для которого создавалась покрышка P (Passenger car) – легковая машина; LT (Light Truck) — легкий грузовой автомобиль; ST (Special Trailer) — шина только для телег/прицепов/фургонов, поэтому ее нельзя ставить на легковые автомобили/пикапы/грузовики; T — временная, используется только для запасных шин);
  • 185/65, где первая цифра – ширина профиля покрышки, а вторая цифра – процентное соотношение, определяющее высоту профиля (в нашем случае – 65% от 185). Если на покрышке не указан второй параметр, принято считать его равным 82%;
  • R15, где R означает, что шина имеет каркас радиального типа. Отсутствие данной маркировки говорит о применении диагональной конструкции каркаса. 15 – посадочный размер шины, который должен соответствовать диаметру колесного диска;
  • 88Н, где 88 – индекс нагрузки, Н – индекс скорости. Данный показатель устанавливает максимальную скорость движения авто, на каждое колесо которого приходится вес, определяющийся числовым обозначением. Наша покрышка может спокойно перенести движение со скоростью 210 км/час, если на нее действует нагрузка не более 560 кг.

Соответствие шин и дисков

Для просмотра соотношения размера покрышки и дисков используйте шинный калькулятор, который в реальном времени изобразит колесо согласно заданным параметрам.

Также калькулятор может рассчитать, к примеру, рекомендованный размер покрышки, если выбирать шины нужно под конкретный размер дисков.

Для каждого размера шины существует рекомендованный диапазон ширины диска, что обязательно нужно учитывать при покупке резины.

Второй важный параметр – диаметр колеса. Превышение допустимых значений приведет к тому, что при повороте рулевого колеса в крайние положения шина будет задеть арку, детали подвески.

Ситуация значительно усугубится при загруженности автомобиля, что также приведет к касанию резины к колесной нише при проезде неровностей. Чтобы правильно выбрать шины на свой автомобиль, используйте автомобильный каталог для вашей модели.

Для собственноручного, примерного измерения потребуется (на примере R15 185/65):

  • диаметр диска умножить на 25,4 = 381 мм;
  • суммарная высота профиля рассчитывается по формуле 185*65/100=120 мм;
  • складывая полученные значения, получаем диаметр колеса равный 501 мм.

Влияние размеров покрышки на управляемость

Параметры шины и характеристики авто находятся в тесной взаимосвязи:

  • высокий профиль резины гарантирует большую комфортность передвижения. Шина принимает на себя огромную часть ударов при проезде неровностей. Обратная сторона медали – ухудшение управляемости. При интенсивном маневрировании шина изгибается, замедляя реакцию авто на поворот рулевого колеса;
  • низки профиль – улучшается управляемость, но значительно возрастает нагрузка на детали подвески, что ведет к уменьшению ресурса. Вы будете более четко ощущать неровности дорожного полотна.

Ширина

Ширина профиля – это расстояние между боковинами покрышки при рекомендованном производителем внутреннем давлении. Основные закономерности для широкой резины:

  • увеличивается пятно контакта с дорожным полотном, что в сухую погоду положительно сказывается на курсовой устойчивости и управляемости;
  • возрастает комфорт при движении по ухабистой дороге. При этом нагрузка на подвеску не снижается, поскольку увеличивается вес колеса;
  • заметно уменьшается тормозной путь, автомобилям с мощными моторами (особенно моноприводным) проще реализовать крутящий момент, поскольку увеличивается зацеп;
  • большая площадь контакта положительно сказывается на езде по рыхленному снегу, но на твердом покрытии (укатанный снег, лед) лучше работает более узкая покрышка. При уменьшении ширины покрышки вес автомобиля распределяется на меньшую площадь, что ведет к увеличению давления на поверхность. В таких условиях протектор лучше цепляется, «вгрызаясь» в дорожное полотно.

Недостатки большого пятна контакта: потеря в динамике, увеличение расхода топлива. Широкие покрышки лучше реагируют на «колейность» дорожного полотна, что доставляет неудобства при управлении.

Но главная неприятность – повышенная склонность к аквапланированию, что нужно учитывать при выборе типа протектора. При одинаковой форме протектора более широка резина будет шумней.

Также стоит учесть, что величина пятная контакта не всегда соответствует ширине профиля, хоть и сохраняется корреляция.

Протектор

Подбирая шины на свой автомобиль, обязательно обратите внимание на форму протектора. Характеристики основных видов:

  • симметричный рисунок классического типа (ненаправленный) – наиболее универсальный вариант и лучший выбор для гражданской эксплуатации. Средние показатели по шумности, износу, управляемости и устойчивости на дороге;
  • симметрично направленный рисунок протектора лучше всего подходит для мокрых условий. Способствуют хорошему водоотводу глубокие канавки. Такое строение уменьшает жесткость наружной части шины, что ведет к ухудшению управляемости. Также протектор в форме «елочки» обычно достаточно шумен. В случае прокола водитель может столкнуться с трудностями, ведь невозможно предугадать, на какой из оси будет прокол;
  • асимметричный направленный рисунок – шины хорошо справляются с водоотводом. Меньше проигрывают в четкости управления, чем симметрический направленный протектор;
  • асимметричный ненаправленный рисунок – беговая дорожка имеет жесткие наружные края, что повышает устойчивость при маневрировании.

Классификация

Шины подразделяются в зависимости от условий эксплуатации. Основные виды:

  • H/T (H/P) Highway Terrain (Highway Performance) – шоссейные покрышки. Их стихия – сухое или мокрое асфальтовое покрытие. Оптимальный вариант для гражданского использования;
  • A/T All Terrain – подходят не только для твердых покрытий, на которых будет проявляться шумность, но и для бездорожья средней сложности;
  • M/Y Mud Terrain – грязевые шины, выбор которых мы уже рассматривали.
  • S/T Sport Terrain – симбиоз между шоссейными покрышками и протектором для грунтовых дорог. Подходят лишь для легкого бездорожья.

Надеемся, информация о том, как правильно подбирать шины на автомобиль, поможет вам при покупке. Рекомендуем почитать, как выбрать летнюю резину, а также статьи о бесшумных и низкопрофильных покрышках.

Источник: http://AutoLirika.ru/soveti/kak-podobrat-shiny-na-avtomobil.html

❶ Как подобрать шины

При выборе шин обязательно нужно учитывать параметры машины: марку, год выпуска, мощность, модификацию. Основная информация обычно размещена на наклейке, находящейся на внутренней стороне дверцы водительского сидения.

Более полную информацию можно найти во «всемирной паутине». На многих специализированных автомобильных сайтах созданы специальные базы, позволяющие определить, какие покрышки подойдут для машины.

Читайте также:  На неправильно припаркованные автомобили скоро можно будет пожаловаться онлайн

Обычно производители предлагают несколько вариантов «обуви» для автомобиля, указывая маркировку шин. В маркировке шин зашифрованы следующие данные:

  • название модели шин и производитель;
  • типоразмер;
  • индекс нагрузки;
  • тип протектора;
  • индекс скорости.

Самый важный из этих показателей – типоразмер. Обозначение типоразмера выглядит следующим образом: ширина профиля/серия/радиус. Например, типоразмер 215/45/ZR17 обозначает, что ширина профиля составляет 215 мм, 45 – показатель высоты профиля к его ширине в процентном соотношении, радиус покрышки составляет 17 дюймов.

Очень важно выбирать шины в соответствии с рекомендуемым производителем типоразмером, ведь при установке на автомобиль слишком узких или широких покрышек резко падает сцепление с дорогой, снижается управляемость и повышается износ.

При установке шин маленького радиуса езда будет жесткой, возможно повреждение дисков и увеличение нагрузки на ходовую часть автомашины. Широкие шины приведут к увеличению расхода топлива и аквапланированию. Такие покрышки подойдут для мощных автомобилей с большими колесными арками.

Важно

Условия эксплуатации шин – еще один важный критерий при выборе шин. Летние шины рекомендуются для езды в городских условиях в летний период. Такая авторезина отличается высокой степенью изностойкости и сцепления с дорожным полотном.

Зимние автомобильные шины предназначены для использования на снежных и ледяных покрытиях при отрицательных температурах. Также выпускаются покрышки универсальные (прекрасно подходят для внедорожников), всесезонные (уступают по своим характеристикам летним и зимним) и повышенной проходимости (для использования в условиях бездорожья или на грунте).

Не последнюю роль при выборе шин по марке автомобиля играет цена. Качественные и долговечные покрышки не могут стоить дешево. Для изготовления подобных шин применяются лучшие составляющие и новейшие технологии. Отличия дорогих шин от недорогих заключаются в следующем:

  • меньший вес, что позволяет сэкономить топливо;
  • долговечность;
  • лучшая управляемость автомобиля;
  • низкий уровень шума.

Если финансовые возможности позволяют, лучше приобретать дорогие шины.

Специалисты советуют устанавливать одинаковые шины на все колеса машины для нормального контроля над управляемостью автомобиля. Возможна установка одинаковых покрышек — одного рисунка и размера —  на каждую из осей.

При выборе новых шин обязательно нужно убедиться, что они имеют сертификат соответствия российским и международным стандартам. На сертифицированных шинах должна присутствовать маркировка Е или DOT.

Подбор шин по марке автомобиля  позволяет узнать, какие именно типоразмеры подходят для автомобиля. Ориентируясь на заводские параметры, можно подобрать как оригинальные варианты размеров шин, так и альтернативные, которые позволят улучшить ходовые качества автомобиля, его внешний вид и позволят снизить стоимость комплекта шин.

Источник: https://www.kakprosto.ru/kak-1366-kak-podobrat-shiny

Что нужно знать о шинах. Как подобрать шины самостоятельно

Очень часто продавцам приходится отвечать на одинаковые вопросы покупателя: «А что лучше, Continental или Nokian, Bridgestone или Yokohama?», «Не могу определиться, ставить GoodYear или Michelin?».

Это и понятно, обычно автовладельцу сложно разобраться в разнообразии брендов и моделей.

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо увидеть глазами профессионалов, что из себя представляет рынок производителей шин, кто лидер и почему?

Мировым лидером долгое время была компания Bridgestone, а европейским лидером продаж — Continental. Хотя я уверен, что среди читателей могут оказаться автолюбители, которым эксплуатация шин этих брендов не понравилась. А, напротив, понравились шины Nokian или Yokohama, доля продаж которых в мире значительно ниже.

Почему так? На самом деле, та же ситуация с любой другой продукцией. Спросите у себя и знакомых, какой холодильник самый лучший, какое молоко самое вкусное, какие часы самые точные, и вы увидите: сколько людей — столько мнений.

Ответ содержится в трех пунктах:

1. Конкуренция

Производители находятся в жесткой конкуренции. Для того, чтобы товар продавался, ты должен постоянно его совершенствовать и продавать как можно дороже.

Соответственно, как только выходит в продажу новая инновационная шина (и самая дорогая), другие производители моментально изучают, что нового было внедрено, и стараются сделать еще лучше или, как минимум, на том же уровне.

Производитель жестко контролирует свое производство, и, если ему удалось сэкономить на производстве, рабочей силы, это не изменит цену на рынке на данный товар, так как его качество безупречно. Единственное, что может изменить цену на товар — это конкуренция.

2. Личная привязка к бренду

Важный аргумент при покупке — наше личное ощущение комфорта от эксплуатации. Мы наслаждаемся, что используем известный бренд, довольны его качеством и получаем от этого моральное удовлетворение. Бывает и наоборот — мы ждем большего и остаемся разочарованными.

3. Маркетинг

Мы постоянно получаем разного рода информацию, влияющую на наше отношение к брендам. Какой-то бренд организует гонки, другой — тест-драйв, третий спонсирует благотворительный вечер. Мы сами не замечаем, как это формирует наше уважительное отношение к бренду. Это очень дорогостоящие и хорошо продуманные технологии маркетинга.

Как мы делаем выбор любого товара в магазине

Мы приходим в магазин и видим нужный нам товар (например, холодильник).

Возникает вопрос: а можем ли мы оплатить то, что нам понравилось, ведь производитель, выпуская в продажу максимально усовершенствованный товар, выставляет на него максимальную цену.

Если же цена для нас слишком высокая, мы берем товар, который дешевле. Самое интересное, что товар дешевле может предложить тот же производитель. Просто в более доступной модели будет отсутствовать какая-нибудь новейшая функция.

Каждый производитель понимает, что нельзя продавать только дорогие шины, так как в большом рыночном «пироге» у компании будет небольшая доля. Поэтому производитель старается получить большую долю рынка, больше загрузить свое производство и продает шины в разных ценовых нишах. Но чем дешевле шина, тем менее технологично ее производство.

Источник: https://www.nakolesah.ru/faq_tires.aspx

Содержание


  • Введение

  • Удобство хранения

  • Монтаж

  • Риски

  • Экономия

  • Заключение

Введение


Вот-вот с неба начнут падать первые снежинки, да и температура намекает, что пора бы задуматься о поездке в шинный центр для сезонной замены летних шин на зимние. А там очереди, время и деньги. Говорят, что приобрести колеса в сборе вместо нового комплекта шин – это верный способ сэкономить и сделать все быстрее. Так ли это? Сейчас разберемся в подробностях.

Удобство хранения

Хранение колес в сборе на стене

Вопрос свободного пространства играет заметную роль в жизни автолюбителя. В тесном, маленьком гараже места и так едва хватает, чтобы протиснуться между машиной и стенкой, а хранить комплект в малогабаритной квартире – задача не менее сложная. Если у вас нет специальной комнаты в частном доме, то задача хранения всегда актуальна. Как здесь помогут колеса в сборе?

Да, они сами по себе ничуть не меньше простых шин, к тому же, значительно тяжелее, и катать их по гаражу – то еще удовольствие. Их достоинства в плане удобства не так очевидны, но они есть.

Хранение шин на полках

Основная проблема «пустых» шин – ставить их можно только вертикально, и то приходится их прокручивать каждые два-три месяца, чтобы они не деформировались под собственным весом. Другие варианты неизбежно приведут к их порче.

Есть два способа, как правильно хранить колеса в сборе: либо можно сложить в стопку, одно на другое (что уже занимает кучу места и также требует перекладывания), или повесить на стенку, продев петельку в колесный диск. Вот последний способ спасет автовладельца, если у него нелады со свободным пространством. Такой вариант будет лучше всего отвечать условиям правильного хранения.

Однажды подвешенные колеса в сборе не нужно проворачивать или перекладывать. Снять их можно только тогда, когда они действительно понадобятся. Таким образом на стене они легко провесят до 5-ти лет, когда начнется неизбежный процесс «старения» резины. Главное завернуть протектор в хороший чехол и проследить, чтобы они не находились в условиях сильной влажности и не держать поблизости от нагревательных приборов и прямых солнечных лучей.

Вообще лучший способ обеспечить своему сезонному комплекту сохранность – это воспользоваться услугами шинного склада, где есть все условия: правильная температура, уровень влажности, расположение и освещение. В BlackTyres комплект примут всего за 999 руб. на 7 месяцев.

Монтаж

Монтаж колес в сборе

Следующая главная головная боль автовладельца – это период «переобувания» автомобиля. Тех, кто привык менять только резину, каждый ноябрь/апрель ожидает поездка в шиномонтаж, очереди, нервы и траты. Со вторым набором «пустых» шин приходится проходить серию процедур: разбортовка летнего комплекта, сборка зимнего, балансировка и, наконец, установка на посадочные места. Даже если клиент договорился с центром заранее, еще не значит, что в последний момент его не заставят ждать, и процесс не затянется на часы в зависимости загруженности персонала. Время, которое можно было потратить с большей пользой, автовладелец зачастую проводит в зале ожидания.

С собранным набором большая часть этих процедур просто отпадет, ведь колесо в сборе уже смонтировано и отбалансировано заранее. Мастер просто снимет старый комплект и закрепит новый: на все про все опытный специалист затратит не более 7 минут для одного колеса.

Колеса в сборе

Еще один плюс, который сам просится на язык: при должной сноровке совершить переброску колес в сборе можно и самому в личном гараже или даже во дворе. Лучше бы, конечно, предоставить установку профессионалу, но если рука набита, существенно сэкономить время на поездке в шиномонтаж со сборным комплектом вполне реально.

Однако принцип «все сделаю сам» очень часто порождает в себе и недостаток, когда автовладелец начинает максимально откладывать визит в шинный центр, а то и вовсе пренебрегает регулярным техническим обслуживанием авто. Балансировка колеса и прочие процедуры – это важная часть жизни любой автопокрышки и делать их нужно каждые 10-15 тыс. км пробега, иначе начнутся проблемы с износом шин и деталей автомобиля.

Риски


Погнутый диск

Работа протектора с дорожным полотном – это всегда колоссальная нагрузка и на шину, и на диск, и любое новое воздействие на них неизбежно отражается на их работоспособности. Однако во время «переобувания» неизбежно приходится проходить процедуру разбортирования, когда один набор шин снимают с дисков и надевают другой на его место.

Процесс, безусловно важный, но не слишком полезный для состояния резины и металла, так как велика вероятность повредить диски или покрышки. Особенно это касается бескамерных шин, которые находились в долгой и активной эксплуатации, – они вообще могут «прикипеть» к всей окружности диска, и снять их безболезненно вряд ли выйдет даже у профессионала.

Колеса в сборе лишены этого недостатка. Второй комплект не нужно лишний раз разбирать и собирать, он изнашивается только в процессе езды, как и должен.

К тому же не следует забывать и о самой эксплуатации. Особенно это актуально в зимнее время, когда первое время из-за свежевыпавшего снега не видны все неровности дороги, а значит, увеличивается вероятность попасть яму и испортить колесный диск. Коммунальщики тоже не отстают и упорно посыпают землю реагентами, которые способны разъесть даже самое стойкое лакокрасочное покрытие. Если у вас сменное штампованное колесо, то выправка и покраска его в шинном центре дело не такое затратное. Но если у вас одна пара легкосплавных дисков на все случаи жизни, то ремонт влетит в копеечку, а покупка нового (в худшем случае) вовсе разорительна.

Мудрее всего купить колесо в сборе со штампованном диском и «носить» его зимой, а свои любимые легкосплавные колеса оставить для летних поездок.

Экономия

Замена шин

Можно сколько угодно рассуждать о времени или удобстве, но тема денег всегда стоит во главе угла у подавляющего большинства водителей. О том, что выгоднее в денежном отношении, мы разберем несколько подробнее.

Если взять комплект колес в сборе, состоящий из покрышки Nokian Nordman 7 205/55 R16, стального KFZ 9613 и вентиля Perfect Equipment TR-413 32мм, то заплатить за него придется 7 783 руб. за собранное колесо. Соответственно две пары обойдутся в 31 132 руб. В том случае, если брать диски, шины и вентиль по отдельности, то придется затратить 19 000 руб. за четыре Nokian Nordman 7 205/55 R16, 14 832 руб. за набор KFZ 9613 и 50 руб. за вентиль. Итого: 33 882 руб., что на 2 750 руб. дороже, чем, если покупать четыре колеса в сборе.

Выгода нового собранного комплекта очевидна, но нам могут возразить, что сравнивать следует полный набор с новыми шинами, ведь именно их придется ставить на старый диск, и это чистая правда. Набор колес в сборе для двух осей стоит, как сказано выше, 31 132 руб., а четверка шин существенно меньше – 19 000 руб. Кажется, шах и мат, колеса в сборе? Но нет, они неизбежно окупятся, но в будущем, и это самое главное их достоинство.

Мы долго рассуждали о шиномонтаже – насколько весь процесс облегчается, если колеса уже собраны. Он при этом становится и существенно дешевле. В шинном центре минимальный цикл «переобувки» колеса на 16 для легкового автомобиля выглядит так:

  • Демонтаж – 432 руб.

  • Монтаж – 432 руб.

  • Балансировка – 648 руб.

  • Установка вентиля – 120 руб.

  • Замена комплекта – 360 руб.

Разбортирование колес в сборе

В итоге, чтобы переобуть «железного коня» без разных дополнительных процедур, вроде накачки азотом, технологической сухой чистки и натирки колеса спецсредством, придется затратить 1 992 руб. За эту цену можно купить еще одну шину про запас.

Теперь уберем из нашего списка четыре пункта из пяти и оставим только стоимость за замену – 360 руб. Эта и есть минимальные сезонные траты переброски колес в сборе, которые уже смонтированы и отбалансированы при производстве. Автовладельцы, поднаторевшие в ремонте, как мы уже выше упоминали, могут поменять резину и самостоятельно – для этого им потребуется только время и умение.

Балансировка колес в сборе

Главное финансовое преимущество шины на диске в том, что смена сезонного комплекта будет происходить ежесезонно – два раза в год придется ездить в шиномонтаж и проходить там процесс «переобувки». А значит людям, которые привыкли менять собранные колеса, придется регулярно тратить минимум две тысячи рублей каждые полгода. Стоимость процедур за пять лет ежесезонных «переобувок» – 20 000 руб., и только в том случае, если ограничиться самым минимальным списком услуг. Те, кто привык ухаживать за шинами, могут смело прибавить еще десятку тысяч сверху. Бюджетно поменять колеса в сборе будет стоить 3 600 руб. за те же пять лет. Или вовсе бесплатно, если уметь делать это своими руками. Мы видим, что разница в тратах растет каждый год и становится только больше из-за инфляции.

По деньгам у собранных шин есть существенный недостаток – это стоимость легкосплавных колес, которые намного дороже штампованных. Для тех граждан, кто предпочитает легкосплавный набор, колесо в сборе может больно ударить по карману, и перспектива его окупаемости – тема непростая. Штампованный диск окупиться значительно раньше – всего за один-два сезона.


Почему важен правильный подбор дисков

Колесо является важнейшим элементом ходовой части, непосредственно обеспечивающее передвижение машины по дороге. Оно реагирует на неровности покрытия и передает возникающие при этом нагрузки на детали подвески, ходовой части и трансмиссии.

Правильный подбор колесных дисков по автомобилю важен не только с чисто эстетической точки зрения, но и для обеспечения оптимальных показателей по целому ряду параметров:

  • комфортность передвижения;
  • управляемость и, как следствие, безопасность;
  • плавность хода.

Колесный диск катится по дорожному покрытию и принимает на себя все нагрузки, возникающие в результате соприкосновения с неровностями. Указанные усилия тем выше, чем больше скорость движения автомобиля.

Величина нагрузки, что передаются на шаровые опоры, рычаги, сайлент-блоки, пружины и амортизаторы, в свою очередь, находятся в прямой зависимости от веса колеса и материала диска.

Прямая опасность для автомобиля от использования некачественного диска состоит в возможности его разрушения на ходу. Достаточно сильный удар по детали может вызвать его раскалывание или значительную деформацию. Это может привести к опрокидыванию автомобиля со всеми вытекающими неприятными последствиями.

Колесные диски известных производителей проходят испытания на прочность и сертифицируются в установленном порядке.

На что обращать внимание при выборе колесных дисков

  • В настоящее время информационные технологии получили большое распространение и используются в самых разных сферах.
  • В сети есть множество интернет магазинов, предлагающих широкий ассортимент комплектующих и осуществляющие подбор дисков по марке автомобиля непосредственно на сайте.
  • Эта услуга позволяет не только получить рекомендованный список изделий, подходящих для вашего авто, но и получить его изображение.

Такой подход обеспечивает широкие возможности для подбора наиболее подходящих дисков по внешнему виду и другим параметрам.

Клиент получает возможность с минимальными затратами времени «примерить» самые модные изделия на свое транспортное средство и отобрать самые выигрышные варианты. Это позволит добиться максимально гармоничного внешнего вида для своего автомобиля.

Нередко такие компании предлагают и сопутствующие товары: пластиковый обвес для тюнинга и некоторые другие элементы. Эти детали тоже можно «прикинуть» на свой автомобиль и оценить его вид, что позволит сделать целиком осознанный выбор или отказаться от заведомо ненужной покупки.

Ценность такого рода сервисов велика, прежде всего, для тех, кто уделяет вопросам тюнинга большое внимание.

Одним из определяющих факторов при выборе колесного диска является технология изготовления и материал. Потребитель может выбрать из трех вариантов: стальные штампованные, литые и кованые изделия. В перечне они расположены в порядке возрастания сложности технологического процесса и соответственно их стоимости.

Большинство базовых моделей автомобилей комплектуется наиболее простыми и дешевыми изделиями.

Штампованные стальные

Колесо представляет собой конструкцию, состоящую из двух частей: обода и собственно диска с отверстиями под ступицу и крепежные болты. Между собой они соединяются электросваркой по внутренней стороне.

Такие конструкции отличаются высокой прочностью, надежностью и ремонтопригодностью. Форма легко восстанавливается после прокатки на специальном станке.

Основной недостаток — его немалый вес, что создает значительную нагрузку на элементы конструкции.

Литые

Легкосплавные диски по весовым и некоторым другим характеристикам превосходят штампованные, но при этом имеют ряд особенностей. Технология их производства предусматривает отливку детали в специальной форме с последующей чистовой обработкой поверхностей вращения на большом токарном станке.

Диск делается из алюминиевых сплавов, что обеспечивает им низкий вес и разнообразие дизайна.

Квалифицированный подбор литых дисков по автомобилю осуществляется по типоразмеру. Основной показатель при этом — диаметр обода, по традиции его принято измерять в дюймах и записывать в виде двухзначного числа после латинской буквы R.

Для правильного подбора диска необходимо еще знать разболтовку колесных дисков: вылет диска, количество и расположение отверстий под крепежные болты или шпильки.

Литые диски имеют одну неприятную особенность, структура материала отличается зернистостью и может содержать большое количество скрытых каверн.

Некачественные изделия неизвестных производителей не отличаются достаточной прочностью, могут треснуть при сильном ударе о неровности дорожного полотна. Особенно часто этот недостаток проявляется при низких температурах.

Кованые

Технология изготовления таких дисков довольно сложна, однако обеспечивает наиболее высокие характеристики. Правильное название способа изготовление изделий: горячая штамповка под высоким давлением с последующей механической обработкой заготовки.

По своим весовым характеристикам кованый диск на 25 -30 % легче литого и соответственно практически вполовину уступает по массе штампованному.

Такие диски делаются из магниево-алюминиевого сплава, что обеспечивает им исключительную стойкость к коррозии и значительным перепадам температур.

Главным недостатком таких колесных дисков является их высокая стоимость ввиду дороговизны материалов и технологии. По другим характеристикам им нет равных, изделия такого рода являются лучшими.

Подбор дисков по автомобилю с примеркой онлайн (обзор сервисов)

В настоящее время на рынке представлен большой ассортимент изделий разного дизайна и типоразмеров. Правильный подбор дисков по параметрам осуществляется с учетом технических характеристик транспортного средства.

Каждая модель имеет свою уникальную буквенно-цифровую маркировку, в которой каждая группа символов имеет определенное значение, например:

Оригинальный ODB2 сканер Scan Tool Pro Black Edition

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Выполнив подключение вы сможете:

  1. Считывать коды ошибок и стирать их с ЭБУ.
  2. Вести журнал поездок и расхода топлива.
  3. Отображать в режиме реального времени:
  • обороты двигателя;
  • скорость автомобиля;
  • давление масла;
  • температуру охлаждающей жидкости;
  • показания со всех имеющихся датчиков;
  • и многое другое!

Сканер совместим с устройствами на базе iOS, Android, Windows

16 7.0 4 * 108 ET35 D65.1

  • 16 – диаметр обода диска в английских дюймах;
  • 7,0 – ширина обода в английских дюймах;
  • 4 – количество отверстий под болты или шпильки крепления;
  • 108 – диаметр окружности проведенной по центрам крепежных точек, измеряется в мм;
  • ЕТ35 – вылет колесного диска и означает дистанцию от поверхности контакта со ступицей до вертикальной плоскости, проходящей через средину обода, измеряется в мм;
  • D65.1 – диаметр посадочного отверстия равен размеру оси цапфы в мм.

Подбор дисков по авто осуществляется в строгом соответствии с предписаниями производителя. В некоторых случаях допускается применение на одной модели колес разного диаметра, но это всегда оговаривается в технической документации автомобиля.

  1. Так произвольное уменьшение величины вылета приведет к резкому возрастанию нагрузки на подшипник, что чревато его преждевременным выходом из строя.
  2. Крупные сетевые ресурсы, обеспечивающие подбор дисков по автомобилю, выполняют эту операцию разными способами.
  3. Обзор сайтов, обеспечивающих подбор дисков по автомобилю онлайн:

1. Компания «Колеса Даром» (ССЫЛКА) занимается реализацией комплектующих для автомобилей российского и иностранного производства.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Виртуальный подбор дисков по марке автомобиля онлайн осуществляется при посредстве специального сервиса: клиенту необходимо задать в выпадающем списке марку, год изготовления или модификацию. Программа выдаст изображение автомобиля с самыми маленькими по диаметру дисками, положение возможно изменить, указав другие параметры.

2. Компания «3D tuning» (ССЫЛКА) предоставляет возможность автовладельцу не только выполнить подбор дисков по параметрам автомобиля, но и осуществить примерку некоторых декоративных элементов.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Программа конфигуратора воспроизводит изображение максимально реалистично, и позволяет найти наиболее подходящий вариант.

3. Компания «Созвездие колеса» (ССЫЛКА) предлагает более усложненную схему взаимодействия, покупателю предлагает самому выбрать понравившуюся модель колесного диска.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Процесс может осуществляться как по марке автомобиля, так и исходя из параметров изделия, ассортимент которых чрезвычайно широк.

4. Компания «Авто-Легион» (ССЫЛКА) занимается продажей колесных дисков и шин разных типоразмеров. Покупателю предлагается осуществить подбор дисков по параметрам автомобиля, на специальной вкладке имеет список производителей и моделей.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Посетителю достаточно отметить нужную марку, год выпуска и модификацию, исходя из этих параметров, ему будут предложен несколько вариантов. Среди них имеются диски колесные предусмотренные заводской комплектацией и возможные версии для их замены.

5. Автосервис Комито (ССЫЛКА) имеет графический конфигуратор, при посредстве которого можно подобрать наиболее подходящие диски и шины.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Примерка изделий осуществляется к изображению автомобиля, картинка достаточно реалистична и несложный алгоритм. Основной недостаток сервиса отсутствие в перечне отечественных машин.

6. Компания K&K (ССЫЛКА)  позволяет подобрать колесные диски для большинства наиболее распространенных марок автомобилей.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Конфигуратор работает по стандартной схеме, особенностью программы является некоторая упрощенность изображений и невозможность выбора цвета автомобиля.

7. Интернет магазин шин и дисков (koleso-master.com/wheels/setonauto) позволяет достаточно быстро подобрать наиболее подходящие для данной марки комплектующие.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Основное отличие сервиса от аналогов: реальные изображения литых дисков и автомобилей. Владелец машины получает максимально точное представление о внешнем виде машины.

8. Компания GPS Auto (gpsautospb.com/primerochnaya-diskov/) предоставляет своим клиентам возможность виртуальной примерки понравившихся дисков на автомобиль.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Сервис позволяет сделать осознанный выбор наиболее подходящих изделий из обширной номенклатуры. Основным недостатком сервиса является несколько усложненный выбор модели автомобиля.

9. Студия эксклюзивных дисков WOOEX (www.wooex.ru/vizualnyj-podbor-diskov-po-marke-avtomobilya-2)  является компанией, которая специализируется на поставках комплектующих для автомобилей премиального класса.

В наличии постоянно более 6000 дисков разных типоразмеров и дизайна. визуальный подбор осуществляется по году выпуска, марке и модели автомобиля. В силу эксклюзивности представленной продукции указанный сервис позволяет «примерить» диски не на все модели автомобилей.

10. Компания «shina-onLine» (ССЫЛКА) предлагает произвести визуальную примерку диска на машину определенной марки. При помощи конфигуратора обеспечивается последовательно выбор марки, модели и модификации.

  • В окне появляется изображение автомобиля в профиль и к нему осуществляется примерка литых или кованых изделий из числа доступных.
  • Производители комплектующих для легковых и коммерческих автомобилей предлагают настолько обширную номенклатуру изделий, что в ней несложно потеряться даже опытному специалисту.
  • Онлайн сервисы по подбору колесных дисков и шин облегчают жизнь владельцу и позволяют с минимальными затратами времени оснастить транспортное средство наиболее подходящими изделиями.

Статья для тех, кто не определился какой автомобильный домкрат выбрать из большого количества вариантов.

Как правильно выполнить подбор масла по марке автомобиля знают не все автовладельцы.

Советуем прочитать о новых требованиях к зимним и летним шинам — https://voditeliauto.ru/novosti/novye-trebovaniya-k-avtomobilnym-shinam-s-1-yanvarya-2015-goda.html

Видео — как правильно выбрать диски для авто:

Может заинтересовать:

Сервис подбора дисков и шин по марке автомобиля более 1000 моделей авто

  • Сервис поможет подобрать не только диски по марке автомобиля, но и шины.
  • База содержит более 100 марок зарубежных и отечественных автомобилей, более 1000 моделей авто выпущенных до конца 2019 года.
  • Количество автомобилей больше 25000 единиц, учитывая производителей, марок машин, их модификаций и года выпуска.
  • Чтобы осуществить подбор дисков и шин необходимо сначала выбрать производителя вашего транспортного средства, затем марку автомобиля, год выпуска и модификацию.

Активацию исходных данных можно осуществлять только сверху вниз, а не наоборот. На последнем этапе нажмите кнопку «ВЫБРАТЬ».

  1. Начните подбор дисков по марке автомобиля прямо сейчас.
  2. Выберите критерии подбора и нажмите «ВЫБРАТЬ».
  3. Для получение углубленных данных воспользуйтесь шинным визуальным калькулятором.

Важные критерии выбора

  • Технические характеристики современных автомобилей зависят от многих показателей, таких, как мощность двигателя, вес авто, тип коробки передач и подвески и многих других.
  • Благодаря современным технологиям с каждым годом автомобиль становится аэродинамичней, удобней и красивее, не говоря уже про его улучшенные мощностные и скоростные характеристики.
  • Многие автовладельцы не хотят отставать от тенденций автомоды и стремятся изменить, а в крайнем случае просто улучшить, внешний вид своего авто.
  • А попросту говоря стремятся провести тюнинг автомобиля и, если можно так сказать, догнать по красоте новые модели машин и выделится среди толпы.
  • Немаловажным в тюнинге автомобиля, а также с практической точки зрения, является правильный подбор дисков и шин по марке автомобиля.
  • Ведь на одну и туже модель авто можно установить как уже известную заводскую комплектацию дисков и шин, так и использовать варианты замены, которые придадут автомобилю, не только красивый внешний вид, но и улучшат его некоторые показатели, к примеру, такие:
  1. Ходовые качества;
  2. Увеличение экономии топлива;
  3. Динамические характеристики.
  1. Не стоит забывать, что именно правильный подбор дисков и шин для своего авто, в последующем может значительно уменьшить расходы на содержание машины.
  2. На рынке комплектующих сейчас можно наблюдать широкий выбор дисков и шин для любых авто.
  3. Но нужно понимать, что ненельзя бездумно подходить к их выбору ведь последние обладают множеством характеристик и имеют отличительные друг от друга параметры, такие как:
  1. Размеры;
  2. Материалы из которых они изготовлены;
  3. Конструкция и технология их производства.

Сейчас основными игроками рынка являются:

  1. Штампованные стальные диски;
  2. Вылитые из специальных сплавов;
  3. Кованые (горячая штамповка под большим давлением).
  • Первые диски, с точки зрения эксплуатационных качествах при езде по нашим дорогам, считаются выносливее, чем вторые.
  • Но литые диски, в свою очередь, более красивее и эффектней выглядят, что немаловажно при тюнинге, хотя они и менее ремонтнопригодны.
  • Читайте по теме: Ремонт колесных дисков, стоит ли овчинка выделки.
  • Безусловно, все вышеуказанные характеристики важны, но в первую очередь, на что ориентируются производители дисков и шин, это на параметры арок, тех или иных моделей авто, и конструкционные особенности кузовов.

Почему это все так важно?

Вы, когда ни будь пробовали проехать без колеса? А с колесом, которое неправильно вращается или больше по диаметру, чем сама арка под крылом машины?

Если кто-то даже и пробовал, то далеко он не уехал это точно.

Транспортное средство без колеса нельзя назвать автомобилем, ведь не зря, сначала появилось колесо, и только потом, век за веком, к нему прикручивались различные детали и в итоге появлюсь авто в привычном для нас виде.

Колесо, это неотъемлемая часть ходовой части любого автомобиля. Оно первое воспринимает на себя все неровности дороги, ямы и выбоины, при этом частично гасит возникающие нагрузки на подвеску и трансмиссию автомобиля.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Онлайн сервис подбора АКБ по марке автомобиля

  1. Чем больше скорость движения, тем большие нагрузки на колесо возникают.
  2. И чем оно тяжелее и изготовлено из некачественных материалов, тем больше увеличивается коэффициент передачи нагрузки на шаровые опоры, амортизаторы, рычаги, пружины и другие детали ходовой.
  3. Поэтому правильный подбор дисков и шин напрямую влияет на такие показатели, как:
  1. Безопасность и скорость движения;
  2. Устойчивость машины на поворотах;
  3. Плавность хода и управляемость;
  4. Комфортность передвижения.

Особенно опасно, когда диск от удара об препятствие разлетается на ходу. Как правило, это свойственно для литых дисков, прошедших некачественный ремонт.

В данном случае последствия могут быть плачевными.

Чтобы, правильно выбрать диск для своего авто, нужно иметь общую картину об его устройстве и технологии изготовления.

Штампованные стальные диски

  • Штампованные стальные диски, как ни трудно догадаться, изготавливаются методом штамповки.
  • Они имеют простую конструкцию, две части которой, диск и обод, соединяются между собой с помощью электросварки.
  • Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы
  • В ободе, в зависимости от марки автомобиля, на котором он будет установлен, делается нужное количество отверстий под крепежные болты.
  • Преимущества штампованных дисков:
  1. Прочные и надежные, хорошо устойчивые к нашим дорогам;
  2. Ремонтопригодные. Незначительные вмятины можно выровнять даже кувалдой. Более сложные проблемы решаются путем прокатки в автосервисе.
  3. Недорогие по сравнению с другими типами дисков.

Недостатки:

  1. Один и основной недостаток, это большой вес.

Как отмечалось выше, это увеличивает передаваемую нагрузку на другие элементы ходовой автомобиля, особенно при езде по плохим дорогам.

Литые легкосплавные диски

Изготавливаются путем отлива из определенных алюминиевых сплавов в специальной форме. Алюминий, это главный элемент, входящий в эти сплавы, который придает дискам меньший вес.

  1. Благодаря большому разнообразию форм, на рынке мы видим огромный ассортимент литых дисков, но не нужно бежать и покупать первый понравившийся или самый красивый.
  2. Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы
  3. Выбор по производителю.
  4. Дело в том, что при выборе литых дисков очень важно обращать внимание на производителя и отзывы о нем.
  5. Технология изготовления литых дисков, это очень тонкое и сложное дело, которое подвластно только компаниям, обладающим определенным высокотехнологичным оборудованием.
  6. Несоблюдение этой технологии может привести к появлению в дисках скрытых пустых полостей, что увеличивает шанс их разлета при наезде на первую попавшуюся яму.
  7. Особенно этот шанс увеличивается при сильных морозах.

Поэтому избегайте малоизвестных брендов, которые предлагают изделия по приятно низкой цене. Безопасность стоит дороже.

Выбор по типоразмеру.

Данный способ выбора литых дисков является основным. Главные показатели, которые нужно знать:

  1. Диаметр обода;
  2. Разболтовка колесных дисков.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Разболтовка колесных дисков имеет более обширное значение. В этот показатель входит много и других параметров, такие как, количество отверстий под крепежные шпильки, вылет диска и другие.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Для шин, к примеру, есть такой показатель, как R. Он измеряется в дюймах. Один дюйм равен 2,54 см.

К примеру, есть шины с аббревиатурой 205/50 R17, где 17 внутренний диаметр колеса в дюймах, что соответствует диаметру диска на который эта шина может устанавливаться. В сантиметрах — 43,18.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Читайте по теме: Все про маркировку шин.

Кованые диски

  • Для изготовления кованных дисков применяются более современная технология горячей штамповки под большим давлением.
  • В качестве материала используют алюминиево-магниевый сплав, что позволяет уменьшить вес диска на 50% по сравнению со штампованными стальными видами или на 30% по сравнению с литыми аналогами, изготовленных из алюминиевых сплавов.
  • При этом прочностные и эксплуатационные характеристики их ничуть не хуже, а по некоторым показателям даже лучше.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Замена подшипника передней ступицы ВАЗ

  1. Они устойчивы к коррозии и большим перепадам температур, выдерживают большие нагрузки.
  2. Основной их недостаток, это пока еще большая стоимость, которая напрямую зависит от дороговизны используемых материалов и недешевого технологического процесса.
  3. Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы
  4. Считаются лучшими на рыке.

Подбор дисков по параметрам

  • Вы уже, наверное, поняли, что существует прямая связь с подбором дисков и техническими характеристиками автомобилей.
  • Каждая модель диска имеет свое буквенно-цифровое обозначение, которое можно найти на внутренней его части и на упаковке.
  • Чтобы было понятно, разберем на примере.

7.5J x16 Н2 5/112 ET 35 d 66.6

Все цифровые обозначения указываются или дюймах, или в миллиметрах.

7.5 – ширина обода, измеряется в дюймах. Также учитывается при выборе шин. Несоответствие размеров может привести к соскоку шины с диска.

J – информация, которая указывает на конструкционные особенности дисков, в частности бортовых закраин обода, к примеру, радиус закруглений. Обычному покупателю недоступна.

х – обозначает, что обод колеса неразъемный.

16 – Диаметр посадки обода колеса, учитывается при выборе шины. Для легковых авто это пределы от 12 до 32 дюймов.

Запрещено устанавливать пятнадцати дюймовую шину на шестидюймовый диск.

14-16 дюймовые диски самые распространённые на легковых авто.

Н2 или H – указывает на наличие двух или одного кольцевых выступов, так называемых хампов. Без них бескамерная шина просто соскочит.

Имеет и другие обозначения:

  1. FH – плоская форам;
  2. CH – комбинированных;
  3. AH – ассиметричный.

5/112 или PCD. Расшифровывается так.

5, это число отверстий под крепеж дисков.

112, это диаметр окружности на которой находятся центры указанных ранее отверстий. Измеряется в миллиметрах.

Диаметр окружности может быть и другим. Распространенные цифры – 98, 100, 114,3, 130 и другие.

При выборе дисков по параметру PCD нужно быть очень осторожным, ведь ошибка в пару миллиметров тут недопустима.

Распространенный случай.

Для ступиц автомобилей модельного ряда Daewoo и Opel подходят диски с PCD 100/4. Но многие кулибины пытаются установить на эти автомобили диски с PCD98/4, который идут к автомобилям Fiat и ВАЗ.

Казалось бы, 2 мм ничего не сыграют. Однако это ошибочное мнение.

Полностью будет затянут только одни болт, остальные же болты уйдут в сторону и затянуться неплотно.

Это приведет не только к сильному биению колеса, но и с большой вероятностью, к откручиванию гаек.

Другая недопустимая ошибка, ручная расточка отверстий для правильной посадки дисков. Это не спасет ситуацию, а только ухудшит ее. Диск можно выкидывать сразу.

ET— вылет диска, измеряется в миллиметрах. Имеет и другие обозначения, DEPORT или OFFSET.

Показатель может быть, как отрицательным, так и положительным.

К примеру, ЕТ30 или ЕТ-25. Смотрите рисунок ниже.

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Устанавливаются на машину только диски с предусмотренными заводом изготовителем автомобиля вылетами.

В другом случае либо возникнут недопустимые нагрузки на подшипник ступицы, либо диск упрется в тормозной механизм.

d – диаметр центрального отверстия диска, измеряется в миллиметрах и варьирует в пределах от 50 до 70 мм. Должен совпадать по размерам с размерами посадочного пояса на ступице (идеальный вариант).

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Другие важные обозначения, которые можно встретить на дисках.

ISO, PCT, SAE, TUV – соответствие международным стандартам и правилам.

MAX LOAD 2200LB – наибольшая допустимая нагрузка на колесо, измеряется в фунтах. В примере цифра 2200 фунтов или 998,8 кг.

MAX PSI 55 COLD – максимально допустимое давление в шинах на 3,5 кгс/кв. см (квадратный дюйм). COLD все измерения должны проводиться в холодной шине.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Узнайте сколько стоит содержание вашего автомобиля

Из вышесказанного можно сделать вывод, что подбор дисков и шин нужно осуществлять только исходя из рекомендаций производителя определенной марки автомобиля.

В иных случаях либо быстро выйдет из строя подшипник ступицы, либо будет слышен стук колеса, либо просто открутятся гайки крепления последнего.

Как автоматизировать процесс

  1. Безусловно, разобраться во всех этих тонкостях выбора шин и как осуществлять подбор дисков по марке автомобиля обычному водителю очень сложно.
  2. Здесь можно пойти двумя путями, или в офлайне обратится к специалисту или воспользоваться специальной формой подбора, где сразу можно получить необходимую информацию.
  3. Как раз в начале статьи к вашим услугам и представлена форма поиска и подбора дисков и шин по марке автомобиля.
  4. Благодаря этой форме, вы значительно сэкономите свое время и в пару кликов получите всю необходимую информацию не только по заводским комплектациям шин и дисков, но и по вариантам их замены, и тюнингу.
  5. Такой подход современен, так как позволяет быстро сделать нужную выборку дисков и шин по всем необходимым параметрам, и мы надеемся, что помогли вам в этом.

Другие критерии подбора дисков по марке автомобиля смотрите здесь https://autotopik.ru/sovet/249-vybor-diskov-po-marke-avtomobilya.html.

ДИСКИ

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Клиентам интернет-магазина АВТОДОК для удобства выбора доступен сервис подбора дисков по модели автомобиля. При введении информации об автомобиле система подскажет все варианты типоразмеров дисков, которые подойдут конкретной модели авто:Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисыДиски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисыВ каталоге колесных дисков АВТОДОК выделяются несколько типов дисков:Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисыРассмотрим каждый тип подробнее: Штампованные (Стальные) диски: Являются наиболее распространёнными и дешёвыми вариантами, т.к. выполняются, как правило, из листовой стали, довольно прочные, зарекомендовали себя во всех видах транспорта. Преимущество таких дисков в том, что они подлежат ремонту в случае деформации. Из недостатков — излишний вес. На автомобильные стальные диски, ввиду скромности их дизайна, часто устанавливают декоративные колпаки, которые также можно подобрать в универсальном каталоге. Литые диски: Изготавливаются методом отливки в форму. Используются алюминиевые, магниевые и очень редко титановые сплавы. После отливки в ряде случаев проводят термообработку отливок (для улучшения механических свойств колеса). Свой конечный вид диск получает после механической обработки и покраски. По стоимости это самый рентабельный вид производства колесных дисков. Кованые диски: Изготавливаются методом энергоемкой горячей штамповки. Готовая поковка проходит обязательную термообработку (процесс закалки и старения). Конечный вид диск получает после механической обработки и покраски. Это один из самых дорогих видов производства легкосплавных дисков (поковка может иметь массу до 25 кг при выходе одного диска в 5 кг, а также большие энерго- и трудозатраты). Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисыПри подборе дисков необходимо придерживаться рекомендаций автопроизводителя и отталкиваться от основных параметров, которые записываются в формате: 6,5×16 5×114,3 d67,1 ЕТ45 Разберем каждый параметр более детально. Диаметр диска:Обозначается в дюймах. При выборе стоит внимательно изучить информацию в сервисной книжке автомобиля или проконсультироваться у дилера. Несоответствующие размеры дисков существенно снижают безопасность движения. Распространенные диаметры дисков: R13   R14   R15   R16   R17 Ширина диска (обода):Обозначается в дюймах. Ширина диска должна соответствовать устанавливаемой на этот диск шине. Необходимо учитывать, что ширина диска должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины. Распространенная ширина диска: 5   5,5   6   6,5   7   7,5   8   9   10 Диаметр расположения крепежных отверстий (PCD1):Обозначается в мм. Величина диаметра окружности (в простонародье разболтовка или сверловка), проведенной через центры отверстий для крепежных болтов.

Распространенные диаметры расположения отверстий (PCD1): 98   100   108   114,3   120   139,7

 Диаметр центрального отверстия на диске (Dia):Обозначается в мм. Величина центрального отверстия должна соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице автомобиля. Отклонение даже на 1-2 мм может привести к перекосу колеса и элементов крепления.

Распространенные диаметры центрального отверстия (Dia): 54,1   57,1   58,6   60,1   63,3   66,1   67,1

 Вылет (ET):Вылет (вынос) диска измеряется в мм. Определяющий параметр — насколько глубоко колесо утоплено в арку автомобиля. Вылет — это расстояние от плоскости диска, прилегающей к ступице автомобиля, до плоскости, проходящей через осевую середину ширины обода диска.

Распространенный вылет (ET) диска: 0   15   35   38   39   40   43   44   45   46   48   50   52,5

 Количество крепежных отверстий:Определяется количеством болтов/гаек, которыми крепится диск.Распространенное количество крепежных отверстий: 4   5   6 

Ассортимент предложений колесных дисков интернет магазина AUTODOC.RU доступен к заказу на всей территории РФ, купить можно, осуществив выбор по предложенным параметрам, оформив заказ на сайте, либо воспользовавшись мобильным приложением.  

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Подбор дисков Replay и LS

Диски для автомобилей

ACURA

  • MDX
  • RDX
  • RSX
  • TL
  • TLX
  • TSX
  • ZDX

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Диски для автомобилей

ALFA ROMEO

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Диски для автомобилей

ASTON MARTIN

  • DB9
  • DBS
  • Rapide
  • Vantage V12
  • Vantage V8

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Диски для автомобилей

BRILLIANCE

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Диски для автомобилей

BYD

Диски для автомобилей

CADILLAC

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Диски для автомобилей

CHANGAN

  • CS35
  • CS35 PLUS
  • CS55
  • CS75
  • CS75 FL

Диски для автомобилей

DAEWOO

  • Espero
  • Gentra
  • Leganza
  • Matiz
  • Nexia
  • Nubira
  • Sens

Диски колесные — подбор по авто. Онлайн-сервисы

Диски для автомобилей

DAIHATSU

Диски для автомобилей

DATSUN

Диски для автомобилей

DONGFENG

Диски для автомобилей

FOTON

Диски для автомобилей

GAC

Диски для автомобилей

GENESIS

Диски для автомобилей

HAFEI

Диски для автомобилей

HAIMA

Диски для автомобилей

HAVAL

  • F7
  • F7x
  • H2
  • H5
  • H6
  • H6 Coupe
  • H9

Диски для автомобилей

HAWTAI

Диски для автомобилей

HUMMER

Диски для автомобилей

IRAN KHODRO

Диски для автомобилей

ISUZU

  • D-MAX
  • Rodeo
  • Trooper(Bighorn)
  • VehiCross
  • Wizard

Диски для автомобилей

IVECO

Диски для автомобилей

JAC

Диски для автомобилей

JAGUAR

  • E-Pace
  • F-Pace
  • F-Type
  • I-Pace
  • X-Type
  • XE
  • XF
  • XJ
  • XK

Диски для автомобилей

LAMBORGHINI

  • Aventador
  • Gallardo
  • Huracan
  • Murcielago

Диски для автомобилей

LINCOLN

  • Aviator
  • MKS
  • MKT
  • MKX
  • MKZ
  • Town Car

Диски для автомобилей

PONTIAC

Диски для автомобилей

RAVON

  • Gentra
  • Matiz
  • R2
  • R3 Nexia
  • R4

Диски для автомобилей

ROLLS-ROYCE

  • Cullinan
  • Dawn
  • Ghost
  • Wraith

Диски для автомобилей

ROVER

Диски для автомобилей

SAAB

Диски для автомобилей

SMART

Диски для автомобилей

TAGAZ

  • AQUILA
  • C10
  • C190
  • Corda
  • Road Partner
  • TAGER

Диски для автомобилей

TESLA

Диски для автомобилей

VORTEX (TAGAZ)

Диски для автомобилей

ZAZ

Диски для автомобилей

ZOTYE

Диски для автомобилей

ГАЗ

  • Maxus
  • Volga Siber
  • Баргузин
  • Волга
  • Соболь

Подбор шин и дисков по автомобилю

При выборе автомобильных шин и дисков основным и зачастую единственным фактором является совместимость этих комплектующих с той или иной маркой и моделью автомобиля.

Многие автолюбители хорошо знакомы с такими техническими характеристиками, как установочные параметры дисков или типоразмеры шин. Это, конечно, замечательно, поскольку позволяет очень быстро отобрать буквально несколько вариантов самостоятельно.

Однако, таких «продвинутых» автолюбителей достаточно мало. Куда больше тех, кто по каким-либо причинам предпочитают не вдаваться в такие технические подробности о своих автомобилях.

Именно для них, в первую очередь, ориентирован сервис, позволяющий автоматически подобрать автомобильные диски и шины по марке и модели автомобиля.

Участие пользователя в данном процессе сведено к минимуму и заключается лишь в выборе из доступных вариантов сначала марки, а затем модели и года выпуска транспортного средства.

Спустя несколько мгновений система автоматически отберет из многих тысяч покрышек и колесных дисков именно те из них, которые точно соответствуют рекомендациям автопроизводителей.

Это крайне важно, если учесть огромную опасность использования шин и колес с неподходящими техническими параметрами. Как правило, такие изменения в комплектации автомобиля вызваны необходимостью улучшения некоторых из его ходовых характеристик или придания ему более эффектного внешнего вида.

В реальной эксплуатации такие эксперименты заканчиваются ухудшением управляемости, повреждением различных деталей подвески, увеличением расхода топлива, искажением показателей текущей скорости движения.

Некоторые из этих изменений в эксплуатационных характеристиках автомобиля существенно снижают уровень безопасности, что недопустимо.

Именно поэтому не стоит пренебрегать рекомендациями автопроизводителей, которые основаны на результатах инженерных расчетов, описывающих работу различных узлов и деталей автомобиля, прежде всего, подвески.

При этом в качестве основы принимаются все наиболее важные показатели безопасности, управляемости и комфорта, каждый из которых проверяется в ходе натурных испытаний или при помощи технологий компьютерного моделирования.

Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин позволяет исключить такое развитие событий, предложив на основе указанных пользователем данных, как минимум несколько вариантов.

Это заметно упрощает и облегчает выбор, но, опять же, не для всех. Этой категории автолюбителей мы рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании.

Они предоставят более подробную информацию о той или иной модели колесного диска или шины, указав на различные нюансы.

Расчет ширины диска

При изменении параметров шин вам необходимо свериться с совместимостью ширины дисков, установленных на вашем автомобиле. Этот раздел программы — шинный калькулятор — покажет вам минимальные и максимальные показатели ширины диска, подходящие под выбранный вами типоразмер покрышек.

/ R


Параметры диска (в дюймах):

Диаметр 175
Ширина минимальная 70
максимальная 13