Колеса для лады гранты в сборе

Колеса для лады гранты в сборе

Содержание

➤ Подбираем шины и диски на Гранту на remont-avtovaz.ru

На вопрос, «какие шины можно поставить на гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случаях с другими машинами, подбор шин и дисков является приоритетной задачей каждого водителя, поскольку правильный подбор обеспечит комфортную и безопасную езду.

Для того, чтобы подобрать правильный размер и узнать, какие шины лучше для Лада Гранта, следует разобрать множество факторов, которые напрямую влияют на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины на лада гранта подойдут наилучшим образом, нужно первым делом узнать, на что влияет размер шин и дисков у автомобиля. Специалисты с СТО отмечают, что при замене шин следует руководствоваться тем, чтобы отличие по внешнему диаметру было минимальным.

Подбор шин влияет на такие особенности эксплуатации автомобиля:

  • характеристики тормоза и тяги;
  • трансмиссия;
  • расход топлива;
  • атмосферные выбросы.

Увеличение радиуса колеса, шины и диска имеют следующее влияние.

Увеличение шины Увеличение диска Увеличение колеса
Точность при управлении рулем + + +
Сцепление шин с мокрой дорогой
Сцепление шин с сухой дорогой +
Общие показатели комфорта при вождении
Расход топлива + +
Интенсивность изнашивания +
Общие показатели управления + + +

Условные обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 – отсутствие изменений.

Изменение размера шин определенно приведет к изменениям в точности управления транспортным средством. Поскольку объем шины становится больше, то и масштаб пространства, контактирующего с дорожным полотном, увеличивается. Это предоставляет широкие возможности для маневренности.

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Согласно заводским характеристикам, оригинальные шины на гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 – достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей. Как диски, так и резина с этими размерными характеристиками отличаются бюджетностью и найти их на рынке довольно просто. Схожим образом ситуация обстоит и с R13. Поэтому, разбирая какие диски подходят награнту, следует держать в голове данный момент.

Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta
На сегодняшний момент все модели АвтоВАЗа, имеющие передний привод, оснащаются дисками размера R15. И хотя оригинальные шины Лада Гранта R15 с этой моделью дисков имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо впишутся к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Шины Лада Гранта Спорт имеют заводскую размерность R16. Размеры же самой покрышки составляют 195/50. У Гранта Спорт размер шин обуславливает укорачивание рейки, позволяющее не самому мелкогабаритному колесу уместиться в месте для него. С таким диаметром колеса можно смело устанавливать как шины размером 175/50, так и 184/45 и даже 195/40.

Заводские параметры давления в шинах LadaGranta

Давление в шинах гранта базовой заводской комплектации, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке выглядит так:R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)R14 (175/65) — 0,20/0,20 (2,0/2,0)Данные представлены в соотношении «кг/см2».

Давление в шинах гранта спорт находится приблизительно на том же уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Корректная проверка давления в шинах. Рекомендации

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность передвижений и является профилактикой износа шин. Если же давление будет находится на пониженном уровне (ниже показателя 1,9 атмосфер) то боковые части протектора, по причине неравномерного распределения воздуха при езде, будут изнашиваться гораздо сильнее. При перекачивании шин (выше значения в 2,0)будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:

  1. масштаб контакта с дорогой расширяется;
  2. быстрый и неравномерный износ протектора;
  3. понижение управляемости транспортным средством;
  4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Для корректного измерения давления в шинах понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева при езде. Оптимальный показатель значения (для R13 – 1,9, для R14 – 2,0)обозначается в виде цифры, которую можно отыскать на бензобаке или же двери автомобиля. Важно, чтобы в ходе использования манометра, воздух не выходил из колеса.

Полученное значение необходимо сравнить с оптимальным и докачать до нужного. Для колес, которые располагаются параллельно и на одной оси, следует, чтобы уровень давления был идентичным.

Возможна ли установка колес размерностью R16 205/55 на Ладу Гранта

Колеса радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации LadaGranta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при езде приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Обладатели Лада Гранта рекомендуют при радиусе R16 устанавливать 195/50 или же 205/45.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Лады Гранта следует проводить, исходя из характеристик местности, по которой придется ездить. Если же дороги будут очищаться не достаточно, а зима грозит частым оттепелями, сменяющими заморозки, то в таком случае следует использовать шипованную резину.

Покрышки для зимнего использования должны мягко контактировать с дорожным полотном, что обеспечит надежную степень сцепления даже по укатанному снегу, а основание протектора должно быть жестким, чтобы управление было точным. Фирмы Goodyear, Pirelli иDinlopWinterрасполагают нужными размерными характеристиками для Лада Гранта, а именно в пределах от R13 до R16.

Зимние шины также потребуют обкатки, которая позволит им прочно стать в посадочных гнездах. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке следует постараться избежать резких торможений и пробуксовки. Для улучшения сцепления с дорогой также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.

Летняя резина для LadaGranta

Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода. Шины должны располагать широким профилем, и для этого лучше всего подойдет резина с размерными характеристиками R14 185/60 или же R14 175/65.

Краткий чек лист — Как правильно покупать резину на Лада Гранта

1. Искать нужные шины следует, держа в уме размерные заводские характеристики. Размер выбираемых шин должен сходиться с этими данными.
2. Обращайте внимание на рисунок протектора. От него во многом зависит комфорт при езде.

3. Обращайте внимание на параметры ширины. На разгон и торможение автомобиля влияет именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном.4. Особое внимание следует уделить посадочному диаметру. Шины, которые будут обладать чрезмерной высотой или шириной, могут повредить подвеску, ачерезчур узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.

5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.

6. ДанныеTreadwear, Traction, Temperature и MaxPressure позволяют узнать озаводском сроке износа шины, тормозным свойствам, устойчивости к температурам и предельном уровне давления для шины соответственно.

Новые диски LS и резина Pirelli на Гранту

Источник: https://remont-avtovaz.ru/podbiraem-shiny-i-diski-dlya-lady-granta/

Рекомендованный размер шин и дисков Лада Гранта (до и после 2018 года)

     11 декабрь 2014  LadaOnline    471 502      Размерность шин — один из важнейших параметров, который способен существенно изменить поведение автомобиля на дороге. В нашем обзоре расскажем про допускаемый размер шин на Гранту, а также на что влияет размер шин в ходе эксплуатации машины. Начнем с допускаемого заводом-производителем размера шин и колес.

    Старое семейство (до 09.2018 г.)

    Седан:

    Комплектация Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность дисков
    ширина обода (в дюймах) вылет обода (ET), мм**
    Стандарт 175/70 R13 82Т, Н 5J 35
    СтандартНормаЛюкс 175/65 R14 82Т, Н185/60 R14 82Т, Н185/55 R15 82Т, Н 5J, 51/2 J, 6J 35
    Спорт 185/55 R15195/50 R16 5J, 51/2 J, 6J 35

    R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах.Лифтбек:

    Комплектация Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность дисков
    ширина обода (в дюймах) вылет обода (ET), мм**
    Все модификации 175/65 R14 82Т, Н185/60 R14 82Т, Н185/55 R15 82Т, Н,V 5J, 51/2 J, 6J 35
    • * Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 82 – 475 кг.
    • ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

    Разболтовка ступиц колесных дисков 4х98, DIA — 58.5.

    Новое семейство

    От 20.08.2018:

    Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-granta-reviews-tests/164-rekomendovannyy-razmer-shin-i-diskov-lada-granta-sedan-i-liftbek.html

    Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта Спорт

    В 10-е годы нынешнего века концерн «АвтоВАЗ» значительно улучшил качество выпускаемой продукции, увеличив популярность марки.

    Связано это прежде всего с тем, что на российском рынке активно стали распространяться дешёвые иномарки, также производимые на территории страны в рамках совместного производства с мировыми брендами.

    Одним из самых популярных образцов отечественного автопрома стала модель «Лада Гранта», выпускаемая с 2011 года и за последние 8 лет продаж распространившаяся десятками тысяч экземпляров по всем регионам РФ.

    Базовые характеристики колёс «Лада Гранта»

    Практически все модели концерна, производящиеся с самого основания завода в 60-х годах прошлого века, представляли собой компактные бюджетные автомобили с одинаковыми габаритами и колёсной базой, за исключением ВАЗ 2121 «Нива» и её модификаций. Размер колес «Лада Гранта» в зависимости от комплектации имеет следующие варианты:

    Колёса R14 для Lada Granta

    • Разболтовка колёсных дисков мало чем отличается от предыдущих моделей, выпускавшихся ещё в 80-х и 90-х годах 20 века. Штампованный или литой диск крепится к ступице при помощи 4 шпилек, отверстия под которые расположены по окружности диаметром 98 мм. Однако при небольших манипуляциях со ступицей на неё можно установить диск со стандартной европейской разболтовкой для малого класса 4х100.
    • Диаметр центрального отверстия, установленный производителем, также практически не претерпел изменений за последние 30 лет и составляет 58,6 мм, что обеспечивает полную совместимость марки с другими моделями ВАЗ.
    • Одно из главных отличий более современных модификаций «Лады» заключается в том, что разработчики используют различные детали для улучшения экстерьера, среди которых одну из главных ролей играет внешний вид колёсных дисков. Если наиболее бюджетные модели выполняются в штамповке с декоративными колпаками или без них и имеют размерность R13 или R14, то более престижные варианты исполнения марки уже обладают диметрами 15, 16 или 17 дюймов в сочетании с низкопрофильными покрышками и в литом исполнении придают «Ладе» статус дорогого автомобиля, в отличие от резины на «Гранту» 14 или 13 размера.
    • Ширина колёс на «Ладу Гранту» благодаря увеличенным аркам, в отличие от классических вазовских моделей, может варьироваться в диапазоне от 5J до 7J.
    • Показатель ЕТ (вылет колеса) составляет от 30 до 38 мм в зависимости от ширины колеса, что позволяет ему всегда находиться под колёсной аркой и не препятствовать устойчивости авто.
    • Все колеса на «Гранту» оснащены летней резиной с различными размерами в зависимости от габаритов дисков. Так, «АвтоВАЗ» рекомендует применять на данную модель покрышки с габаритами 175/70/R13, 175/65/R14, 185/60/R14, 185/55/R15, 195/45/R16, 205/45/R16 или 205/40/R17. Каждый из перечисленных параметров следует выбирать не только в зависимости от установленных дисков, но также исходя их условий эксплуатации авто, сезонности и расходной части бюджета владельца.

    Диски R16 для Lada Granta

    • Индексы нагрузки и скорости для данного типа авто практически не зависят от размеров шин у «Лада Гранта». В соответствии с проведёнными инженерными расчётами они составляют диапазон от 82Н до 82W, что позволяет водителю не беспокоиться за перегрузки, так как баллоны под давлением выдерживают 560 кг на каждое колесо, а разгоняться на них можно от 210 до 270 км/ч.

    Если автолюбитель захочет установить какие-либо эксклюзивные колёса с размерными характеристиками, выходящими за указанные выше диапазоны, ему следует проконсультироваться с представителем официального дилера марки.

    Особенности подбора резины на Lada Granta

    Вне зависимости от качества штатной резины, водителю понадобится дополнительный комплект колёс уже с наступлением ближайших холодов, потому что жёсткие протекторы не смогут в экстренной ситуации удержать авто на дороге.

    А низкое качество дорог в отдельно взятых регионах страны нередко вызывает необходимость экстренного шиномонтажа вплоть до установки новых покрышек взамен безвозвратно утраченных.

    Всё это означает, что водитель нередко сталкивается с проблемой подбора резины для своего «железного коня» и ему необходимо придерживаться следующих правил:

    • Следует учесть сезонность и характер эксплуатации автомобиля. Если водитель готовится к покупке зимнего комплекта колёс, то ему следует рассмотреть размерность R13-R15, потому что данная резина на «Гранту» имеет достаточно высокий профиль, позволяющий автошине обеспечивать надёжное сцепление не только по подошве с протекторами, но также и при помощи боковой поверхности корда.

    Зимняя резина для Lada Granta

    В то же время высокий профиль обеспечивает достаточный воздушный буфер, обладающий эффектом естественной амортизации подрессорной части. Этот фактор повышает комфорт водителя в салоне, а также снижает износ жизненно важных систем базы авто – ступицы, подвески, рулевой тяги и шаровых опор. К тому же диаметр диска R15 идеально подходит для установки всесезонных покрышек, что избавляет автомобилиста от необходимости ежегодной переобувки авто на ближайшие 2-3 года при нормальной эксплуатации.

    Когда речь идёт о скоростной езде по асфальту в летнее время, то высокий профиль может деформироваться на поворотах. Эксперты советуют применять резину с низкими бортами и повышенной размерностью – R16 или R17. Способствуя снижению сопротивления качению, работа силового агрегата будет максимально эффективна, и водитель сможет выжать из него предельно допустимую скорость.

    • Также, учитывая, что данный автомобиль является бюджетным, и его розничная стоимость начинается с 420 тыс. руб. по состоянию на февраль 2019 года, далеко не каждый автолюбитель готов потратить большие суммы на её переобувку. Ведь шина R17, произведённая такими брендами, как Bridgestone, Michelin, Pirelli или Continental, легко может стоить 10 тыс. руб. за изделие и более, поэтому водители часто прибегают к отечественным аналогам.

    Резина Viatti для Lada Granta

    Наиболее популярные российские производители шин, чья продукция совместима практически со всеми автомобилями концерна «АвтоВАЗ» – это такие заводы, как Nokian с филиалом в Ленинградской области, Viatti – итальянский бренд, выпускаемый на базе предприятия «Нижнекамскнефтехим», Matador, Amtel и многие другие компании, базирующиеся в разных регионах РФ.

    • Последнее, на что следует обратить внимание – это на подошву резины, так как она должна иметь ярко выраженный протектор в соответствии с её предназначением. В случае с зимним шипованным вариантом металлические элементы должны прочно сидеть в толще резиновой смеси и выполняться из нержавеющих сплавов. Высокое качество продуманных инженерами протекторов не только обеспечивает наилучшее сцепление с дорожным полотном, но также и снижает уровень шума, что крайне важно для комфорта людей, находящихся в салоне.

    При выборе колёс владельцам следует обращать внимание на оригинальность бренда и приобретать изделия лишь в авторизованных торговых точках. 

    Таблица размерности автошин на «Лада Гранта Спорт»

    «Лада Гранта Спорт» – это одна из люксовых модификаций популярной вазовской модели, которая имеет достаточно мощный двигатель 1,6i с мощностью 113 лошадиных сил. Для такой комплектации инженеры концерна оснащают автомобиль более выносливыми колёсами, чем более простые варианты данного авто.

    Рекомендуемые параметры колёсных дисков для Granta Sport приведены в следующей таблицы:

    Ширина обода, дюймы Диаметр диска, дюймы Вылет (показатель ЕТ), мм Разболтовка колеса (шт. х мм) DIA (диаметр центрального отверстия), мм
    6J 15 35 4×98 58,6
    6J 16 35 4×98 58,6
    6,5J 16 33 4×98 58,6
    7J 17 30 4×98 58,6

    При покупке новых дисков желательно придерживаться данных соотношений. В противном случае колесо может начать выглядывать за боковые габариты кузова, задевать колёсные арки, подкрылки, брызговики или оказывать нерасчётные воздействия на элементы подвески.

    Диски R17 на Lada Granta Sport

    Помимо дисков, водители должны корректно подойти к выбору резины, потому что для нормальной эксплуатации автомобиля важны все параметры колеса в сборе, а не отдельных его частей.

    Ниже приведена ещё одна таблица, в которой наглядно отображены все показатели совместимости колес «Гранта Спорт» для приведённых выше параметров дисков:

    Ширина подошвы, мм Высота профиля, мм Посадочный диаметр, дюймы Индекс скорости/допустимая скорость, км/ч Индекс нагрузки, кг/колесо

    Источник: https://kolesa.guru/shini/lada-granta-razmer-koles.html

    Размер шин на гранта лада – «Какой размер колес у Лады Гранты?» – Яндекс.Знатоки

    В 10-е годы нынешнего века концерн «АвтоВАЗ» значительно улучшил качество выпускаемой продукции, увеличив популярность марки.

    Связано это прежде всего с тем, что на российском рынке активно стали распространяться дешёвые иномарки, также производимые на территории страны в рамках совместного производства с мировыми брендами.

    Одним из самых популярных образцов отечественного автопрома стала модель «Лада Гранта», выпускаемая с 2011 года и за последние 8 лет продаж распространившаяся десятками тысяч экземпляров по всем регионам РФ.

    Шины и диски на Гранту (совместимость и фото)

    Тюнинг автомобиля начинается с замены штатных штампованных дисков на литые. Первый вопрос, который возникает — какие диски поставить на Гранту. В этой статье рассмотрим размер, параметры дисков Лада Гранта и их совместимость.

    Штатный размер шин и дисков Лада Гранта

    Если посмотреть технические характеристики, то увидим, что штатный размер дисков Лада Гранта может быть:

    • 175/70 R13
    • 175/65 R14
    • 185/60 R14
    • 185/55 R15

    Диски Лада Гранта имеют следующие параметры:

    • 4х98
    • вылет ЕТ-35
    • DIA-58.5
    • ширина обода 5 или 5,5.

    Маркировка дисков и шин

    Какие шины и диски подойдут на Гранту

    Если Вы решили заменить диски Лада Гранта на нештатные с другим размером резины (шин), тогда перед покупкой убедитесь в том, чтобы они подошли.

    Таблица совместимости шин и дисков Лада Гранта:

    Кто не увлекается тюнингом, а наоборот хочет сэкономить, то могут установить на Гранту R13 диски (такой комплект литых дисков с резиной будет на много дешевле низкопрофильной).

    В случае такой замены стоит учитывать, что 13 диски подойдут на Гранту в комплектации «Стандарт», а на комплектации «Норма» и «Люкс» 13-е колеса не налезут из-за технических параметров.

    Литые диски на Гранту

    Чтобы визуально понять, как низкопрофильные шины Гранта

    Источник: https://tazovod.ru/raznoe/razmer-shin-na-granta-lada-kakoj-razmer-koles-u-lady-granty-yandeks-znatoki.html

    Размер летних и зимних шин на Лада Гранта, какие шины выбрать

    Гранта – относительно новая переднеприводная машина, разработанная ВАЗом на базе Калины, и запущенная в производство в 2011 году. С того времени наряду с моделями типа седан стала выпускаться и Лада Гранта лифтбек. Смена кузова не повлияла на размерность шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

    Предлагаем ознакомиться с параметрами шин, применяемых на этих автомобилях, а также представим небольшую подборку моделей для зимы и лета.

    Базовые размеры покрышек

    В принципе, чтобы узнать, какой размер шин на Лада Гранта можно поставить, достаточно заглянуть в паспорт или же на табличку на внутренней стороне двери автомобиля.

    Тем не менее представляем вашему вниманию список параметров, которые декларирует производитель на примере модификаций 2018 года выпуска:

    Модификация Базовый размер Варианты замены
    2190 Sedan/1.6 16V R14 175/65 R14 185/60R15 195/50 и 185/55
    2190 Sedan/1.6 8V R14 175/65 Без вариантов
    2190 Sedan/1.6 16V Sport R15 185/55 R15 195/50R16 195/50
    2191 Liftback/1.6 16V R14 175/65 R14 185/60R15 185/55
    2191 Liftback/1.6 8V R14 175/65 R14 185/60R15 185/55

    Давление в шинах

    Какие шины подходят на Ладу Гранта мы выяснили — теперь разберёмся с давлением. От него очень многое зависит в процессе эксплуатации шин, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца. Давление нужно постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.

    Преждевременный износ происходит при недостатке давления, но и перекачка чревата последствиями.

    • Если давление регулярно занижено на 0,5 Атм меньше нормы для 14 радиуса в 1,9 Атм спереди, и 2,0 Атм сзади, покрышки прослужат в 4 раза меньше – плюс увеличивается расход топлива.
    • При ещё большем недостатке давления машина может потерять контроль, увеличивается тормозной путь.
    • Если долго ездить на полуспущенных колёсах, а потом накачать их, шина может попросту взорваться.

    Поэтому нужно иметь под рукой манометр, время от времени делать замеры (особенно зимой), и если нужно подкачивать колёса. В передней и задней паре шин давление должно быть одинаковым.

    Конкретные показатели зависят от размера колёс. Взять, например, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены для LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление составляет 2,3 Атм, а в 16 радиусе нужно качать уже 2,4 Атм.

    Подбор шин по моделям

    Зная размер «обувки», остаётся только выбрать фасон. У любой машины должно быть два комплекта резины: зимняя и летняя. Зимние покрышки ставят, не дожидаясь морозов, а тогда, когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

    Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают ошибочное решение ездить на всесезонке. Поэтому сделаем небольшое отступление, и объясним, почему так делать не надо.

    Когда и какая резина нужна для машины

    Сразу скажем, что покрышек, которые вели бы себя стабильно в любых условиях, не бывает. Почему же тогда шину называют всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, через которые легко проходит вода, грязь, снежная каша.

    Всесезонной называется резина, на которой комфортно ездить в межсезонье, когда температура воздуха варьируется в пределах от до -10 градусов. На ней часто стоит обозначение M+S (грязь/снег), что многих сбивает с толку.

    Но фактически всесезонка – это летняя шина, и не годится для круглогодичной езды даже в южных регионах страны.

    • Все грязевые покрышки, да и все зимние, имеют всесезонный протектор. Разница только в составе резины, который рассчитан на плюсовую или минусовую эксплуатацию колёс. На зимней шине, для лучшего сцепления с обледенелой дорогой делают много нитеобразных ламелей, что и отличает её от всесезонки.
    • Нешипуемую зимнюю шину в народе называют липучкой. На такой резине машина прекрасно чувствует себя в гололёд, но когда на улице стоит стабильно плюсовая температура (выше +6-7 градусов), её нужно обязательно переобуть в летнюю.
    • Зимняя резина намного мягче, поэтому, если пытаться ездить на ней и летом, она быстро износится. Для езды по снегу лучше подходят шипованные шины, поэтому, когда зимой вам предстоит ездить не по очищенному асфальту, а по просёлочной дороге, предпочтение лучше отдать шипам.
    • Круглый год на всесезонке ездят в основном грузовые машины, автобусы, у которых смена колёс – трудоёмкий процесс, и к тому же их обычно больше четырёх. Правда, в сильные морозы и снегопады им на такой резине им приходится совсем не сладко.

    И ещё один немаловажный фактор — для тех, кто проводит много времени за рулём. Шина для зимней эксплуатации гораздо мягче летней, но и она при движении шумит, особенно шипованная.

    Летняя, а она же и всесезонка, на сильном морозе «дубеет» и прямо гремит. И это не говоря уже о том, что по льду вы на ней будете не столько ехать, сколько исполнять фигурное катание.

    Зимние шины на Lada Granta

    Теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать на Ладу Гранту:

    Viatti Brina Nordico

    Относительно новая модель, разработанная немецким Континенталем совместно с итальянскими инженерами, и запущенная в производство на мощностях Нижнекамского шинного завода.

    Несимметричный рисунок протектора, сочетание срединных блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жёсткости боковины обеспечивают безопасное движение, устойчивость на поворотах и при пересечении неровностей дороги.

    Toyo Observe Garit G3-Ice

    Зимняя резина от японского Toyo заслуженно считается одной из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и те, кто на ней ездил, то не так давно проведённый на полигоне тест не оставил сомнений.

    Шины Observe Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, слегка уступая ей на заснеженных участках и вырываясь вперёд на укатанной трассе. Специалисты считают, что всё дело в шипах, которые выступают за поверхность покрышки больше нормы на 1,2мм.

    Goodyear UltraGrip 600

    Ещё одна новинка. Нетипичный рисунок протектора – как, впрочем, у всех моделей от Goodyear. Глядя на него, создаётся впечатление, что цельное колесо просто изрезано канавками. Именно они и обеспечивают шине прекрасную управляемость в рыхлом снегу.

    Ещё одной отличительной особенностью являются шипы в форме шестигранника, которые дают возможность быстро разогнаться и безопасно затормозить.

    Hankook W429 i Pike

    Зимние шипуемые шины разных поколений от корейского производителя Hankook, уже давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества. Последняя модель несколько переработана, слегка изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметричность рисунка и направленность были сохранены.

    Массивные блоки по бокам пришли на смену узким рёбрам, и шина стала лучше работать в условиях гололёда.

    Лучшие модели для лета

    Теперь представим несколько достойных летних моделей:

    Bridgestone Ecopia EP150

    Протектор этой японской покрышки разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), позволившей снизить коэффициент сопротивления вращению, и как следствие, экономить расход топлива. Плюс ко всему, EP150 получилось более лёгкой по весу и практически бесшумной.

    Nitto NT860

    Ещё одна японская шина, производимая в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично балансируется и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При всём этом самое приятное – невысокая цена.

    Kormoran Impulser B2

    Сербский Kormoran разработан по мишленовским технологиям. Шина устойчива при движении на скорости, не «плавает», попав в лужу, отлично сцепляется с дорогой и контролируется на поворотах.

    Matador MP 47 Hectorra

    Летняя шина из Словении MP-47 Hectorra в новом поколении отлично ведёт себя как на сухих, так и на мокрых покрытиях благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.

    Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, снижает уровень шума.

    Заключение

    Какие лучше зимние шины для автомобиля, или во что переобуть его на лето, решать, конечно, владельцу. Всё зависит, в какой климатической зоне приходится использовать машину, по каким дорогам ездить. А наша информация призвана разобраться в характеристиках тех или иных моделей и целесообразности их применения.

    Источник: https://kolesadom.ru/kakie-shiny-stavit-na-ladu-grantu/

    Размеры колес лада гранта

    Размерность шин — один из важнейших параметров, который способен существенно изменить поведение автомобиля на дороге. В нашем обзоре расскажем про допускаемый размер шин на Гранту, а также на что влияет размер шин в ходе эксплуатации машины. Начнем с допускаемого заводом-производителем размера шин и колес.

    Какие еще шины и диски подходят на Гранту

    Среди пользователей ВКонтакте проводился опрос, предлагалось выбрать литые диски на Гранту. 42% участников рекомендуют установить на Гранту диски R15. 27% выбрали R14. Третье место (17% голосующих) считают, что 16 диски на Гранте будут смотреться лучше всего. Левая таблица совместимости шин построена для 175/70 R13, а правая для 185/55 R15:

    Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

    Опираясь на отзывы владельцев мы составили список совместимости шин и дисков Лада Гранта:

    • R14 диски на Гранту можно установить со следующими параметрами шин: 175/60 R14, 175/55 R14, 175/50 R14, 175/45 R14, 175/40 R14, 185/55 R14, 185/50 R14, 185/45 R14, 185/40 R14, 195/50 R14, 195/45 R14, 195/40 R14, 205/55 R14, 205/50 R14, 205/45 R14, 205/40 R14 и 205/32 R14.
    • Диски R15 на Гранту устанавливают с параметрами: 175/50 R15, 175/45 R15, 175/40 R15, 185/50 R15, 185/45 R15, 185/40 R15, 195/50 R15, 195/45 R15, 195/40 R15, 205/50 R15, 205/45 R15, 205/40 R15 и 205/32 R15.
    • R16 диски на Гранту комплектуют с шинами: 175/50 R16, 175/45 R16, 175/40 R16, 185/45 R16, 185/40 R16, 195/45 R16, 195/40 R16 и 205/32 R16.
    • Диски R17 на Гранту

    Источник: https://automotocity.com/avtovaz/razmery-koles-lada-granta.html

    Рекомендуемый размер дисков на Гранту

    В облике автомобиля каждая мелочь играет важнейшую роль. Так, одним из основополагающих элементов, который кардинально меняет общий вид автомобиля, является колесный диск. Именно от этого элемента во многом зависит, как будет выглядеть машина, сурово сдержанно или же креативно дерзко.

    Сегодня существует несколько типов дисков, каждый из них хорош и интересен по-своему, каждый имеет свои особенности, плюсы и минусы, требования к эксплуатации. Мы разберем все эти особенности относительно популярной модели Лады Гранта, а также рассмотрим такой важный пункт, как размер дисков на Гранту.

    Типы автомобильных дисков

    На настоящий момент на рынке существует три типа колесных дисков:

    • штампованные;
    • литые;
    • кованые.

    Штампованные — наиболее дешевая версия, которая появилась раньше всех других вариантов. Преимуществами штамповки являются надежность, долговечность, неприхотливость и выносливость, способность выдержать даже такую серьезную нагрузку, как прохождение по ухабистым дорогам на приличной скорости. К минусам можно отнести разве только большую массу, из-за которой этот вариант не подходит для гоночных автомобилей, и слишком простой, непривлекательный внешний вид.

    Положительными техническими свойствами литых дисков является выносливость. Изготовленные из сплава нескольких типов металлов, они приобретают значительную прочность, поэтому и выдерживают хорошие нагрузки. Но по выносливости и практичности литые диски уступают штамповке. По рытвинам и кочкам деревень и перелесков уже на скорости не поездишь, такого диски не выдержат. Зато по дорогам города можно мчаться сколько угодно. Плюсы литой конструкции — легкость, эстетика.

    Кованые — это самый совершенный тип дисков, сочетающий в себе преимущества двух вышеупомянутых вариантов. Они и красивы, и прочны, и долговечны. Но всегда есть одно но, которое становится препятствием для большинства покупателей. Это цена. Кованые диски стоят внушительно, и здесь уже каждый выбирает, что ему важнее.

    Маркировка дисков

    Схема маркировки дисков

    Как сделать правильный выбор дисков и не ошибиться? Для начала нам нужно разобраться с тем, что такое размер шин и дисков и как они высчитываются. Итак, изучим этот вопрос на наглядных примерах. Возьмем размер дисков колес наиболее стандартный, 6,5j x 15 5/112 ET45 d 57,1. Что это значит? Высчитываем. Параметр 6.5 означает посадочную ширину дискового обвода, которая измеряется в дюймах.

    Чтобы перевести дюймы в более понятные нам миллиметры, умножим параметр на 25.4, получим 165.1. Латинская буква «j» — это не просто так, в ней заключена важная информация о высоте, форме и конструкции дискового обода.

    Следующая далее цифра 15 — это диаметр самого диска. Эта величина также измеряется в дюймах. Следом за диаметром мы видим совсем уж непонятное «5/112».

    Первая цифра означает число крепежей, обозначенных на диске, а вторая — диаметр дуги, по которой эти крепежи рассредоточены.

    Вылет диска обозначается «ET45» и измеряется в миллиметрах. И, наконец, последнее, d 57,1 — это диаметр центровки диска. Вот по таким правилам выбираются диски колес. Сначала маркировка кажется сложной, но стоит несколько раз попрактиковаться, и она запоминается. Перейдем теперь к маркировке покрышек. Для примера возьмем следующий размер — 185/70 R 14 82T. Первая цифра «185» — это ширина покрышки, измеряется в миллиметрах.

    Цифра «70» — это отношение высоты к ширине, измеряется в процентах. Латинская буква «R» — радиальное обозначение конструкции корда. И последнее: «14» — монтажный размер, измеряется в дюймах, и «82» — коэффициент силы нагрузки. Вот так выглядит маркировка покрышек. Для модели Лада Гранта рекомендовано использовать диаметр дисков колес 13 или 14. 15 тоже подходит, но не больше.

    Шины подбираются исходя из существующей таблицы. Для начала необходимо высчитать диаметр колес, для чего нужно провести небольшое математическое вычисление. Умножаем диаметр диска на 25.4. Теперь умножаем ширину резины на высоту профиля и делим на 100. Получив эти данные, высчитываем диаметр путем сложения цифр. Теперь, зная диаметр диска, можно подбирать диаметр резины. Всю подробную информацию можно найти в документации на автомобиль.

    Выбираем шины на Ладу Гранту

    От качества и типа покрышки зависит очень многое: чувство уверенности на дороге, динамика и управляемость авто. Вот почему выбору резины стоит уделять особое внимание. Итак, на что же следует обращать внимание в первую очередь, покупая диски на Ладу Гранта? Для начала следует определиться, какой тип покрышек нам нужен:

    • зимний;
    • летний;
    • межсезонный.

    Зимний вид делится на подвиды:

    • стандартный;
    • шипованный;
    • повышенной проходимости;
    • внедорожный.

    Каждый вид имеет свои технические характеристики, особенности. Так, стандартный обладает хорошей динамикой на несложных участках дороги, но на оледенелых поверхностях и тем более в условиях снежных заносов такие шины становятся практически беспомощными.

    Шипы в подобной ситуации — лучший вариант, но стоит помнить, что необходимо ставить на заднее стекло маркировку шипов, дабы водители позади идущих машин знали это и могли выдерживать необходимую дистанцию, так как шипы раскалывают лед, и на большой скорости он вылетает из-под колес.

    Шины повышенной проходимости хороши на экстремальных дорогах, когда необходимо миновать серьезные снежные заносы или ледяные дорожные покрытия. Минусом таких шин является ухудшение маневренности и управляемости. При выходе на нормальную дорогу управлять автомобилем, обутым в шины повышенной проходимости, намного сложнее, нежели обутым в шипы.

    И, наконец, внедорожки хороши на полном бездорожье, причем не только снежном, но и грязевом, их еще называют грязевики. Если нужно проехать небольшое болотце или кочки да ухабины, если необходимо двигаться среди бездорожья лесополосы или поля в весеннее половодье или осеннюю распутицу, то грязевики — это лучшее, что только можно придумать.

    Но не думайте, что на обычной дороге они будут так же эффективны. При выезде на нормальное дорожное покрытие вы почувствуете себя дискомфортно: настолько неповоротлив, неуправляем становится автомобиль. Приходится выбирать исходя из конкретных дорожных условий.

    Шины делятся на два стандарта, американский и европейский. Первый маркируется как «DOT», второй обозначается латинской буквой «Е». Шины различаются друг от друга по типу протекторного рисунка, от сложности расположения бороздок которого во многом зависит и качество сцепления колеса с дорожным покрытием.

    Источник: http://1LadaGranta.ru/komplektuyushhie/razmeryi-diskov-gabaritnyie.html

    Диски для Лады Гранты – маркировка и процедура замены

    Основной элемент колеса – это колесный диск. Он предназначен для фиксации автомобильной шины и крепления всей конструкции к приводу – передачи крутящего момента от двигателя, КПП. Диски на Ладу Гранту различаются по технологии производства и используемым материалам. Выбор колес определяется автолюбителями на основе параметров ширины, радиуса, а также внешнего вида.

    Вернуться

    Штатные и альтернативные диски

    В базовой комплектации Лада Гранта оснащается штампованными колёсными дисками, и каждый автовладелец задумывается об их замене на альтернативные. От этих элементов зависит внешний вид автомобиля, устойчивость на дороге, управляемость, степень износа резины, расход горючего. Устанавливая те или иные колеса, нужно понимать, какие параметры более важные. Наглядно это показано в таблице:

    Параметр Увеличение ширины Увеличение диаметра Увеличение ширины шин
    Степень износа резины Без изменений Повышается
    Устойчивость надороге Повышается
    Внешний вид автомобиля Лучше
    Управляемость Лучше
    Сцепные характеристики Без изменений Повышается на твердом дорожном покрытии
    Расход топлива Увеличивается Без изменений Увеличивается
    Шумность во время движения Без изменений Повышается
    Качество езды по бездорожью (плохое дорожное покрытие) Без изменений Снижается Возрастает
    Предотвращение аквапланирования Без изменений Повышается

    На выбор влияет материал, из которого сделано изделие. Металлические штампованные диски отличаются стойкостью к повреждениям, надёжностью, но их главный недостаток – большой вес.

    С завода на Гранту устанавливаются «штампы» R14.

    Куда популярнее колеса из легкосплавных материалов. Главное их преимущество в разнообразии дизайнов, но стоимость выше, чем у штампованных. По способу изготовления различают:

    Из них литые являются самыми качественными, популярными и надёжными.

    Вернуться

    Конструктивные особенности и маркировка дисков Гранты

    Обод – это основная часть колеса, служащая для закрепления автомобильной шины и передачи крутящего момента путем закрепления диска на ступицах. Не путайте – ступичный подшипник Лада Гранта никакого отношения к дискам не имеет. Конструктивно изделие состоит из двух частей:

    • обод – бывает разного размера и формы, служит для фиксации резины;
    • фланец – с его помощью крепится к ступице болтовыми соединениями.

    В соответствии с диаметром и шириной колеса подбирается соответствующая покрышка. Вылет маркируется как ЕТ. Условно, это расстояние между центром и поверхностью крепления. Чем оно больше, тем больше колесо выставляется наружу из колёсной арки. Размер центрального отверстия маркируется как DIA, а диаметр середины каждого отверстия для крепления – PCD. На основе этих данных подбираются гайки, болты, шайбы.

    В стандартной комплектации ширина посадки обода на Ладе Гранте составляет от 5,5 до 6 дюймов. На крепежном фланце имеется 4 отверстия для фиксирующих болтов. Расстояние от одного до другого составляет 98 мм. Диск может быть размера R13, R14, R15 – диаметр от 13 до 15 дюймов. Диаметр центрального отверстия составляет 58,6 мм, а размер вылета – не более 38 мм. На основе этих данных можно указать маркировку стандартного диска для Лады Гранты: 5,5х14 4/98 ET35 D58,6.

    Вернуться

    Подбор колес для Лады Гранта

    Автовладельцы предпочитают устанавливать литые диски из легкосплавных материалов. Самые распространенные размеры – R14, R15, R16. Колесные ободы с размером R13 и R17 распространены меньше. В первом случае колесо слишком маленькое, не смотрится, а во втором – слишком большое, может цепляться за подкрылки и арку при выполнении различных манёвров. Для стандартных размеров подходят всесезонные, летние и зимние шины для Лады Гранты.

    Таблица размеров шин

    В отличие от стандартного седана, Лада Гранта Спорт уже в базовой комплектации оснащается 16-дюймовыми литыми многоспицевыми дисками, дополняющими внешний вид спортивной версии. Лифтбэк также дополняется этими ободами, но только меньшего размера (R14, R15) и исключительно в комплектациях «Люкс». Во всех случаях замены колёс следует придерживаться некоторых правил:

  1. При выборе новых ободов стоит придерживаться как главного критерия не столько изменения экстерьера автомобиля в лучшую сторону, сколько особенности конструкции ходовой части автомобиля, качества дорожного покрытия и стиля езды водителя. Максимально допустимый диаметр колеса на низкопрофильных шинах будет смотреться неуместно на дорогах с плохим покрытием. Изделие в сборе быстро выйдет из строя на кочках и ямах.
  2. Если колеса подбираются на Спорт версию Гранты, то следует учитывать размер тормозных дисков и суппорта. Так как на этих машинах ставятся увеличенные тормозные механизмы, во избежание задевания за колеса лучше не устанавливать ободы меньше 16 дюймов.

Низкопрофильная резина имеет более высокие динамические характеристики, но уступает по комфорту движения высокопрофильной. Для повседневной езды следует выбирать стандартную резину на стандартном диске.

Вернуться

Замена дисков на Гранте

Прежде чем приступать к замене колес на Ладе Гранте, следует подготовить следующий набор инструментов:

  • домкрат;
  • балонный ключ;
  • отвёртку;
  • манометр и компрессор или насос (могут понадобиться при недостаточном давлении в шинах).

Замена диска требуется в различных ситуациях. Колесо может быть изношено, возможен наезд на препятствие и, как следствие, появление повреждения либо деформации. Колеса меняются и при проколе резины. Если шина бескамерная, ее можно подкачать и продолжить движение до ближайшего шиномонтажа.

Деформированный диск влияет в худшую сторону на управляемость автомобиля – он хуже держит дорогу, ощущается биение руля. Литые диски могут разрушиться, что приведет к вылету автомобиля с дороги или к ДТП. Бескамерные шины на деформированных дисках негерметичны и стравливают воздух через неровные бортики обода. Длительная езда с такими проблемами нежелательна, поэтому колеса необходимо демонтировать и заменить. Перед началом работ лучше надеть защитные перчатки:

  1. Автомобиль должен быть установлен на ровной площадке и при этом не мешать своим расположением другим участникам движения, если замена проводится на дороге. Процедуру опасно проводить на крутых поворотах, на кольцевых дорогах, на спусках или подъёмах. Необходимо включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.
  2. Теперь следует достать запасное колесо, если проводится замена проколотого или поврежденного элемента. На Гранте запаска расположена под ковриком в багажном отделении. Нужно поднять коврик за петлю и вывернуть болт крепления запасного колеса, обычно для этого не требуются дополнительные инструменты. После откручивания болта можно достать запаску и опустить коврик багажника.
  3. Если установлен штампованный диск с декоративным колпаком, потребуется сначала демонтировать колпак. Если установлена декоративная накладка, потребуется отвёрткой открутить винт крепления и снять её. Накладки или колпака может и не быть, к тому же крепления бывают разные, наиболее распространенные – это пластиковые защёлки, их достаточно поддеть отвёрткой и движением на себя снять накладку.
  4. С помощью баллонного ключа следует ослабить, но не откручивать 4 крепежных болта. Возможно, потребуется приложить значительное усилие, чтобы сорвать их.
  5. После этого домкрат устанавливается в специальные места под порогами. Если домкрат штатный, он должен попасть в ребро своим пазом, если используется альтернативный инструмент, рекомендуется подложить под него дощечку или рукавицу, чтобы не повредить антикоррозийное покрытие. При замене на мягком грунте обязательно под домкрат подкладывается доска, в противном случае он может сорваться.
  6. Теперь можно выкрутить все четыре болта и снять колесо.

Новое колесо устанавливается в порядке, обратном снятию. При этом необходимо, чтобы направляющие штифты совпали с пазами на диске, если он штампованный. Болты закручиваются «от руки» так, чтобы колесо крепко держалось на своем месте. Теперь можно опустить домкрат и закрутить все болты крест-накрест. Для предотвращения повреждений дисков не рекомендуется для усиления использовать металлические трубы или закручивать болты, нажимая на ключ ногой.

Важно закручивать болты именно крест-накрест – так диск встаёт на место ровно по центру. Если закручивать сначала левые, а потом правые болты, колесо может незначительно сместиться, что повлечет за собой ухудшение управляемости и биение руля.

После установки колеса рекомендуется проверить с помощью манометра давление в шинах и при необходимости их подкачать. На всех компрессорах промышленного производства есть встроенный манометр, поэтому задача упрощается.

Вернуться

Замена шин на Ладе Гранте

Процедура шиномонтажа не ограничивается заменой колес в сборе, например, при смене зимних и летних шин. Иногда требуется заменить покрышку на диске, сделать это в условиях среднестатистического гаража достаточно сложно. По этой причине лучше обратиться в ближайший автосервис, но если есть необходимость, можно попробовать снять и заменить шину своими руками. Для этого понадобится следующий инструмент:

  • специальные монтажные лопатки (две длинные отвёртки с плоским концом);
  • мыльный раствор.

Разбортировать колеса самостоятельно можно при наличии определенных навыков. Во время процедуры следует соблюдать осторожность, отделяя покрышку от обода, чтобы не повредить ни то, ни другое. Давление в шинах Лада Гранта стравливается полностью, после чего монтажные лопатки вставляются между ободом диска и шиной.

Для облегчения задачи используется мыльный раствор, который используется как смазка для освобождения покрышки.

Процесс не требует скорости, следует медленно продвигаться вдоль обода, меняя положение монтажных лопаток. Если нет специализированных инструментов и оборудования, разбортировать одну шину можно примерно за 40 минут.

Новая покрышка устанавливается в обратном порядке. Лопатками резина заправляется за обод, все действия проводятся неторопливо, осторожно и аккуратно. После завершения процедуры остаётся накачать шину и проверить герметичность.

Если все в порядке, колесо может устанавливаться на автомобиль.

Лада Гранта мало чем отличается от всех остальных моделей «АвтоВАЗа» по размеру колёсных дисков, за исключением Весты и Нивы, у которых другая разболтовка. Это все те же стандартные штампованные диски, которые можно найти в любом магазине автозапчастей за небольшие деньги.

Они значительно уступают дискам из легкосплавных материалов по разнообразию дизайнов, но зато отличаются практичностью, прочностью и низкой ценой. Другое дело – литые диски, здесь есть из чего выбирать.

Самое главное – соблюдать рекомендации и устанавливать рекомендуемые производителем размеры.

Источник: http://expertVAZ.ru/lada-granta/diski-davlenie-shinah.html

Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта Спорт

В 10-е годы нынешнего века концерн «АвтоВАЗ» значительно улучшил качество выпускаемой продукции, увеличив популярность марки.

Связано это прежде всего с тем, что на российском рынке активно стали распространяться дешёвые иномарки, также производимые на территории страны в рамках совместного производства с мировыми брендами.

Одним из самых популярных образцов отечественного автопрома стала модель «Лада Гранта», выпускаемая с 2011 года и за последние 8 лет продаж распространившаяся десятками тысяч экземпляров по всем регионам РФ.

Базовые характеристики колёс «Лада Гранта»

Практически все модели концерна, производящиеся с самого основания завода в 60-х годах прошлого века, представляли собой компактные бюджетные автомобили с одинаковыми габаритами и колёсной базой, за исключением ВАЗ 2121 «Нива» и её модификаций. Размер колес «Лада Гранта» в зависимости от комплектации имеет следующие варианты:

Колёса R14 для Lada Granta

  • Разболтовка колёсных дисков мало чем отличается от предыдущих моделей, выпускавшихся ещё в 80-х и 90-х годах 20 века. Штампованный или литой диск крепится к ступице при помощи 4 шпилек, отверстия под которые расположены по окружности диаметром 98 мм. Однако при небольших манипуляциях со ступицей на неё можно установить диск со стандартной европейской разболтовкой для малого класса 4х100.
  • Диаметр центрального отверстия, установленный производителем, также практически не претерпел изменений за последние 30 лет и составляет 58,6 мм, что обеспечивает полную совместимость марки с другими моделями ВАЗ.
  • Одно из главных отличий более современных модификаций «Лады» заключается в том, что разработчики используют различные детали для улучшения экстерьера, среди которых одну из главных ролей играет внешний вид колёсных дисков. Если наиболее бюджетные модели выполняются в штамповке с декоративными колпаками или без них и имеют размерность R13 или R14, то более престижные варианты исполнения марки уже обладают диметрами 15, 16 или 17 дюймов в сочетании с низкопрофильными покрышками и в литом исполнении придают «Ладе» статус дорогого автомобиля, в отличие от резины на «Гранту» 14 или 13 размера.
  • Ширина колёс на «Ладу Гранту» благодаря увеличенным аркам, в отличие от классических вазовских моделей, может варьироваться в диапазоне от 5J до 7J.
  • Показатель ЕТ (вылет колеса) составляет от 30 до 38 мм в зависимости от ширины колеса, что позволяет ему всегда находиться под колёсной аркой и не препятствовать устойчивости авто.
  • Все колеса на «Гранту» оснащены летней резиной с различными размерами в зависимости от габаритов дисков. Так, «АвтоВАЗ» рекомендует применять на данную модель покрышки с габаритами 175/70/R13, 175/65/R14, 185/60/R14, 185/55/R15, 195/45/R16, 205/45/R16 или 205/40/R17. Каждый из перечисленных параметров следует выбирать не только в зависимости от установленных дисков, но также исходя их условий эксплуатации авто, сезонности и расходной части бюджета владельца.

Диски R16 для Lada Granta

  • Индексы нагрузки и скорости для данного типа авто практически не зависят от размеров шин у «Лада Гранта». В соответствии с проведёнными инженерными расчётами они составляют диапазон от 82Н до 82W, что позволяет водителю не беспокоиться за перегрузки, так как баллоны под давлением выдерживают 560 кг на каждое колесо, а разгоняться на них можно от 210 до 270 км/ч.

Если автолюбитель захочет установить какие-либо эксклюзивные колёса с размерными характеристиками, выходящими за указанные выше диапазоны, ему следует проконсультироваться с представителем официального дилера марки.

Особенности подбора резины на Lada Granta

Вне зависимости от качества штатной резины, водителю понадобится дополнительный комплект колёс уже с наступлением ближайших холодов, потому что жёсткие протекторы не смогут в экстренной ситуации удержать авто на дороге.

А низкое качество дорог в отдельно взятых регионах страны нередко вызывает необходимость экстренного шиномонтажа вплоть до установки новых покрышек взамен безвозвратно утраченных.

Всё это означает, что водитель нередко сталкивается с проблемой подбора резины для своего «железного коня» и ему необходимо придерживаться следующих правил:

  • Следует учесть сезонность и характер эксплуатации автомобиля. Если водитель готовится к покупке зимнего комплекта колёс, то ему следует рассмотреть размерность R13-R15, потому что данная резина на «Гранту» имеет достаточно высокий профиль, позволяющий автошине обеспечивать надёжное сцепление не только по подошве с протекторами, но также и при помощи боковой поверхности корда.

Зимняя резина для Lada Granta

В то же время высокий профиль обеспечивает достаточный воздушный буфер, обладающий эффектом естественной амортизации подрессорной части. Этот фактор повышает комфорт водителя в салоне, а также снижает износ жизненно важных систем базы авто – ступицы, подвески, рулевой тяги и шаровых опор. К тому же диаметр диска R15 идеально подходит для установки всесезонных покрышек, что избавляет автомобилиста от необходимости ежегодной переобувки авто на ближайшие 2-3 года при нормальной эксплуатации.

Когда речь идёт о скоростной езде по асфальту в летнее время, то высокий профиль может деформироваться на поворотах. Эксперты советуют применять резину с низкими бортами и повышенной размерностью – R16 или R17. Способствуя снижению сопротивления качению, работа силового агрегата будет максимально эффективна, и водитель сможет выжать из него предельно допустимую скорость.

  • Также, учитывая, что данный автомобиль является бюджетным, и его розничная стоимость начинается с 420 тыс. руб. по состоянию на февраль 2019 года, далеко не каждый автолюбитель готов потратить большие суммы на её переобувку. Ведь шина R17, произведённая такими брендами, как Bridgestone, Michelin, Pirelli или Continental, легко может стоить 10 тыс. руб. за изделие и более, поэтому водители часто прибегают к отечественным аналогам.

Резина Viatti для Lada Granta

Наиболее популярные российские производители шин, чья продукция совместима практически со всеми автомобилями концерна «АвтоВАЗ» – это такие заводы, как Nokian с филиалом в Ленинградской области, Viatti – итальянский бренд, выпускаемый на базе предприятия «Нижнекамскнефтехим», Matador, Amtel и многие другие компании, базирующиеся в разных регионах РФ.

  • Последнее, на что следует обратить внимание – это на подошву резины, так как она должна иметь ярко выраженный протектор в соответствии с её предназначением. В случае с зимним шипованным вариантом металлические элементы должны прочно сидеть в толще резиновой смеси и выполняться из нержавеющих сплавов. Высокое качество продуманных инженерами протекторов не только обеспечивает наилучшее сцепление с дорожным полотном, но также и снижает уровень шума, что крайне важно для комфорта людей, находящихся в салоне.

При выборе колёс владельцам следует обращать внимание на оригинальность бренда и приобретать изделия лишь в авторизованных торговых точках. 

Таблица размерности автошин на «Лада Гранта Спорт»

«Лада Гранта Спорт» – это одна из люксовых модификаций популярной вазовской модели, которая имеет достаточно мощный двигатель 1,6i с мощностью 113 лошадиных сил. Для такой комплектации инженеры концерна оснащают автомобиль более выносливыми колёсами, чем более простые варианты данного авто.

Рекомендуемые параметры колёсных дисков для Granta Sport приведены в следующей таблицы:

Ширина обода, дюймы Диаметр диска, дюймы Вылет (показатель ЕТ), мм Разболтовка колеса (шт. х мм) DIA (диаметр центрального отверстия), мм
6J 15 35 4×98 58,6
6J 16 35 4×98 58,6
6,5J 16 33 4×98 58,6
7J 17 30 4×98 58,6

При покупке новых дисков желательно придерживаться данных соотношений. В противном случае колесо может начать выглядывать за боковые габариты кузова, задевать колёсные арки, подкрылки, брызговики или оказывать нерасчётные воздействия на элементы подвески.

Диски R17 на Lada Granta Sport

Помимо дисков, водители должны корректно подойти к выбору резины, потому что для нормальной эксплуатации автомобиля важны все параметры колеса в сборе, а не отдельных его частей.

Ниже приведена ещё одна таблица, в которой наглядно отображены все показатели совместимости колес «Гранта Спорт» для приведённых выше параметров дисков:

Ширина подошвы, мм Высота профиля, мм Посадочный диаметр, дюймы Индекс скорости/допустимая скорость, км/ч Индекс нагрузки, кг/колесо

Источник: https://kolesa.guru/shini/lada-granta-razmer-koles.html

Размер шин на гранта лада – «Какой размер колес у Лады Гранты?» – Яндекс.Знатоки

В 10-е годы нынешнего века концерн «АвтоВАЗ» значительно улучшил качество выпускаемой продукции, увеличив популярность марки.

Связано это прежде всего с тем, что на российском рынке активно стали распространяться дешёвые иномарки, также производимые на территории страны в рамках совместного производства с мировыми брендами.

Одним из самых популярных образцов отечественного автопрома стала модель «Лада Гранта», выпускаемая с 2011 года и за последние 8 лет продаж распространившаяся десятками тысяч экземпляров по всем регионам РФ.

Шины и диски на Гранту (совместимость и фото)

Тюнинг автомобиля начинается с замены штатных штампованных дисков на литые. Первый вопрос, который возникает — какие диски поставить на Гранту. В этой статье рассмотрим размер, параметры дисков Лада Гранта и их совместимость.

Штатный размер шин и дисков Лада Гранта

Если посмотреть технические характеристики, то увидим, что штатный размер дисков Лада Гранта может быть:

  • 175/70 R13
  • 175/65 R14
  • 185/60 R14
  • 185/55 R15

Диски Лада Гранта имеют следующие параметры:

  • 4х98
  • вылет ЕТ-35
  • DIA-58.5
  • ширина обода 5 или 5,5.

Маркировка дисков и шин

Какие шины и диски подойдут на Гранту

Если Вы решили заменить диски Лада Гранта на нештатные с другим размером резины (шин), тогда перед покупкой убедитесь в том, чтобы они подошли.

Таблица совместимости шин и дисков Лада Гранта:

Кто не увлекается тюнингом, а наоборот хочет сэкономить, то могут установить на Гранту R13 диски (такой комплект литых дисков с резиной будет на много дешевле низкопрофильной).

В случае такой замены стоит учитывать, что 13 диски подойдут на Гранту в комплектации «Стандарт», а на комплектации «Норма» и «Люкс» 13-е колеса не налезут из-за технических параметров.

Литые диски на Гранту

Чтобы визуально понять, как низкопрофильные шины Гранта

Источник: https://tazovod.ru/raznoe/razmer-shin-na-granta-lada-kakoj-razmer-koles-u-lady-granty-yandeks-znatoki.html

Размер летних и зимних шин на Лада Гранта, какие шины выбрать

Гранта – относительно новая переднеприводная машина, разработанная ВАЗом на базе Калины, и запущенная в производство в 2011 году. С того времени наряду с моделями типа седан стала выпускаться и Лада Гранта лифтбек. Смена кузова не повлияла на размерность шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

Предлагаем ознакомиться с параметрами шин, применяемых на этих автомобилях, а также представим небольшую подборку моделей для зимы и лета.

Базовые размеры покрышек

В принципе, чтобы узнать, какой размер шин на Лада Гранта можно поставить, достаточно заглянуть в паспорт или же на табличку на внутренней стороне двери автомобиля.

Тем не менее представляем вашему вниманию список параметров, которые декларирует производитель на примере модификаций 2018 года выпуска:

Модификация Базовый размер Варианты замены
2190 Sedan/1.6 16V R14 175/65 R14 185/60R15 195/50 и 185/55
2190 Sedan/1.6 8V R14 175/65 Без вариантов
2190 Sedan/1.6 16V Sport R15 185/55 R15 195/50R16 195/50
2191 Liftback/1.6 16V R14 175/65 R14 185/60R15 185/55
2191 Liftback/1.6 8V R14 175/65 R14 185/60R15 185/55

Давление в шинах

Какие шины подходят на Ладу Гранта мы выяснили — теперь разберёмся с давлением. От него очень многое зависит в процессе эксплуатации шин, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца. Давление нужно постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.

Преждевременный износ происходит при недостатке давления, но и перекачка чревата последствиями.

  • Если давление регулярно занижено на 0,5 Атм меньше нормы для 14 радиуса в 1,9 Атм спереди, и 2,0 Атм сзади, покрышки прослужат в 4 раза меньше – плюс увеличивается расход топлива.
  • При ещё большем недостатке давления машина может потерять контроль, увеличивается тормозной путь.
  • Если долго ездить на полуспущенных колёсах, а потом накачать их, шина может попросту взорваться.

Поэтому нужно иметь под рукой манометр, время от времени делать замеры (особенно зимой), и если нужно подкачивать колёса. В передней и задней паре шин давление должно быть одинаковым.

Конкретные показатели зависят от размера колёс. Взять, например, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены для LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление составляет 2,3 Атм, а в 16 радиусе нужно качать уже 2,4 Атм.

Подбор шин по моделям

Зная размер «обувки», остаётся только выбрать фасон. У любой машины должно быть два комплекта резины: зимняя и летняя. Зимние покрышки ставят, не дожидаясь морозов, а тогда, когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают ошибочное решение ездить на всесезонке. Поэтому сделаем небольшое отступление, и объясним, почему так делать не надо.

Когда и какая резина нужна для машины

Сразу скажем, что покрышек, которые вели бы себя стабильно в любых условиях, не бывает. Почему же тогда шину называют всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, через которые легко проходит вода, грязь, снежная каша.

Всесезонной называется резина, на которой комфортно ездить в межсезонье, когда температура воздуха варьируется в пределах от до -10 градусов. На ней часто стоит обозначение M+S (грязь/снег), что многих сбивает с толку.

Но фактически всесезонка – это летняя шина, и не годится для круглогодичной езды даже в южных регионах страны.

  • Все грязевые покрышки, да и все зимние, имеют всесезонный протектор. Разница только в составе резины, который рассчитан на плюсовую или минусовую эксплуатацию колёс. На зимней шине, для лучшего сцепления с обледенелой дорогой делают много нитеобразных ламелей, что и отличает её от всесезонки.
  • Нешипуемую зимнюю шину в народе называют липучкой. На такой резине машина прекрасно чувствует себя в гололёд, но когда на улице стоит стабильно плюсовая температура (выше +6-7 градусов), её нужно обязательно переобуть в летнюю.
  • Зимняя резина намного мягче, поэтому, если пытаться ездить на ней и летом, она быстро износится. Для езды по снегу лучше подходят шипованные шины, поэтому, когда зимой вам предстоит ездить не по очищенному асфальту, а по просёлочной дороге, предпочтение лучше отдать шипам.
  • Круглый год на всесезонке ездят в основном грузовые машины, автобусы, у которых смена колёс – трудоёмкий процесс, и к тому же их обычно больше четырёх. Правда, в сильные морозы и снегопады им на такой резине им приходится совсем не сладко.

И ещё один немаловажный фактор — для тех, кто проводит много времени за рулём. Шина для зимней эксплуатации гораздо мягче летней, но и она при движении шумит, особенно шипованная.

Летняя, а она же и всесезонка, на сильном морозе «дубеет» и прямо гремит. И это не говоря уже о том, что по льду вы на ней будете не столько ехать, сколько исполнять фигурное катание.

Зимние шины на Lada Granta

Теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать на Ладу Гранту:

Viatti Brina Nordico

Относительно новая модель, разработанная немецким Континенталем совместно с итальянскими инженерами, и запущенная в производство на мощностях Нижнекамского шинного завода.

Несимметричный рисунок протектора, сочетание срединных блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жёсткости боковины обеспечивают безопасное движение, устойчивость на поворотах и при пересечении неровностей дороги.

Toyo Observe Garit G3-Ice

Зимняя резина от японского Toyo заслуженно считается одной из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и те, кто на ней ездил, то не так давно проведённый на полигоне тест не оставил сомнений.

Шины Observe Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, слегка уступая ей на заснеженных участках и вырываясь вперёд на укатанной трассе. Специалисты считают, что всё дело в шипах, которые выступают за поверхность покрышки больше нормы на 1,2мм.

Goodyear UltraGrip 600

Ещё одна новинка. Нетипичный рисунок протектора – как, впрочем, у всех моделей от Goodyear. Глядя на него, создаётся впечатление, что цельное колесо просто изрезано канавками. Именно они и обеспечивают шине прекрасную управляемость в рыхлом снегу.

Ещё одной отличительной особенностью являются шипы в форме шестигранника, которые дают возможность быстро разогнаться и безопасно затормозить.

Hankook W429 i Pike

Зимние шипуемые шины разных поколений от корейского производителя Hankook, уже давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества. Последняя модель несколько переработана, слегка изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметричность рисунка и направленность были сохранены.

Массивные блоки по бокам пришли на смену узким рёбрам, и шина стала лучше работать в условиях гололёда.

Лучшие модели для лета

Теперь представим несколько достойных летних моделей:

Bridgestone Ecopia EP150

Протектор этой японской покрышки разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), позволившей снизить коэффициент сопротивления вращению, и как следствие, экономить расход топлива. Плюс ко всему, EP150 получилось более лёгкой по весу и практически бесшумной.

Nitto NT860

Ещё одна японская шина, производимая в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично балансируется и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При всём этом самое приятное – невысокая цена.

Kormoran Impulser B2

Сербский Kormoran разработан по мишленовским технологиям. Шина устойчива при движении на скорости, не «плавает», попав в лужу, отлично сцепляется с дорогой и контролируется на поворотах.

Matador MP 47 Hectorra

Летняя шина из Словении MP-47 Hectorra в новом поколении отлично ведёт себя как на сухих, так и на мокрых покрытиях благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.

Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, снижает уровень шума.

Заключение

Какие лучше зимние шины для автомобиля, или во что переобуть его на лето, решать, конечно, владельцу. Всё зависит, в какой климатической зоне приходится использовать машину, по каким дорогам ездить. А наша информация призвана разобраться в характеристиках тех или иных моделей и целесообразности их применения.

Источник: https://kolesadom.ru/kakie-shiny-stavit-na-ladu-grantu/

Размеры колес лада гранта

Размерность шин — один из важнейших параметров, который способен существенно изменить поведение автомобиля на дороге. В нашем обзоре расскажем про допускаемый размер шин на Гранту, а также на что влияет размер шин в ходе эксплуатации машины. Начнем с допускаемого заводом-производителем размера шин и колес.

Какие еще шины и диски подходят на Гранту

Среди пользователей ВКонтакте проводился опрос, предлагалось выбрать литые диски на Гранту. 42% участников рекомендуют установить на Гранту диски R15. 27% выбрали R14. Третье место (17% голосующих) считают, что 16 диски на Гранте будут смотреться лучше всего. Левая таблица совместимости шин построена для 175/70 R13, а правая для 185/55 R15:

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Опираясь на отзывы владельцев мы составили список совместимости шин и дисков Лада Гранта:

  • R14 диски на Гранту можно установить со следующими параметрами шин: 175/60 R14, 175/55 R14, 175/50 R14, 175/45 R14, 175/40 R14, 185/55 R14, 185/50 R14, 185/45 R14, 185/40 R14, 195/50 R14, 195/45 R14, 195/40 R14, 205/55 R14, 205/50 R14, 205/45 R14, 205/40 R14 и 205/32 R14.
  • Диски R15 на Гранту устанавливают с параметрами: 175/50 R15, 175/45 R15, 175/40 R15, 185/50 R15, 185/45 R15, 185/40 R15, 195/50 R15, 195/45 R15, 195/40 R15, 205/50 R15, 205/45 R15, 205/40 R15 и 205/32 R15.
  • R16 диски на Гранту комплектуют с шинами: 175/50 R16, 175/45 R16, 175/40 R16, 185/45 R16, 185/40 R16, 195/45 R16, 195/40 R16 и 205/32 R16.
  • Диски R17 на Гранту

Источник: https://automotocity.com/avtovaz/razmery-koles-lada-granta.html

Рекомендуемый размер дисков на Гранту

В облике автомобиля каждая мелочь играет важнейшую роль. Так, одним из основополагающих элементов, который кардинально меняет общий вид автомобиля, является колесный диск. Именно от этого элемента во многом зависит, как будет выглядеть машина, сурово сдержанно или же креативно дерзко.

Сегодня существует несколько типов дисков, каждый из них хорош и интересен по-своему, каждый имеет свои особенности, плюсы и минусы, требования к эксплуатации. Мы разберем все эти особенности относительно популярной модели Лады Гранта, а также рассмотрим такой важный пункт, как размер дисков на Гранту.

Типы автомобильных дисков

На настоящий момент на рынке существует три типа колесных дисков:

  • штампованные;
  • литые;
  • кованые.

Штампованные — наиболее дешевая версия, которая появилась раньше всех других вариантов. Преимуществами штамповки являются надежность, долговечность, неприхотливость и выносливость, способность выдержать даже такую серьезную нагрузку, как прохождение по ухабистым дорогам на приличной скорости. К минусам можно отнести разве только большую массу, из-за которой этот вариант не подходит для гоночных автомобилей, и слишком простой, непривлекательный внешний вид.

Положительными техническими свойствами литых дисков является выносливость. Изготовленные из сплава нескольких типов металлов, они приобретают значительную прочность, поэтому и выдерживают хорошие нагрузки. Но по выносливости и практичности литые диски уступают штамповке. По рытвинам и кочкам деревень и перелесков уже на скорости не поездишь, такого диски не выдержат. Зато по дорогам города можно мчаться сколько угодно. Плюсы литой конструкции — легкость, эстетика.

Кованые — это самый совершенный тип дисков, сочетающий в себе преимущества двух вышеупомянутых вариантов. Они и красивы, и прочны, и долговечны. Но всегда есть одно но, которое становится препятствием для большинства покупателей. Это цена. Кованые диски стоят внушительно, и здесь уже каждый выбирает, что ему важнее.

Маркировка дисков

Схема маркировки дисков

Как сделать правильный выбор дисков и не ошибиться? Для начала нам нужно разобраться с тем, что такое размер шин и дисков и как они высчитываются. Итак, изучим этот вопрос на наглядных примерах. Возьмем размер дисков колес наиболее стандартный, 6,5j x 15 5/112 ET45 d 57,1. Что это значит? Высчитываем. Параметр 6.5 означает посадочную ширину дискового обвода, которая измеряется в дюймах.

Чтобы перевести дюймы в более понятные нам миллиметры, умножим параметр на 25.4, получим 165.1. Латинская буква «j» — это не просто так, в ней заключена важная информация о высоте, форме и конструкции дискового обода.

Следующая далее цифра 15 — это диаметр самого диска. Эта величина также измеряется в дюймах. Следом за диаметром мы видим совсем уж непонятное «5/112».

Первая цифра означает число крепежей, обозначенных на диске, а вторая — диаметр дуги, по которой эти крепежи рассредоточены.

Вылет диска обозначается «ET45» и измеряется в миллиметрах. И, наконец, последнее, d 57,1 — это диаметр центровки диска. Вот по таким правилам выбираются диски колес. Сначала маркировка кажется сложной, но стоит несколько раз попрактиковаться, и она запоминается. Перейдем теперь к маркировке покрышек. Для примера возьмем следующий размер — 185/70 R 14 82T. Первая цифра «185» — это ширина покрышки, измеряется в миллиметрах.

Цифра «70» — это отношение высоты к ширине, измеряется в процентах. Латинская буква «R» — радиальное обозначение конструкции корда. И последнее: «14» — монтажный размер, измеряется в дюймах, и «82» — коэффициент силы нагрузки. Вот так выглядит маркировка покрышек. Для модели Лада Гранта рекомендовано использовать диаметр дисков колес 13 или 14. 15 тоже подходит, но не больше.

Шины подбираются исходя из существующей таблицы. Для начала необходимо высчитать диаметр колес, для чего нужно провести небольшое математическое вычисление. Умножаем диаметр диска на 25.4. Теперь умножаем ширину резины на высоту профиля и делим на 100. Получив эти данные, высчитываем диаметр путем сложения цифр. Теперь, зная диаметр диска, можно подбирать диаметр резины. Всю подробную информацию можно найти в документации на автомобиль.

Выбираем шины на Ладу Гранту

От качества и типа покрышки зависит очень многое: чувство уверенности на дороге, динамика и управляемость авто. Вот почему выбору резины стоит уделять особое внимание. Итак, на что же следует обращать внимание в первую очередь, покупая диски на Ладу Гранта? Для начала следует определиться, какой тип покрышек нам нужен:

  • зимний;
  • летний;
  • межсезонный.

Зимний вид делится на подвиды:

  • стандартный;
  • шипованный;
  • повышенной проходимости;
  • внедорожный.

Каждый вид имеет свои технические характеристики, особенности. Так, стандартный обладает хорошей динамикой на несложных участках дороги, но на оледенелых поверхностях и тем более в условиях снежных заносов такие шины становятся практически беспомощными.

Шипы в подобной ситуации — лучший вариант, но стоит помнить, что необходимо ставить на заднее стекло маркировку шипов, дабы водители позади идущих машин знали это и могли выдерживать необходимую дистанцию, так как шипы раскалывают лед, и на большой скорости он вылетает из-под колес.

Шины повышенной проходимости хороши на экстремальных дорогах, когда необходимо миновать серьезные снежные заносы или ледяные дорожные покрытия. Минусом таких шин является ухудшение маневренности и управляемости. При выходе на нормальную дорогу управлять автомобилем, обутым в шины повышенной проходимости, намного сложнее, нежели обутым в шипы.

И, наконец, внедорожки хороши на полном бездорожье, причем не только снежном, но и грязевом, их еще называют грязевики. Если нужно проехать небольшое болотце или кочки да ухабины, если необходимо двигаться среди бездорожья лесополосы или поля в весеннее половодье или осеннюю распутицу, то грязевики — это лучшее, что только можно придумать.

Но не думайте, что на обычной дороге они будут так же эффективны. При выезде на нормальное дорожное покрытие вы почувствуете себя дискомфортно: настолько неповоротлив, неуправляем становится автомобиль. Приходится выбирать исходя из конкретных дорожных условий.

Шины делятся на два стандарта, американский и европейский. Первый маркируется как «DOT», второй обозначается латинской буквой «Е». Шины различаются друг от друга по типу протекторного рисунка, от сложности расположения бороздок которого во многом зависит и качество сцепления колеса с дорожным покрытием.

Источник: http://1LadaGranta.ru/komplektuyushhie/razmeryi-diskov-gabaritnyie.html

Диски для Лады Гранты – маркировка и процедура замены

Основной элемент колеса – это колесный диск. Он предназначен для фиксации автомобильной шины и крепления всей конструкции к приводу – передачи крутящего момента от двигателя, КПП. Диски на Ладу Гранту различаются по технологии производства и используемым материалам. Выбор колес определяется автолюбителями на основе параметров ширины, радиуса, а также внешнего вида.

Вернуться

Штатные и альтернативные диски

В базовой комплектации Лада Гранта оснащается штампованными колёсными дисками, и каждый автовладелец задумывается об их замене на альтернативные. От этих элементов зависит внешний вид автомобиля, устойчивость на дороге, управляемость, степень износа резины, расход горючего. Устанавливая те или иные колеса, нужно понимать, какие параметры более важные. Наглядно это показано в таблице:

Параметр Увеличение ширины Увеличение диаметра Увеличение ширины шин
Степень износа резины Без изменений Повышается
Устойчивость надороге Повышается
Внешний вид автомобиля Лучше
Управляемость Лучше
Сцепные характеристики Без изменений Повышается на твердом дорожном покрытии
Расход топлива Увеличивается Без изменений Увеличивается
Шумность во время движения Без изменений Повышается
Качество езды по бездорожью (плохое дорожное покрытие) Без изменений Снижается Возрастает
Предотвращение аквапланирования Без изменений Повышается

На выбор влияет материал, из которого сделано изделие. Металлические штампованные диски отличаются стойкостью к повреждениям, надёжностью, но их главный недостаток – большой вес.

С завода на Гранту устанавливаются «штампы» R14.

Куда популярнее колеса из легкосплавных материалов. Главное их преимущество в разнообразии дизайнов, но стоимость выше, чем у штампованных. По способу изготовления различают:

Из них литые являются самыми качественными, популярными и надёжными.

Вернуться

Конструктивные особенности и маркировка дисков Гранты

Обод – это основная часть колеса, служащая для закрепления автомобильной шины и передачи крутящего момента путем закрепления диска на ступицах. Не путайте – ступичный подшипник Лада Гранта никакого отношения к дискам не имеет. Конструктивно изделие состоит из двух частей:

  • обод – бывает разного размера и формы, служит для фиксации резины;
  • фланец – с его помощью крепится к ступице болтовыми соединениями.

В соответствии с диаметром и шириной колеса подбирается соответствующая покрышка. Вылет маркируется как ЕТ. Условно, это расстояние между центром и поверхностью крепления. Чем оно больше, тем больше колесо выставляется наружу из колёсной арки. Размер центрального отверстия маркируется как DIA, а диаметр середины каждого отверстия для крепления – PCD. На основе этих данных подбираются гайки, болты, шайбы.

В стандартной комплектации ширина посадки обода на Ладе Гранте составляет от 5,5 до 6 дюймов. На крепежном фланце имеется 4 отверстия для фиксирующих болтов. Расстояние от одного до другого составляет 98 мм. Диск может быть размера R13, R14, R15 – диаметр от 13 до 15 дюймов. Диаметр центрального отверстия составляет 58,6 мм, а размер вылета – не более 38 мм. На основе этих данных можно указать маркировку стандартного диска для Лады Гранты: 5,5х14 4/98 ET35 D58,6.

Вернуться

Подбор колес для Лады Гранта

Автовладельцы предпочитают устанавливать литые диски из легкосплавных материалов. Самые распространенные размеры – R14, R15, R16. Колесные ободы с размером R13 и R17 распространены меньше. В первом случае колесо слишком маленькое, не смотрится, а во втором – слишком большое, может цепляться за подкрылки и арку при выполнении различных манёвров. Для стандартных размеров подходят всесезонные, летние и зимние шины для Лады Гранты.

Таблица размеров шин

В отличие от стандартного седана, Лада Гранта Спорт уже в базовой комплектации оснащается 16-дюймовыми литыми многоспицевыми дисками, дополняющими внешний вид спортивной версии. Лифтбэк также дополняется этими ободами, но только меньшего размера (R14, R15) и исключительно в комплектациях «Люкс». Во всех случаях замены колёс следует придерживаться некоторых правил:

Размер колес лада гранта

В облике автомобиля каждая мелочь играет важнейшую роль. Так, одним из основополагающих элементов, который кардинально меняет общий вид автомобиля, является колесный диск. Именно от этого элемента во многом зависит, как будет выглядеть машина, сурово сдержанно или же креативно дерзко.

Сегодня существует несколько типов дисков, каждый из них хорош и интересен по-своему, каждый имеет свои особенности, плюсы и минусы, требования к эксплуатации. Мы разберем все эти особенности относительно популярной модели Лады Гранта, а также рассмотрим такой важный пункт, как размер дисков на Гранту.

Выбираем колёса на Лада Гранта: размеры шин и дисков, разболтовка, таблица

Колёса на машину, без сомнений являются одним из основных составляющих всей конструкции. В настоящее время концерн АвтоВАЗ устанавливает на модельный ряд Лада Гранта диски и шины разнообразного диаметра, в зависимости от комплектации определенной машины. В этой статье мы разберёмся подробнее о том, какие шины и диски лучше подойдут на эту модель от Российского производителя, а также как влияет увеличение диаметра и ширины диска от «стокового» на поведение машины в дороге.

Размер шин и дисков с завода

В наибольшем количестве случаев Лада Гранта с завода комплектуется «штампами» и дисками лёгкого сплава с радиусом на 13 и 14 дюймов, но не так давно они также стали оснащаться колёсами и на 15 дюймов.

Лада Гранта в комплектации «Стандарт» и «Норма» комплектовались 13-ми колёсами. Но необходимо смотреть на размер переднего тормозного диска, он может быть на 14-ый радиус Колеса

Эти прочные стальные диски состоят из обода, на который и фиксируется непосредственно шина. Вся эта конструкция, а точнее её элементы соединены между собой при помощи крепкой сварки. И для удобства при эксплуатации на каждом диске содержится информация о ширине у профиля обода, момент вылета диска и иные показатели.

После определённого момента времени, колесные диски надо будет проверять на боковое и радиальное биение. Подобное обслуживание безусловно надо проводить на станциях шиномонтажа или тех. обслуживания.

Разболтовка колёсного диска на Лада Гранта

Завод изготовитель советует ставить диски на Лада Гранта диаметром (A) от 13 до 15 дюймов, с шириной (B) профиля 5-6 J, с вылетом (ET) от 33 до 38

Источник: https://the-avto.ru/drugoe/razmer-koles-lada-granta.html

Размер колеса лады гранта — Ремонт и обслуживание автомобилей

Основной элемент колеса – это колесный диск. Он предназначен для фиксации автомобильной шины и крепления всей конструкции к приводу – передачи крутящего момента от двигателя, КПП. Диски на Ладу Гранту различаются по технологии производства и используемым материалам. Выбор колес определяется автолюбителями на основе параметров ширины, радиуса, а также внешнего вида.

Для чего нужны колпаки

С появлением первых кованых и легкосплавных колесных дисков использование штатных штампованных колес воспринималось частью водителей как признак финансовой несостоятельности автовладельца. Новые колеса были заметно легче, а также чуть более прочными. Но для части автовладельцев главным являлся вопрос самовыражения или самоутверждения, ведь хотелось показать всем, что их автомобиль отличается от других. Это особенно актуально для тех, кто хочет придать своей машине вид в стиле «спорт».

Спустя какое-то время вскрылись существенные недостатки литых и кованых изделий, главным из которых была невозможность их восстановления после удара. Ведь они растрескивались и сразу же теряли прочность. Поэтому на рынке появился компромиссный вариант – пластиковые накладки (колпаки), которые не меняли механических характеристик штампованных дисков, зато придавали колесу более современный вид.

Колпаки на Ладу Гранту

Колпаки «Лады Гранты»

Иногда продавцы заявляют, что накладки защищают тормозной механизм колеса от повреждений. Но на самом деле это обман, ведь размер отверстий стандартного штампованного диска обычно гораздо меньше, чем у накладки, а значит, он эффективней защищает механизм.

Литые и кованые диски обеспечивают более качественное охлаждение тормозного механизма. Но накладки такой же формы не обладают этой способностью, потому что их ставят на штампованный диск, который закрывает механизм и ухудшает его обдув. Какими бы не были отверстия на колпаке, вентиляция тормозного механизма не улучшится, ведь она зависит от свойств штатного диска.

Какими бывают колпаки

Все накладки можно разделить на виды по нескольким параметрам:

  • размеру;
  • форме;
  • материалу;
  • цвету;
  • способу крепления;
  • назначению.

Размер

На «Ладу Гранту» ставят диски трех размеров, R13, R14 и R15. Буква R означает посадочный диаметр (удвоенный радиус) колесного диска, а цифра после нее является значением в дюймах. Поэтому под каждый размер колес существуют свои накладки, которые маркируются так же, как и колесные диски. Вот артикул (каталожный номер) оригинальных колпаков R14, которыми с завода оснащают многие модели «Лады Гранты», в том числе с кузовом лифтбек, – 21910310201000.

Форма

Форма колпака обычно копирует форму популярных литых или кованых колес. Но чем тоньше спицы или другие декоративные перемычки, чем больше расстояние между ними, тем менее эффективной будет накладка. Потому что через слишком большие отверстия хорошо виден исходный колесный диск

Кроме того, бывают плоские и выпуклые накладки. Плоские не увеличивают выступ колес, а выпуклые немного увеличивают, что некоторым водителям затрудняет парковку.

Также встречаются полностью закрытые накладки, похожие на те, что ставили в 60-х или 70-х годах прошлого века.

Колпаки на колеса

Колпаки на колеса

Иногда декоративный колпак ставят даже на литой диск «Лады Гранты» седан или другой кузов, чтобы сделать колесо более интересным или скрыть какие-то дефекты.

Материал

Основным материалом для изготовления этих декоративных деталей являются различные виды пластика. Но встречаются и металлические накладки, которые были популярны на заре появления колпаков, а затем уступили место пластиковым изделиям

Цвет

Наиболее популярными цветами являются белый и стальной, хотя встречаются также другие расцветки, например, желтый или красный. Если же цвет не устраивает, то колпак всегда можно покрасить самостоятельно. В автомагазинах всегда есть подходящие для такой операции краски.

Способ крепления

Существует 3 способа крепления, то есть с помощью:

  • защелок;
  • болтов;
  • хомутов.

Крепление с помощью защелок является самым популярным благодаря простоте снятия и установки накладной детали. Защелки охватывают колесный диск, а жесткость им придает стальная проволока. Чтобы снять такие колпаки с колес «Лады Гранты», необходимо просунуть под них мягкий тонкий тросик и, передвинув как можно ближе к бортику колеса, потянуть на себя.

Кроме того, демонтировать накладку можно с помощью пассатижей и перчаток, о чем подробно рассказано в этом видео о снятии колпаков с колес «Лады Гранты».

Для крепления с помощью болтов колпаки на диски R14 «Лады Гранты» оснащают специальными защелками, полностью соответствующими штатным болтам той или иной модели. Главный недостаток этого способа в том, что нужно очень точно совмещать колпак с колесом, чтобы защелки смогли обхватить головки болтов.

Хомуты не являются частью колпака, но охватывают ее с передней стороны. Чтобы установить такую накладку, необходимо снять колесо, затем наложить на него колпак, перевернуть и зафиксировать хомуты. Из-за столь сложного процесса установки этот тип декоративных деталей широкого распространения не получил. Кроме того, хомуты портят внешний вид такого колеса.

Назначение

Помимо колпаков колес, которые надевают на штампованные стальные диски, существуют еще и колпаки ступиц (заглушки), закрывающие ступичный подшипник на колесе с кованым, литым или штампованным диском. Ступичные накладки делают в виде небольших вставок, которые вставляют как под колесо, так и поверх него. Детали, вставляемые под колесо, плотно насаживают на переднюю или заднюю ступицу, затем надевают и фиксируют колесный диск, поэтому их изготавливают под каждый вид колес.

Надеваемые сверху накладки изготавливают под конкретный диск. Их нельзя установить на колеса того же типа, но другой формы. Оба вида накладок ступицы не зависят от размеров колеса.

Стоимость и популярные производители

Вот наиболее известные производители колпаков на диски «Гранты»:

  1. «Лада-Имидж». 
  2. «АКС-авто».
  3. Airline.
  4. AUTOPROFI.
  5. SKS.
  6. Jestic.

Самые дешевые некачественные колпаки на колеса R14 на «Ладу Гранту» можно купить по 150 рублей за штуку. Но они смотрятся непритязательно, а также имеют множество других недостатков, в том числе невысокую прочность.

Самую дешевую накладку на ступицу под штампованное колесо можно приобрести за 25 рублей, и она ничем не будет отличаться от тех колпаков, которые надевали на ступицы древних девяток или восьмерок.

Стоимость наиболее дорогих колесных колпаков составляет несколько тысяч рублей за комплект (4 шт.). А наиболее красивые и качественные накладки ступицы обойдутся в 500 рублей за единицу.

Как выбирать

Чтобы правильно выбрать колпак на колесо 14 на «Ладе Гранте», необходимо себе ответить на следующие вопросы:

  • для чего нужны наладки;
  • какая форма и дизайн предпочтительней;
  • какого они должны быть цвета;
  • какой способ крепления;
  • сколько вы готовы заплатить за них;
  • нужна ли вам продукция определенного производителя.

Сначала необходимо определить, какой именно тип накладок нужен, колесный или ступичный, а после разобраться, какой эффект должна дать их установка. Если просто придать колесам более дорогой вид, то желательно выбирать модели с множеством прямых тонких спиц или сложным узором. Если же необходимо скрыть дефекты диска, то лучше подойдет полностью или почти полностью закрытая накладка.

Колпачок ступицы

Колпачок ступицы

Затем выбирайте цвет. Он может совпадать с цветом машины или отличаться от него. Иногда на красную машину ставят черные накладки и наоборот, на черный автомобиль красные. По мнению владельцев, это придает их транспортному средству оригинальности.

После этого выбирайте способ крепления. Проще всего установить колпаки с помощью штатных защелок. Но если вы ставите их на литой или кованый диск, то лучше предпочесть болтовые крепления или хомуты. Ведь стандартные защелки оптимизированы именно под штампованный диск, а остальные колесные диски имеют несколько другую форму, и защелки не смогут эффективно удерживать на них накладку.

Несмотря на то, что покупка даже дорогих колпаков необременительная для владельцев «Грант», все равно придется выбирать, что приобрести. Обычно, чем изделие дороже, тем более качественное, особенно, если это оригинал от известного производителя. Но встречаются исключения, например, подделки. Поэтому желательно перед покупкой посмотреть изделие «в живую» или хотя бы его фотографию.

Где можно купить

Наиболее надежным местом покупки колпаков на диски «Лады Гранты» являются крупные проверенные временем магазины автозапчастей. Но есть они не везде, поэтому части грантоводов (то есть владельцев этой машины) приходится покупать накладки в других местах, например:

  • AliExpress и eBay:
  • «Яндекс.Маркет» и «Озон»;
  • «Авито»;
  • различные интернет-магазины;
  • авторынки и магазины автозапчастей;
  • с рук.

AliExpress и eBay

AliExpress и eBay – это крупные международные площадки, на которых торгуют в основном китайскими товарами. Оценить реальное качество покупки можно только после получения заказа, а это занимает довольно много времени. Кроме того, нет никакой гарантий, что реальный внешний вид будет полностью соответствовать изображенному на фотографии. Теоретически, можно обменять колпаки на колеса R14 «Гранты», если их внешний вид не соответствует заявленному, но это связано с долгим ожиданием.

«Яндекс.Маркет» и «Озон»

Это крупнейшие российские площадки, на которых есть большой выбор колпаков на колеса «Лады Гранты». Кроме того, здесь гораздо ниже шанс получить товар, не соответствующий его описанию. Да и вернуть такую покупку гораздо легче, поэтому «ЯМ» и «Озон» очень удобны.

А время доставки редко превышает 1-2 недели, за исключением каких-то отдаленных регионов. Если же товар не подошел, то его можно вернуть в течение нескольких дней, получив обратно деньги.

«Авито»

Доска объявлений «Авито», а также ее аналоги, такие как «Дром» или «Юла», позволяют найти как новые, так и бывшие в употреблении автозапчасти, включая колесные колпаки. Существенным преимуществом площадок является возможность еще до покупки связаться с продавцом, обсудить реальное состояние деталей, а также наиболее удобный способ доставки.

Минус «Авито» – малый срок проверки деталей после их получения, всего полчаса. Как этот срок пройдет, вернуть покупку из-за наличия брака уже невозможно.

Интернет-магазины

В интернете множество различных магазинов предлагают всевозможные колпаки от разных производителей: даже самый требовательный грантовод сможет подобрать деталь подходящего цвета и формы. Забрать покупку можно как в офисах магазинов в крупных городах, так и в офисах транспортных компаний или филиалах «Почты России», в зависимости от выбранного способа доставки.

Если детали не подошли или не понравились, то в течение двух недель их можно вернуть. Причем если причиной возврата является брак, то расходы на обратную доставку должен взять на себя продавец.

Авторынки и магазины автозапчастей

Благодаря развитию интернета в большинстве городов авторынки уже исчезли, но они все еще встречаются. Там можно найти различные запчасти, в том числе накладки. Магазины автозапчастей есть во всех городах и даже крупных поселках. Причем в большинстве из них можно не только купить то, что есть на витрине или складе, но и сделать заказ на определенную деталь. Если менеджер магазина обладает достаточной квалификацией (к сожалению, это бывает не всегда), он может помочь выбрать наиболее подходящий колпак из имеющихся в наличии и доступных к заказу.

Способы доставки

Вне зависимости от места покупки, за исключением магазинов, в которых можно забрать сразу, приходится пользоваться доставкой. Наиболее популярными способами являются:

  • курьерская;
  • в офисы;
  • в постаматы;
  • транспортной компанией;
  • «Почтой России».

Курьерская доставка – самая дорогая, зато покупку принесут прямо домой. Доставка в офис чаще всего является бесплатной, ведь магазин пользуется собственными налаженными каналами. Доставка в постаматы обходится в 1-4 сотни рублей, но они есть не во всех населенных пунктах.

Колпаки Лада Гранта

Колпаки «Лады Гранты»

Транспортные компании берут оплату в зависимости от веса и расстояния. Правда, их филиалы есть лишь в средних и крупных городах, поэтому жителям сел и деревень приходится довольствоваться услугами «Почты России». Эта организация приобрела не слишком лестную репутацию, зато ее отделения есть даже в очень маленьких населенных пунктах.

Способы оплаты

Развитие интернета и эпидемиологическая ситуация в связи с КОВИД-19 делают оплату банковской картой наиболее популярной. Ведь перевести деньги за товар можно не выходя из дома, для чего потребуются только доступ в интернет и телефон.

Вторым по популярности является платеж наличными курьеру, менеджеру офиса магазина или транспортной компании, а также оператору почтового отделения.

Кроме того, существует 2 основных вида оплаты:

  • через сайт в момент совершения покупки;
  • при получении.

В первом случае вы оплачиваете товар и доставку сразу же, а при оформлении через интернет, даже без контакта с менеджером магазина (это особенно важно во время эпидемий или пандемий). А во втором вам все-таки придется контактировать с живым человеком. Если вы получаете покупку через «Почту России» и предпочитаете не платить сразу, то вам придется оплатить услуги «Почты» не только по доставке товара, но и по переводу денег. А это плюс к расходам еще 1-5 %.

Что такое схождение

Это одна из характеристик позиционирования, обозначающая угол, образованный условной линией продольной оси автомобиля и плоскостью вращения колеса. Если вершина этого угла находится перед транспортным средством, схождение называют положительным. В противном случае — отрицательным.

На что влияет схождение

Технико-эксплуатационные характеристики, удобство и легкость вождения существенно зависят от угла схода колес. О неправильной его установке говорит следующее:

  • вялый возврат руля в исходное положение после совершения маневра;
  • расположенная под углом рулевая спица при езде по прямой;
  • неравномерный износ плечевой части протектора шины;
  • склонность к уводу от заданного направления;
  • расхождение колеи передней колесной пары с задней или изменение ее ширины.

Профессиональное схождение колес

Профессиональное схождение колес

Причинами нарушения установленных параметров подвески могут быть следующие обстоятельства:

  • ремонт или замена деталей ходовой части: подшипников, шаровых опор, колесных дисков;
  • появление дефектов на покрышках (пузыри, вспученности, выход корда наружу);
  • замена сильно изношенных шин;
  • износ деталей подвески.

Главные факторы, указывающие на необходимость проверить схождение колес «Гранты», перечислены ниже.

Управляемость

Правильная установка параметров подвески гарантирует устойчивое сцепление с дорогой во всех режимах, улучшая управление машиной.

Расход топлива

Если колеса не отрегулированы, это служит причиной увеличенного расхода топлива для преодоления дополнительного сопротивления движению из-за увода в сторону и неравномерности сцепления с дорожной поверхностью.

Устойчивость в поворотах

Преодолевая поворот, внутренние и внешние пары колес движутся по окружностям, имеющим разные значения радиуса. Соответственно на внутренние и внешние колеса действуют разные по величине силы, что должно быть учтено параметрами регулировок. Их разбалансировка приводит к потере устойчивости на поворотах.

Износ покрышек

Неравномерность износа протекторов свидетельствует о неполадках. Если с ходовой частью все в порядке, виной всему неправильная регулировка колес. Характер износа шин может подсказать, в чем заключаются неисправности или дефекты регулировки:

  • внешняя часть изнашивается при слишком большом положительном развале либо схождении;
  • внутренняя часть, соответственно, подвергается износу в обратном случае.

Неравномерный износ может говорить о неисправностях в системе подвески.

Другие параметры колес

Помимо схождения, имеются еще два важных параметра — это кастер и развал, все вместе они позиционируют колесо в трех взаимно перпендикулярных плоскостях.

Что такое развал

Развал характеризует степень отклонения колеса от вертикали в положении прямолинейной езды и бывает положительным (верха колес наружу кузова), либо отрицательным (верха колес внутрь).

Что такое кастер

Поворот колес направо и налево осуществляется вокруг мнимой линии, проходящей через ось амортизатора и центр крепления шаровой опоры поворотного кулака. Которая может быть выставлена вертикально, либо со смещением, образуя угол к поверхности дорожного покрытия. Условная точка на нижней части протектора, вокруг которой осуществляется поворот, может:

  • совпадать с точкой опоры колеса;
  • быть впереди нее;
  • находиться сзади.

Кастер при регулировке колес

Кастер при регулировке колес

Угол, образованный условной осью поворота колеса и нормалью к поверхности дорожного покрытия, называется кастером. Эта регулировка используется для удержания заданного направления движения. Изменение угла развала на повороте тоже заслуга кастера.

Параметры развала схождения «Лады Гранты»

Предприятием-изготовителем рекомендованы следующие значения углов, которых необходимо придерживаться, регулируя параметры установки колес:

Марка машины Углы установки передних колес «Лады Гранты» (градусов)
Под нагрузкой Снаряженного
Развал Кастер Суммарное схождение колес Развал Кастер Суммарное схождение колес
Линейное, мм Угловое Линейное, мм Угловое
«Лада Гранта» 2190, 2191, 2192, 2194 0°±30’ 1о40’±30′

3о00’±30′

1.5 ±1 0,15°±10’ 0°20’±30’ 1°15’±30’

2°20’±30’

1.5±1 0°15’±10’
«Лада Гранта» кросс 0°15’±30’ 3°00’±30′ 0.5 ±1 0,05°±10’ 0°35’±30’ 2°20’±30’ 1.5±1 0°15’±10’

При измерении следует учитывать разные значения углов установки колес на «Лада Гранта» лифтбек и моделей с ЭУР (в таблице указаны второй строкой) и без него.

Марка машины Углы установки задних колес автомобиля
Развал Схождение
«Лада Гранта» -1о00’±12′ +0о20’±20′

+0о36’±20′

«Лада Гранта» кросс -1о00’±12′ +0о36’±20′

Разные цифры схождения для развала задних колес «Гранты» обусловлены применением разных типов рычагов. У автомобиля «Лада Гранта» лифтбек развал задних колес такой же, как у обычного седана.

Параметры развал-схождения «Гранты»

Параметры развал-схождения «Гранты»

Углы установки колес «Гранта» спорт несколько отличаются от стандартных моделей.

Марка машины Углы установки передних колес автомобиля под нагрузкой (в градусах)
Sport 219259, 219059 Развал Кастер Суммарное схождение
Линейное Угловое
-0,30’±30’ 3о30’±30′ -1.5 ±1 -0°15’±10’

На автомобиле «Гранта» спорт развал задних колес также отличается от обычных моделей и составляет -2°±30’.

Как регулируют сход-развал колес автомобиля «Лада Гранта» на СТО

Регулировка параметров подвески на СТО производят по регламенту, предварительно убедившись в соответствии автомобиля следующим требованиям:

  • люфт руля не выходит за пределы допустимых норм;
  • отсутствуют деформации дисков, все элементы подвески в рабочем состоянии;
  • давление в шинах полностью соответствует рекомендуемому.

Убедившись в готовности автомобиля к регулировкам, подключают оборудование.

На СТО используется специализированное оборудование (оптическое, лазерное или 3D), определяющее существующую геометрию развала-схода колес. После обработки измеренные значения углов установки сверяются с таблицей в базе данных на конкретный автомобиль и подвергаются регулировке, если необходимо.

На дисках (они должны быть неповрежденными), закрепляются специальные отражатели, свет от которых фиксируется камерами, а процессор обрабатывает полученную информацию. Она выводится на экран и мастер осуществляет регулировку, результаты которой в реальном времени отображаются на экране. После окончания работ выдается документ, отражающий входные данные на углы установки колес на «Ладе Гранте» и результаты после корректировки.

Самостоятельная регулировка схождения колес

Решив проверить и отрегулировать углы установки колес «Гранты» своими руками, следует подготовить машину следующим образом:

  • багажник должен быть пуст;
  • удостоверяется соответствие давления в шинах рекомендованному регламентом;
  • диски колес идентичны и не несут следов повреждений;
  • состояние всех элементов и узлов, формирующих переднюю подвеску, исключает необходимость их ревизии, восстановления или замены.

Самостоятельная регулировка развал-схождения колес

Самостоятельная регулировка развал-схождения колес

Убедившись в выполнении этих требований, можно приступать к работе.

Подготовка места

Для проведения работ по установке схождения требуется ровная горизонтальная площадка, оборудованная ямой и имеющая резерв места для перемещения автомобиля по горизонтали.

Инструменты

Набор необходимого следующий:

  • гаечные ключи, головки;
  • телескопическая линейка;
  • отвес.

Также понадобятся противооткатные башмаки.

Порядок действий

Приступая к проверке и коррекции параметров подвески, необходимо строго соблюдать последовательность действий, проводя регулировку вначале кастера, затем развала и после их установки переходить к схождению.

Проверка развала, схождения и кастора

Установленный на подготовленной горизонтальной поверхности автомобиль с выставленными для прямолинейного хода колесами готов к проверке.

Проконтролировать развал можно с помощью обыкновенного отвеса, измерив расстояние от него до верхней и нижней точек обода диска. Если разница между верхним и нижним расстояниями отрицательная, то развал положительный и наоборот. Его правильность проверяется в соответствии с таблицей установки колес.

Для ориентировки, 1 градус соответствует примерно 5 миллиметрам для стандартного диска.

Отрицательный развал задних колес «Гранты», установленный заводом, имеет значение 1°, следовательно, разность между расстояниями от верхней и нижней точек диска до отвеса будет составлять примерно 5 миллиметров. В случае обнаружения несоответствия производится корректировка.

Чтобы проконтролировать схождение, понадобится телескопическая линейка или, в крайнем случае, ровная деревянная рейка либо металлический профиль для измерения расстояния между крайними передними и задними точками обода дисков передних колес. Спица руля фиксируется в горизонтальном положении. Точность измерений должна быть весьма высокой. В соответствии с таблицей, суммарное значение схождения передних колес (результат вычета расстояния между крайними передними точками обода дисков из расстояния между задними крайними точками между ободами) составляет 1,5 миллиметра с допуском 1 миллиметр.

Точно измерить угол кастера самостоятельно в гаражных условиях не представляется возможным. Косвенным показателем может служить наличие шайб на растяжках подвески, каждая из которых, если их убирать или добавлять, изменяет угол кастера на 19 минут.

Измеренные значения параметров углов сверяются с таблицей и при необходимости регулируются.

Диагностика других узлов подвески, ходовой, рулевой и тормозной систем

Перед регулировкой следует зафиксировать горизонтально спицу руля, удостовериться в отсутствии люфтов в подвеске, подшипниках, шарнирах рулевых тяг и опор.

Регулировка схождения

Корректное схождение колес «Гранты» устанавливается вращением регулировочной резьбовой втулки между рулевой тягой и ее наконечником.

Что делать, если не откручиваются контргайки

Отсутствие регулярной регулировки развала приводят к тому, что контргайки, длительное время находясь под воздействием окружающей среды, подвергаются коррозии и «прикипают» к плоскостям затяжки. В этом случае их необходимо хорошо зачистить металлической щеткой, пролить антикоррозийной жидкостью типа WD-40 и, выждав некоторое время, ослабить.

Что делать, если не хватает регулировки

Если заводской технологический запас недостаточен для выставления необходимых значений углов схождения, то это признак нарушения прямолинейности ориентировки колес либо неисправности в механизме подвески. Также возможно нарушение геометрии кузова.

Регулировка развала и кастора

Для регулировки кастора изменяют число шайб на концах растяжки подвески. При этом нельзя превышать лимит в 2 шайбы впереди и 4 сзади. Если отрегулировать не удается, причина в нарушении геометрии кузова или дефекте деталей подвески. Иногда заводские установки кастера не обеспечивают автоматическое удержание прямолинейности при движении.

Регулировка развала

Регулировка развала

На машинах «Лада Гранта» развал передних колес регулируется с помощью верхнего болта пары, крепящей поворотный кулак к стойке амортизатора. Ослабив их, вращением верхнего добиваются требуемого значения угла развала, затем затягивают.

Меры безопасности

Для регулировки передних колес должна быть обеспечена их развязка от сцепления с поверхностью. Поэтому для удержания автомобиля в неподвижном состоянии на яме либо эстакаде необходимо заблокировать задние противооткатными башмаками.

На что влияет давление воздуха в шинах

Давление в автомобильных покрышках определяет уровень комфорта и безопасности езды, а также способствует долговечности рабочих узлов и комплектующих машины.

Пониженное давление в шинах «Лады Гранты» повышает нагрев при качении и способствует износу расположенных по краям протекторных дорожек. Может даже нарушиться целостность каркаса. Потребление топлива тоже увеличивается. При попадании в выбоину риск повреждений диска или автошины намного выше.

Давление в шинах

Давление в шинах «Лады Гранты»

Повышенное давление в колесах на «Ладе Гранте» перенапрягает нити корда и изнашивает средний отдел протектора. Помимо того, во время передвижения по плохой трассе передающиеся на подвеску и кузов удары будут отчетливее ощущаться пассажирами. Само собой, подвеска также будет сильнее изнашиваться. А в случае заезда в яму растет риск разрыва покрышки.

Различное для всех четырех колес давление тоже имеет свой недостаток: авто в этой ситуации при торможении гарантированно уведут в сторону колеса с минимальным давлением, и машина фактически начнет двигаться боком.

Срок службы покрышек

Пониженное давление в колесах на «Ладе Гранте» увеличивает истирание шин по краям.

Повышенное — также отражается на ресурсе автопокрышек. В этом случае растет напряжение в каркасных нитях: в итоге корд разрушается заметно быстрее. При этом автошина взаимодействует с трассой средним отделом протектора, что провоцирует ее скорый износ.

Соблюдение рекомендованного давления позволяет равномерно распределять нагрузку и увеличивать ресурс покрышек.

Управляемость машины

Давление конкретной величины в колесах «Лады Гранты» указано не просто так. Хотя его сниженный показатель на небольшой скорости не особенно отражается на поведении авто, при скоростях от 60 км/час недокачанные автопокрышки ощутимо ухудшают управляемость и повышают тормозной путь.

Авто с повышенным давлением в автомобильных шинах на сухом дорожном полотне несколько лучше в управлении, однако сильная перекачка колес ведет к тому, что любой резкий маневр гарантирует занос (в особенности на влажной трассе), а то и полную потерю управления.

При пониженном давлении в колесах «Гранты» изменяется и способность авто к повороту. например, заднеприводной машине с приспущенными передними шинами будет сложнее повернуть.

Накачка передних колес переднеприводного автомобиля всегда обязана быть в норме, поскольку ее сниженный показатель провоцирует занос в экстренной ситуации.

давление в колесах на ладе гранте

Колеса р14 на «Гранте»

Проходимость

Даже владелец обычной неполноприводной машины, например, седана, может самостоятельно обеспечить ей сносную проходимость. Для этого достаточно выпустить немного воздуха из колес, и они не будут проседать в песке, снеге или грязи. Чтобы выкарабкаться даже из «гиблого места», нужно просто опустить давление до 1,2 бара.

В особенно сложной ситуации, если у ваших колес суженный диск и довольно широкая шина (в такой комбинации ниже риск саморазбортировки), показатель можно довести и до 1,0 бара.

Устойчивость на скользкой дороге

Мокрая трасса всегда несет в себе опасность. Но если увеличить давление в шинах «Лады Гранты», сократив пятно контакта резины с трассой, уменьшится и риск аквапланирования. Это также улучшит управляемость и оптимизирует расход топлива. Однако нужно знать меру, так как у этой опции свой минус: повышенный риск взрыва автошины.

Если же авто буксует на мокрой траве, то, наоборот, сбросьте давление.

Эффективность торможения

Чем больше давление в колесах «Гранты» R14, тем меньше их сцепление с трассой. Следовательно, тем длиннее тормозной путь: с уменьшением атмосфер он сократится, однако за счет снижения курсовой устойчивости.

Каким должно быть давление в шинах «Гранты» в разных условиях

На каждое 10-градусное изменение температуры воздушное давление в шине также меняется на 0,1 бара. Так, если летом показатель должен быть 1,9-2,0 атмосферы, то зимой или при полной загрузке он достигает 2,1-2,2 атм. «Обув» авто в летнюю резину в апреле, ее можно лишь иногда подкачивать вплоть до начала сентября. А вот зимнюю придется регулярно проверять после очередных заморозков.

Летом

Летом в сильную жару давление в колесах р14 на «Гранте» слегка растет из-за нагревания воздуха в шинах. Так что их можно не докачивать плюс-минус на 0,3 атм.

Зимой

Зимой воздух сжимается, из-за чего покрышки нужно перекачивать на те же 0,3 атмосферы: даже если в теплом гараже манометр покажет нужный показатель, на улице значение упадет как минимум на 0,3 бара, и вы окажетесь на недокачанной резине.

Проверка манометром

Установка манометра для проверки давления в колесах

Для спокойной езды

В колесах «Лады Гранты» давление должно быть стандартным при спокойной езде, то есть, рекомендуемым. «Шпаргалку» производители авто размещают на крышку бензобака, среднюю стойку или же на дверцу со стороны водителя. Как правило, можно использовать автошины разных типоразмеров, причем, требуемое значение для них не всегда одинаково.

Для гонок

В автомобильном спорте все определяется пятном контакта автошины. Увеличивая или уменьшая его, легко менять и управляемость спорткара.

Снижая давление в колесах лифтбека «Лада Гранта», мы увеличиваем контактную площадь. Если же повысить давление, авто тогда лучше реагирует на рулевой импульс, а ускорение на прямой растет из-за уменьшенного сопротивления качению.

Но и сцепные свойства автошины тоже станут меньше: перекачанные колеса словно бы встают «на цыпочки». Так что, в зависимости от требований вида вашего автоспорта, нужно подобрать компромисс, чтобы покрышки имели достаточное сцепление при ускорении и торможении, однако не деформировались на поворотах из-за слабой накачки.

Для дальних поездок

В случае поездки на дальние расстояния рекомендуют понижать давление в шинах на 0,1 атмосферы. Длительная езда легко компенсирует это снижение, нагревая воздух, который благодаря этому расширяется.

Для езды по грязи

Оказавшись на раскисшей грунтовой дороге, лучше приспустить колеса: участок контакта увеличится, езда станет комфортнее, а подвеска не будет работать на износ.

Для езды по откровенной грязи давление лучше стравить до 1 бара. Только помните, что в таком случае не стоит разгоняться свыше 30 км/ч. Иначе вы рискуете потерять управление. Нежелательно и сильно стравливать шины перед спуском с кручи, так как во время торможения покрышки будут самостоятельно вращаться даже после блокировки колесных дисков.

Для езды по снегу и гололеду

Если гололед застиг вас врасплох, лучше приспустить колеса до 1,5 атм. Износ резины, конечно, вырастет, но и проходимость существенно повысится. Впрочем, в этом случае сколько-нибудь высокая скорость маловероятна, да и перегрев резины при низких температурах, скорее всего, не произойдет.

Форсировка глубокого снега также подразумевает уменьшение давления: так вы заметно повысите контактную площадь, а нажим на снег, наоборот, минимизируете.

Главное, не переборщить. Чтобы не застрять в снегу, шины рекомендуют стравливать до 0,8–1 атм. Но если они у вас низкопрофильные, лучше не опускаться ниже отметки в 1,2 атм.

Лада Гранта

«Лада Гранта»

Учтите, что даже недолгая поездка на приспущенных колесах разогревает в них воздух и повышает давление.

Для перевозки грузов

Желательно учитывать советы производителя по давлению в шинах при полной загрузке. Как минимум следует подкачать колеса хотя бы сзади на 0,2–0,3 бара.

Как определить давление в шинах

Проверку резины нужно производить регулярно: перед поездкой или раз в неделю. Измеряйте давление на холодных шинах, то есть, спустя несколько часов (4-5) после остановки авто. Если же требуется подкачка в пути, лучше сделать ее на 10% больше нормы. Проверка может осуществляться разными способами, которые обсудим дальше.

Компрессором

Компрессор — специальный автомат по накачке шин. Подключите его к электросети и следите за встроенным манометром. Когда давление вырастет до нужного уровня, аппарат просто отключится.

Манометром

Пользоваться манометром предельно просто:

  1. Нужно снять колпачок на автомобильной покрышке.
  2. На несколько секунд приложить манометр к клапану.
  3. Сравнить показатели всех четырех шин и, если нужно, докачать.

На всю процедуру уходит максимум несколько минут.

Датчиками

Датчики преобразуют полученную от контроллеров на колесах информацию о давлении в электрический сигнал и передают ее трансиверу через Bluetooth. Специальная программа обрабатывает эти данные и при необходимости сигнализирует водителю. Некоторые системы отправляют сообщение на смартфон.

Граничные значения рабочих параметров допустимо задавать самому: регулировка доступна от 1,7 до 3,2 бара.

Визуально

Осмотр лучше производить перед каждой поездкой: хотя бы просто посмотреть, нет ли спущенных колес. Но определить давление «на глаз» не представляется возможным: даже 10 PSI и 20 PSI таким образом практически не отличить.

Определение давления портативным манометром

Ручной портативный манометр для проверки давления в колесах

Только качественный манометр гарантирует вам точный результат.

Можно ли ездить на спущенных шинах

Ездить со спущенными колесами, конечно, можно, но чревато последствиями.

Это приводит:

  • к вытиранию боковых протекторов;
  • излишнему нагреву резины и ее ускоренной порче;
  • ухудшению управляемости машиной, в особенности на поворотах;
  • излишне сильному расходу топлива.

Единственные плюсы недокачанных автошин — мягкий ход, а также то, что нет шума и дребезжания. Однако минусы от такого использования явно затмевают преимущества.

Можно ли ездить на перекачанных шинах

Кататься с такими покрышками, само собой, можно, однако если делать это слишком часто, не избежать последствий:

  • быстро выходит из строя подвеска;
  • вытирается средний отдел протектора;
  • салон дребезжит, и особенно чувствуются неровности на дороге.

Плюс — лишь в экономии топлива.

Как подкачать колеса

Качать колеса «Лады Гранты» нужно по такой схеме:

  1. Выясните рекомендуемое давление.
  2. Проверьте его уровень в колесе.
  3. Если показатель больше необходимого, стравите излишек: ногтем или чем-то остроконечным прижмите центральный штырь ниппеля.
  4. Если показатель меньше требуемого, то подкачайте шину насосом или компрессором.
  5. Прикрутите колпачок ниппеля на место.

Определение давления

Давление в шинах «Лады Гранты»: проверка манометром

Проведите эту процедуру для всех покрышек.

Штатные и альтернативные диски

В базовой комплектации Лада Гранта оснащается штампованными колёсными дисками, и каждый автовладелец задумывается об их замене на альтернативные. От этих элементов зависит внешний вид автомобиля, устойчивость на дороге, управляемость, степень износа резины, расход горючего. Устанавливая те или иные колеса, нужно понимать, какие параметры более важные. Наглядно это показано в таблице:

Параметр Увеличение ширины Увеличение диаметра

Увеличение ширины шин

Степень износа резины Без изменений Повышается
Устойчивость надороге Повышается
Внешний вид автомобиля Лучше
Управляемость Лучше
Сцепные характеристики Без изменений Повышается на твердом дорожном покрытии
Расход топлива Увеличивается Без изменений Увеличивается
Шумность во время движения Без изменений Повышается
Качество езды по бездорожью (плохое дорожное покрытие) Без изменений Снижается Возрастает
Предотвращение аквапланирования Без изменений Повышается

На выбор влияет материал, из которого сделано изделие. Металлические штампованные диски отличаются стойкостью к повреждениям, надёжностью, но их главный недостаток – большой вес.

С завода на Гранту устанавливаются «штампы» R14.

Куда популярнее колеса из легкосплавных материалов. Главное их преимущество в разнообразии дизайнов, но стоимость выше, чем у штампованных. По способу изготовления различают:

  • кованые;
  • литые;
  • сборные.

Из них литые являются самыми качественными, популярными и надёжными.

Диск для гранты


Вернуться к оглавлению

Конструктивные особенности и маркировка дисков Гранты

Обод – это основная часть колеса, служащая для закрепления автомобильной шины и передачи крутящего момента путем закрепления диска на ступицах. Не путайте – ступичный подшипник Лада Гранта никакого отношения к дискам не имеет. Конструктивно изделие состоит из двух частей:

  • обод – бывает разного размера и формы, служит для фиксации резины;
  • фланец – с его помощью крепится к ступице болтовыми соединениями.

В соответствии с диаметром и шириной колеса подбирается соответствующая покрышка. Вылет маркируется как ЕТ. Условно, это расстояние между центром и поверхностью крепления. Чем оно больше, тем больше колесо выставляется наружу из колёсной арки. Размер центрального отверстия маркируется как DIA, а диаметр середины каждого отверстия для крепления – PCD. На основе этих данных подбираются гайки, болты, шайбы.

В стандартной комплектации ширина посадки обода на Ладе Гранте составляет от 5,5 до 6 дюймов. На крепежном фланце имеется 4 отверстия для фиксирующих болтов. Расстояние от одного до другого составляет 98 мм. Диск может быть размера R13, R14, R15 – диаметр от 13 до 15 дюймов. Диаметр центрального отверстия составляет 58,6 мм, а размер вылета – не более 38 мм. На основе этих данных можно указать маркировку стандартного диска для Лады Гранты: 5,5х14 4/98 ET35 D58,6.

Литые диски на авто


Вернуться к оглавлению

Подбор колес для Лады Гранта

Автовладельцы предпочитают устанавливать литые диски из легкосплавных материалов. Самые распространенные размеры – R14, R15, R16. Колесные ободы с размером R13 и R17 распространены меньше. В первом случае колесо слишком маленькое, не смотрится, а во втором – слишком большое, может цепляться за подкрылки и арку при выполнении различных манёвров. Для стандартных размеров подходят всесезонные, летние и зимние шины для Лады Гранты.

Размеры резины

Таблица размеров шин

В отличие от стандартного седана, Лада Гранта Спорт уже в базовой комплектации оснащается 16-дюймовыми литыми многоспицевыми дисками, дополняющими внешний вид спортивной версии. Лифтбэк также дополняется этими ободами, но только меньшего размера (R14, R15) и исключительно в комплектациях «Люкс». Во всех случаях замены колёс следует придерживаться некоторых правил:

  1. При выборе новых ободов стоит придерживаться как главного критерия не столько изменения экстерьера автомобиля в лучшую сторону, сколько особенности конструкции ходовой части автомобиля, качества дорожного покрытия и стиля езды водителя. Максимально допустимый диаметр колеса на низкопрофильных шинах будет смотреться неуместно на дорогах с плохим покрытием. Изделие в сборе быстро выйдет из строя на кочках и ямах.
  2. Если колеса подбираются на Спорт версию Гранты, то следует учитывать размер тормозных дисков и суппорта. Так как на этих машинах ставятся увеличенные тормозные механизмы, во избежание задевания за колеса лучше не устанавливать ободы меньше 16 дюймов.

Низкопрофильная резина имеет более высокие динамические характеристики, но уступает по комфорту движения высокопрофильной. Для повседневной езды следует выбирать стандартную резину на стандартном диске.


Вернуться к оглавлению

Замена дисков на Гранте

Прежде чем приступать к замене колес на Ладе Гранте, следует подготовить следующий набор инструментов:

  • домкрат;
  • балонный ключ;
  • отвёртку;
  • манометр и компрессор или насос (могут понадобиться при недостаточном давлении в шинах).

Замена диска требуется в различных ситуациях. Колесо может быть изношено, возможен наезд на препятствие и, как следствие, появление повреждения либо деформации. Колеса меняются и при проколе резины. Если шина бескамерная, ее можно подкачать и продолжить движение до ближайшего шиномонтажа.

Деформированный диск влияет в худшую сторону на управляемость автомобиля – он хуже держит дорогу, ощущается биение руля. Литые диски могут разрушиться, что приведет к вылету автомобиля с дороги или к ДТП. Бескамерные шины на деформированных дисках негерметичны и стравливают воздух через неровные бортики обода. Длительная езда с такими проблемами нежелательна, поэтому колеса необходимо демонтировать и заменить. Перед началом работ лучше надеть защитные перчатки:

  1. Автомобиль должен быть установлен на ровной площадке и при этом не мешать своим расположением другим участникам движения, если замена проводится на дороге. Процедуру опасно проводить на крутых поворотах, на кольцевых дорогах, на спусках или подъёмах. Необходимо включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.
  2. Теперь следует достать запасное колесо, если проводится замена проколотого или поврежденного элемента. На Гранте запаска расположена под ковриком в багажном отделении. Нужно поднять коврик за петлю и вывернуть болт крепления запасного колеса, обычно для этого не требуются дополнительные инструменты. После откручивания болта можно достать запаску и опустить коврик багажника.
  3. Если установлен штампованный диск с декоративным колпаком, потребуется сначала демонтировать колпак. Если установлена декоративная накладка, потребуется отвёрткой открутить винт крепления и снять её. Накладки или колпака может и не быть, к тому же крепления бывают разные, наиболее распространенные – это пластиковые защёлки, их достаточно поддеть отвёрткой и движением на себя снять накладку.
  4. С помощью баллонного ключа следует ослабить, но не откручивать 4 крепежных болта. Возможно, потребуется приложить значительное усилие, чтобы сорвать их.
  5. После этого домкрат устанавливается в специальные места под порогами. Если домкрат штатный, он должен попасть в ребро своим пазом, если используется альтернативный инструмент, рекомендуется подложить под него дощечку или рукавицу, чтобы не повредить антикоррозийное покрытие. При замене на мягком грунте обязательно под домкрат подкладывается доска, в противном случае он может сорваться.
  6. Теперь можно выкрутить все четыре болта и снять колесо.

Новое колесо устанавливается в порядке, обратном снятию. При этом необходимо, чтобы направляющие штифты совпали с пазами на диске, если он штампованный. Болты закручиваются «от руки» так, чтобы колесо крепко держалось на своем месте. Теперь можно опустить домкрат и закрутить все болты крест-накрест. Для предотвращения повреждений дисков не рекомендуется для усиления использовать металлические трубы или закручивать болты, нажимая на ключ ногой.

Важно закручивать болты именно крест-накрест – так диск встаёт на место ровно по центру. Если закручивать сначала левые, а потом правые болты, колесо может незначительно сместиться, что повлечет за собой ухудшение управляемости и биение руля.

После установки колеса рекомендуется проверить с помощью манометра давление в шинах и при необходимости их подкачать. На всех компрессорах промышленного производства есть встроенный манометр, поэтому задача упрощается.


Вернуться к оглавлению

Рекомендованный размер шин и дисков Лада Гранта (до и после 2018 года)

     11 декабрь 2014  LadaOnline    483 356      Размерность шин — один из важнейших параметров, который способен существенно изменить поведение автомобиля на дороге. В нашем обзоре расскажем про допускаемый размер шин на Гранту, а также на что влияет размер шин в ходе эксплуатации машины. Начнем с допускаемого заводом-производителем размера шин и колес.

    Старое семейство (до 09.2018 г.)

    Седан:

    Комплектация Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность дисков
    ширина обода (в дюймах) вылет обода (ET), мм**
    Стандарт 175/70 R13 82Т, Н 5J 35
    СтандартНормаЛюкс 175/65 R14 82Т, Н185/60 R14 82Т, Н185/55 R15 82Т, Н 5J, 51/2 J, 6J 35
    Спорт 185/55 R15195/50 R16 5J, 51/2 J, 6J 35

    R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах.Лифтбек:

    Комплектация Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность дисков
    ширина обода (в дюймах) вылет обода (ET), мм**
    Все модификации 175/65 R14 82Т, Н185/60 R14 82Т, Н185/55 R15 82Т, Н,V 5J, 51/2 J, 6J 35
    • * Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 82 – 475 кг.
    • ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

    Разболтовка ступиц колесных дисков 4х98, DIA — 58.5.

    Новое семейство

    От 20.08.2018:

    Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-granta-reviews-tests/164-rekomendovannyy-razmer-shin-i-diskov-lada-granta-sedan-i-liftbek.html

    Стоять будет хорошо, но медленно: первый тест-драйв Lada Granta Drive Active

    Зря, ох зря несколько поколений студентов Бауманки трудились над своим родстером «Крым» – нынешняя драйв-активная Гранта уж точно его похоронит. С одной стороны, у тольяттинской модели есть искомая функциональность народного, пусть даже и молодёжного, автомобиля, от которой категорически отказались создатели «Крыма», с другой – цена у неё радикально ниже, что на самом деле главнейшее из преимуществ. 

    Напомним, что «полуостровной» родстер спроектирован как раз на агрегатах Гранты и бьёт в молодых людей, у которых имеются лишние 800 000 рублей. АвтоВАЗ парирует куда более привлекательным ценником в 629 900 рублей, хотя ограничивает будущего покупателя Granta Drive Active не только в драйверских амбициях, но и в росте! Впрочем, обо всём по порядку.

    Откуда дровишки?

    «Спортивную» линейку Lada выпускают хотя и в Тольятти, но не на самом АвтоВАЗе, не в «периметре завода». Подрядчиком стала фирма Лада Спорт, образованная в 2011 году и, что интересно, полностью принадлежащая АвтоВАЗу. На заводик Лада Спорт приходят совсем не товарные образцы, которые затем переделывают, а машинокомплекты, какими обычно пользуются «отвёрточные сборщики» по методу SKD-4.

    Проще говоря, Лада Спорт получает от АвтоВАЗа совершенно голый, но сваренный и окрашенный кузов со всеми навесными элементами: крыльями, дверями, капотом и багажником.

    Вместе с ним россыпью идёт силовой агрегат в составе 1,6-литрового мотора ВАЗ-21127 и коробки ВАЗ-2181 (к слову, отныне Granta Drive Active доступна и с автоматической коробкой АМТ), а также все прочие элементы комплектации Comfort, которые сохраняются от АвтоВАЗа. 

    Lada Granta Drive Active

    Двигатель: ВАЗ-21127 1,6

    106 л.с. при 5800 об/мин 148 при 4200 об/мин

    А что же добавляет Лада Спорт? А ничего! Своих собственных компонентов для спортивной линейки Lada она не выпускает – только собирает и контролирует качество. К слову, все работы выполняются вручную и даже перемещение тележек с «заготовками» между постами конвейера не механизировано. Работа в две смены может дать около семи тысяч «спортивных» Lada в год.

    Как заявитель на ОТТС и производитель автомобиля, Лада Спорт несёт полную ответственность за гарантийное обслуживание, но для покупателя эти тонкости значения не имеют – со всеми проблемами, как всегда, нужно идти к дилеру, а там уж разберутся, кто конкретно будет ремонтировать: Лада Спорт или АвтоВАЗ.

    От обычной Granta драйв-активную отличает в первую очередь стайлинг-пакет из накладного АБС-пластика, из которого можно изготавливать небольшие партии изделий. Но главное достоинство этого материала в другом: под детали из него легко и дёшево создавать оснастку.

    В работе с ним тольяттинцы здорово продвинулись, по крайней мере на новой Granta Drive Active он выглядит очень прилично. В процессе испытаний машину с ним нагревали до 80 градусов – ничего не расплавилось, гоняли в жёстких полигонных условиях – ничего не отвалилось.

    Испытания проводили ускоренным методом, дающим коэффициент 3. 

    Lada Granta Drive Active

    То есть в реальности Granta Drive Active намотала 36 тыс. км, но длительное движение с высокими скоростями на асфальте и проверка подвески на убийственном булыжном профиле дают испытателям основание говорить, что машина прошла все 100 тысяч. К слову, имеется один внешний элемент, позаимствованный от Vesta Sport, – это насадка на выхлопную трубу.

    Итак, не все «28 новых деталей», которые отличают Granta Drive Active от обычной Гранты, на самом деле новые: пружины остались прежними, амортизаторы конструктивно те же, но с несколько изменёнными характеристиками, плюс к тому появились оригинальные буферы сжатия передних стоек. По сути, нынешняя Granta Drive Active – это сочетание всех изменений, проведённых с прошлогодним рестайлингом, – и дизайнерских, и технических, и нового обвеса из ABS-пластика, с которым каждый из нас сталкивается в быту и на работе в офисе.

    Перед тем как перейти к впечатлениям, уточним, что в рестайлинговом виде версии Lada Granta Sport совершенно точно не предвидится – представители АвтоВАЗа говорят, что теперь «спортивную» функцию выполняет Vesta Sport, а «активно-драйвовую» оставили за Грантой.

    Все говорят: он маленького роста

    Сажусь за руль – прекрасное сиденье от некоего опять же тольяттинского поставщика. Обивочный материал здесь новый, на вид и ощупь весьма износостойкий.

    Кроме этого, важным изменением по сравнению с дорестайлинговой Granta Drive Active стала более жёсткая пена на некоторых секциях. Спинка оставляет приятные первые впечатления – как показали дальнейшие заезды, не обманчивые.

    Хотя геометрически секциям спинки и подушки не хватает большей эргономичности, на фоне обычных кресел в Гранте они, безусловно, удобнее. 

    Подняв спинку почти вертикально – в соответствии с правильной посадкой, я тут же обнаружил, что при моём скромном росте в 176 см хотелось бы установить подголовник повыше – не получается! Оказывается, он и так уже в верхнем положении.

    Более того, тут же обнаруживаю, что у кресла нет регулировки по высоте, что и логично: Granta Drive Active делают на базе комплектации Comfort, где её нет, а не на базе Luxe, где она есть. Однако даже мне от этого не легче, поскольку обод руля перекрывает верхнюю часть приборной доски, а именно – циферблаты.

    Не говорю уже о том, что водитель от 185 см просто упрётся головой в потолок. Чтобы сесть с относительным комфортом, ему придётся пожертвовать правильностью посадки, отклонив спинку назад. Для машины, которую создатели предлагают для «активного драйва», это критично вдвойне.

    По-хорошему, нужно увеличивать и диапазон регулировки рулевой колонки, чтобы можно было поднять руль выше, чем сейчас, и внедрять регулировку водительского кресла по высоте, причём оригинальную, а не от серийной Granta, проще говоря, надо менять конструкцию салазок.

    Наконец, подушка кажется откровенно короткой. По-другому скажу: я опросил нескольких человек из тех журналистов, что приняли участие в тесте, – даже индивиды моего роста (ниже не было) отметили, что хорошо бы креслице удлинить, не говоря уже о более рослых.

    Впрочем, что там кресло. Хочется, чтобы в машине, от которой ожидаешь спортивного поведения, педаль сцепления была тугой, чтобы, прожав её на пятую часть хода, можно было легко и чётко включить нужную ступень в коробке, чтобы информативные тормоза «прихватывали» сразу, как только коснёшься педали, чтобы рычаг коробки был чуть смещён назад и имел бы более короткий ход.

    А что мы видим в Granta Drive Active? Избирательность механизма переключения коробки не улучшилась с тех пор, как в 2013 году вместо системы тяг на базовой Granta появился японский тросовый привод от Atsumitec.

    Педали – аморфные, у рулевого управления – большая и невнятная «дырка» с широкими полями относительно нейтрального положения. В общем, всё как у обычной Гранты.

      Попутно выяснилось, что и шумоизоляцию явно необходимо усиливать, потому что на такой машине и коленвал нужно крутить сильнее, и держать высокие обороты, а когда стрелка тахометра находится выше 4500 об/мин, салон наполняется таким шумом, что начинает гудеть голова.

    Впрочем, не всё так грустно. Давайте разбираться, что дают на практике пружины и амортизаторы, кроме уменьшения дорожного просвета до 162 мм. Тормозит машина не в пример лучше обычной Гранты – сказывается уменьшенная высота центра тяжести.

    Речь не о длине тормозного пути, а о стабильности сохранения прямолинейного движения.

    И на сухом, и на мокром асфальте и ручная, и автоматическая версия Granta Drive Active замедляются если не образцово, то уверенно, не доставляя водителю дискомфорта, по крайней мере со скорости 100 км/ч.

    Чудеса на виражах

    Что касается поведения в поворотах, первые километров двадцать, когда я ехал по просёлочным дорожкам, – искренне радовался.

    Если речь о прохождении единичного плавного поворота, куда машина въезжает со скоростью не выше 80 км/ч, по сравнению с обычной Грантой – это небо и земля: кузов практически не заваливает, Granta Drive Active шикарно стоит на кривой, особенно если у водителя есть возможность контролировать тягу с помощью ручной коробки.

    Покупать же Granta Drive Active с коробкой АМТ нет никакого смысла, потому как она полностью нивелирует все достоинства ходовой. В крайнем случае это можно посоветовать тем, кому нужны подвеска пожёстче и сиденья покомфортнее.

    Что касается плавности хода, здесь тольяттинцы нашли хороший баланс, по крайней мере со стандартными 15-дюймовыми колёсами. Lada уверенно справляется с мелочёвкой, не пасует перед «лежачими полицейскими», естественно не допускает раскачки в вертикальной плоскости, при этом и не передаёт зубодробительных возмущений на тела пассажиров. Короче говоря, до 80 км/ч – впечатления самые что ни на есть замечательные.

    А что если увеличить скорость и попробовать перестроиться в соседнюю полосу, как будто бы возникла необходимость объехать препятствие и тут же вернуться назад? Вот здесь как раз выясняется, что предел машины лежит «на выезде из города», в смысле скоростного режима.  

    Lada Granta Drive Active

    Скажу проще: я не рискнул бы исполнить на Granta Drive Active «длинную переставку» по стандарту ISO, ведь минимальная, базовая скорость входа в первые ворота на этом упражнении составляет 112 км/ч, после чего испытатель с каждой новой попыткой добавляет по одному километру в час.

    Но, вполне может быть, тольяттинские заводские испытатели – другого мнения. Кроме того, выявилась ещё одна особенность. Даже до скорости 100 км/ч и выше машина легко теряет устойчивость в том случае, если после одной «переставки» нужно тут же войти во вторую. Это самый критичный момент – машину можно легко «потерять».

    Я так и вижу, как юный водитель на трассе начинает «играть в шашки», собирая весь попутный транспорт

    А что думает по этому поводу Владислав Незванкин, генеральный директор Лада Спорт: не страшно ли рекомендовать молодым покупателям такой автомобиль? Владислав отвечает, что молодёжь нынче – знающая и тот, кто хочет погонять, в первую очередь поставит другие колёса и шины, сменив воронежский Pirelli в 15 посадочных дюймов. Вполне может быть, что с выводом Lada Granta Sport из номенклатуры спортивной линейки Lada нашим парням ничего не останется, кроме как покупать Granta Drive Active, ставить «шестнадцатую» резину и новые колёса. По крайней мере Granta Drive Active будет стоять на дуге и хорошо, и быстро.

    Источник: https://www.kolesa.ru/test-drive/stoyat-budet-khorosho-no-medlenno-pervyy-test-drayv-lada-granta-drive-active

    Диски для Лады Гранты – маркировка и процедура замены

    Основной элемент колеса – это колесный диск. Он предназначен для фиксации автомобильной шины и крепления всей конструкции к приводу – передачи крутящего момента от двигателя, КПП. Диски на Ладу Гранту различаются по технологии производства и используемым материалам. Выбор колес определяется автолюбителями на основе параметров ширины, радиуса, а также внешнего вида.

    Вернуться

    Штатные и альтернативные диски

    В базовой комплектации Лада Гранта оснащается штампованными колёсными дисками, и каждый автовладелец задумывается об их замене на альтернативные. От этих элементов зависит внешний вид автомобиля, устойчивость на дороге, управляемость, степень износа резины, расход горючего. Устанавливая те или иные колеса, нужно понимать, какие параметры более важные. Наглядно это показано в таблице:

    Параметр Увеличение ширины Увеличение диаметра Увеличение ширины шин
    Степень износа резины Без изменений Повышается
    Устойчивость надороге Повышается
    Внешний вид автомобиля Лучше
    Управляемость Лучше
    Сцепные характеристики Без изменений Повышается на твердом дорожном покрытии
    Расход топлива Увеличивается Без изменений Увеличивается
    Шумность во время движения Без изменений Повышается
    Качество езды по бездорожью (плохое дорожное покрытие) Без изменений Снижается Возрастает
    Предотвращение аквапланирования Без изменений Повышается

    На выбор влияет материал, из которого сделано изделие. Металлические штампованные диски отличаются стойкостью к повреждениям, надёжностью, но их главный недостаток – большой вес.

    С завода на Гранту устанавливаются «штампы» R14.

    Куда популярнее колеса из легкосплавных материалов. Главное их преимущество в разнообразии дизайнов, но стоимость выше, чем у штампованных. По способу изготовления различают:

    Из них литые являются самыми качественными, популярными и надёжными.

    Вернуться

    Конструктивные особенности и маркировка дисков Гранты

    Обод – это основная часть колеса, служащая для закрепления автомобильной шины и передачи крутящего момента путем закрепления диска на ступицах. Не путайте – ступичный подшипник Лада Гранта никакого отношения к дискам не имеет. Конструктивно изделие состоит из двух частей:

    • обод – бывает разного размера и формы, служит для фиксации резины;
    • фланец – с его помощью крепится к ступице болтовыми соединениями.

    В соответствии с диаметром и шириной колеса подбирается соответствующая покрышка. Вылет маркируется как ЕТ. Условно, это расстояние между центром и поверхностью крепления. Чем оно больше, тем больше колесо выставляется наружу из колёсной арки. Размер центрального отверстия маркируется как DIA, а диаметр середины каждого отверстия для крепления – PCD. На основе этих данных подбираются гайки, болты, шайбы.

    В стандартной комплектации ширина посадки обода на Ладе Гранте составляет от 5,5 до 6 дюймов. На крепежном фланце имеется 4 отверстия для фиксирующих болтов. Расстояние от одного до другого составляет 98 мм. Диск может быть размера R13, R14, R15 – диаметр от 13 до 15 дюймов. Диаметр центрального отверстия составляет 58,6 мм, а размер вылета – не более 38 мм. На основе этих данных можно указать маркировку стандартного диска для Лады Гранты: 5,5х14 4/98 ET35 D58,6.

    Вернуться

    Подбор колес для Лады Гранта

    Автовладельцы предпочитают устанавливать литые диски из легкосплавных материалов. Самые распространенные размеры – R14, R15, R16. Колесные ободы с размером R13 и R17 распространены меньше. В первом случае колесо слишком маленькое, не смотрится, а во втором – слишком большое, может цепляться за подкрылки и арку при выполнении различных манёвров. Для стандартных размеров подходят всесезонные, летние и зимние шины для Лады Гранты.

    Таблица размеров шин

    В отличие от стандартного седана, Лада Гранта Спорт уже в базовой комплектации оснащается 16-дюймовыми литыми многоспицевыми дисками, дополняющими внешний вид спортивной версии. Лифтбэк также дополняется этими ободами, но только меньшего размера (R14, R15) и исключительно в комплектациях «Люкс». Во всех случаях замены колёс следует придерживаться некоторых правил:

  1. При выборе новых ободов стоит придерживаться как главного критерия не столько изменения экстерьера автомобиля в лучшую сторону, сколько особенности конструкции ходовой части автомобиля, качества дорожного покрытия и стиля езды водителя. Максимально допустимый диаметр колеса на низкопрофильных шинах будет смотреться неуместно на дорогах с плохим покрытием. Изделие в сборе быстро выйдет из строя на кочках и ямах.
  2. Если колеса подбираются на Спорт версию Гранты, то следует учитывать размер тормозных дисков и суппорта. Так как на этих машинах ставятся увеличенные тормозные механизмы, во избежание задевания за колеса лучше не устанавливать ободы меньше 16 дюймов.

Низкопрофильная резина имеет более высокие динамические характеристики, но уступает по комфорту движения высокопрофильной. Для повседневной езды следует выбирать стандартную резину на стандартном диске.

Вернуться

Замена дисков на Гранте

Прежде чем приступать к замене колес на Ладе Гранте, следует подготовить следующий набор инструментов:

  • домкрат;
  • балонный ключ;
  • отвёртку;
  • манометр и компрессор или насос (могут понадобиться при недостаточном давлении в шинах).

Замена диска требуется в различных ситуациях. Колесо может быть изношено, возможен наезд на препятствие и, как следствие, появление повреждения либо деформации. Колеса меняются и при проколе резины. Если шина бескамерная, ее можно подкачать и продолжить движение до ближайшего шиномонтажа.

Деформированный диск влияет в худшую сторону на управляемость автомобиля – он хуже держит дорогу, ощущается биение руля. Литые диски могут разрушиться, что приведет к вылету автомобиля с дороги или к ДТП. Бескамерные шины на деформированных дисках негерметичны и стравливают воздух через неровные бортики обода. Длительная езда с такими проблемами нежелательна, поэтому колеса необходимо демонтировать и заменить. Перед началом работ лучше надеть защитные перчатки:

  1. Автомобиль должен быть установлен на ровной площадке и при этом не мешать своим расположением другим участникам движения, если замена проводится на дороге. Процедуру опасно проводить на крутых поворотах, на кольцевых дорогах, на спусках или подъёмах. Необходимо включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.
  2. Теперь следует достать запасное колесо, если проводится замена проколотого или поврежденного элемента. На Гранте запаска расположена под ковриком в багажном отделении. Нужно поднять коврик за петлю и вывернуть болт крепления запасного колеса, обычно для этого не требуются дополнительные инструменты. После откручивания болта можно достать запаску и опустить коврик багажника.
  3. Если установлен штампованный диск с декоративным колпаком, потребуется сначала демонтировать колпак. Если установлена декоративная накладка, потребуется отвёрткой открутить винт крепления и снять её. Накладки или колпака может и не быть, к тому же крепления бывают разные, наиболее распространенные – это пластиковые защёлки, их достаточно поддеть отвёрткой и движением на себя снять накладку.
  4. С помощью баллонного ключа следует ослабить, но не откручивать 4 крепежных болта. Возможно, потребуется приложить значительное усилие, чтобы сорвать их.
  5. После этого домкрат устанавливается в специальные места под порогами. Если домкрат штатный, он должен попасть в ребро своим пазом, если используется альтернативный инструмент, рекомендуется подложить под него дощечку или рукавицу, чтобы не повредить антикоррозийное покрытие. При замене на мягком грунте обязательно под домкрат подкладывается доска, в противном случае он может сорваться.
  6. Теперь можно выкрутить все четыре болта и снять колесо.

Новое колесо устанавливается в порядке, обратном снятию. При этом необходимо, чтобы направляющие штифты совпали с пазами на диске, если он штампованный. Болты закручиваются «от руки» так, чтобы колесо крепко держалось на своем месте. Теперь можно опустить домкрат и закрутить все болты крест-накрест. Для предотвращения повреждений дисков не рекомендуется для усиления использовать металлические трубы или закручивать болты, нажимая на ключ ногой.

Важно закручивать болты именно крест-накрест – так диск встаёт на место ровно по центру. Если закручивать сначала левые, а потом правые болты, колесо может незначительно сместиться, что повлечет за собой ухудшение управляемости и биение руля.

После установки колеса рекомендуется проверить с помощью манометра давление в шинах и при необходимости их подкачать. На всех компрессорах промышленного производства есть встроенный манометр, поэтому задача упрощается.

Вернуться

Замена шин на Ладе Гранте

Процедура шиномонтажа не ограничивается заменой колес в сборе, например, при смене зимних и летних шин. Иногда требуется заменить покрышку на диске, сделать это в условиях среднестатистического гаража достаточно сложно. По этой причине лучше обратиться в ближайший автосервис, но если есть необходимость, можно попробовать снять и заменить шину своими руками. Для этого понадобится следующий инструмент:

  • специальные монтажные лопатки (две длинные отвёртки с плоским концом);
  • мыльный раствор.

Разбортировать колеса самостоятельно можно при наличии определенных навыков. Во время процедуры следует соблюдать осторожность, отделяя покрышку от обода, чтобы не повредить ни то, ни другое. Давление в шинах Лада Гранта стравливается полностью, после чего монтажные лопатки вставляются между ободом диска и шиной.

Для облегчения задачи используется мыльный раствор, который используется как смазка для освобождения покрышки.

Процесс не требует скорости, следует медленно продвигаться вдоль обода, меняя положение монтажных лопаток. Если нет специализированных инструментов и оборудования, разбортировать одну шину можно примерно за 40 минут.

Новая покрышка устанавливается в обратном порядке. Лопатками резина заправляется за обод, все действия проводятся неторопливо, осторожно и аккуратно. После завершения процедуры остаётся накачать шину и проверить герметичность.

Если все в порядке, колесо может устанавливаться на автомобиль.

Лада Гранта мало чем отличается от всех остальных моделей «АвтоВАЗа» по размеру колёсных дисков, за исключением Весты и Нивы, у которых другая разболтовка. Это все те же стандартные штампованные диски, которые можно найти в любом магазине автозапчастей за небольшие деньги.

Они значительно уступают дискам из легкосплавных материалов по разнообразию дизайнов, но зато отличаются практичностью, прочностью и низкой ценой. Другое дело – литые диски, здесь есть из чего выбирать.

Самое главное – соблюдать рекомендации и устанавливать рекомендуемые производителем размеры.

Источник: http://expertvaz.ru/lada-granta/diski-davlenie-shinah.html

Стоять будет хорошо, но медленно: первый тест-драйв Lada Granta Drive Active

Зря, ох зря несколько поколений студентов Бауманки трудились над своим родстером «Крым» – нынешняя драйв-активная Гранта уж точно его похоронит. С одной стороны, у тольяттинской модели есть искомая функциональность народного, пусть даже и молодёжного, автомобиля, от которой категорически отказались создатели «Крыма», с другой – цена у неё радикально ниже, что на самом деле главнейшее из преимуществ. 

Напомним, что «полуостровной» родстер спроектирован как раз на агрегатах Гранты и бьёт в молодых людей, у которых имеются лишние 800 000 рублей. АвтоВАЗ парирует куда более привлекательным ценником в 629 900 рублей, хотя ограничивает будущего покупателя Granta Drive Active не только в драйверских амбициях, но и в росте! Впрочем, обо всём по порядку.

Откуда дровишки?

«Спортивную» линейку Lada выпускают хотя и в Тольятти, но не на самом АвтоВАЗе, не в «периметре завода». Подрядчиком стала фирма Лада Спорт, образованная в 2011 году и, что интересно, полностью принадлежащая АвтоВАЗу. На заводик Лада Спорт приходят совсем не товарные образцы, которые затем переделывают, а машинокомплекты, какими обычно пользуются «отвёрточные сборщики» по методу SKD-4.

Проще говоря, Лада Спорт получает от АвтоВАЗа совершенно голый, но сваренный и окрашенный кузов со всеми навесными элементами: крыльями, дверями, капотом и багажником.

Вместе с ним россыпью идёт силовой агрегат в составе 1,6-литрового мотора ВАЗ-21127 и коробки ВАЗ-2181 (к слову, отныне Granta Drive Active доступна и с автоматической коробкой АМТ), а также все прочие элементы комплектации Comfort, которые сохраняются от АвтоВАЗа. 

Lada Granta Drive Active

Двигатель: ВАЗ-21127 1,6

106 л.с. при 5800 об/мин 148 при 4200 об/мин

А что же добавляет Лада Спорт? А ничего! Своих собственных компонентов для спортивной линейки Lada она не выпускает – только собирает и контролирует качество. К слову, все работы выполняются вручную и даже перемещение тележек с «заготовками» между постами конвейера не механизировано. Работа в две смены может дать около семи тысяч «спортивных» Lada в год.

Как заявитель на ОТТС и производитель автомобиля, Лада Спорт несёт полную ответственность за гарантийное обслуживание, но для покупателя эти тонкости значения не имеют – со всеми проблемами, как всегда, нужно идти к дилеру, а там уж разберутся, кто конкретно будет ремонтировать: Лада Спорт или АвтоВАЗ.

От обычной Granta драйв-активную отличает в первую очередь стайлинг-пакет из накладного АБС-пластика, из которого можно изготавливать небольшие партии изделий. Но главное достоинство этого материала в другом: под детали из него легко и дёшево создавать оснастку.

В работе с ним тольяттинцы здорово продвинулись, по крайней мере на новой Granta Drive Active он выглядит очень прилично. В процессе испытаний машину с ним нагревали до 80 градусов – ничего не расплавилось, гоняли в жёстких полигонных условиях – ничего не отвалилось.

Испытания проводили ускоренным методом, дающим коэффициент 3. 

Lada Granta Drive Active

То есть в реальности Granta Drive Active намотала 36 тыс. км, но длительное движение с высокими скоростями на асфальте и проверка подвески на убийственном булыжном профиле дают испытателям основание говорить, что машина прошла все 100 тысяч. К слову, имеется один внешний элемент, позаимствованный от Vesta Sport, – это насадка на выхлопную трубу.

Итак, не все «28 новых деталей», которые отличают Granta Drive Active от обычной Гранты, на самом деле новые: пружины остались прежними, амортизаторы конструктивно те же, но с несколько изменёнными характеристиками, плюс к тому появились оригинальные буферы сжатия передних стоек. По сути, нынешняя Granta Drive Active – это сочетание всех изменений, проведённых с прошлогодним рестайлингом, – и дизайнерских, и технических, и нового обвеса из ABS-пластика, с которым каждый из нас сталкивается в быту и на работе в офисе.

Перед тем как перейти к впечатлениям, уточним, что в рестайлинговом виде версии Lada Granta Sport совершенно точно не предвидится – представители АвтоВАЗа говорят, что теперь «спортивную» функцию выполняет Vesta Sport, а «активно-драйвовую» оставили за Грантой.

Все говорят: он маленького роста

Сажусь за руль – прекрасное сиденье от некоего опять же тольяттинского поставщика. Обивочный материал здесь новый, на вид и ощупь весьма износостойкий.

Кроме этого, важным изменением по сравнению с дорестайлинговой Granta Drive Active стала более жёсткая пена на некоторых секциях. Спинка оставляет приятные первые впечатления – как показали дальнейшие заезды, не обманчивые.

Хотя геометрически секциям спинки и подушки не хватает большей эргономичности, на фоне обычных кресел в Гранте они, безусловно, удобнее. 

Подняв спинку почти вертикально – в соответствии с правильной посадкой, я тут же обнаружил, что при моём скромном росте в 176 см хотелось бы установить подголовник повыше – не получается! Оказывается, он и так уже в верхнем положении.

Более того, тут же обнаруживаю, что у кресла нет регулировки по высоте, что и логично: Granta Drive Active делают на базе комплектации Comfort, где её нет, а не на базе Luxe, где она есть. Однако даже мне от этого не легче, поскольку обод руля перекрывает верхнюю часть приборной доски, а именно – циферблаты.

Не говорю уже о том, что водитель от 185 см просто упрётся головой в потолок. Чтобы сесть с относительным комфортом, ему придётся пожертвовать правильностью посадки, отклонив спинку назад. Для машины, которую создатели предлагают для «активного драйва», это критично вдвойне.

По-хорошему, нужно увеличивать и диапазон регулировки рулевой колонки, чтобы можно было поднять руль выше, чем сейчас, и внедрять регулировку водительского кресла по высоте, причём оригинальную, а не от серийной Granta, проще говоря, надо менять конструкцию салазок.

Наконец, подушка кажется откровенно короткой. По-другому скажу: я опросил нескольких человек из тех журналистов, что приняли участие в тесте, – даже индивиды моего роста (ниже не было) отметили, что хорошо бы креслице удлинить, не говоря уже о более рослых.

Впрочем, что там кресло. Хочется, чтобы в машине, от которой ожидаешь спортивного поведения, педаль сцепления была тугой, чтобы, прожав её на пятую часть хода, можно было легко и чётко включить нужную ступень в коробке, чтобы информативные тормоза «прихватывали» сразу, как только коснёшься педали, чтобы рычаг коробки был чуть смещён назад и имел бы более короткий ход.

А что мы видим в Granta Drive Active? Избирательность механизма переключения коробки не улучшилась с тех пор, как в 2013 году вместо системы тяг на базовой Granta появился японский тросовый привод от Atsumitec.

Педали – аморфные, у рулевого управления – большая и невнятная «дырка» с широкими полями относительно нейтрального положения. В общем, всё как у обычной Гранты.

  Попутно выяснилось, что и шумоизоляцию явно необходимо усиливать, потому что на такой машине и коленвал нужно крутить сильнее, и держать высокие обороты, а когда стрелка тахометра находится выше 4500 об/мин, салон наполняется таким шумом, что начинает гудеть голова.

Впрочем, не всё так грустно. Давайте разбираться, что дают на практике пружины и амортизаторы, кроме уменьшения дорожного просвета до 162 мм. Тормозит машина не в пример лучше обычной Гранты – сказывается уменьшенная высота центра тяжести.

Речь не о длине тормозного пути, а о стабильности сохранения прямолинейного движения.

И на сухом, и на мокром асфальте и ручная, и автоматическая версия Granta Drive Active замедляются если не образцово, то уверенно, не доставляя водителю дискомфорта, по крайней мере со скорости 100 км/ч.

Чудеса на виражах

Что касается поведения в поворотах, первые километров двадцать, когда я ехал по просёлочным дорожкам, – искренне радовался.

Если речь о прохождении единичного плавного поворота, куда машина въезжает со скоростью не выше 80 км/ч, по сравнению с обычной Грантой – это небо и земля: кузов практически не заваливает, Granta Drive Active шикарно стоит на кривой, особенно если у водителя есть возможность контролировать тягу с помощью ручной коробки.

Покупать же Granta Drive Active с коробкой АМТ нет никакого смысла, потому как она полностью нивелирует все достоинства ходовой. В крайнем случае это можно посоветовать тем, кому нужны подвеска пожёстче и сиденья покомфортнее.

Что касается плавности хода, здесь тольяттинцы нашли хороший баланс, по крайней мере со стандартными 15-дюймовыми колёсами. Lada уверенно справляется с мелочёвкой, не пасует перед «лежачими полицейскими», естественно не допускает раскачки в вертикальной плоскости, при этом и не передаёт зубодробительных возмущений на тела пассажиров. Короче говоря, до 80 км/ч – впечатления самые что ни на есть замечательные.

А что если увеличить скорость и попробовать перестроиться в соседнюю полосу, как будто бы возникла необходимость объехать препятствие и тут же вернуться назад? Вот здесь как раз выясняется, что предел машины лежит «на выезде из города», в смысле скоростного режима.  

Lada Granta Drive Active

Скажу проще: я не рискнул бы исполнить на Granta Drive Active «длинную переставку» по стандарту ISO, ведь минимальная, базовая скорость входа в первые ворота на этом упражнении составляет 112 км/ч, после чего испытатель с каждой новой попыткой добавляет по одному километру в час.

Но, вполне может быть, тольяттинские заводские испытатели – другого мнения. Кроме того, выявилась ещё одна особенность. Даже до скорости 100 км/ч и выше машина легко теряет устойчивость в том случае, если после одной «переставки» нужно тут же войти во вторую. Это самый критичный момент – машину можно легко «потерять».

Я так и вижу, как юный водитель на трассе начинает «играть в шашки», собирая весь попутный транспорт

А что думает по этому поводу Владислав Незванкин, генеральный директор Лада Спорт: не страшно ли рекомендовать молодым покупателям такой автомобиль? Владислав отвечает, что молодёжь нынче – знающая и тот, кто хочет погонять, в первую очередь поставит другие колёса и шины, сменив воронежский Pirelli в 15 посадочных дюймов. Вполне может быть, что с выводом Lada Granta Sport из номенклатуры спортивной линейки Lada нашим парням ничего не останется, кроме как покупать Granta Drive Active, ставить «шестнадцатую» резину и новые колёса. По крайней мере Granta Drive Active будет стоять на дуге и хорошо, и быстро.

Источник: https://www.kolesa.ru/test-drive/stoyat-budet-khorosho-no-medlenno-pervyy-test-drayv-lada-granta-drive-active

Диски для Лады Гранты – маркировка и процедура замены

Основной элемент колеса – это колесный диск. Он предназначен для фиксации автомобильной шины и крепления всей конструкции к приводу – передачи крутящего момента от двигателя, КПП. Диски на Ладу Гранту различаются по технологии производства и используемым материалам. Выбор колес определяется автолюбителями на основе параметров ширины, радиуса, а также внешнего вида.

Вернуться

Штатные и альтернативные диски

В базовой комплектации Лада Гранта оснащается штампованными колёсными дисками, и каждый автовладелец задумывается об их замене на альтернативные. От этих элементов зависит внешний вид автомобиля, устойчивость на дороге, управляемость, степень износа резины, расход горючего. Устанавливая те или иные колеса, нужно понимать, какие параметры более важные. Наглядно это показано в таблице:

Параметр Увеличение ширины Увеличение диаметра Увеличение ширины шин
Степень износа резины Без изменений Повышается
Устойчивость надороге Повышается
Внешний вид автомобиля Лучше
Управляемость Лучше
Сцепные характеристики Без изменений Повышается на твердом дорожном покрытии
Расход топлива Увеличивается Без изменений Увеличивается
Шумность во время движения Без изменений Повышается
Качество езды по бездорожью (плохое дорожное покрытие) Без изменений Снижается Возрастает
Предотвращение аквапланирования Без изменений Повышается

На выбор влияет материал, из которого сделано изделие. Металлические штампованные диски отличаются стойкостью к повреждениям, надёжностью, но их главный недостаток – большой вес.

С завода на Гранту устанавливаются «штампы» R14.

Куда популярнее колеса из легкосплавных материалов. Главное их преимущество в разнообразии дизайнов, но стоимость выше, чем у штампованных. По способу изготовления различают:

Из них литые являются самыми качественными, популярными и надёжными.

Вернуться

Конструктивные особенности и маркировка дисков Гранты

Обод – это основная часть колеса, служащая для закрепления автомобильной шины и передачи крутящего момента путем закрепления диска на ступицах. Не путайте – ступичный подшипник Лада Гранта никакого отношения к дискам не имеет. Конструктивно изделие состоит из двух частей:

  • обод – бывает разного размера и формы, служит для фиксации резины;
  • фланец – с его помощью крепится к ступице болтовыми соединениями.

В соответствии с диаметром и шириной колеса подбирается соответствующая покрышка. Вылет маркируется как ЕТ. Условно, это расстояние между центром и поверхностью крепления. Чем оно больше, тем больше колесо выставляется наружу из колёсной арки. Размер центрального отверстия маркируется как DIA, а диаметр середины каждого отверстия для крепления – PCD. На основе этих данных подбираются гайки, болты, шайбы.

В стандартной комплектации ширина посадки обода на Ладе Гранте составляет от 5,5 до 6 дюймов. На крепежном фланце имеется 4 отверстия для фиксирующих болтов. Расстояние от одного до другого составляет 98 мм. Диск может быть размера R13, R14, R15 – диаметр от 13 до 15 дюймов. Диаметр центрального отверстия составляет 58,6 мм, а размер вылета – не более 38 мм. На основе этих данных можно указать маркировку стандартного диска для Лады Гранты: 5,5х14 4/98 ET35 D58,6.

Вернуться

Подбор колес для Лады Гранта

Автовладельцы предпочитают устанавливать литые диски из легкосплавных материалов. Самые распространенные размеры – R14, R15, R16. Колесные ободы с размером R13 и R17 распространены меньше. В первом случае колесо слишком маленькое, не смотрится, а во втором – слишком большое, может цепляться за подкрылки и арку при выполнении различных манёвров. Для стандартных размеров подходят всесезонные, летние и зимние шины для Лады Гранты.

Таблица размеров шин

В отличие от стандартного седана, Лада Гранта Спорт уже в базовой комплектации оснащается 16-дюймовыми литыми многоспицевыми дисками, дополняющими внешний вид спортивной версии. Лифтбэк также дополняется этими ободами, но только меньшего размера (R14, R15) и исключительно в комплектациях «Люкс». Во всех случаях замены колёс следует придерживаться некоторых правил:

Лада Калина 1 и 2 размер резины и разболтовка

Каждый владелец Лада Калина рано или поздно сталкивается с потребностью замены дисков колес. Когда хочется придать экстерьеру своего «коня» более привлекательный облик, тогда стоит присмотреться к литым вариантам изделий.

Насколько это практично? Постараемся ответить на данный вопрос, волнующий огромную армию обладателей продуктов российской автомобильной индустрии, также важно знать, что если ставить другие колеса, то потребуется разболтовка.

Также разберемся: на каких аспектах требуется сконцентрировать повышенную степень внимания при выборе, и какой лучше размер шин.

Штатные диски и их параметры

Представители первой генерации Лада Калина комплектовались штампованными версиями дисков с размерностью 13-14 дюймов. Затем свет увидели легко-сплавные варианты. Они обладали диаметром в 14 дюймов.

Когда владельцы заведомо стремятся снизить профиль шины, то они сразу выдают себя желанием установить больший размер дисков. Для Калины можно применить 15-дюймовые варианты, что и делает производитель в своих спортивных модификациях, другим же вариантам потребуется разболтовка.

Все кузовные версии Лада Калина в первом поколении (2003-2014 гг.), начиная гражданскими и заканчивая спортивными версиями, комплектовались нижеприведенным перечнем имеющихся у производителя дисков:

  • изделия «5J» на «13 ET40»; с ними применим размер колес «175х70хR13»;
  • «5.5J» на «14 ET37», к ним в комплект производитель адресовал покрышки «175х65хR14»;
  • варианты «6J» на «14 ET37» имеет размер колес «185х60хR14»;
  • диски «6.5J» на «15 ET35», с ними отлично сочетается размер колес «195х50хR15»;
  • «катки» «6.5J» на «16 ET45»; здесь все серьезно, ведь размер шин «195х45хR16» превращает шины Лада Калина в настоящие «лапти».

Кузовные модификации отечественной модели во второй генерации (после 2014 г.) удостоились таких вариантов дисков и иже с ними размер шин:

  • «5.5J» на «14 ET35», где обнаруживаем шины «175х65хR14»;
  • переходим к вариантам «6J» на «14 ET35»; они подразумевают сотрудничество с покрышками «185х60хR14»;
  • версии изделий «6J на 15 ET35», резина «185х55хR15»;
  • диски «6.5J» на «15 ET35», с ними «трудятся» шины «195х50хR15»;
  • флагманы «6.5J» на «16 ET35»; таким дискам «не стыдно обуться» в покрышки, а размерность шин «195х45хR16».

Интересный момент! Версии «Норма» и «Стандарт», которые производитель выпускал в течение всего времени нахождения на конвейере второй генерации «Калины», лишены штатных легкосплавных изделий. «Люксовая» Лада Калина способна порадовать своего покупателя такими вариантами дисков, тем более что разработчики здесь предоставили возможность выбора между «R14» и более солидными версиями «R15».

Какие диски подойдут в качестве альтернативы штатным версиям?

Настало время менять «родные» колеса. Здесь главное не переусердствовать, а выбрать изделия, которые максимально схожи по конструктивным и геометрическим аспектам со штатными вариантами. Заметим, что параметрам колес «все равно», какой кузов перед ними (седан или пр.).

Для правильного подбора потребуется проникнуться такими ценными знаниями, как:

  • количественный состав отверстий для крепежных болтов и диаметр окружности, условная линия которой проходит через центры указанных отверстий («LZ*PCD», для Калины — «4*98»);
  • диаметр центрального отверстия диска («DIA»); для дисков данной модели он равен 58,6 мм (совпадает со ступичным диаметром с допуском);
  • величина вылета (или «ET»), которая варьирует в значениях (конкретизируем позже).

Здесь подытожим.

1. Первая генерация LADA Kalina в исполнениях «1117», «1118» и «1119» может комплектоваться версиями дисков от 13 до 16 дюймов с такими параметрами:

  • разболтовкой – 4*98;
  • шириной – от 5 до 6,5 (дюймы);
  • вылетом – от 25 до 35.

2. Второе поколение «2192» и «2194» будет довольствоваться дисками от 14 до 16 дюймов с характеристиками:

  • «LZ*PCD» аналогичный параметр (4*98);
  • ширина – от 5,5 до 6,5;
  • вылет: 25 – 35;
  • диаметр отверстия — идентичная величина в 58,6 мм.

Следует помнить, что корректно выбранные диски позволят достичь безопасности движения, умеренного топливного потребления, а также повысить ресурс подвески.

Штампованные и литые: какие лучше?

По методу производства диски для LADA Kalina делятся на две глобальных категории: штампованные (со стального листа) и легкосплавные (кованные, литые или комбинированные).

Для первого варианта изготовление подразумевает сварку отдельных структурных элементов изделия. Технология отличается простотой, что позитивно отражается на стоимости дисков.

Из плюсов «штамповок» отметим:

  • надежность;
  • ремонтопригодность (склонность к устранению погнутых участков);
  • долговечность.

Негативные аспекты:

  • сложно выполнить автобалансировку;
  • значительная масса изделий;
  • отсутствие возможности дизайна (однотипные);
  • низкая сопротивляемость коррозии.

Теперь коснемся легкосплавных вариантов. Такие диски являются более прогрессивными изделиями, которые изготавливаются из сплавов легких металлов, таких как магний и алюминий и пр.

При подборе понравившегося комплекта рекомендуем обращать внимание на указание первичного металла, входящего в материальную структуру.

Если главенствует магний, то диски обладают легким весом, однако прочностные свойства данного варианта далеки от идеала. Алюминий придает изделию прочности и текучести. Это выражается в хорошей устойчивости к растрескиванию при ударных нагрузках. Также вероятно потребуется разболтовка колес.

Лада Гранта габаритные размеры

Лада Гранта универсал

Чехлы Лада Гранта

Чтобы отдать предпочтение какому-либо из указанных вариантов рекомендуем задаться примерным анализом состояния дорог, по которым в будущем будет колесить ваша LADA Kalina.

Достоинства «литья»:

  • доступность широкого ассортимента моделей;
  • малый вес, что положительно сказывается на управляемости и динамике;
  • хороший отвод тепла, вырабатываемого тормозными узлами.

Подведем итоги

Какому типу изделий отдать свое предпочтение, какой будет размер дисков, и какой будет размерность шин – выбор каждого владельца индивидуально. Ознакомившись с приведенными нами конструктивными и эксплуатационными особенностями каждого из видов дисков, а также рассмотрев достоинства и негативные аспекты, покупателю будет нетрудно определиться с единственно верным выбором, также владелец авто должен знать, что такое разболтовка.

Источник: https://vaz-lada-granta.com/kalina/motor-i-korobka/razmer-reziny-i-razboltovka.html

Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта Спорт

В 10-е годы нынешнего века концерн «АвтоВАЗ» значительно улучшил качество выпускаемой продукции, увеличив популярность марки.

Связано это прежде всего с тем, что на российском рынке активно стали распространяться дешёвые иномарки, также производимые на территории страны в рамках совместного производства с мировыми брендами.

Одним из самых популярных образцов отечественного автопрома стала модель «Лада Гранта», выпускаемая с 2011 года и за последние 8 лет продаж распространившаяся десятками тысяч экземпляров по всем регионам РФ.

Базовые характеристики колёс «Лада Гранта»

Практически все модели концерна, производящиеся с самого основания завода в 60-х годах прошлого века, представляли собой компактные бюджетные автомобили с одинаковыми габаритами и колёсной базой, за исключением ВАЗ 2121 «Нива» и её модификаций. Размер колес «Лада Гранта» в зависимости от комплектации имеет следующие варианты:

Колёса R14 для Lada Granta

  • Разболтовка колёсных дисков мало чем отличается от предыдущих моделей, выпускавшихся ещё в 80-х и 90-х годах 20 века. Штампованный или литой диск крепится к ступице при помощи 4 шпилек, отверстия под которые расположены по окружности диаметром 98 мм. Однако при небольших манипуляциях со ступицей на неё можно установить диск со стандартной европейской разболтовкой для малого класса 4х100.
  • Диаметр центрального отверстия, установленный производителем, также практически не претерпел изменений за последние 30 лет и составляет 58,6 мм, что обеспечивает полную совместимость марки с другими моделями ВАЗ.
  • Одно из главных отличий более современных модификаций «Лады» заключается в том, что разработчики используют различные детали для улучшения экстерьера, среди которых одну из главных ролей играет внешний вид колёсных дисков. Если наиболее бюджетные модели выполняются в штамповке с декоративными колпаками или без них и имеют размерность R13 или R14, то более престижные варианты исполнения марки уже обладают диметрами 15, 16 или 17 дюймов в сочетании с низкопрофильными покрышками и в литом исполнении придают «Ладе» статус дорогого автомобиля, в отличие от резины на «Гранту» 14 или 13 размера.
  • Ширина колёс на «Ладу Гранту» благодаря увеличенным аркам, в отличие от классических вазовских моделей, может варьироваться в диапазоне от 5J до 7J.
  • Показатель ЕТ (вылет колеса) составляет от 30 до 38 мм в зависимости от ширины колеса, что позволяет ему всегда находиться под колёсной аркой и не препятствовать устойчивости авто.
  • Все колеса на «Гранту» оснащены летней резиной с различными размерами в зависимости от габаритов дисков. Так, «АвтоВАЗ» рекомендует применять на данную модель покрышки с габаритами 175/70/R13, 175/65/R14, 185/60/R14, 185/55/R15, 195/45/R16, 205/45/R16 или 205/40/R17. Каждый из перечисленных параметров следует выбирать не только в зависимости от установленных дисков, но также исходя их условий эксплуатации авто, сезонности и расходной части бюджета владельца.

Диски R16 для Lada Granta

  • Индексы нагрузки и скорости для данного типа авто практически не зависят от размеров шин у «Лада Гранта». В соответствии с проведёнными инженерными расчётами они составляют диапазон от 82Н до 82W, что позволяет водителю не беспокоиться за перегрузки, так как баллоны под давлением выдерживают 560 кг на каждое колесо, а разгоняться на них можно от 210 до 270 км/ч.

Если автолюбитель захочет установить какие-либо эксклюзивные колёса с размерными характеристиками, выходящими за указанные выше диапазоны, ему следует проконсультироваться с представителем официального дилера марки.

Особенности подбора резины на Lada Granta

Вне зависимости от качества штатной резины, водителю понадобится дополнительный комплект колёс уже с наступлением ближайших холодов, потому что жёсткие протекторы не смогут в экстренной ситуации удержать авто на дороге.

А низкое качество дорог в отдельно взятых регионах страны нередко вызывает необходимость экстренного шиномонтажа вплоть до установки новых покрышек взамен безвозвратно утраченных.

Всё это означает, что водитель нередко сталкивается с проблемой подбора резины для своего «железного коня» и ему необходимо придерживаться следующих правил:

  • Следует учесть сезонность и характер эксплуатации автомобиля. Если водитель готовится к покупке зимнего комплекта колёс, то ему следует рассмотреть размерность R13-R15, потому что данная резина на «Гранту» имеет достаточно высокий профиль, позволяющий автошине обеспечивать надёжное сцепление не только по подошве с протекторами, но также и при помощи боковой поверхности корда.

Зимняя резина для Lada Granta

В то же время высокий профиль обеспечивает достаточный воздушный буфер, обладающий эффектом естественной амортизации подрессорной части. Этот фактор повышает комфорт водителя в салоне, а также снижает износ жизненно важных систем базы авто – ступицы, подвески, рулевой тяги и шаровых опор. К тому же диаметр диска R15 идеально подходит для установки всесезонных покрышек, что избавляет автомобилиста от необходимости ежегодной переобувки авто на ближайшие 2-3 года при нормальной эксплуатации.

Когда речь идёт о скоростной езде по асфальту в летнее время, то высокий профиль может деформироваться на поворотах. Эксперты советуют применять резину с низкими бортами и повышенной размерностью – R16 или R17. Способствуя снижению сопротивления качению, работа силового агрегата будет максимально эффективна, и водитель сможет выжать из него предельно допустимую скорость.

  • Также, учитывая, что данный автомобиль является бюджетным, и его розничная стоимость начинается с 420 тыс. руб. по состоянию на февраль 2019 года, далеко не каждый автолюбитель готов потратить большие суммы на её переобувку. Ведь шина R17, произведённая такими брендами, как Bridgestone, Michelin, Pirelli или Continental, легко может стоить 10 тыс. руб. за изделие и более, поэтому водители часто прибегают к отечественным аналогам.

Резина Viatti для Lada Granta

Наиболее популярные российские производители шин, чья продукция совместима практически со всеми автомобилями концерна «АвтоВАЗ» – это такие заводы, как Nokian с филиалом в Ленинградской области, Viatti – итальянский бренд, выпускаемый на базе предприятия «Нижнекамскнефтехим», Matador, Amtel и многие другие компании, базирующиеся в разных регионах РФ.

  • Последнее, на что следует обратить внимание – это на подошву резины, так как она должна иметь ярко выраженный протектор в соответствии с её предназначением. В случае с зимним шипованным вариантом металлические элементы должны прочно сидеть в толще резиновой смеси и выполняться из нержавеющих сплавов. Высокое качество продуманных инженерами протекторов не только обеспечивает наилучшее сцепление с дорожным полотном, но также и снижает уровень шума, что крайне важно для комфорта людей, находящихся в салоне.

При выборе колёс владельцам следует обращать внимание на оригинальность бренда и приобретать изделия лишь в авторизованных торговых точках. 

Таблица размерности автошин на «Лада Гранта Спорт»

«Лада Гранта Спорт» – это одна из люксовых модификаций популярной вазовской модели, которая имеет достаточно мощный двигатель 1,6i с мощностью 113 лошадиных сил. Для такой комплектации инженеры концерна оснащают автомобиль более выносливыми колёсами, чем более простые варианты данного авто.

Рекомендуемые параметры колёсных дисков для Granta Sport приведены в следующей таблицы:

Ширина обода, дюймы Диаметр диска, дюймы Вылет (показатель ЕТ), мм Разболтовка колеса (шт. х мм) DIA (диаметр центрального отверстия), мм
6J 15 35 4×98 58,6
6J 16 35 4×98 58,6
6,5J 16 33 4×98 58,6
7J 17 30 4×98 58,6

При покупке новых дисков желательно придерживаться данных соотношений. В противном случае колесо может начать выглядывать за боковые габариты кузова, задевать колёсные арки, подкрылки, брызговики или оказывать нерасчётные воздействия на элементы подвески.

Диски R17 на Lada Granta Sport

Помимо дисков, водители должны корректно подойти к выбору резины, потому что для нормальной эксплуатации автомобиля важны все параметры колеса в сборе, а не отдельных его частей.

Ниже приведена ещё одна таблица, в которой наглядно отображены все показатели совместимости колес «Гранта Спорт» для приведённых выше параметров дисков:

Ширина подошвы, мм Высота профиля, мм Посадочный диаметр, дюймы Индекс скорости/допустимая скорость, км/ч Индекс нагрузки, кг/колесо

Источник: https://kolesa.guru/shini/lada-granta-razmer-koles.html

Определение разболтовки

Разболтовка, или сверловка — это расстояние между центрами противоположных крепежных отверстий колеса. Она указывается в маркировке диска и обозначается аббревиатурой PCD. Характеристика записывается двумя величинами, разделенными косой чертой. К примеру, разболтовка 4/100 означает наличие 4 крепежных отверстий на диаметре в 10 см.

Установка дисков с другой разболтовкой

Покупая штампованные или литые диски на «Гранту» лифтбек, опираются на значения разболтовки, установленные заводом-изготовителем. Если PCD у новых колес значительно расходятся, крепежные отверстия не совпадут, и диск не получится установить. При расхождении в несколько миллиметров установить диск возможно, однако это приведет к ухудшению ездовых характеристик и быстрой поломке.

Некоторые фирмы выпускают проставки для установки дисков с другой сверловкой. Безопасность и надежность таких решений под вопросом. Установка колесных проставок приводит к увеличению вылета колеса и повышенной нагрузке на ступицу и подвеску.

Виды дисков и разболтовка «Лады Гранты» лифтбек

В стоковой версии разболтовка колес на «Ладу Гранту» лифтбек равняется 4/98. В зависимости от комплектации, машина поставляется со штамповками или литьем. Диски из алюминиевых сплавов обладают стильным внешним видов и меньшей массой. На приведенном ниже фото «Гранты» лифтбек на литых дисках видны их преимущества.

«Лада Гранта» лифтбек с дисками по умолчанию

«Лада Гранта» лифтбек с дисками по умолчанию

По умолчанию, литье входит в комплектации CLUB, «Люкс» и «Престиж». Покупателям остальных моделей придется довольствоваться штампами или подбирать новые колеса самостоятельно. В качестве альтернативы возможна установка пластиковых накладок на штампованные колеса. На ездовые качества это никак не влияет, но внешне машина смотрится лучше, особенно при движении.

Базовые характеристики колёс «Лада Гранта»

Практически все модели концерна, производящиеся с самого основания завода в 60-х годах прошлого века, представляли собой компактные бюджетные автомобили с одинаковыми габаритами и колёсной базой, за исключением ВАЗ 2121 «Нива» и её модификаций. Размер колес «Лада Гранта» в зависимости от комплектации имеет следующие варианты:

Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта СпортКолёса R14 для Lada Granta

  • Разболтовка колёсных дисков мало чем отличается от предыдущих моделей, выпускавшихся ещё в 80-х и 90-х годах 20 века. Штампованный или литой диск крепится к ступице при помощи 4 шпилек, отверстия под которые расположены по окружности диаметром 98 мм. Однако при небольших манипуляциях со ступицей на неё можно установить диск со стандартной европейской разболтовкой для малого класса 4х100.
  • Диаметр центрального отверстия, установленный производителем, также практически не претерпел изменений за последние 30 лет и составляет 58,6 мм, что обеспечивает полную совместимость марки с другими моделями ВАЗ.
  • Одно из главных отличий более современных модификаций «Лады» заключается в том, что разработчики используют различные детали для улучшения экстерьера, среди которых одну из главных ролей играет внешний вид колёсных дисков. Если наиболее бюджетные модели выполняются в штамповке с декоративными колпаками или без них и имеют размерность R13 или R14, то более престижные варианты исполнения марки уже обладают диметрами 15, 16 или 17 дюймов в сочетании с низкопрофильными покрышками и в литом исполнении придают «Ладе» статус дорогого автомобиля, в отличие от резины на «Гранту» 14 или 13 размера.
  • Ширина колёс на «Ладу Гранту» благодаря увеличенным аркам, в отличие от классических вазовских моделей, может варьироваться в диапазоне от 5J до 7J.
  • Показатель ЕТ (вылет колеса) составляет от 30 до 38 мм в зависимости от ширины колеса, что позволяет ему всегда находиться под колёсной аркой и не препятствовать устойчивости авто.
  • Все колеса на «Гранту» оснащены летней резиной с различными размерами в зависимости от габаритов дисков. Так, «АвтоВАЗ» рекомендует применять на данную модель покрышки с габаритами 175/70/R13, 175/65/R14, 185/60/R14, 185/55/R15, 195/45/R16, 205/45/R16 или 205/40/R17. Каждый из перечисленных параметров следует выбирать не только в зависимости от установленных дисков, но также исходя их условий эксплуатации авто, сезонности и расходной части бюджета владельца.

Вам это будет интересно  Где делают автошины КонтинентальРазмер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта СпортДиски R16 для Lada Granta

  • Индексы нагрузки и скорости для данного типа авто практически не зависят от размеров шин у «Лада Гранта». В соответствии с проведёнными инженерными расчётами они составляют диапазон от 82Н до 82W, что позволяет водителю не беспокоиться за перегрузки, так как баллоны под давлением выдерживают 560 кг на каждое колесо, а разгоняться на них можно от 210 до 270 км/ч.

Если автолюбитель захочет установить какие-либо эксклюзивные колёса с размерными характеристиками, выходящими за указанные выше диапазоны, ему следует проконсультироваться с представителем официального дилера марки.

Особенности подбора резины на Lada Granta

Вне зависимости от качества штатной резины, водителю понадобится дополнительный комплект колёс уже с наступлением ближайших холодов, потому что жёсткие протекторы не смогут в экстренной ситуации удержать авто на дороге.

А низкое качество дорог в отдельно взятых регионах страны нередко вызывает необходимость экстренного шиномонтажа вплоть до установки новых покрышек взамен безвозвратно утраченных.

Всё это означает, что водитель нередко сталкивается с проблемой подбора резины для своего «железного коня» и ему необходимо придерживаться следующих правил:

  • Следует учесть сезонность и характер эксплуатации автомобиля. Если водитель готовится к покупке зимнего комплекта колёс, то ему следует рассмотреть размерность R13-R15, потому что данная резина на «Гранту» имеет достаточно высокий профиль, позволяющий автошине обеспечивать надёжное сцепление не только по подошве с протекторами, но также и при помощи боковой поверхности корда.

Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта СпортЗимняя резина для Lada Granta

В то же время высокий профиль обеспечивает достаточный воздушный буфер, обладающий эффектом естественной амортизации подрессорной части.

Этот фактор повышает комфорт водителя в салоне, а также снижает износ жизненно важных систем базы авто – ступицы, подвески, рулевой тяги и шаровых опор.

К тому же диаметр диска R15 идеально подходит для установки всесезонных покрышек, что избавляет автомобилиста от необходимости ежегодной переобувки авто на ближайшие 2-3 года при нормальной эксплуатации.

Когда речь идёт о скоростной езде по асфальту в летнее время, то высокий профиль может деформироваться на поворотах. Эксперты советуют применять резину с низкими бортами и повышенной размерностью – R16 или R17.

Способствуя снижению сопротивления качению, работа силового агрегата будет максимально эффективна, и водитель сможет выжать из него предельно допустимую скорость.

  • Также, учитывая, что данный автомобиль является бюджетным, и его розничная стоимость начинается с 420 тыс. руб. по состоянию на февраль 2019 года, далеко не каждый автолюбитель готов потратить большие суммы на её переобувку. Ведь шина R17, произведённая такими брендами, как Bridgestone, Michelin, Pirelli или Continental, легко может стоить 10 тыс. руб. за изделие и более, поэтому водители часто прибегают к отечественным аналогам.

Вам это будет интересно  Параметры шин на Шевроле КрузРазмер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта СпортРезина Viatti для Lada Granta

Наиболее популярные российские производители шин, чья продукция совместима практически со всеми автомобилями концерна «АвтоВАЗ» – это такие заводы, как Nokian с филиалом в Ленинградской области, Viatti – итальянский бренд, выпускаемый на базе предприятия «Нижнекамскнефтехим», Matador, Amtel и многие другие компании, базирующиеся в разных регионах РФ.

  • Последнее, на что следует обратить внимание – это на подошву резины, так как она должна иметь ярко выраженный протектор в соответствии с её предназначением. В случае с зимним шипованным вариантом металлические элементы должны прочно сидеть в толще резиновой смеси и выполняться из нержавеющих сплавов. Высокое качество продуманных инженерами протекторов не только обеспечивает наилучшее сцепление с дорожным полотном, но также и снижает уровень шума, что крайне важно для комфорта людей, находящихся в салоне.

При выборе колёс владельцам следует обращать внимание на оригинальность бренда и приобретать изделия лишь в авторизованных торговых точках. 

Таблица размерности автошин на «Лада Гранта Спорт»

«Лада Гранта Спорт» – это одна из люксовых модификаций популярной вазовской модели, которая имеет достаточно мощный двигатель 1,6i с мощностью 113 лошадиных сил. Для такой комплектации инженеры концерна оснащают автомобиль более выносливыми колёсами, чем более простые варианты данного авто. Рекомендуемые параметры колёсных дисков для Granta Sport приведены в следующей таблицы:

Ширина обода, дюймы Диаметр диска, дюймы Вылет (показатель ЕТ), мм Разболтовка колеса (шт. х мм) DIA (диаметр центрального отверстия), мм
6J 15 35 4×98 58,6
6J 16 35 4×98 58,6
6,5J 16 33 4×98 58,6
7J 17 30 4×98 58,6

При покупке новых дисков желательно придерживаться данных соотношений. В противном случае колесо может начать выглядывать за боковые габариты кузова, задевать колёсные арки, подкрылки, брызговики или оказывать нерасчётные воздействия на элементы подвески.Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта СпортДиски R17 на Lada Granta Sport

Помимо дисков, водители должны корректно подойти к выбору резины, потому что для нормальной эксплуатации автомобиля важны все параметры колеса в сборе, а не отдельных его частей. Ниже приведена ещё одна таблица, в которой наглядно отображены все показатели совместимости колес «Гранта Спорт» для приведённых выше параметров дисков:

Ширина подошвы, мм Высота профиля, мм Посадочный диаметр, дюймы Индекс скорости/допустимая скорость, км/ч Индекс нагрузки, кг/колесо Требуемое давление в баллоне, PSI
185 55 15 H/210 82/475 2,1
195 50 16 V/240 82/474 2,1
205 45 16 V/240 82/475 2,3
205 40 17 W/270 81/462 2,3

Вам это будет интересно  О шинах Michelin Икс Айс Норд 4 Индекс скорости – показатель, вытекающий из индекса нагрузки. Он означает предельную динамику автомобиля на протяжении 30 минут под действием максимальной нагрузки, учтённой соответствующим индексом. Что касается шин на «Гранту» 14 размера, то в спортивной версии автомобиля они не применяются.

Характеристики штатных шин на «Лада Гранта Лифтбек»

Премиальной и самой дорогой модификацией данного автомобиля считается Lada Granta Liftback, оснащённая не только двигателем с объёмом 1,6, как комплектация Sport, но также в наиболее полных вариантах производитель устанавливает на него 5-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта СпортКолёса на Lada Granta Liftback

На отечественное авто ставится резина «Белшина», а именно модель Art Motion, так как концерн давно имеет деловые отношения со своим белорусским партнёром.

Данные покрышки устанавливаются в размерности 14 и 15 дюймов, а самый престижный вариант оснащается уже шинами от известного мирового бренда Continental с посадочным диаметром R16.

Что же касается стандартного исполнения, то колесные диски модели обуты в покрышки с размерностью 190/65/R15:

  • Ширина подошвы 195 мм достаточна для динамичной езды по городу, автомобиль не проваливается под собственным весом, так как большая площадь соприкосновения с дорожным полотном сильно снижает удельное давление на каждый см² грунта. Высокий профиль обеспечивает очень мощную воздушную прослойку между ободом диска и дорогой, что играет роль естественного амортизатора.
  • Профиль высотой 65 мм обязывает ставить резину только с усиленным боковым кордом в летнее время, потому что при быстрой езде и выполнении манёвров на высокой скорости возможны деформации покрышек вплоть до их разгерметизации.

В случае с зимней резиной высокий профиль помогает усилить сцепление с рыхлым снегом особенно при езде по нечищеным дорогам или в сельской местности, так как боковая поверхность шины также косвенно принимает участие в сцеплении, усиливая силу трения покоя.Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта СпортШины 195 65 R15

Подобная высота боковой поверхности позволяет установить всесезонные шины высокого качества и полностью забыть о ежегодной переобувке транспортного средства.

  • Размерность R15, конечно, маловата для езды за городом. Но в совокупности с профилем 65 мм общий диаметр колеса в сборе составляет 15 х 25,4 + 65 + 65 = 511 мм, чего вполне достаточно для обеспечения нормального клиренса компактному лифтбеку.

Объём багажного отделения для «Лада Гранта Лифтбек» существенно больше, чем у седана.

Если водитель при покупке авто планирует перевозку грузов, например при поездке на дачу, ему следует устанавливать шины с повышенным индексом нагрузки для того, чтобы обеспечить им достаточный запас прочности. В остальных случаях размер колес на «Гранту» можно смело подбирать в соответствии с рекомендациями «АвтоВАЗа».

Загрузка…

Источник: https://kolesa.guru/shini/lada-granta-razmer-koles.html

Размеры колес Lada Granta Liftback — Таблицы размеров

главная ⇒ техника ⇒ колёса ⇒ lada

Производитель комплектует Lada Granta Liftback колесами двух типоразмеров — 175/65R14 и 185/60R14.

Стандартно на обе оси Lada Granta Liftback устанавливаются колеса 14 (дюймов) в диаметре. Ширина колеса варьируется от 175 до 185 (мм), высота профиля — от 111 до 114 (см).

  • Для тюнинга данной модели используются колеса с шинами 185/55R15 и дисками 6х15 ЕТ 35.
  • Параметры колес для Lada Granta Liftback:
  • Диаметр колеса: 14.0 (дюймов).
  • Ширина колеса: 175-185 (мм).
  • Профиль шины: 60-65 (%).
  • Высота профиля колеса: 111-114 (мм).
  • Оборотов на (км): 546-551 (об).

Высота профиля колеса рассчитывается по формуле в процентном соотношении от ширины шины. Так, чтобы узнать профиль колеса 175/65R14 нужно 175:100*65=113.75 (мм).

Важно: длина окружности колес Lada Granta Liftback зависит от радиуса шины и варьируется от 1815 до 1835 (мм).

Размеры шин Lada Granta Liftback Размеры дисков Lada Granta Liftback

Предостережение: следует учитывать, что приведенные данные являются усредненными характеристиками изделия при эксплуатации. Зависимо от нагрузки, атмосферных явлений и степени накачки параметры колес могут меняться. Предельные значения представлены в таблице выше.

Источник: https://razmery.info/tehnika/kolesa/razmery-koles-lada-granta-liftback.html

Шины Лада Гранта: штатные и допустимые размеры резины, давление

Правильно подобранные автомобильные покрышки — безопасное управление транспортным средством. Многие водители недооценивают важность качественной комплектации машины, вследствие чего частые случаи аварии, столкновения, выбросы на обочину.

На современные автомобили марки ВАЗ, в том числе Лада Гранта, устанавливают колесные диски диаметром R13, R14, R15, R16. От величины диаметра зависит поведение машины на дороге. Производитель для умеренной езды рекомендует покрышки с диаметром диска R15, как универсальный вариант.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта Спорт

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Выбор покрышек — настоящая проблема для большинства владельцев Лада Гранта по той причине, что «круг размеров» ограниченный. Длительная езда на покрышках с несоответствующими размерами приводит к снижению управлению транспортным средством, аварийным ситуациям.

Колесные дискиПокрышки
13 ET45 R13 175/70
15 ET45 R15 185/60
14 ET45 R14 175/65
15 ET40 R15 185/55

Читается расшифровка следующим образом:

  • ширина колесного диска;
  • диаметр поверхности;
  • длина вылета;
  • ширина шины;
  • высота в процентах;
  • диаметр металлического обода.

Чем выше диск установлен на авто, тем больший риск заноса, снижения эффективности управления. В то же время излишне низкие диски также негативно воздействуют на клиренс, занижают дорожный просвет, ограничивают проходимость машины.

Наиболее подходящие размеры шин с дисками – это R13, R14, а R15 и R16 предназначены исключительно для асфальтового покрытия, городских трасс. Езда на периферии с колесными дисками размером R15, R16 нецелесообразна, так как высока вероятность деформации металлического обода.

Чем больше диаметр колесного диска, тем выше шумовые показатели, потребление горючего, быстрее изнашивается резина. Перед выбором и покупкой покрышки ознакомьтесь с рекомендациями инструкции, получите консультации у специалистов СТО.

Какие внештатные размеры можно поставить на Лада Гранта

Колесные дискиПокрышки
15 ET44 185/65/R15
14 ET44 205/65R14
13 ET44 195/65R13
16 ET44 195/60R16

Какое давление в шинах Лада Гранта

Каждый производитель покрышек определяет давление для покрышек индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда указываются в руководстве по эксплуатации транспортным средством.

НаименованиеАтмосферы (Бар)
Передние (летом) 2.1
Задние (летом) 1.9
Передние при полной загрузке 2.4
Задние при полной нагрузке 2.8
Зимой (пер / зад) 2.2 / 2.1

Обзор лучших летних и зимних шин на Лада Гранта

Наиболее популярные зимние шины:

  • Vredestein Wintrac Xtreme S — протектор состоит из липучек, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, на мокром асфальте, рыхлом снегу. Максимальная температура использования — 25° с отметкой «-». Критическая отметка в -35°. Средняя стоимость в интернет каталогах от 8500 рублей.
  • Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — сбалансированное соотношение цена – качество. Покрышка обеспечивает хорошее зацепление на рыхлом снегу, льду при отрицательных температурах. Средняя цена от 7000 рублей.
  • Dunlop Winter Sport 5 — резина из мягкого состава, которая не подвержена затвердеванию при снижении температуры. Цена одной покрышки от 5500 рублей.
  • Pirelli Winter Sottozero 3 — популярная модель среди автолюбителей СНГ, в том числе РФ. Хорошее качество, технические характеристики по доступной цене. Срок эксплуатации до замены превышает 60 – 70 тыс. км. пробега. Средняя цена по регионам от 5000 рублей.
  • Nokian WR D4 — эконом вариант для большинства автовладельцев. Качественный зацеп, длительный ресурс эксплуатации, доступная цена от 2900 рублей.

Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта Спорт

Летние шины для Лада Гранта:

  • Goodyear Ecient — качественная покрышка по премиальной цене от европейского производителя. Покрышка в течение нескольких секунд прогревается, обеспечивает максимально широкое пятно контакта с дорожным покрытием. Резина гарантирует сцепление, управление, вхождение в повороты, минимальный процент заносов на средних и высоких скоростных режимах. Средняя цена от 5000 рублей.
  • Grip Performance — бюджетный вариант от европейского бренда. Лучше штатной резины по техническим характеристикам, допустимо для эксплуатации в условиях городского цикла. Цена от 5500 рублей.
  • Hankook (Ханкук) Ventus Prime3 K125 — также бюджетная модель со стоимостью от 6000 рублей. Качество выше среднего по доступной цене.
  • Dunlop SP Sport MAXX RT2 — покрышка с равнонаправленным протектором, что обеспечивает высокую управляемость, минимальный крен автомобиля при вхождении в повороты независимо от погодных условий и температурного режима. Средняя стоимость от 5200 рублей.
  • Dunlop SP Sport MAXX RT — покрышки аналогичны предыдущим, за исключением того, что рисунок протектора ассиметричный. Цена от 5100 рублей.
  • Pirelli P7 Cinturato Blue — длительный ресурс эксплуатации – главная «изюминка» резины. Средний срок использования превышает 65000 км до замены. Средняя цена от 5500 рублей.

Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять резину строго по сезонам, в меньшей степени использовать универсальную, всесезонные покрышки. Диапазон рабочих температур на несколько градусов ниже сезонных шин, вследствие чего снижается управляемость транспортным средством.

Размер колес Лада Гранта лифтбек: таблица размерности шин на Лада Гранта Спорт

Индексы и маркировки покрышек на Лада Гранта

Чтобы правильно подобрать покрышку необходимо уметь читать индексы и прочие обозначения на резине, а именно:

  • «Т» — максимально разрешенная скорость передвижения не более 195 км / час. «Н» — до 205 – 210 км / час. Превышать скоростной диапазон не рекомендуется, так как высока вероятность прострела, деформации корда, и как следствие, аварийная ситуация;
  • «Q» — индекс грузоподъемности: от 85 до 490 кг;
  • «ЕТ» — коэффициент вылета борта металлического обода;
  • «КМ» — индекс частичной и полной нагрузки: не более трех пассажиров, груз в багажнике до 50 кг;
  • «М+S» — полная нагрузка – более трех человек и свыше 50 кг в багажнике.

На что влияет давление в шинах Лада Гранта

  • Безопасность и комфорт при передвижении автомобилем. Перекачанные покрышки становятся жесткими, издается отчетливый стук при попадании в яму, ухаб. Большая вероятность того, что деформируется металлический обод, нарушится угол развал – схождение.
  • Потребление горючего: чем меньшее давление, тем больше усилий необходимо прикладывать двигателю для вращения колеса, передвижения машины. В случае с перекаченными шинами расход топлива находится в пределах нормы.
  • Ходовая часть и подвеска транспортного средства: перекачанные покрышки не глушат удары от неровностей, ухабов, а в полной мере передают их на рулевые тяги, наконечники, шаровые опоры. Таким образом, элементы системы рулевого управления быстрее выходят из строя.
  • Амортизаторы и прижимные пружины стоек: аналогично рулевой рейке, тягам, наконечникам элементы быстрее изнашиваются ввиду систематической работы. Резкие толчки, удары способствуют тому, что витки пружин лопаются, деформируются, а шток амортизатора разрывает цилиндр.

В случае возникновения сложностей с ремонтом, диагностикой узлов и агрегатов — обращайтесь за помощью к специалистам СТО, мастерских, сервисных центров.

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Источник: https://kolesospec.ru/modeli-avto/lada-granta.html

Почему греются колесные диски на «Гранте»

Основной причиной перегрева колес на Lada Granta является поломка тормозной системы. Также данное явление может возникать при повреждении или износе деталей подвески. Если на «Ладе Гранте» греется переднее колесо или задние диски, важно точно определить тип неисправности.

Заклинило поршень цилиндра

При эксплуатации авто в тяжелых условиях с большой запыленностью и влажностью данный элемент тормозной системы может подклинивать. Загрязнения и ржавчина не позволяют поршню цилиндра самостоятельно возвращаться в исходное положение после отпускания педали тормоза. В итоге колодки отодвигаются от диска не полностью. Детали постоянно находятся в состоянии трения. Из-за этого греется тормозной диск «Гранта» и все находящиеся рядом детали, включая обод колеса.

Перекосило колодки

Данная проблема редко затрагивает передние колеса. В большинстве случаев перекос колодок случается именно на задней оси. Причиной этому служит поломка их фиксатора (солдатика).  Крепление разрушается, колодка меняет свое положение и упирается в барабан.

В итоге возникает сильное трение. Если проблему не устранить, перегреваться будет весь узел, включая тормозной диск и колесо.

Неправильно установили колодки

Эффективность и долговечность данного элемента зависит от правильного положения. Ошибки в установке колодок – одна из самых распространенных причин, почему греется тормозной диск «Гранты». Деталь должна устанавливаться согласно указанным стрелкам. Если маркировка отсутствует, смотрят на фрикционные вставки. Часть с большим скосом располагается в той зоне диска, которой колодка касается первой при торможении.
Изделия с индикатором износа всегда устанавливаются с внутренней стороны (там, где находится гидроцилиндр). При неправильной установке колодок неизбежно появление перегрева, шумов и вибраций.

Критически изношен, высох или сильно перетянут ступичный подшипник

Неполадки с данным элементом также является частой причиной перегрева колеса на Lada Granta. Если ступичный подшипник сильно изношен или поврежден, возрастает сила паразитного трения, и перегревается весь узел. Если данная деталь была затянута с чрезмерным усилием, заметный рост температуры будет даже при движении на малой скорости.

Перегретый тормозной диск

Перегретый тормозной диск

Перегрев колеса также возможен из-за недостаточного количества смазки в ступичном подшипнике. Она может выгореть, высохнуть за годы эксплуатации авто или, если повреждены пыльники, смыться водой.

Что делать

Если сильно греются передние колеса «Гранта», нужно безотлагательно принимать меры для устранения данного явления. Это позволит избежать дорогого ремонта и снизит риск возникновения аварии из-за заклинивших тормозов.

Замена тормозного цилиндра

Если причиной перегрева является заклинивание данной детали, нужно выполнить ее замену. Для начала нужно приобрести новый тормозной цилиндр – левый (арт. 21080-3501045-82) или правый (арт. 21080-3501044-82). Автомобиль рекомендуем установить на эстакаде или над смотровой канавой. Для замены тормозного цилиндра нужно:

  1. Демонтировать нагревающееся колесо с автомобиля.
  2. Вывернуть руль до упора в сторону неисправного цилиндра.
  3. Извлечь держатель тормозного шланга из кронштейна.
  4. Ослабить затяжку наконечника шланга на тормозном цилиндре.
  5. Отогнуть углы стопорных шайб и вывернуть болты крепления направляющих пальцев.
  6. Удерживая пальцы ключом, снять в сборе суппорт и цилиндр.
  7. Разъединить цилиндр и тормозной шланг.
  8. Снять цилиндр с суппорта, предварительно вывернув два болта.
  9. Смазать направляющие пальцы и установить новый цилиндр.
  10. Собрать все демонтированные элементы в обратном порядке.

После завершения работ обязательно нужно прокачать гидропривод тормозной системы.

Замена или переустановка колодок

Такие работы могут выполняться самостоятельно даже новичками. Замена колодок производится комплектом – сразу на всех 4 колесах. Можно выбрать оригинальные комплектующие (арт. 21100-3501080, 21100-3501089) или совместимые с Lada Granta аналоги.

Для переустановки или установки новых колодок нужно:

  1. Поднять авто домкратом и зафиксировать подпорками.
  2. Выкрутить все гайки и полностью снять колесо.
  3. Открутить направляющие суппорта и снять фиксирующие скобы.
  4. Ослабить крепления тормозного цилиндра и вдавить в него поршень.
  5. Снять с помощью широкой плоской отвертки старые колодки.
  6. Зачистить посадочное место от грязи и смазать направляющие суппорта.
  7. Установить новые тормозные колодки.
  8. Произвести монтаж всех элементов в обратном порядке.
  9. Выжать педаль тормоза несколько раз для установки зазоров.

Помните, что первые 50-100 км происходит обкатка новых колодок. В этот период тормозной путь может быть слегка увеличен, поэтому стоит избегать агрессивной манеры вождения.

Замена или регулировка ступичного подшипника

В случае износа или повреждения данная деталь меняется официальными сервисами в сборе со ступицей, грязезащитными кольцами и стопорными шайбами. Чтобы заменить отдельно подшипник, нужно выпрессовать его из посадочного места. Без специального слесарного инструмента и навыков извлечь старую деталь и правильно впрессовать новую очень сложно в гаражных условиях. Если подшипник сломан или изношен, лучше обратиться к мастерам. А вот его регулировку можно провести самостоятельно.

Если причиной перегрева является чрезмерная затяжка ступичного подшипника, нужно:

  1. Установить авто на опоры.
  2. Снять перегревающееся колесо.
  3. Расконтрить и отвернуть гайку ступицы.
  4. Повторно затянуть с правильным усилием (226-247 Н·м).

Останется лишь установить колесо и снять авто с опор.

Как выбрать колеса на автомобиль

При выборе полностью скомплектованных колес нужно руководствоваться следующими критериями:

  • Соответствие крепежной системы вашему автомобилю. Это касается не только количества и расположения отверстий под болты, но и центрального ступичного отверстия.
  • Размеры. Колеса должны свободно вращаться в арках, не цеплять их при поворотах.
  • Тип дисков. В зависимости от поставленных задач и ваших пожеланий это могут быть штампованные, литые или кованые обода.
  • Сезонность шин – зимние, летние или всесезонные.
  • Конструктивные особенности резины. Они определяют ее производительность в разных условиях, надежность сцепления, поведение на различных скоростях и другие важные аспекты.

Учет всех этих нюансов поможет вам выбрать действительно лучшие колеса для LADA Granta , отвечающие вашим задачам, стилю езды и т.д.