Колеса для ленд крузера прадо 150

Колеса для ленд крузера прадо 150

Содержание

плюсы и минусы Toyota Land Cruiser Prado 150

Перед этим рамным внедорожником ездил 8 лет на 120 Прадо, так что есть с чем сравнить в плане развития.
В целом считаю что 150 Ленд Крузер прадо отличный автомобиль с надежным атмосферным двигателем, рамным кузовом и довольно комфортной подвеской.
Однозначно хороша динамика, если объём двигателя 4 литра. На двигателях 2.8 и 2.7 машина вялая, особенно на трассе при обгонах это заметно. Я ездил только на 4-х литровых версиях, потому динамикой был доволен, вопрос расхода топлива решил установкой ГБО. Расход газа по городу приблизительно 18-20 литров. Баллон на 82 литра идеально становится вместо запаски.
По поводу подвески... На 120м у меня была пневмо -подвеска. Проблем с ней не было 8 лет никаких. Недовольство вызывал только значительный крен на поворотах. Потому систему RLCC в 150-м я встретил радостно и она себя вполне оправдала. На поворотах машина ведет себя намного спокойнее, крен меньше. Проблем с этой системой не имел, хотя на сервисе слышал о дороговизне ее ремонта.
Отличие пружинной подвески от пневмо в 150-м заметил сразу. На месте водителя это не сильно заметно, но задняя часть автомобиля реагирует на неровности резче и агрессивнее. Ну тут за надежность надо чем то жертвовать, и однозначно, для тех, кто едет далеко от СТО, я бы рекомендовал пружинный вариант как более надежный. Тем же кто от города далеко не отъезжает комфортнее, будет на пневмоподушках.

Рулевое плавное, сам руль большой и медленный. Пересаживаясь со спортивного мерседеса с электро рулем я некоторое время приспосабливался. Но при этом управляемость очень качественная как для внедорожника таких габаритов и массы. К кузову привыкаешь быстро, обзор спереди хороший, сзади помогает видеокамера и парктроник.
Салон качественный, но простой. Тойота в этом плане меняться не хочет - никаких излишеств и наворотов. Огромные и удобные боковые зеркала. Маловато мелких карманчиков и боксов. Очень удобный и востребованный летом холодильник в подлокотнике.
Кожа в моем прадике была черная, Салон тоже черный со вставками под дерево. Качество кожи мне понравилось. Она стала толще и прочнее, чем была в 120-м.
Очень порадовало открытие стекла в задней двери. Функция оказалась удобной и востребованной.
Датчики дождя и света работали без нареканий и не напрягали. Практически все время ездил в режиме "авто".

Без ключевой доступ не глючит и не подводил. Ключ машина видит в радиусе одного -полутора метров.
Очень рад тому, что Тойота оставила в Прадо 150 проверенную и надежную раму. Это не только стабильность конструкции кузова на бездорожье, но и пассивная безопасность в городе.
Конечно машина не скоростная. До 120 км/ч прадо ведет себя послушно и комфортно, но при увеличении скорости появляется валкость. Хотя при необходимости на 160 км/час можно отлично ехать по автобану.
Салон и багажник просторный, вентиляция отличная. Зимой нагревается быстро.
Кстати зимние функции реализованы хорошо. Есть подогрев попы, щеток стеклоочистителя, зеркал, боковых стекол, в топ комплектации подогрев руля.
Проходимость та же. То есть по полному приводу ничего не менялось со времен 120 версии Прадо. И это хорошо.
Блокировка и пониженная передача реализованы теперь кнопками. Понижайка включается ТОЛЬКО на нейтрале.
Столкнулся с нюансами при установке ГБО. Не устанавливайте системы "в гараже". После установки постоянно вылазил чек, на скоростях выше 130км/ч машина начинала дергаться, и полтора месяца я ездил на регулировки и коррекции пока не заменил сервис. В результате все исправила замена редуктора на голд -версию с увеличенным ресурсом подачи газа. После этого машина на газу ехала лучше, чем на бензине.

Land Cruiser Prado 1999 года отзыв владельца №20438

Второй праворульный японский авто в моем владении после праворульного Харриера.
Покупка была практически спонтанной, изначально хотел Лексуса в 30 кузове. Но ситуация изменилась и начал рассматривать только Прадо в 95 кузове либо Сурфы в 185 кузове. Захотелось авто повыше.
Двигатель рассматривал исключительно 3RZ (2.7л) либо 5VZ (3.4л). Старый дизель не для меня. И слава богу я не взял дизельный авто. Считаю, что если и ездить на дизеле, то только на новом. Я не противник дизелей, просто я знал как будет эксплуатироваться машина, круглый год на улице, и чтобы заводилась каждый день. Лучше я буду платить за расход, чем за возможный ремонт старого дизеля. Поэтому - однозначно бензин.
Выбирая между Сурфом и Прадо, остановил всё же выбор на Прадо – просторнее внутри и всё-таки посолиднее. Собственно, о выборе не пожалел нисколько.
Итак, Toyota Land Cruiser Prado 95, 99 г.в., мотор 3RZ 2.7л 150 л.с., правый руль, дорестайл, комплектация TX Limited:

- 2 печки,
- люк
- 8 мест

Отъездил чуть меньше года, намотал всего 10 000 км. Впечатление двоякое.  Конечно, здорово что ты на высоком авто, да еще и на Крузаке - в потоке выше на голову остальных, больше уважение окружающих, и самое главное - дорожный просвет, благодаря которому можно переехать практически любой бордюр и припарковаться где захочешь. Но ложку дёгтя доставлял комфорт авто, а точнее его практически отсутствие. Как ни крути, но 95й Прадо - как трамвай.
Продажа получилась практически спонтанной – подвернулась возможность взять Прадо в следующем 120 кузове.
За достаточное короткое время успело сложиться какое-то впечатление от эксплуатации данным авто. Возможно, кому-то будет полезным при выборе данной модели. Все нижеописанное — личное мнение, сложившееся из собственного опыта в эксплуатации.
Двигатель:
— 3RZ считаю также достаточно надежным и простым в обслуге мотором. Это простая рядная 4-ка – свечи менять проще некуда. ГРМ – цепь, за свои 270 000 км пробега не беспокоила вообще. Думаю, вряд ли её когда-то меняли вообще.
— болезнь 3RZ – выпускной коллектор. Мне достался авто с булькающим звуком. Как я понял причиной этого звука является трещина в коллекторе, от которой воздух начинает сечь. Видимо мой был тоже с трещиной. Решение – только контракт по космической цене. Заморачиваться не стал.

— 3RZ считаю простым в плане электроники, здесь стоит трамблер, минимум кислородников. Ничто не беспокоило, с ЧЕКом проблем не возникало ни разу!
— мотор никогда не подводил, заводился всегда. Летом без проблем. Зимой все-таки не любит холодные запуски, поэтому использовал прогрев от электрокотла на 3 кВ – в самый раз для такого объема.
— расход во многом зависит от состояния свечей, бронепроводов, качества бензина и размерности колес (ездил на штатных 265/70/R16). В бак лил только АИ92 — лить 95 смысла нет, изменений в работе двигателя и расхода нет абсолютно. Расход в последнее время был такой: город зима 22-23л/100 (подогрев только от электрокотла, без почасовых прогревов в течении дня). Расход был, конечно, конским, пытался снизить его хоть как-то. Поменял масло в двигателе, заменил свечи, бронепровода – в итоге самый минимальный расход зимой стал 19л/100. Порадовало. По весне заменил масло в АКПП, редукторе, раздатке, мосту - расход стал по городу 17-18л/100. Таким и оставался все лето. Минимальный расход по городу летом был 15,5л/100. Расход по трассе не менее 13л/100.

Если бы поменял масло в трансмиссии перед зимой то, думаю, расход был бы не более 20л/100. Чувствовалось что от мороза на улице задний мост очень тяжело крутился в начале движения, холодная машина ехала очень неохотно. А это – повышенный расход…
АКПП:
— здесь претензий у меня не было. 4-ступый автомат хоть и старый и переключался не идеально, но работал вполне приемлемо и надежно.
Электрика:
— достаточно надежная и простая. Все работало исправно, даже люк!
Ходовая:
— наверное это один из тех моментов который меня разочаровал в авто. Подвеска валкая, крены на поворотах. Об этом я знал и в принципе был готов. Больная тема – рычаги и шаровые: на вывернутых колесах постоянно раздавались посторонние звуки в подвеске. Возможно, причина была в саленблоках рычагов, которые мне приговорили в СТО. Шаровые поменял практически сразу как купил авто. Но все равно ездить с постоянным страхом вырванного колеса очень тяжело и неприятно. Проблема шаровых – это конструктивная недоработка инженеров, здесь ничего не поделаешь. Хотя, ездят же как-то люди.

— клиренс высокий, проехать можно практически, где угодно и через что угодно, не раз это выручало. На авто ездил по городу, в леса, болота и прочие говна не забирался. Мост был обычный не LSD, но и его мне вполне хватало.
— Для асфальта езда вполне комфортная, но по гравийке ужасно козлит, задний мост бросает в стороны, вместе с этим жутко гремит весь салон. Понял, что Прадо 95 не для такой дороги!
— Постоянный 4WD с хорошей резиной зимой просто сказка. Я забыл, что значит буксовать передней осью, как это было на переднеприводном паркетнике. Но боится снежную колею, начинает бросать.
Салон:
— салон очень простой и бедный. Поскольку модель была дорестайловая, то не было красивых дверных обшивок и удобного заднего дивана. Очень не хватало раскладывающегося дивана в соотношении 2 к 1, чтобы перевозить пассажира и длинномерный груз одновременно. Салон очень гремучий – особенно это торпеда, сиденья и задний диван. Если торпеду еще как-то можно вылечить, то с сиденьями бороться смысла нет!
— 3 ряд сидений скорее условный, взрослому ехать там не вполне комфортно, больше для детей. Зато сложенный 3 ряд доставляет неудобства – грохот сидений, скрадывание пространства багажника.

— штатная аудиоподготовка очень простая и не блещет выдающимся звучанием. Наверное, не лучше, чем в жигулях…
— Голову поставил простую 2-диновую Toyota с фишкой под CD-чейнджер. К нему подключил Ютур и есть возможность слушать флэшки.
Запчасти:
— найти можно практически что угодно хоть в магазине, хоть на разборках. Цены, конечно, чуть выше, чем на паркетники. Пластиковые фендеры (расширители крыльев) считаются на таких авто расходниками, но стоят даже на разборках не малых денег.
Ликвидность:
— авто достаточно популярное, но в силу своего класса и стоимости не такое уж и ликвидное. Такое авто не возьмет молодая девушка чтобы ездить на работу или по магазинам, молодёжи он тоже не интересен. Больше для рыбаков, охотников, или тем, кто любит большие старые легенды.
Надежность Прадо 95 у меня не вызвала сомнений, довез в соседний Иркутск за 450 км. без каких-либо проблем. Благодарен именно ему за первый опыт такой поездки. Наверное, поэтому он и останется в моей памяти навсегда только с хорошими воспоминаниями. На смену ему взял то, что и хотел – Прадо в следующем кузове.

Вот, собственно, и всё. Всем удачи на дорогах!

расход топлива ленд крузер прадо 2 7

расход топлива ленд крузер прадо 2 7

Тэги: расход топлива матиз 0 8 механика, купить расход топлива ленд крузер прадо 2 7, расход топлива 2109.

уаз расход топлива на 100 км бензин, рено дастер расход топлива, расход бензина лексус рх 300, расход бензина рав 4, октавия 1 6 расход топлива

расход бензина рав 4 бензин, 2700 куб.см. Расход топлива по трассе. Это даже отзыв не о Прадо 150-м, а о Прадо 2,7 вообще. Начну с того, что сдается мне, большинство отзывов. Вероятно для равнинного города ТЛК Прадо 150 достаточно 2.7-литрового двигателя. Интересно как короткобазый 2.7 в 150-м кузове передвигается. Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado 150-series — наблюдение. Двигатель Самый большой плюс, который порадовал — очень быстро прогревается!. Расход топлива Расход в городе упал с 25 до 17 л/100 км. Расход по трассе 16.5 л/100 км на самом деле достаточно странно, причем поездка была. Тойота Ленд Крузер Прадо — по-настоящему народный внедорожный автомобиль. Именно эту модель внедорожника очень часто можно встретить на всех дорогах и направлениях нашей необъятной страны. У людей, имеющих возможность выбора, большой популярностью пользуется автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо, технические характеристики, расход топлива, комфорт и практичность которого привлекают поклонников по всему миру. Этот рамный среднеразмерный. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо составляет от 7.2 до 18 л на 100 км. Главная Советы автовладельцам Тойота Ленд Крузер Прадо 2.7, 3.0, 4.0 расход топлива на 100 км. 2.7-литровым мотором оснащали авто третьего поколения и модельный ряд автомобилей Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Популярная в России машина, выпуск которой прекращен — Toyota Land Cruiser Prado 120-series. На Тойоте Прадо расход топлива при разных движках отличается. Содержание статьи: Toyota Land Cruiser Prado 120-series. Toyota Land Cruiser PRADO 150 (Модераторы: Andy1, Large). Тема: Расход топлива на Прадо 150, 2.7л. Купил арабского Prado 150 2,7 бензин TXL с уже установленным газовым оборудованием BRC 4-го поколения. Затраты горючего у Ленд Крузер Прадо 120 на трассе будут 7.9 литров. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 120 во время движения по городской трассе больше и равняется 11.1 л. При смешанном цикле этот показатель будет 9 литров. Средний расход топлива Ленд Крузер Прадо с объемом мотора 4. октавия 1 6 расход топлива датчик расхода топлива дизель расход дизеля форд транзит

расход топлива дизельного генератора расход масла дастер дизель расход топлива туарег 3 6 бензин 249 л расход топлива матиз 0 8 механика расход топлива 2109 уаз расход топлива на 100 км бензин рено дастер расход топлива расход бензина лексус рх 300

Занятное изобретение, может помочь реально сэкономить на топливе, интересно не будет ли последствий для двигателя от его использования. Я заказал экономитель топлива»Full Free» Друг установил такую штуку себе, потестив неделю сказал что и вправду есть экономия. Машина стала заметно меньше бензина. Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает. Дополнение к отзыву о Toyota Land Cruiser 2019 года: Расход топлива. Речь о модели Ленд Крузер 200 в комплектации Brownstone. Вот и я 27 декабря 2015 года стал обладателем Land Cruiser 200 черного цвета на черной коже 4,5 дизель. Автомобиль был приобретен в ТойотаСургут по tradein, на обмен был. Расход топлива Тойоты Ленд Крузер зависит от нескольких факторов: объема и типа двигателя, коробки передач. Имеется турбонаддув с охлаждением. Расход топлива Ленд Крузера 200 дизель составит 10 л на 100 км. Разгон до скорости 100 км/ч — 9 секунд. Предельная скорость — 210 км/ч. 4,6 бензин. Данные о среднем расходе топлива и немного фото машины. За год с небольшим создалось четкое впечатление по цифрам аппетита Черного льва. Среднее потребление у меня вышло в 14,7 литров на сотню. СодержимоеToyota Land Cruiser 200Норма расхода топлива — отзывы Land Cruiser – самая долгоживущая. Попал ко мне на полгода 200-й Ленд Крузер 2012 года. Двигатель турбированный дизель на 4.5 л. Друг купил в салоне рестайлинговую 200-ку, но вынужден был уехать на длительное время. Приобрел крузер 200 не давно. До этого гонял на тлс 80 4.5 бензин.изучил его до болтика. Тревожит расход 200ки. Есть огромное желание довести это до минимума.не вредя машине. Может кто знает нюансы.куда лезть.что делать.и. Так, расход Ленд Крузер 200 дизель существенно отличается от того, какой расход бензина Ленд Крузер 200. Для 235-тисильного автомобиля Тойота Ленд Крузер 200 дизель расход топлива в смешанном цикле составит чуть больше 8 л, по трассе в районе 6-7, а в городе потребуется примерно 10 литров. Международный Клуб TOYOTA. Toyota Land Cruiser (Тойота Лэнд Крузер). Автор Тема: Расход топлива LC200 дизель (Прочитано 146771 раз). 0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему. Toyota Land Cruiser 200 – полноразмерный внедорожник, выпускается с 2007 года. С дизелем 4.5 и автоматом расход 12-13 литров. Тойота Ленд Крузер 200 – мой первый серьезный внедорожник, с точки зрения стоимости и проходимости. До него была Ниссан Кашкай, прошел мимо него спустя 80 тысяч. Какой расход топлива у Toyota Land Cruiser 200, сколько литров бензина, солярки он кушает?. Toyota Land Cruiser (200) 2007–н.в. Глючит центральный замок дверей Тойота Ленд Крузер 200 2011 г.в. дизель, максимальной комплектации. Ответить 0Ответов. Понравилось 0. Борис. Toyota Land Cruiser (200).

расход топлива ленд крузер прадо 2 7

Почти каждый автоводитель хочет, чтобы топливо расходовалось меньше, а расстояние прохождения при этом не увеличилась, и, чтобы мощность двигателя не падала. Возможно ли это? Производитель экономайзера топлива Fuel Free утверждает, что возможно. 150 ДИЗЕЛЬ (Модераторы: Валерик, Large). Тема: Расход Дизеля на 3 литровом 150 Прадо. Прошу все таки автора сводную таблицу выдать по результатам опроса. Какой все же расход топлива на Land Cruizer Prado объёмом 3 л с АКПП, если ехать в городском режиме? по трассе? и смешанный режим?(хотя. Toyota Land Cruiser Prado 2011, двигатель дизельный 3.0 л., 173 л., полный привод. 92 бензин блин дешевле чем дизельное топливо На дизеле если хочешь экономии, то нужно наверно очень аккуратно и не быстро ездить? 1. 1 год. 1-234andr. 2.7 пережевывает 92й, а 4.0 нельзя кормить 92м очень вредно. Двигатель: дизель, 3000 куб.см, 173 л.с. Расход топлива по трассе. Я ниже выложу фотографии Прадо на эстакаде. Но все же я не понимал, почему не дают. Всё верно написано. Трезвый взгляд на 150-й дизель. Про недостатки - в точку. Россия. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2-й рестайлинг 2019, suv, 4 поколение, J150. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 3.0 л, 173 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). расход топлива прадо дизель. Авто: LC 200 diesel. Я сам удивляюсь где у них такие расходы получаются. Главная Форум Toyota Land Cruiser Prado Prado 150 (Тойота Лэнд Крузер Прадо 150-й серии) Общие вопросы эксплуатации. Главная. Главная. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 литровых двигателей. Особенности 120 и 150 серии авто. Отзывы реальных владельцев. Toyota Prado 150 diesel пользуется популярностью у автолюбителей благодаря адекватному расходу топлива. Разработанный двигатель Прадо 150 на дизеле 3.0 обладает мощностью в 173 лошадиные силы. Toyota Land Cruiser Prado 150-series owner story — refueling. Доброго дня. Хочу подискутировать на тему расхода топлива. Не то, что бы меня напрягает расход прадо, но мысль о том, сколько я буду тратить денег в путешествиях по Европе, не. На графиках представлен расход топлива автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 Series в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий. расход топлива ленд крузер прадо 2 7. датчик расхода топлива дизель. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Самый простой способ рассчитать, сколько топлива автомобиль тратит на 100 км пути, требует от. Зная расход бензина на 100 км, вы сможете прикинуть, сможете ли дотянуть до ближайшего заправочного пункта на оставшихся в бензобаке литрах. Диагностика. Проверка скорости траты топлива должна. Калькулятор расхода топлива предназначен для определения количества и стоимости топлива, необходимого для прохождения определенного расстояния. Рассчитать средний расход на 100 км. Средний расход топлива. литров / 100 км. Израсходовано. литров. Пройденное расстояние. км. Стоимость. Первый выполняет расчет расхода топлива на 100 км пути (калькулятор среднего расхода по расстоянию и количеству израсходованного топлива), а также позволяет посчитать онлайн стоимость бензина, расходуемого автомобилем на 1 км пробега. Второй калькулятор поможет выполнить расчет топлива. Множество автомобилистов заезжая на заправку спрашивают себя, а сколько топлива расходует его зверь ? Сколько ему нужно заправить, что бы доехать до нужного места и не остановится где нибудь среди трассы с пустым баком. В этой статье я попытаюсь дета. Итак — как же правильно, максимально точно рассчитать расход топлива автомобилем, либо другим. Литры / Километраж х 100 = Расход на 100 км (залитые литры бензина делим на пройденный на эти литры путь и умножаем на 100). Рассчитать средний расход на 100 км. Узнайте средний расход топлива своего автомобиля на 100 километров по пройденному расстоянию на счетчике и количеству литров израсходованного топлива. Расход 100% проверен многократными заправками одним и тем же количеством топлива. 32 литра хватает на 500 км. Скорость. У пользователей сайта будет возможность рассчитать расход топлива при заданных параметрах (зимнее время, работа кондиционера, горная местность, численность. Самый простой способ рассчитать, сколько топлива автомобиль тратит на 100 км пути, требует от. Зная расход бензина на 100 км, вы сможете прикинуть, сможете ли дотянуть до ближайшего заправочного пункта на оставшихся в бензобаке литрах. Диагностика. Проверка скорости траты топлива должна. Многие владельцы автомобилей не знают, как рассчитать расход топлива на 100 км. Следовательно, они и не знают, сколько потребляет их автомобиль бензина или солярки. Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива. local_offer Автомобили расход. топливо. PLANETCALC, Расход топлива. Комментарии. Ваше сообщение.

тойота ленд крузер 150 расход топлива

тойота ленд крузер 150 расход топлива

Тэги: расход тойота ленд крузер бензин, заказать тойота ленд крузер 150 расход топлива, расход топлива киа каренс 2 0 дизель.

ниссан патрол 3 0 дизель расход топлива отзывы, расход топлива двигателя автомобиля, расход дизеля на 100км, санта фе бензин реальный расход, расход бензина гранд витара 2 0

санта фе бензин реальный расход В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо составляет от 7.2 до 18 л на 100 км. Toyota Land Cruiser Prado выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Дизельное топливо. На графиках представлен расход топлива автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 Series в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado 150-series — заправка. Доброго дня. Хочу подискутировать на тему расхода. Хочу подискутировать на тему расхода топлива и необходимости установки газового оборудования. Не то, что бы меня напрягает расход прадо, но мысль о том, сколько я буду тратить денег. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 литровых двигателей. Особенности 120 и 150. Тойота Ленд Крузер и его модификации. За все время существования Ленд Крузера Прадо выпускалось много серий или поколений этого авто. Первопроходцем была 70 серия кузова — с 1985 года. Toyota. 680. Allion 1.8 4WD. О средствах массовой информации Производственный календарь на 2020 год Федеральный закон О полиции N 3-ФЗ Расходы организации ПБУ 10/99 Минимальный размер оплаты труда (МРОТ) Календарь бухгалтера на 2019 год. Все права защищены 1997—2019. По данным производителя расход топлива на этой модификации Тойота Ленд Крузер Прадо составляет 11 л на трассе и 13. Купил Toyota Land Cruiser Prado 150 с дизельным двигателем, расход топлива радует невероятно, 9 л по трассе и всего 12 л в городе! Несмотря на габариты и массу объема 3 л хватает. Внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо не стал исключением. Расход на трассе, в городе и смешанном цикле не ниже 10 литров для бензиновых и не ниже 6. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2019, 4 поколение, J150, 2-ой рестайлинг, SUV. Международный Клуб TOYOTA. Toyota Land Cruiser (Тойота Лэнд Крузер). Буквально неделю назад был на тест драйве нового 150-го Прадо с объемом 2,8 л и 177 л.с. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,4 Поэтому и спрашиваю. Toyota Land Cruiser Prado – классический полноприводный внедорожник японского производства, относится к среднему классу. Там расход на уровне 14 литров, все таки Ленд-Крузер Прадо не самый лучший, у него есть достойные конкуренты. Например, это Мицубиси Паджеро. Правда, если честно, Паджерик еще. расход бензина гранд витара 2 0 расход паджеро спорт 2 бензин расход топлива камаз евро

какой расход топлива 2 с дастер расход топлива на 100 км расход бензина по марке автомобиля расход тойота ленд крузер бензин расход топлива киа каренс 2 0 дизель ниссан патрол 3 0 дизель расход топлива отзывы расход топлива двигателя автомобиля расход дизеля на 100км

Занятное изобретение, может помочь реально сэкономить на топливе, интересно не будет ли последствий для двигателя от его использования. Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами. Данные сгустки не могут сгореть полностью, часть их находится в недосягаемой для кислорода зоне. Когда топливо проходит через зону установки FuelFree, магнитно-частотный резонанс, генерируемый устройством, рассеивает образовавшиеся сгустки на отдельные молекулы, при этом позитивно заряжает их. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Хендай Санта Фе Классик составляет от 7.5 до 11.4 л на 100 км. Hyundai Santa Fe Classic. Форум сообщества Diesel Power (Дизельные ДВС) на DRIVE2. Такая проблема, на santa fe classic crdi автомат, полный привод, двигатель D4AE, расход составляет 14-15л/100км по городу, по трассе около 8-9, манера езды спокойная, фильтра. Расход топлива ТагАЗ Хендай Санта Фе Классик внедорожник 5 дв., 1 поколение, 2007 - 2010 в городе, на трассе и в смешанном цикле на 100 км. Расчет количества километров, которое можно проехать на полном баке. Информация о расходе топлива TagAz Santa Fe Classic 2.0 CRDi 4WD (112 л.с., дизель, 2006) в городе. Данные о других моделях TagAz и моделях других марках с подобным расходом топлива в городских условиях. На графиках представлен расход топлива автомобиля Hyundai Santa Fe I в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация. Интересует расход , в городском цикле. Нравится Показать список оценивших. Альберт, у меня тоже классик дизель 2,0, АКПП по трассе 7,5 - 8 л. По городу. Купил с недельку Santa fe)) расход 13 литров по городу. Зато разгоняется хорошо. Достоинства и недостатки Хендай Санта Фе Классик 2019-2019 выявлены на основе отзывов реальных. 1. Малый расход топлива. 2. Недорогие расходники и ТО. Отзыв о Hyundai Santa Fe Classic 2.0D дизель АКПП 4WD 2007 г.в. Хендай Санта Фе 2.0, 2.2, 2.4, 2.7 дизель и бензин — расход топлива на 100 км. Свой первый кроссовер Хендай Санта Фе корейская компания представила в 2000 году. Это авто получило большую популярность за счет удачного сочетания комфорта, практичности, высокой проходимости и других. Hyundai Santa Fe Classic 2.0CRDi 4x4 (4 года и 100 000 км.) 0 комментариев. Комплектация с мотором 2.0CRDi (турбо дизель с интеркулером), механической 5-ступенчатой коробкой передач, приводом 4х4 и самоблокирующимся задним дифференциалом. Салон с серой тканевой отделкой, подогревами. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Сравнение Hyundai Santa Fe по параметрам и характеристикам. Внутри салона Santa Fe Classic тихо с любым мотором. Расход Санта Фе Классик с бензиновым мотором в смешанном цикле составляет 11,4 литра на 100 км. Полноприводный дизель в смешанном цикле в среднем расходует около 9,2 л/100 км. Самая экономичная версия Хюндай Санта Фе Классик. СодержимоеHyundai Santa Fe 2 поколениеХендай Санта Фе 2.0d АТ+МТ дизельРасход бензина на 100 км отзывыHyundai Santa Fe 2.2d АТ+МТ. Hyundai Santa Fe 2.0 бензин + дизель. Реальные отзывы о расходе топлива на 100 км. Hyundai Santa Fe 2.2d АТ+МТ дизель. Отзывы о расходе топлива на 100 км.

тойота ленд крузер 150 расход топлива

Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами. E53 Расход топлива. Тема в разделе BMW X5, создана пользователем e099kx99, 6 июл 2011. BMW X5 e53 3.0 литра 231 лошадь. Расход по городу минимум 25 максимум с прогревами по утрам 30 литров на 100 км, менял расходомер не помогло. #666 Straj, 24 дек 2012. Anatolith Завсегдатай. Регистрация: 3 янв 2011. На графиках представлен расход топлива автомобиля BMW X5 I (E53) в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со. Х5 3,0 бензин 2004 год США! Автомобиль жрет 20 литров 92-го на сотню по городу, по трассе 18-19 литров на 100км. Катализаторы вырезаны, переведен на евро-2, КВКГ поменян, Адаптация КВКГ сделана (ну или как там после замены) Масло ни. А какой бензин заправляете?. Купил зимой е53, расход был 18-19 по городу (пробочный режим), весной помыл ДМРВ (на диагностики посоветовали), и расход упал до 15-16 в таком же пробочном режиме. Расход топлива на трассе. Бмв Е53. Ну правда при движении обратно по этому же участку расход подрос до 9,5 л/100км. Вероятно ветер. Кнопка cons1 или cons2 это расход топлива. Ну мануал скачай в кулубе бмв, почитай. Интересные функции есть. 5 лет. greymda. както даж не верится). 5 лет. Официальная норма расхода топлива на 100 км. BMW X5 отзывы владельцев. Поколение 1 (Е53). С двигателем 3.0 бензин. Немецкие инженеры постарались на славу, респект и уважуха им. Расход бензина на сотню составляет 18-20 литров. Заливаю АИ-95. Олег, Пенза. СодержимоеBMW X5 E53Расход бензина БМВ Х5 Е53 3.0 бензин на 100 км. ОтзывыРеальные отзывы о расходе топлива БМВ Х5 Е53 3.0 дизель на 100 кмРасход. Эксплуатационные характеристики. Расход топлива в городе. Расход топлива Смешанный цикл. 12.7 л/100 км 18.52 US mpg 22.24 UK mpg. Топливо. Бензин. Расход топлива БМВ Х5 составляет от 3.3 до 18.8 л на 100 км. BMW X5 выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин, Бензин. Дизельное топливо. 3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD). 9,2. Бензин АИ-95. 4.4 л, 530 л.с., бензин, АКПП, полный. тойота ленд крузер 150 расход топлива. расход паджеро спорт 2 бензин. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива Мицубиси Л200 составляет от 7.1 до 8.7 л на 100 км. Mitsubishi L200 выпускается со следующими типами топлива. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.4 л, 154 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD). 7,1. Дизельное топливо. 2.4 л, 181 л.с., дизель, АКПП, полный. Потребление топлива внедорожником Mitsubishi L200: отзывы владельцев о расходе топлива, зависимости его от комплектации автомобиля, условий эксплуатации. Понятно, что дизель экономичнее, но все-таки машинки несравнимы. Очень понравился мотор. Мой внедорожный опыт. Отзыв владельца Mitsubishi L200 (3G) — заправка. На форумах заметил такую закономерность, владельцы внедорожников очень любят рассказывать, что жрет 10 на сотню и не важно что за авто: л200, лендкрузер, патрол, все гарантируют что укладывается в десятку на сотню. Я сам регулярно в это верил, но 700 км. Mitsubishi L200 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Александр, Новосибирск. Я владелец Mitsubishi L200 четвертого поколения, купил. Трехлетний экземпляр в максимальной комплектации Intense с дизелем на 180 лошадей, с автоматом и полным приводом. На Mitsubishi L200 расход топлива зависит от многих вещей. Однако тема настолько популярная, что на автофорумах встречается в несметном количестве. При этом чёткого ответа на то, сколько расходует пикап, найти не получается, и этому есть своё объяснение. Содержание. 1 От чего зависит потребление. Mitsubishi L200 (4G) owner story — refueling. Паспортный расход топлива у эльки с автоматом по трассе 7,5л/100км Мои замеры превышают паспортные на литр. Это на местном дизеле такой расход. У меня тоже самое. Но в Польше, после заправки на BP, сразу стало почти на литр меньше. И на другой машине это тоже.

Обзор Toyota Land Cruiser 2010 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

TheCarConnection.com собрал отрывки из лучших обзоров в Интернете, которые дают вам подробный обзор Toyota Land Cruiser 2010 года в Полном обзоре. Редакторы TheCarConnection.com также сели за руль Land Cruiser как на дороге, так и на бездорожье, чтобы представить вам эту итоговую оценку.

Toyota Land Cruiser 2010 года основывается на полной переработке конструкции 2008 года, которая была перенесена на 2010 год, хотя и с добавлением нескольких новых функций.Обновления в этом году в основном носят технологический характер, включая новую телематическую систему Safety Connect и модернизированные навигационные и аудиосистемы.

Вы узнаете Land Cruiser 2010 года издалека, с его характерным классическим стилем, который сразу узнаваем. Это не удивительно или вдохновляет, как некоторые из его конкурентов, но как установленный эталон для класса, это не обязательно. Стиль интерьера немного более дальновиден, хотя и не всегда в хорошем смысле.Высокотехнологичная презентация иногда кажется противоречащей грубой природе самого автомобиля.

Для Toyota Land Cruiser 2010 года доступен только один двигатель - мускулистый 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента. Такой же двигатель установлен и в пикапе Tundra. Здесь он соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и хотя изрядная снаряженная масса в 5700 фунтов не делает Land Cruiser никакой пользы в ускорении, двигатель по-прежнему чувствует себя сильным на слияниях автострад, а также при буксировке или буксировке.Шестиступенчатая автоматическая коробка передач позволяет легко переключать передачи, работая быстро и плавно. Несмотря на огромную выходную мощность, Land Cruiser 2010 года возвращает город на 13 миль на галлон и 18 миль на галлон.

Проверка продолжается ниже

Внедорожные характеристики предсказуемо очень хорошие, с углом въезда 30 градусов, стандартным полным приводом с низким и высоким диапазоном и блокируемым межосевым дифференциалом Torsen. Полноприводная система может передавать от 50 до 70 процентов мощности двигателя на задние колеса в зависимости от условий, а целый ряд электронных средств управления устойчивостью и динамикой помогает поддерживать сцепление с дорогой на дороге и бездорожье.Система Hill Descent Control упрощает медленный круиз по сложным склонам, а система помощи при трогании с подъема помогает удержать вас от откатывания назад при старте в гору. Конструкция Land Cruiser также способствует его проходимости по бездорожью, а конструкция кузова на раме делает его более прочным и прочным, чем у большинства других. Задняя подвеска обеспечивает полный ход в 9,5 дюймов, чтобы колеса могли свободно перемещаться по самой сложной местности.

Гидравлическая система подвески, называемая Kinetic Dynamic Suspension System, обеспечивает плавное и стабильное управление на дороге, позволяя при этом полностью поворачивать колеса на бездорожье.Система динамически усиливает жесткость передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости через систему гидравлического резервуара на шоссе, но может эффективно отсоединять их на грязи.

Несмотря на высокотехнологичную настройку подвески, редакторы TheCarConnection.com считают, что поездка на Land Cruiser 2010 года может быть довольно жесткой, иногда даже при резких неровностях. KDSS лучше подходит для того, чтобы помочь высокому и тяжелому Land Cruiser хорошо поворачивать на гладких поверхностях.

В Toyota Land Cruiser 2010 года можно найти много комфорта.Его внутренняя планировка предлагает много места спереди и сзади, хотя сидения в третьем ряду все еще немного второстепенны. Сиденья третьего ряда также не укладываются в пол, как многие современные внедорожники, а вместо этого поворачиваются в сторону, где они несколько ущемляют доступное грузовое пространство. Что касается качества, сборки и отделки, то Land Cruiser 2010 года хорош, но не особенно стильный или роскошный, как подобает бренду Toyota и названию Land Cruiser, если не цене более 70 000 долларов за модель с хорошими опциями.Несмотря на его большие и квадратные размеры, здесь не так много шума ветра или дороги.

У вас не будет недостатка в стандартных функциях и доступных опциях, чтобы поднять цену. Все модели стандартно поставляются с CD-чейнджером с шестью дисками JBL, стереосистемой с 14 динамиками, системой доступа без ключа и кнопкой запуска Smart Key, системой безопасности, круиз-контролем, люком с электроприводом, боковыми зеркалами и зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением, устройством открывания гаражных ворот HomeLink, рулевым управлением. -колесные органы управления аудиосистемой, а также электропривод с подогревом передних и задних сидений с настройками памяти водителя.Доступные варианты включают развлекательную систему на задних сиденьях, громкую связь Bluetooth, дублирующий сонар и систему монитора заднего вида. Также доступна обновленная навигационная система 2010 года и совершенно новая телематическая система Safety Connect, которая может информировать службы экстренной помощи в случае аварии.

Вы можете подумать, что Land Cruiser 2010 года - безопасный зверь из-за своего размера, и это справедливое предположение, хотя он еще не был протестирован. В стандартную комплектацию входит электронный контроль устойчивости, антипробуксовочная система, активные передние подголовники водителя и переднего пассажира, коленные подушки водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для грудной клетки первого и второго ряда, трехрядные боковые шторки безопасности с датчиком крена и мультитранспорт. антиблокировочная тормозная.

Toyota Land Cruiser Prado отзывов на Филиппинах

Отзыв японского пользователя 29 янв.2011 г.

От Prado 2.7 TX-L 120 до 150 Prado 2.6 TX

Я дважды покупал 120 Prado (первый 2.7TX и второй 2.7TX-L), а нынешние 150 Prado 2.7TX были доставлены 14 января 1911 года.

Значительное количество людей указывает на недостаток мощности, но Думаю, что только 4-литровый вариант вас удовлетворит, если вы после мощи Прадо.

У моих друзей есть 120 Prado 4, 0TZ, Land Cruiser 100 или 200, и они иногда позволяют мне водить их частично для удовольствия,
, но вы не должны ездить на них, скажем, с точки зрения пользователя 2700 куб.см ... поскольку она наверняка поразит вас своей мощностью 4 литра во что бы то ни стало. В то же время, это будет момент, когда вы увидите это разрозненное общество собственными глазами.

Я буксировал бас-лодку из Прадо 120 лет, и, честно говоря, чувствую недостаток мощности.

Хотя мне так кажется, я полагаю, что если кому-то нужна мощность с самого начала, Prado не был бы окончательным выбором перед покупкой...

Прадо стоит покупать, принимая его как машину для
тем, кто не может купить Land Cruiser 100 или 200 и должен его приобрести.

Вы должны понять свою позицию, кусая губы, принять ее вопреки вашему желанию и убедить себя, что Toyota разработала Prado в качестве меры облегчения для людей, которые не могут позволить себе автомобили объемом более 3 литров (с 3 литров заметно вырастают налоги .. ...), а Прадо наконец все проглотил.

Если я дальше займусь темой отсутствия мощности, которая может разрушить имидж Прадо,
, мы не можем отбросить тревожное чувство будущих пользователей, не так ли...

Если вам нравится мощность, пожалуйста, не раздумывайте, покупайте 4 литра или Land Cruiser 200.
Или, для того, кого привлекает внешний вид Prado и не требует столько мощности, 2.7 будет вполне достаточно.

В наши дни, если подумать о недостатке мощности ...

Человек, буксирующий лодку, сейчас пишет это, вы знаете ...

Конечно, 2.7 может достаточно грамотно буксировать лодку.
Если вы возьмете такую ​​вещь на малолитражной машине, это приведет к перегрузке системы миссии!
Если вы так думаете, не стоит ничего возить на машине, советую.

Потому что, просто управляя автомобилем, некоторая нагрузка ложится на систему привода, включая миссию (и, в конце концов, на всю машину), вы знаете ...

Только тот, кто может это понять, должен садиться в машину, и мог бы тоже что-нибудь вытащить, пожалуйста.

Таким образом, я поставил большую часть оценочных баллов 3, с удовлетворением 4.

Я могу сказать, что это была предрешенная оценка до того, как я его купил.
Знаете, сейчас это пишет человек, который тащит лодку с окунем.

2, 7 хватит; он достаточно ловко буксирует лодку.

Пожалуйста, не теряйте разницу в цене между 2,7 и 4,0, около 400 000 иен.

Было бы еще умнее, если бы на нем были блестящие новенькие 20-дюймовые алюминиевые диски с этими 400 000 иен, я думаю ...

Вот что делает Land Cruiser такими надежными

Land Cruisers известны своим уникальным стилем и высокой ценой, их новая модель 2020 года начинается с 85 415 долларов. Когда вы тратите столько денег на внедорожник, вы ожидаете хорошего качества материалов и надежности, а Land Cruiser предлагает и то, и другое.

Срок службы

Возможно, вы не слышали о словосочетании «запланированное устаревание», но это не так уж редко в автомобильной промышленности, как вы думаете. Планируемое моральное устаревание происходит в автомобильной сфере, когда производители проектируют некоторые детали автомобиля так, чтобы они ломались или выходили из строя, что может показаться аморальным. Однако это не относится к Land Cruiser, поскольку они действительно рассчитаны на длительный срок службы.

Toyota запустила в производство Land Cruiser в 1951 году и из года в год неизменно доказывала свою надежность.Для этих автомобилей используется более толстый сорт металла на большинстве деталей экстерьера. Они выдерживают суровые условия, поскольку созданы для бездорожья.

Toyota Land Cruiser

2020 года На протяжении всей своей производственной истории Toyota производила эти внедорожники меньшими партиями, в отличие от массового производства, которое требует, чтобы запчасти всегда были под рукой, как правило, намного раньше срока. Благодаря этому любые проблемы с качеством продукции могут быть решены практически немедленно, а каждая группа круизеров может быть немного изменена по сравнению с предыдущей, чтобы решить любые серьезные проблемы.

Даже бывшие в употреблении Ленд Крузеры великолепны

Еще одно важное замечание, касающееся Land Cruiser, заключается в том, что они очень быстро теряют свою ценность. Это довольно большой недостаток для многих владельцев новых автомобилей, которые платят надбавку за те, которые только что сняты с рынка, но это выгодно, если вы собираетесь купить подержанный. Land Cruiser не редкость на рынке подержанных автомобилей, и вы можете не сомневаться, зная, что они столь же надежны, как и тогда, когда они были прямо с автосалона.

Ленд Крузер | На пляже Ленд Крузеры

могут прибавить сотни миль и при этом сохранить свою механическую целостность, требуя только общего технического обслуживания в течение многих лет и, как правило, не нуждаясь в каком-либо капитальном ремонте.Бонус, вы можете купить их по значительно более выгодной цене через несколько лет и миль. Многие владельцы были удивлены, когда сообщили, что их Land Cruiser продержался сотни тысяч миль, сообщая о немыслимых высоких цифрах, превышающих обычные 200 000 миль, которых вы ожидаете от надежного автомобиля.

Эти автомобили также являются отличным вариантом, потому что с самого начала они были Toyota, а это означает, что у них нет высоких затрат на техническое обслуживание, которые вы должны рассчитывать платить ежегодно. Это также означает, что вам не нужен специализированный механик для работы с Land Cruiser.Большинство запчастей легко и недорого купить, и, если вдруг что-то пойдет не так с вашим Land Cruiser, исправить это обычно не будет дорого.

Toyota Land Cruiser может иметь недорогую стартовую цену для покупки нового, но они действительно созданы, чтобы служить долго. Покупка бывших в употреблении подержанных автомобилей за небольшую часть цены также избавляет от стресса от покупки чего-то из линейки Audi, потому что Land Cruiser - действительно надежный автомобиль, и мы должны благодарить за это производственную практику Toyota.

Отчет

: дилер заявляет, что Toyota Land Cruiser уйдет с рынка США после 2021 года

На протяжении десятилетий Toyota Land Cruiser оставался вершиной линейки внедорожников автопроизводителя. Однако на этой неделе дилерский источник сообщил Motor Authority , что флагман Toyota уйдет с рынка после наступающего модельного года. Источник, пожелавший остаться неизвестным, сказал: «К сожалению, его больше нет, о чем я очень расстроен.Это удар по животу для всех нас, энтузиастов, которым нравится этот продукт ».

TFL действительно обратился к Toyota за комментариями, и стоит отметить, что в настоящее время у них нет официально. прекратил выпуск Land Cruiser. «В настоящее время мы не можем комментировать предположения относительно будущих новостей о продуктах, поскольку не было никаких заявлений относительно будущего Land Cruiser», - сказал представитель компании.

Модель текущего поколения существует с 2008 года. Хотя энтузиасты действительно испытывают сильную преданность этой модели, мы давно размышляли, что именно произойдет с этой линейкой в ​​ближайшие годы.5,7-литровый двигатель V-8 является мощной силовой установкой, но обеспечивает ужасную экономию топлива, и мы ожидаем, что он умрет с нынешней Tundra. При стартовой цене более 85 000 долларов это еще и дорогая перспектива, которая сдерживает продажи, скажем, по сравнению с менее дорогим 4Runner. Продажи Land Cruiser вырастут в 2020 году до 3536 единиц, но в целом модель продавалась мелкими партиями отчасти из-за ее цены и возраста. В настоящее время неясно, как судьба Land Cruiser повлияет на внедорожник Lexus LX.

На данный момент источник в дилере поставил под сомнение, появится ли Land Cruiser следующего поколения в США.S. Модель серии 300 поступит в продажу по крайней мере на мировые рынки, и мы ожидаем, что эта модель заменит V-8 на двигатель V-6 с турбонаддувом. Возможно, гибридная система может найти свое место и в топовой модели внедорожника Toyota.

Чтобы увидеть, насколько далеко продвинулся этот легендарный внедорожник, посмотрите видео о Land Cruiser ниже:

Шесть автомобилей, на которых можно ездить (почти) вечно

Самым впечатляющим автомобилем, который я когда-либо видел лично, не был Porsche 911, Ford F-350 или даже Tesla Model S.

Это был Toyota Land Cruiser.

Чем выделялась эта машина, особенно по сравнению с машиной моей мечты, невероятно мощным рабочим грузовиком и футуристической автомобильной техникой соответственно? Этот конкретный Land Cruiser проехал невероятные 600 000+ миль - самый высокий пробег, который я когда-либо видел (или даже слышал) на автомобиле повседневного использования, - и все еще находился в хорошем, управляемом состоянии.

Автомобильный эксперт Стивен Лэнг и статистик Ник Ларивере составили Долгосрочный индекс качества (LTQI), исчерпывающий статистический анализ более 674 000 подержанных автомобилей, чтобы помочь покупателям автомобилей понять реальную надежность транспортных средств, выходящую за рамки типичных трех к-баллов. пятилетний «долгосрочный» отраслевой анализ.Каждой модели в их статистическом анализе была присвоена оценка надежности из 100, где 50 представляет собой среднюю надежность; 0 ужасно ненадежен, а 100 означает, что вы, вероятно, все еще можете водить машину после того, как позволили ей вымыться в море, проехали через здание и ударили по ней разрушающим шаром.

Следующие модели - как те, которые были сняты с производства, так и те, которые все еще производятся - объективно доказали, что способны преодолевать большие расстояния, если вы хорошо о них позаботитесь:

Первый, 3 снятых с производства подержанных автомобиля с Самый долгий срок службы вождения

Для некоторых из нас покупка подержанного автомобиля с хорошими отзывами - это самый разумный способ получить надежные колеса для длительного вождения без больших затрат.

Однако Лэнг сразу же отмечает, что «привычки предыдущего владельца вождения и обслуживания будут иметь гораздо большее влияние на долговечность подержанного автомобиля, чем бренд». Это означает, что покупатель должен убедиться, что автомобиль прошел техосмотр у доверенного механика, прежде чем ехать домой.

При этом следующие подержанные автомобили могут предложить удивительно хорошую надежность второму (или даже третьему) владельцу на долгие годы, даже если их производители больше не производят их.

Chevrolet Prizm

Этот компактный седан производился только с 1989 по 2002 год и имел незабываемый стиль 90-х, который позволял легко потеряться на переполненной парковке. Но под скучным кузовом находился двигатель, механически идентичный двигателю Toyota Corolla, с такой же надежностью, что и у этого бестселлера. Согласно LTQI, средний пробег Prizm, зарегистрированный при обмене у дилера, составляет приличные 136 402 мили (средний показатель по отрасли - 126 358 миль), а проблем с трансмиссией, трансмиссией или двигателем немного.В целом Prizm получил 69,1 балла за надежность.

Согласно Cars.com, Prizm 2002 года с пробегом менее 80 000 миль можно купить примерно за 5 000 долларов.

Pontiac Vibe

Этот компактный пятидверный хэтчбек был снят с производства в 2009 году (модельный год 2010) после семилетнего производственного цикла, когда бренд Pontiac свернул. Как и у Chevrolet Prizm, конструкция двигателя была основана на Toyota Corolla, а это означает, что он также обладал хорошей надежностью. LTQI показал средний пробег 125 455 миль на Vibe и дал модели достойную оценку надежности - 72.8.

Вы можете приобрести Pontiac Vibe 2010 года выпуска с пробегом менее 60 000 миль менее чем за 15 000 долларов.

Фургон Ford E-Series

Полноразмерные фургоны Ford E-Series, также иногда называемые Econoline, производились с 1961 по 2014 год. Их производство было прекращено в прошлом году, и их заменил Ford Transit. Они обычно известны как рабочие автомобили, и единственные семьи, которых вы видите за рулем, обычно имеют собственное телешоу TLC. Однако, если вы ищете рабочий фургон или мощный семейный грузовик, способный справиться с целой толпой хоккейных вратарей, играющих на тубе, этот фургон для вас.(Нанесение аэрографа сбоку не является обязательным, но приветствуется.) LTQI дает E-Series похвальную оценку надежности 77,8 и отмечает, что среднее показание одометра составляет 131 483 мили.

Фургоны серии E 2014 с пробегом менее 30 000 миль можно найти менее чем за 34 000 долларов.

3 Новые автомобили с самым долгим сроком эксплуатации

Автомобили из этого списка все еще производятся, хотя вы также можете найти подержанные модели по более низкой цене. LTQI предлагает информацию только по моделям 2010 года, но эти три автомобиля зарекомендовали себя со временем.Если вы можете позволить себе один из этих автомобилей новым или «слегка подержанным», вы, вероятно, будете водить его долгие годы.

Toyota Camry

Эти седаны среднего размера входят в модельный ряд Toyota с 1982 года и заслужили заслуженную репутацию благодаря своей надежности. Согласно анализу LTQI, Camry занимает невероятно высокое место с показателем надежности 80,4. Средний пробег на этих автомобилях составляет 145 496 миль.

Базовая цена на Camry 2015 года составляет менее 23 000 долларов.

Lexus GS

Этот роскошный седан среднего размера - отличный вариант для тех, у кого есть хорошие деньги, которые можно потратить на автомобиль, и кто хочет совместить комфорт хорошо оборудованного повседневного водителя с удовольствием от езды на автомобиле.GS существует с 1991 года и неизменно получает высокие оценки автомобильных экспертов. Он имеет заметную оценку надежности LTQI 76,8, а средний пробег составляет 142057 миль.

Lexus GS 2015 года стоит от 55 000 долларов. К сожалению, GS тоже очень хорошо держит свою стоимость, поэтому даже подержанная модель может стоить немалые деньги.

Toyota Land Cruiser

Есть прекрасная причина, по которой самым долгоживущим автомобилем, который я когда-либо видел, был Land Cruiser. Эти внедорожники не только являются самой продолжительной серией Toyota (первая модель Land Cruiser была произведена в 1951 году), но и считаются «чрезвычайно надежными».«Они получают поразительную оценку надежности - 100 по шкале LTQI, а средний пробег на одометре составляет 178 654 мили.

Новые Land Cruisers

, однако, не дешевы. Базовая цена модели 2015 года составляет более 80 000 долларов. можно купить тот, которому несколько лет, ожидая найти большой пробег и высокую цену, так как долговечность и надежность хорошо известны.

Получайте сообщения Monitor Stories, которые вам интересны, на свой почтовый ящик.

Toyota for the Win

Если вы ведете счет дома, вы можете заметить, что Toyota прямо или косвенно несет ответственность за пять из шести автомобилей в этом списке - все, кроме фургона Ford E-Series.(Lexus - это люксовый бренд Toyota.)

Я не сторонник Toyota и не имею никаких личных интересов в компании. Проще говоря, Toyota зарекомендовала себя как невероятно надежный автопроизводитель, и вы можете быть уверены в долговечности многих автомобилей, выпускаемых либо под маркой Toyota, либо совместно с ней.

Другой Land Cruiser с кожаной подкладкой

За десятилетие существования Lexus GX 460 он собрал небольшую (но неистово преданную) группу владельцев, которые являются стойкими приверженцами внедорожного сообщества.Если вас беспокоит, почему GX стал предпочтительной машиной для ползания по скалам и покорения трасс, просто спросите любого из гордых владельцев более 60 лет, которые приехали на ежегодный саммит FJ Summit в Орей, штат Колорадо, в этом году, и пусть они развлекают вас рассказами о том, как их спортивные, поднятые над головой GX превзошли все худшее, что могла бросить им Мать-природа.

Футбольные мамы, это не так - хотя желание покупателей внедорожников остается столь же бешеным, учитывая, что GX 460 является четвертой самой продаваемой моделью Lexus в США.С. в этом году. Несмотря на то, что за последние 10 лет он не подвергался редизайну, обновление на 2020 год означает, что Lexus делает ставку на то, чтобы продолжать привлекать весь спектр покупателей. Мы протестировали GX 460 2020 года на тропическом полуострове Папагайо в Коста-Рике, чтобы увидеть, будет ли японский роскошный спорткар продолжать приносить дивиденды бренду в следующие несколько лет.

Купить сейчас: $ 53 000 +

Хорошее качество: Безупречные внедорожные характеристики GX 460 основаны на том факте, что это, по сути, замаскированный Land Cruiser Prado.Он по-прежнему конструируется с использованием технологии «кузов на раме», давно забытого метода в сегодняшнюю эпоху кроссоверов unibody. Это наделяет среднеразмерный внедорожник прочностью и прочной платформой для буксировки или когда асфальт виден сзади.

В 2020 году Lexus снабдил GX 460 дополнительными внедорожными вещами, опять же позаимствованными у Toyota. Пакет с удачным названием Off-Road Package включает в себя систему с несколькими камерами, способную помогать водителям преодолевать опасные препятствия, охладитель трансмиссии, дополнительное экранирование для защиты топливного бака, Crawl Control (пятиступенчатая версия внедорожника). круиз-контроль, полезный на крутых склонах, включенный только в низком диапазоне) и Multi-Terrain Select, который позволяет буквально выбирать оптимальные настройки мощности для множества типов местности, включая песок, камни, моглы и грязь.

Для кого: Lexus надеется, что покупатели GX 460 смогут увидеть, как они отправятся в путешествие по проторенным дорогам, но при этом не откажутся от роскошного салона. В то время как вы получаете такое же прилежное мастерство на бездорожье, что и брат GX, уважаемая Toyota 4Runner, интерьер GX делает 4Runner сутулым, который появился на гала-вечере в морщинистой футболке. Рубашка. Если для вас одинаково важны роскошь и возможности, Lexus надеется, что вы обратите внимание на GX 460.

Лексус

Остерегайтесь: В интерьере есть некоторые слабые места. Он полон роскошных штрихов и отделки, таких как дерево серого сапеле; а в 2020 году Lexus переосмыслил трехспицевый румпель и приборную панель для водителя. Но затем вы смотрите на центральную консоль и информационно-развлекательную систему, и интерьер начинает показывать свой возраст. Один взгляд на оживленную зону - полную избыточных кнопок и медленный сенсорный экран с низким разрешением - и вы вспоминаете эпоху, когда суперкомпьютерам требовались склады.

Еще одна проблема: на нетронутых основных дорогах Коста-Рики управляемость грузовика, обычная для автомобилей с рамной конструкцией, была очевидна, даже с амортизаторами, установленными в спортивный режим. Заметный перекат тела. Выйдите в любой угол с любым рвением и получите в награду визжащие шины. А шестиступенчатая автоматическая коробка передач изо всех сил пытается найти подходящую передачу на подъеме.

Альтернативы: Если вы просто ищете шикарный внедорожник среднего размера, предназначенный в основном для использования на дорогах с умеренными внедорожными качествами, обратите внимание на Audi Q7, BMW X5 и Acura MDX.Направлялись в настоящие дебри? Было бы разумно рассмотреть Land Rover Discovery, который отличается комфортом в салоне и невозмутим на пересеченной местности. (Тем не менее, несмотря на то, что цена GX 460 аналогична Disco, GX 460 вырывается вперед. Если учесть надежность и затраты на обслуживание в течение всего срока службы.) решетка радиатора появляется на GX 460; Трехлучевые светодиодные фары также являются новыми на передней части.Эти минимальные изменения, скорее всего, не изменят ваше мнение об общей эстетике, но они сделают модель более современной. Опциональный пакет Sport Design придает ему более смелость благодаря другому дизайну нижней решетки радиатора, задней балке, боковым зеркалам, серым 19-дюймовым колесам и черному наконечнику выхлопной трубы.

Лексус

Внедорожник был удобен на открытой дороге, но если вы привыкли к спортивному вождению, он не принесет особой пользы.4,6-литровый восьмицилиндровый двигатель, мощностью 301 л.с. и 329 фунт-фут крутящего момента, вполне достаточен, но управление просто не динамично. Возможно, легионы поклонников кроссоверов не заметят этого или не обратят на это внимания, но нечеткое рулевое управление не дает ощущения дороги. Каждый заметит попадание в насос благодаря скудным 15 милям на галлон в городе и 18 милям на галлон по шоссе. Поклонники эффективности, посмотрите в другом месте.

Хотя мы хотели бы рассказать вам о том, как здорово было мчаться на GX 460 по джунглям Коста-Рики, мы, к сожалению, не можем: Lexus ограничил нашу езду только по асфальту.Так что пришлось импровизировать.

Собравшимся журналистам был предложен ряд экскурсий; один в парк приключений Diamante Eco, где можно покататься на тросе и встретиться лицом к лицу с ягуарами и ленивцами, - это интригующе. Мы сделали правильный выбор - отчасти потому, что ленивцы невероятны, но тем более потому, что двухмильный путь от главной дороги к курорту был немощеным, рябым и изрешеченным большими камнями.

Здесь GX 460 ожил, практически компенсировав все вышеупомянутые недостатки.Несмотря на то, что у нашего конкретного тестера был дополнительный внедорожный пакет, мы решили проигнорировать многие его функции, оставив его в режиме полного привода и опустив педаль акселератора на пол - и GX 460 скользил по тому, на что мы стремились. без драмы. Огромные выбоины, которые проглотят меньшие шины? Не проблема. Полоса рыхлых камней размером с кулак? Тебя почти не толкают. Подвеска, которой может не хватать на дороге, становится героем в грязи и грязи. Неудивительно, что Lexus выдернул несколько устаревших GX 460, чтобы предварительно пройти изнурительные гонки Baja 500 и 1000 перед LX 570, пройдя трассу без проблем - когда соревнующиеся команды по трофейным грузовикам заявляли, что участки были непроходимыми.

Но множество изящных игрушек для бездорожья, в том числе система кинетической динамической подвески, поставляется с GX 460. Включите четыре низких, и волшебные вещи происходят под вашими ногами, включая отключение стабилизаторов поперечной устойчивости для большей артикуляции и изменения в задние пневморессоры, уменьшающие крен при буксировке или медленном движении. Подъездная дорога не была достаточно неровной, чтобы гарантировать что-либо из этого, но мы можем представить, если бы GX 460 был таким приятным катанием по разрушающейся грунтовой дороге на устойчивой стоянке, это было бы здорово, когда движение станет достаточно жестким.

Лексус

Через несколько недель после путешествия по Коста-Рике мы были в Орей, штат Колорадо, на тестировании 4Runner 2020 года и Tacoma, когда Lexus представил сюрприз: GX OR, мощную версию GX 460 2019 года, построенную компанией в честь энтузиасты, которые вдохновляют инженеров. Он должен был выглядеть заводским, и трансмиссия была оставлена ​​целенаправленно стоковой, но был добавлен двухдюймовый подъемный комплект с регулируемым демпфированием клапана, а также рычаги управления Icon и защитная пластина CBI для указанных рычагов управления.Большие шины и просторное специальное хранилище для всего вашего внедорожного снаряжения завершают красивую сборку. Это доказательство внутренней крутизны мягкого салона Lexus.

Вердикт: Если большая часть вашего времени за рулем будет проводиться на асфальте, вам придется смириться с плохими манерами на дороге, устаревшей центральной консолью и информационно-развлекательной системой и посредственной экономией топлива. Однако, если вы собираетесь провести какое-то время в бездорожье, Lexus GX 460 вас не подведет.

2020 Lexus GX 460: основные характеристики

Трансмиссия: 4,6-литровый V-8; шестиступенчатый автомат; полный привод
Мощность: 301
Крутящий момент: 329 фунт-фут
Снаряженная масса: 5130 фунтов
Грузовместимость: 64,7 кубических футов

Купить сейчас: 53000 долларов США +

Lexus размещен в США и предоставил этот продукт для ознакомления.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 300 рассекретили в сети :: Autonews

Фото: creative311.com

Новые подробности о внедорожнике Toyota Land Cruiser следующего поколения, который, как ожидается, получит индекс «300», появились в сеть. Как утверждает портал Creative311, речь идет об утечке информации от официальных дилеров марки.

Так, в гамму моторов нового внедорожника войдет 3,5-литровый бензиновый агрегат. Сейчас такой мотор устанавливается на Lexus LS 500. Мощность агрегата составит 420 лошадиных сил. Двигатель будет работать с десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Производство модели с таким агрегатом стартует 1 июля.

Также клиентам предложат дизельную модификацию машины с 3,3-литровым мотором V6 мощностью 309 лошадиных сил. Такому двигателю также положен десятиступенчатый автомат. Старт производства дизельного Toyota Land Cruiser 300 — 19 июля.

Ранее сообщалось, что новинку можно будет приобрести с гибридной силовой установкой. Однако, по словам одного из дилеров, на данный момент информации по такой модификации у них нет. Возможно эта версия у внедорожника появится позже, в 2022 году.

По неофициальным данным, изначально автомобиль предложат в пяти комплектациях. Приобрести машину можно будет в пяти и семиместной версиях. В активе Land Cruiser останется «раздатка» с блокировкой, понижающая передача и задний межколесный дифференциал с блокировкой.

В самой Toyota по-прежнему всю информацию о новинке хранят в строго секрете. На данный момент японцы только подтвердили, что шасси будут использованы решения из новейшей архитектуры TNGA.

Нынешний Land Cruiser 200 предлагают в России с двумя двигателями: бензиновым V8 мощностью 309 л. с. и восьмицилиндровым турбодизелем с отдачей 249 лошадиных сил.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

Toyota Land Cruiser 4.6 Престиж

Название 4.6 Престиж
Класс Универсальные вседорожники
Регион происхождения Япония
Год начала выпуска 2015
Кузов 4950х1980х1955
Двигатель бензиновый 4.6, 309 л.с.
КПП Автоматическая 6
Привод Полный
Постоянный полный привод Да
Расход топлива (город)(л/100км) 18.2
Расход топлива (шоссе)(л/100км) 11.4
Расход топлива (смешанный)(л/100км) 13.9
Снаряженная масса (кг) 2785
Время разгона до 100 км/ч (сек.) 8.6
Макс.скорость (км/ч) 195
Количество подушек 10
Передняя ось 285/60R18
Задняя ось 285/60R18
Цена 5 139 000 ₽
Безопасность
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Система мониторинга давления в шинах
ABS
ESP
Передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности
Задние боковые подушки безопасности
Подушка безопасности для коленей водителя
Подушка безопасности для коленей пассажира
Система помощи при трогании в гору
Система помощи при спуске
Сигнализация
Дистанционное управление центральным замком
Светодиодные противотуманные фары
Система кругового обзора
Внедорожные опции
Блокировка межосевого дифференциала
Автозвук и развлечения
Бортовой компьютер
USB-порт
AUX-разъем
DVD-проигрыватель
Информационная система с цветным дисплеем
Аудиосистема Hi-Fi класса
Навигационная система
Интерьер
Складывающееся заднее сиденье 40/20/40
Отделка руля кожей
Кожаный салон
Внешний вид
Рейлинги на крыше
Комфорт
Регулировка руля по высоте и вылету
Электростеклоподъемники передние и задние
Обогрев лобового стекла
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Датчики дождя и света
Доступ в салон и пуск двигателя без ключа
Многофункциональный цветной дисплей на приборной панели
Мультифункциональное рулевое колесо
Электропривод складывания зеркал
Электропривод и обогрев зеркал
Двухзонный климат-контроль
Круиз-контроль
Обогрев руля
Датчики парковки сзади и спереди
Электропривод сиденья водителя с памятью
Обогрев задних сидений
Вентиляция передних сидений
Электропривод двери багажника

Высота дорожного просвета Toyota Land Cruiser 200

Внедорожники прочно закрепились на отечественном авторынке. Они продаются наравне с компактными машинами. Тойота ленд крузер 200 — бесспорный лидер. Одна из причин — клиренс у крузака 200, позволяющий преодолевать любое бездорожье.

Ленд крузер 200: экстерьер и габариты

Внешний вид ленд крузер 200 незначительно отличается от моделей-предшественников. Дизайнеры поработали над оптической головкой, сделав ее более четкой и выраженной. Помимо этого они расположили дополнительные поворотники на боковых зеркалах авто, что значительно улучшило безопасность езды. Вставки из хрома выделяют ручки и молдинги машины. Изменилось положение противотуманных фар: теперь они заняли место в квадратной нише по бокам. Кроме модернизации экстерьера это новшество было введено из соображений безопасности: ранее фары нередко вываливались с течением времени. Апгрейд коснулся и задней части: появился спойлер, улучшающий аэродинамические показатели и снижающий расход топлива. В остальном автомобиль остался собой — солидный, надежный, респектабельный.

Размеры тойоты следующие:

  • длина авто составляет 4,95 м;
  • ширина машины — 1,98 м;
  • высота — 1,95 м.

Ленд крузер — автомобиль массивный. Габариты и ходовые характеристики позволяют отнести его к лучшим внедорожникам.

Дорожный просвет

Важной технической характеристикой для внедорожников, в том числе и для ленд крузера 200, является клиренс или дорожный просвет. Он представляет собой расстояние между низшим местом в кузове автомобиля и дорожным полотном. В переводе с английского языка слово «clearance» означает «просвет».

Дорожный просвет зависит от модели. Помимо этого от марки зависит и точка, которая принимается за основу для измерения. Производители указывают в мануале и величину, и место, где замеряют дорожный просвет.

Некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что низшая точка машины — пороги. Для переднеприводных авто клиренс меряют по месту между передними колесами. У заднеприводных машин две возможные точки:

  • поддон;
  • редуктор между парой задних колес.

Низшая точка полноприводных машин может быть в любом месте корпуса, поэтому следует уточнить эту информацию у производителя.

Клиренс у крузака — 230 мм, длина колесной базы — 2,85 м. Благодаря таким показателям у авто формируется 25-градусный угол рампы. Передний свес у тойоты небольшой и образует 32-градусный угол въезда.

Краткие технические характеристики Toyota Land Cruiser 200

На рынке автомобилей России представлены две вариации Toyota Land Cruiser 200 со следующими техническими характеристиками:

  • c 4,6-литровым двигателем V8 на бензине, способный развивать мощность до 309 л. с.;
  • турбодизель V8 объемом 4,5 литра с 249 л. с.

Оба двигателя в 2015 году в процессе модернизации и рестайлинга были изменены, чтобы соответствовать стандартам Евро-5. Крутящий момент дизельного двигателя — 1600-2600 об/мин. Оба мотора идут с АКПП (6 ступеней). Крузак 200 — полноприводный автомобиль с системой Full-Time, которая позволяет совершить принудительную блокировку понижения передач.

Компоненты подвески:

  • 2-рычажная передняя конструкция;
  • задний неразрезной мост.

В машине установлены стабилизаторы, которые позволяют управлять гидравликой авто.

Бензиновый V8 — мотор, потребляющий много топлива. Его расход — около 14 литров на 100 км, в то время как дизель «ест» меньше — 10. Есть возможность установить на ленд крузер бак объемом 45 литров в дополнение к уже имеющемуся на 93. Такая модификация увеличивает ход авто до 1200 км.

Executive — одна из моделей Toyota Land Cruiser 200, которая стала первой машиной, способной регулировать клиренс благодаря установленной пневмоподвеске.

Величина клиренса, габариты, экстерьер и другие данные дают полные основания говорить, что тойота ленд крузер 200 — автомобиль, на котором ездить комфортно.

Toyota Land Cruiser технические характеристики

Двигатель
Тип 1GD-FTV 1GD-FTV 1GR-FE
Количество цилиндров 4 4 6
Механизм клапанов 16 клапанов, DOHC 16 клапанов, DOHC 24-Valve DOHC V6
Размер цилиндра и ход поршня, mm 92,0 x 103,6 92,0 x 103,6 94,0 x 95,0
Рабочий объем, см³ 2755 2755 3956
Степень сжатия 15,6 : 1 15,6 : 1 10,4:1
Макс. мощность, кВт/об/мин 130/3400 130/3400 207/5600
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 420/1400-2600 450/1600-2400 387/4400
Система подачи топлива Common-Rail Common-Rail Электронный впрыск топлива
Октановое/цетановое число топлива Дизель Дизель 95E
Тормоза
Передние Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск
Задние Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск
Тип кузова
Вид подвески - передняя Двойной поперечный рычаг Двойной поперечный рычаг Двойной поперечный рычаг
Вид подвески - задняя 4 звена с боковой штангой 4 звена с боковой штангой 4 звена с боковой штангой
Количество дверей 5 5 4
Количество мест 5 5/7 7
Размеры
Длина, мм 4780 4780 4780
Ширина, мм 1885 1885 1885
Высота, мм 1890 1890 1880
Внутренняя длина, мм 1825 1825 1825
Внутренняя ширина, мм 1565 1565 1565
Внутренняя высота, мм 1240 1240 1240
Расстояние между осями, мм 2790 2790 2790
Колея - передняя, мм 1585 1585 1585
Колея - задняя, мм 1585 1585 1585
Мин.разворот, м 5,8 5,8 5,8
Передний свес, мм 915 915 915
Задний свес, мм 1075 1075 1075
Клиренс, мм 220 220 220
Расход топлива
Вид топлива Дизель Дизель Бензин
На трассе, л/100км
6,7
6,5 8,5
В городе, л/100км 8,9 9,5 14,8
Комбинированный цикл, л/100км 7,5 7,5 10,8
Комбинированный выброс СО2, г/км 197 197 252
Норма токсичности 6 6 6
Масса и объемы
Собственная масса - в снаряжённом состоянии, кг 2240 2205-2310 2205
Полная масса, кг 2990 2990 2900
Тяговая мощность с/без тормоза, кг 3000/750 3000/750 3000/750
Грузоподъемность - в снаряжённом состоянии, кг 750 680-785 785
Багажное отделение, л 621 621 621
Объем топливного бака 87 87 87
Динамичность
Максимальная скорость, км/ч 175 175 175
Разгон 0-100 км/час 12,1 12,7 8,8
Коэффициент лобового сопротивления 0,35 0,35 0,35
Рулевое управление
Тип Реечное Реечное Реечное
Отношение 15,7 15,7 15,7
Поворотов (от крайнего до крайнего) 3,0 3,0 3,0
Трансмиссия
Тип RA61F AC60F AC60F
Коробка передач 6 передач, ручная 6-Gear Automatic 6-Gear Automatic
1-я передача 4,171 3,600 3,600
2-я передача 2,190 2,090 2,090
3-я передача 1,488 1,488 1,488
4-я передача 1,193 1,000 1,000
5-я передача 1,000 0,687 0,687
6-я передача 0,799 0,580 0,580
Задняя передача 3,607 3,732 3,732
Покрышки и диски
Размер диска 17X7 1/2J 17X7 1/2J, 18X7 1/2J 18X7 1/2J
Размер шин 265/65R17 265/65R17, 265/60R18 265/60R18

Toyota Land Cruiser технические характеристики

Двигатель Тип 1GD-FTV 1GD-FTV 1GR-FE Количество цилиндров 4 4 6 Механизм клапанов 16 клапанов, DOHC 16 клапанов, DOHC 24-Valve DOHC V6 Размер цилиндра и ход поршня, mm 92,0 x 103,6 92,0 x 103,6 94,0 x 95,0
Рабочий объем, см³ 2755 2755 3956 Степень сжатия 15,6 : 1 15,6 : 1 10,4:1 Макс. мощность, кВт/об/мин 130/3400 130/3400 207/5600 Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 420/1400-2600 450/1600-2400 387/4400 Система подачи топлива Common-Rail Common-Rail Электронный впрыск топлива Октановое/цетановое число топлива Дизель Дизель 95E Тормоза Передние Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск Задние Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск Тип кузова Вид подвески - передняя Двойной поперечный рычаг Двойной поперечный рычаг Двойной поперечный рычаг Вид подвески - задняя 4 звена с боковой штангой 4 звена с боковой штангой 4 звена с боковой штангой Количество дверей 5 5 4
Количество мест 5 5/7 7 Размеры Длина, мм 4780 4780 4780 Ширина, мм 1885 1885 1885 Высота, мм 1890 1890 1880 Внутренняя длина, мм 1825 1825 1825 Внутренняя ширина, мм 1565 1565 1565 Внутренняя высота, мм 1240 1240 1240 Расстояние между осями, мм 2790 2790 2790 Колея - передняя, мм 1585 1585 1585 Колея - задняя, мм 1585 1585 1585 Мин.разворот, м 5,8 5,8 5,8 Передний свес, мм 915 915 915 Задний свес, мм 1075 1075 1075 Клиренс, мм 220 220 220 Расход топлива Вид топлива Дизель Дизель Бензин На трассе, л/100км
6,7 6,5 8,5 В городе, л/100км 8,9 9,5 14,8 Комбинированный цикл, л/100км 7,5 7,5 10,8 Комбинированный выброс СО2, г/км 197 197 252 Норма токсичности 6 6 6 Масса и объемы Собственная масса - в снаряжённом состоянии, кг 2240 2205-2310 2205 Полная масса, кг 2990 2990 2900 Тяговая мощность с/без тормоза, кг 3000/750 3000/750 3000/750 Грузоподъемность - в снаряжённом состоянии, кг 750 680-785 785 Багажное отделение, л 621 621 621 Объем топливного бака 87 87 87 Динамичность Максимальная скорость, км/ч 175 175 175 Разгон 0-100 км/час 12,1 12,7 8,8 Коэффициент лобового сопротивления 0,35 0,35 0,35 Рулевое управление Тип Реечное Реечное Реечное Отношение 15,7 15,7 15,7 Поворотов (от крайнего до крайнего) 3,0 3,0 3,0 Трансмиссия Тип RA61F AC60F AC60F Коробка передач 6 передач, ручная 6-Gear Automatic 6-Gear Automatic 1-я передача 4,171 3,600 3,600 2-я передача 2,190 2,090 2,090 3-я передача 1,488 1,488 1,488 4-я передача 1,193 1,000 1,000 5-я передача 1,000 0,687 0,687 6-я передача 0,799 0,580 0,580 Задняя передача 3,607 3,732 3,732 Покрышки и диски Размер диска 17X7 1/2J 17X7 1/2J, 18X7 1/2J 18X7 1/2J Размер шин 265/65R17 265/65R17, 265/60R18 265/60R18

Модели и комплектации Arctic Trucks на базе Toyota, Isuzu, Lexus

Назначение комплектации LC200 AT35

Toyota Land Cruiser много десятилетий задает высочайший стандарт класса полноразмерных внедорожников. В его арсенале отменный функционал для преодоления плохих дорог и бездорожья, однако, современные требования в отношении уровня комфорта и безопасности не могли не сказаться на весе, увеличивающемся в большую сторону каждое поколение.

Комплектация LC200 АТ35 призвана снизить негативное воздействие значительной массы на слабонесущие поверхности и тем самым дать возможность владельцу продолжать уверенную езду там, где другим автомобилям может потребоваться внешняя помощь, недюжинный чрезвычайный инструментарий и специальные водительские навыки.

Увеличенный на 45 мм по сравнению с базовой версией дорожный просвет практически не оставляет риска застрять в колее от более тяжелой дорожной техники. Рабочие параметры подвески базового автомобиля остаются неизменными после 40 мм поднятия в комплектации LC200 АТ35, что полностью сохраняет прекрасный ездовой комфорт и управляемость. Шины с высоким профилем и увеличенной до 315 мм шириной дают возможность воспользоваться всеми преимуществами пониженного давления для спокойного прохождения тяжелых участков маршрута.

Широкая колея автомобиля в комплектации LC200 АТ35, оригинальные колесные диски Arctic Trucks, доступные в нескольких вариантах отделки, элегантные расширители колесных арок гармоничным и одновременно решительным образом меняют восприятие автомобиля для стороннего наблюдателя, привыкшего к Toyota Land Cruiser 200.

Комплектация LC200 AT35 по желанию заказчика может быть расширена широчайшим спектром дополнительного оборудования.

Технические характеристики LC200 AT35*

  Базовый Toyota Land Cruiser 200 ARCTIC TRUCKS LC200 AT35
Двигатель 1VD-FTV, твин-турбо дизельный, 4461 см³, 249 л.с. 1UR-FE, бензиновый, 4608 см³, 309 л.с. 1VD-FTV, твин-турбо дизельный, 4461 см³, 249 л.с. 1UR-FE, бензиновый, 4608 см³, 309 л.с.
Тип трансмиссии 6-ступ., авт. с секвентальным режимом переключения 6-ступ., авт. с секвентальным режимом переключения
Размер шин 285/60 R18 35x12,5 R17
Размер колесных дисков 18х8J ET60 17x10J ET -8
Габариты длина, мм 4 950
ширина, мм 1 980 2 080
высота, мм 1 955 2 020
Колесная база, мм 2 850
Колея передних колес, мм 1 645 1 776
Колея задних колес, мм 1 650 1 776
Свес передний, мм 925
задний, мм 1 175
Минимальный дорожный просвет, мм 230 275
Угол въезда, град. 32 38
Угол съезда, град. 24 27
Снаряженная масса, кг 2 585 - 2 815 2 585 - 2 785 2 685 - 2 915 2 685 - 2 885
Полная масса авто, кг 3 350
Максимальная скорость, км/ч 210 195 160
Минимальный радиус разворота, м 5,9 6,3
Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км 10,2 13,9 11,2 15,3

Стандартное оборудование LC200 AT35

Шасси

17 X 10J  колесные диски Arctic Trucks из алюминиевого сплава
315/70 R17 пневматические шины с дорожным протектором
Лифт передней подвески 40 мм
Лифт задней подвески 40 мм
Усиленные кронштейны задних амортизаторов

Кузов

Усиленные передние кронштейны крепления кузова к раме
Расширители переднего бампера
Расширители передней колесной арки
Расширители задних дверей
Расширители задней колесной арки
Расширители заднего бампера
Подкрылки передние
Подкрылки задние
Брызговики передних колес Arctic Trucks
Наклейка объемная боковая Arctic Trucks
Наклейка с идентификационным номером Arctic Trucks
Эмблема багажной двери Arctic Trucks

Документация

Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (СКТС)

Срок исполнения

Комплектация LC200 AT35 подготавливается за 5 рабочих дней без учета времени, необходимого на установку дополнительного оборудования. С момента завершения всех работ требуется от 10 до 15 дней на получение СКТС и внесение изменений в регистрационные данные автомобиля.

Ограничения и совместимость оборудования

Ограничения

  • Не функционален штатный домкрат Toyota Land Cruiser 200.

Совместимость оборудования

Выявлена несовместимость оригинального тягово-прицепного устройства Toyota (номер по каталогу PZ408-7255*-00) с полноразмерным запасным колесом 315/70 R17 в случае установки последнего на штатное место под днищем автомобиля

Информация о совместимости опций дополнительного оборудования LC200 AT35 друг с другом и стандартным оборудованием LC200 AT35 представлена в их описаниях в соответствующем разделе сайта.

При необходимости получения информации о совместимости стандартного оборудования LC200 AT35, опций дополнительного оборудования LC200 AT35 с дополнительным оборудованием и аксессуарами сторонних производителей, не представленными на сайте, рекомендуется консультироваться у наших специалистов.

* Данная информация носит ознакомительный характер и может быть изменена в зависимости от модификации, комплектации автомобиля, а также установленного дополнительного оборудования.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser

Описание автомобиля Toyota Land Cruiser

Внедорожник Тойота Лэнд Крузер создан на базе Lexus LX570.  Автомобиль отличается современным техническим оснащением и роскошной отделкой салона. Внедорожные характеристики Land Cruiser сочетаются с непревзойденной управляемостью. При производстве Toyota Land Cruiser особое внимание было уделено безопасности автомобиля.

Модель оснащается двумя дизельными двигателями объемом 4,7 и 4,5 литра и мощностью 288 и 235 лошадиных сил соответственно, которые работают в паре с 5 и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Без преувеличения легендарный автомобиль повышенной проходимости Toyota Land Cruiser выпускается уже на протяжении 60 лет и за это время претерпел множество глубоких модернизаций, за счет чего ему удавалось оставаться в топе продаж среди транспортных средств аналогичного класса. Во многих странах мира, в том числе и в России данная модель реализуется только в одном варианте комплектации – максимально полном. Поэтому принято считать, что эта машина способна не только уверенно преодолевать бездорожье, но и имеет роскошное оформление салона ничуть не уступающее отделке кабины седанов премиального класса.

В дизайне кузова современной модификации внедорожника присутствует большое количество штампованных элементов. В частности, хорошо выраженные полосы штамповки можно увидеть на капоте, дверях багажника, в области колесных арок. Носовая часть выделяется оригинальным исполнением массивной радиаторной решетки, головной свет комплектуется LED-элементами, пороги, ниши противотуманных огней и ряд других частей корпуса отделаны хромированными вставками. В салоне посадочные места, внутренние поверхности дверей, подлокотники обтянуты натуральной кожей спокойных для глаз оттенков, ряд компонентов передней панели, консоли выделен вставками, изготовленными из металла с матовой поверхностью. Список опций внедорожника включает в себя множество высокотехнологичных систем, которые при заказе транспортного средства можно дополнить любыми доступными в текущий момент времени устройствами.

Экстерьер  

На слегка наклоненной к корме крыше Toyota установлены рейлинги рассчитанные на нагрузку до 120 кг, капот Land Cruiser располагается параллельно полотна дороги, на нем исполнена пара высоких полос штамповки. Выступающей вперед радиаторной решетке придана форма шестиугольника по периметру заключенного в широкую рамку, внутреннее пространство которого закрыто тремя горизонтальными планками. Блоки основного света по форме больше напоминают неширокие прямоугольники по контуру выделенные полосами LED-огней, к внешним боковым граням этих прямоугольников примыкают габаритные огни и «поворотники». Передний бампер гармонично интегрирован в окружающие его элементы, по бокам бампера выполнены небольшие ниши, оформленные декоративными вставками и содержащие в своем составе противотуманные фары. На свободном между нишами месте образована вогнутая полоса штамповки, в ней сформирована узкая полоса воздухозаборника.

Восходящая под небольшим углом линия подоконника выделена хромированной струной, крупные задние фонари обладают пятиугольной формой, разделены на две равные части. Между фонарями, через дверь багажного отсека проходит узкая декоративная полоса из светлого металла, на выпуклых боковых частях заднего бампера установлены габаритные огни. Размеры кузова составляют 4950/1980/1955 мм, высота дорожного просвета – 225 мм, база колес – 2850 мм. Соотношение колесной колеи – 1650/1645 мм, диаметр разворота – 11,8 метров, снаряженная/полная масса – 2585/3350 кг, максимальный объем багажника – 909 литров.        

Интерьер

Внутреннее пространство Toyota способно вместить от 5 до 7 человек, но в последнем случае у Land Cruiser существенно снизится объем багажного отсека. Широкие кресла оборудованы сервоприводом для смены положений, упругими боковыми, подколенными и поясными валиками поддержки, причем высоту поясничного валика так же можно отрегулировать. Внутренние поверхности дверей сверху вниз пересекают широкие ручки, в своей нижней части примыкающие к подлокотникам, под указанными элементами сформированы карманы, упирающиеся в динамики стереосистемы. Передние сиденья разделены высокой боковой консолью, на ней расположились две шайбы навигации по меню информационной системы и навигатора. Рядом с ними установлен селектор коробки передач, за этими средствами управления имеется бокс, крышка которого используется в качестве подлокотника. Консоль передней панели состоит из широкоформатного дисплея, к его боковым частям примыкают решетки воздуховодов, а под ним образована неширокая полка с клавишами управления бортовыми системами. Низ консоли отведен под компоновку элементов управления климат-контролем, средства управления автозвуком вынесены на спицы руля. Приборный щиток оборудован дисплеем бортового компьютера, цветными светодиодными пиктограммами, двумя крупными циферблатами.  

Технические характеристики

Дизельный вариант Тойота Лэнд Крузер оснащается 249-сильным мотором с рабочим объемом 4461 см3. Он способен развить до 650 Нм крутящего момента, интегрирован с автоматической трансмиссией на 6 диапазонов. Бензиновая модификация внедорожника содержит под капотом 309-сильный мотор с рабочим объемом 4608 см3. С этим агрегатом ускорение до сотни достигается за 8,6 секунды, предельный крутящий момент составляет 460 Нм.

Технические данные Toyota Land Cruiser 150

Двигатель

ТипКоличество цилиндровМеханизм клапановРазмер цилиндра и ход поршня, mmРабочий объем, см3Степень сжатияМакс. мощность, кВт/об/минМакс. крутящий момент, Нм/об/минСистема подачи топливаОктановое/цетановое число топлива

Тормоза

ПередниеЗадние

Тип кузова

Вид подвески - передняяВид подвески - задняяКоличество дверейКоличество мест

Размеры

Длина, ммШирина, ммВысота, ммВнутренняя длина, ммВнутренняя ширина, ммВнутренняя высота, ммРасстояние между осями, ммКолея - передняя, ммКолея - задняя, ммМин.разворот, мПередний свес, ммЗадний свес, ммКлиренс, мм

Расход топлива

Вид топливаКомбинированный цикл, л/100кмКомбинированный выброс СО2, г/кмНорма токсичности

Масса и объемы

Полная масса, кгТяговая мощность с/без тормоза, кгБагажное отделение, лОбъем топливного бака

Динамичность

Максимальная скорость, км/чРазгон 0-100 км/часКоэффициент лобового сопротивления

Рулевое управление

ТипОтношениеПоворотов (от крайнего до крайнего)

Трансмиссия

ТипКоробка передач1-я передача2-я передача3-я передача4-я передача5-я передача6-я передачаЗадняя передача

Покрышки и диски

Размер дискаРазмер шин

1GD-FTV 4 16 клапанов, DOHC 92,0 x 103,6 2755 15,6 : 1 130/3400 420/1400-2600 Common-Rail Дизель

Вентилируемый диск Вентилируемый диск

Двойной поперечный рычаг 4 звена с боковой штангой 5 5

4840 1885 1890 1825 1550 1240 2790 1585 1585 5,8 975 1075 215

Дизель 9,0-9,1 237-240 6.2 WLTP

2990 3000/750 640 87

175 12,1 0,35

Реечное 15,7 3,0

RA61F 6 передач, ручная 4,171 2,190 1,488 1,193 1,000 0,799 3,607

17X7 1/2J 265/65R17

1GD-FTV 4 16 клапанов, DOHC 92,0 x 103,6 2755 15,6 : 1 130/3400 450/1600-2400 Common-Rail Дизель

Вентилируемый диск Вентилируемый диск

Двойной поперечный рычаг 4 звена с боковой штангой 5 5/7

4840 1885 1890 1825 1550 1240 2790 1585 1585 5,8 975 1075 215

Дизель 9,7-10,1 255-266 6.2 WLTP

2990 3000/750 640 / 120 for 7-seat 87

175 12,7 0,35

Реечное 15,7 3,0

AC60F 6-Gear Automatic 3,600 2,090 1,488 1,000 0,687 0,580 3,732

17X7 1/2J, 18X7 1/2J 265/65R17, 265/60R18

2020 Toyota Land Cruiser заново открывает свои внедорожные корни

ОБНОВЛЕНИЕ 27.08.20: В этот обзор добавлены результаты тестов.

Toyota Land Cruiser уходит корнями в прошлое. Его появление предшествовало Porsche 911 и Ford Mustang. Модель, которой исполнилось 40 лет, появилась в 1997 году. Итак, Toyota решила, что пора отпраздновать многолетний пробег Land Cruiser с новым уровнем отделки салона - Heritage Edition 2020 года. Они назвали его так, потому что было бы странно называть его 63rd Anniversary Edition.

В то время как стандартный Land Cruiser является восьмиместным, Heritage Edition вмещает только пять пассажиров. (В 2021 году модель Heritage Edition продолжится с опцией на восемь пассажиров.) При цене 89 110 долларов США она стоит на 2330 долларов больше, чем стандартный Cruiser. Меньше мест за больше денег: что это, Mustang Laguna Seca? Исключая третий ряд и подножки, superleggera Heritage снижает заявленные 100 фунтов по сравнению с восьмиместным Land Cruiser. И если он потеряет еще сто фунтов... он все равно весит больше двух Ярис. Наши весы показали 5851 фунт, что действительно меньше, чем у тестированной нами трехрядной модели 2018 года, которая весила 5934 фунта.

ВЫСОКОЕ: безупречное качество сборки, отличные колеса, настоящий бездорожье.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Помимо сидений и подножек, Heritage также лишился двух подстаканников (10 против обычных 12), холодильника на центральной консоли и полуанилиновой кожи стандартной модели.Доступны только два цвета краски: Midnight Black Metallic и Blizzard Pearl. С другой стороны, Heritage получает кованые колеса BBS бронзового цвета, значки в стиле ретро и багажник на крыше Yakima MegaWarrior, который сообщает миру, что вы в любой момент отправитесь на сушу.

Эта стойка и ее сопротивление может быть одной из причин того, что наш тестовый автомобиль Heritage был заметно медленнее, чем модель 2018 года, несмотря на меньшую снаряженную массу. Cruiser 2020 года разогнался до 100 км / ч за 7,0 секунды, уступив 6-м показателям 2018 года.6-секундный пробег. Этот запас увеличился до четверти мили: Heritage показал 15,4 секунды до 15,0 секунды в 2018 году. Модель Yakima-less 2018 также продемонстрировала более высокую скорость ловушки, достигая 93 миль в час за квартал, что значительно опережает скорость Heritage в 90 миль в час. Еще больше озадачивает то, что эта модель 2018 года была на 0,2 секунды медленнее до 60, чем модель 2008 года, которую мы тестировали, у которой была шестиступенчатая коробка передач вместо нынешней восьмиступенчатой. Что касается скорости, похоже, мы уже давно миновали пик Land Cruiser.

LOWS: старинная платформа, большие деньги, меньше люкса, чем у обычного Land Cruiser.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

С другой стороны, мы говорим о транспортном средстве, которое тянет 0,73 грамма сцепления на трелевочной площадке и которому требуется 190 футов, чтобы остановиться на скорости 70 миль в час, так как быстро вам действительно нужно ехать? Отсутствие подножек у Heritage подчеркивает рост Land Cruiser. Его дорожный просвет - 8,9 дюйма - всего на 0,3 дюйма больше, чем у Toyota RAV4 TRD Off-Road, но рокеры имеют высоту полноразмерного пикапа. Угол отрыва Land Cruiser (по сути, хороший показатель высоты препятствий, которые можно преодолеть, не царапая половицы) составляет 21.0 градусов, как у Jeep Wrangler Sahara. Есть ожидаемый список легального оборудования для бездорожья, такого как двухступенчатая раздаточная коробка и блокируемый межосевой дифференциал. Также есть несколько новых функций, таких как помощь при повороте на бездорожье. Эта функция использует ту же концепцию, что и режим управления танком Rivian, сужая радиус поворота, нажимая на тормоза на внутренних колесах. Не пробуйте его на лужайке.

При поверхностном взгляде вы могли бы посмотреть на размеры и трансмиссию Land Cruiser и задаться вопросом, почему бы вам просто не сэкономить 20 тысяч долларов и не получить Toyota Sequoia TRD Pro.Это не секвойя. Land Cruiser - это сертифицированный Finer Thing, установка, которая, как кажется, была создана для передачи хозяйству ваших внуков. Подобно универсалу Mercedes E-класса (покупатели которого имеют самый высокий доход среди всех моделей Benz), Land Cruiser - один из тех умеренно малоизвестных автомобилей для состоятельных людей, который говорит: «Я богат, но мне не нужно хвастайтесь этим, за исключением того, что я полностью готов, если вы знаете, что это такое. " И хотя Land Cruiser делит свой 5,7-литровый V-8 мощностью 381 л.с. с Sequoia, этот роскошный внедорожник получает как восьмиступенчатую автоматическую коробку передач (по сравнению с шестиступенчатой), так и отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости с гидравлическим управлением. необычайно безмятежная езда для автомобиля с активным задним мостом.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Эта цельная ось демонстрирует впечатляющую артикуляцию колес на бездорожье, хотя не многие люди, покупающие Land Cruiser, будут обращать внимание на его индекс проходимости по рампе, его глубину преодолеваемого брода в 27,6 дюйма или четыре защитные пластины днища. Вряд ли аудитория, которая может позволить себе внедорожник за 90 000 долларов, направляет его в Scratch 'N' Dent Gulch для ползания по камням. Но с Land Cruiser есть большая вероятность, что в конце концов кто-то это сделает.Это транспортное средство, которое привлекает совершенно разные группы людей: тех, кто может купить его сейчас, и тех, кто мечтает о нем как о 15-летнем полуклассическом, доступном, но с большим запасом жизни. Сегодня запах новой машины Heritage Edition может доноситься до обесцвеченной подъездной дороги на Нантакете. Но подождите десять или две, и он, скорее всего, будет поднят, покрыт носорогами и соскребет по тропе в Пеннсилтаки. И по-прежнему стоит топ доллара.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, 4 колеса, 5 пассажиров, 4 двери универсал

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
89 409 долларов (базовая цена: 89 110 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем
346 дюймов 3 , 5663 см 3
Мощность
381 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
401 фунт-фут при 3600 об / мин

ПЕРЕДАЧА
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / ведущий мост
Тормоза (передний / задний): 14.Дисковые, вентилируемые, 0 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,6 дюйма
Шины: Dunlop Grandtrek AT23, 285 / 60R-18 116V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 дюйма
Длина: 194,9 дюйма
Ширина: 78.0 дюймов
Высота: 74,0 дюймов
Пассажировместимость: 105 футов 3
Грузовой объем: 41 фут 3
Снаряженная масса: 5851 фунт

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,0 сек
100 миль / ч: 19,8 сек
120 миль / ч: 36.9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 7,1 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,5 с
1/4 мили: 15,4 секунды @ 90 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором):
123 миль / ч Торможение, 70–0 миль / ч: 190 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,73 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,2 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 14/13/17 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 - надежная, авантюрная роскошь

Yakima продает багажник на крышу под названием MegaWarrior, что кажется показным названием для чего-то, что перевозит багаж на крыше автомобиля. Это то, что делают воины? Тем не менее, это название каким-то образом подходит к внедорожнику Toyota Land Cruiser Heritage Edition, который он делает в стандартной комплектации.Потому что Land Cruiser, безусловно, огромен по размеру, цене и привлекательности для активного отдыха. И у него есть потенциал стать воином, в зависимости от вашего определения этого слова.

MegaWarrior

Якима yakima.com

$ 2 021,00

Багажник на крыше - это один из способов отличить Heritage Edition от других Land Cruiser. Среди других - бронзовые алюминиевые диски BBS, решетка радиатора Heritage Edition, винтажный значок Land Cruiser, темный кожух для светодиодных фар, затемненная хромированная окантовка противотуманных фар и затемненные хромированные детали для боковых зеркал.Вы также не заметите никаких подножек снаружи и сидений в третьем ряду внутри. Heritage Edition вмещает пять, а не восемь, как другие Land Cruiser.

И это немного иронично, потому что без третьего ряда Heritage Edition предлагает 53,5 кубических футов грузового пространства внутри. Если сложить сиденья второго ряда, это увеличится до 82,8 кубических футов. Независимо от приключения, сколько вещей вам действительно нужно?

Знак наследия Land Cruiser на Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 года.

Робин Уорнер

Больше, чем пространство, Heritage Edition, как и все Land Cruiser, имеют полный привод, приличный дорожный просвет 8,9 дюйма и могут преодолевать воду глубиной более 2 футов (27,5 дюйма). Кроме того, шины имеют размер 285 / 60R-18. У вас есть небольшая боковина, с которой можно поработать, если вы хотите выехать за пределы тротуара.

Когда вы остаетесь на тротуаре, это оборудование обеспечивает мягкую и податливую езду. Фактически, он настолько мягкий, что почти катится по дороге на более высоких скоростях.Если дорога становится немного ухабистой, Land Cruiser - рок-звезда. Большие боковины шин, большой дорожный просвет и мягкая подвеска мягко и легко поглощают все неровности.

Достаточно места и гаджетов в Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 за $ 90 000.

Робин Уорнер

И уже по дороге начинаешь замечать всю роскошь этой вещи. Сиденья обтянуты кожей и напоминают кресла в гостиной, и оба имеют подогрев и охлаждение.Руль тоже подогревается. Вы получаете четырехзонный климат-контроль, 9-дюймовый экран центральной консоли и беспроводную зарядку смартфона. Он большой, тяжелый, громоздкий и к тому же очень удобный.

Мощность исходит от того же 5,7-литрового двигателя V8, что и в Tundra, и выдает те же 381 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента. Связанный с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, есть много возможностей, чтобы перемещать эту 5715-фунтовую мегаяхту, похожую на внедорожник. Но вы платите за это на помпе. Миль на галлон составляет 13 городских, 17 шоссе, 14 вместе взятых.На моем пути я достиг колоссальных 14,8 миль на галлон. С другой стороны, вы можете буксировать до 8 100 фунтов груза. Это авантюрно, правда?

Land Cruiser солиден во всех отношениях. Роскошный по пространству и особенностям. Прочная шина и подвеска. И он имеет размер и цену, которые трудно не заметить. Независимо от того, заполняете ли вы багажник Yakima или нет, вы определенно чувствуете себя каким-то мега-воином за рулем.


2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition Технические характеристики

В продаже: Сейчас

Базовая цена: 88 940 долларов Цена после тестирования: 89 239 долларов

Опции: Датчик разбития стекла

9000 долларов США : 5.7-литровый V8, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод

Мощность: 381 л.с. при 5600 об / мин, крутящий момент 401 фунт-фут при 3600 об / мин

Колесная база: 112,2 дюйма

Длина / ширина / высота: 194,9 / 78,0 / 74,0 дюйма

Снаряженная масса: 5,715 фунтов

Экономия топлива (город / шоссе / комбинированный транспорт): 13/17/14 миль на галлон

Плюсы: вникайте в подобные вещи

Минусы: Продолжайте выходить на улицу, но оставайтесь привязанными к заправочной станции в целях безопасности; скоро тебе нужно будет вернуться

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Toyota Land Cruiser на продажу в Greer, SC, Serving Greenville & Spartanburg

Почему вы должны покупать Toyota Land Cruiser 2021 года в Грире, Южная Каролина, в Гринвилле и Спартанбурге?

Toyota Land Cruiser 2021 года, выставленный на продажу в Toyota of Greer в Южной Каролине, обслуживающий Гринвилл, Спартанбург, Симпсонвилль и Исли, - это смелый внедорожник, созданный для того, чтобы его выставлять напоказ.

Toyota Land Cruiser 2021 года: что нам нравится

Когда вы сядете в этот внедорожник, вас встретит кожаная обивка, а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией, благодаря которым вы почувствуете себя как дома. Четырехзонный автоматический климат-контроль обеспечит комфорт вашим гостям и вам круглый год, независимо от погоды. Безопасность - ваш приоритет. Вот почему этот внедорожник оснащен системой Toyota Safety Sense. Эта система включает в себя монитор слепых зон, систему предотвращения столкновений * и ряд других функций безопасности, предназначенных для вашей безопасности.

Технологии заставляют нас двигаться, и в этом внедорожнике нет недостатка. 9-дюймовый сенсорный экран со встроенной навигацией предоставляет все необходимые инструменты для уверенного передвижения по новым дорогам. Беспроводная зарядка смартфона позволяет легко оставаться подключенным и подключенным из любого места, а вашим пассажирам на заднем сиденье обязательно понравится доступная развлекательная система DVD для задних сидений. Благодаря такому количеству замечательных функций каждый найдет что-то для себя.

Зачем покупать Toyota Land Cruiser 2021 года прямо сейчас у Toyota of Greer?

Прямо сейчас отличное время для покупки Toyota Land Cruiser 2021 года у Toyota of Greer, потому что у нас есть удивительные новые специальные предложения Toyota, а новые автокредиты Toyota никогда не были ниже! Вы можете просмотреть весь наш новый инвентарь Toyota прямо здесь, на нашем веб-сайте.Тогда свяжитесь с нами как можно скорее, когда будете готовы пройти тест-драйв.

* Эффективность Toyota Safety Sense зависит от многих факторов, включая дорогу, погоду и состояние автомобиля. Водители несут ответственность за собственное безопасное вождение. Всегда обращайте внимание на то, что вас окружает, и водите безопасно. Дополнительные сведения и ограничения см. В Руководстве пользователя.

Габариты Land Cruiser 200 и Prado 150

Размеры Land Cruiser 200Размеры Land Cruiser 200

Приведем сравнительную табличку, чем отличается Прадо от Крузака по размерам. Габариты Прадо 150 // Крузер 200:

  • клиренс – 215 // 225 мм,
  • длина – 4840 // 4950 мм,
  • ширина – 1885 // 1980 мм,
  • высота – 1895 // 1970 мм,
  • колесная база – 2790 // 2850 мм,
  • масса – 2165 // 2510 кг,
  • объем бака – 87 // 93 литров,
  • объем багажника – 621 // 909 литр.

Размеры Land Cruiser Prado 150Размеры Land Cruiser Prado 150

Уже по одним размерам можно определить, кто старший из братьев Крузак или Прадо.

Дело в салоне: отличительные особенности

Отличается “Ленд Крузер” от “Прадо” в первую очередь салоном. Второй автомобиль имеет простой стиль. В салоне все продумано до мелочей. Кнопки на панели располагаются эргономично, главные функции всегда в быстром доступе для водителя. Простые кресла сделаны для комфортной езды. В целом салон достаточно простой, удобный, без лишних изысков.

Отличие салона “Ленд Крузера” от “Ленд Крузера Прадо” заключается в элегантности. Каждая деталь говорит о том, что это статусный автомобиль. В салоне установлена современная компьютерная система, оснащенная системой отслеживания дорожной разметки. Смарт-система запоминает стиль вождения, подстраивает круиз-контроль исходя из индивидуальных предпочтений водителя.

Внешний вид – Прадо или Ленд Крузер?

В 2009 году на выставке в Китае был представлен готовый вариант внедорожника “Прадо 150”. Затем в течение семи лет, на заводах в Японии, он дорабатывался, видоизменялся, шлифовался. В 2013-м была представлена современная, рестайлинговая версия. Длина кузова составляет 4760 мм, ширина – 1885.

Что касается внедорожника Toyota Land Cruiser 200, то его брутальный дизайн фактически является наследием версии 100, которая успешно дебютировала в 1997 году. Модель получилась надёжной, с высокой проходимостью, с хорошими ходовыми качествами для данного типоразмера внедорожников, неудивительно, что она активно продавалась по всему миру, принесла приличный доход компании «Тойота». И успех было решено развить моделью 200, дебютировавшей в 2007-м. Через четыре года последовал первый, лёгкий рестайлинг, а в 2015-м увидела свет актуальная рестайлинговая версия с необычной компиляций решётки радиатора и передних фар. Длина кузова “двухсотого” составляет 4760 мм, ширина – 1970 мм.

Чем отличается Тойота Ленд Крузер от Тойота Ленд крузер прадо, что лучше?

Ниже указаны основные параметры для сравнения машин, видно чем отличается Тойота Ленд Крузер от Тойота Ленд крузер прадо, в чем разница между ними (значения указаны в баллах).

Результат сравнения Тойота Ленд Крузер и Тойота Ленд крузер прадо

Выходит, что лучше Тойота Ленд крузер прадо, разница в 360 баллов.

Дизайн кузова

zen.yandex.ru

Новый Прадик изменится весьма существенно. Хотя, благодаря сохранившимся пропорциям, он останется узнаваемым. Внедорожник получит полностью новый передок с фарами иной формы. На них будут новые клыки на внешних краях. Естественно фары полностью светодиодные. За доплату предлагается полностью матричная оптика.

Новый Ленд Крузер Прадо сохранит массивную решетку радиатора. Профиль кроссовера останется узнаваемым, не будет лишних выштамповок. Сзади новый Прадо отличается иной формой фонарей, они полностью светодиодные.

zen.yandex.ru

Внешние секции фонарей, расположенные на крыльях, останутся похожими по форме старого Прадика. Однако появятся дополнительные горизонтальные секции на двери багажника, призванные освежить облик машины.

Двигатели внедорожников Тойота

На Прадо 150 моторы V8 не устанавливаются. Базовый – бензиновый четырехцилиндровый 2.7 2TR-FE. Есть дизель тоже четырехцилиндровый 2.8 1GD-FTV. Топовый бензиновый V6 4.0 – 1GR-FE.

Двигатели Toyota Land Cruiser Prado 150Двигатели Toyota Land Cruiser Prado 150

Данные по двигателям Prado 150 (2.7 бензин 6АКПП // 2,8 дизель 6АКПП // 4.0 бензин 6АКПП):

  • разгон до 100 км/час – 13,9 // 12,7 // 8,8 сек,
  • скорость (максимальная) – 160 // 175 // 175 км/ч,
  • мощность – 160 // 177 // 249 л.с.,
  • крутящий момент – 246 // 450 // 387 НМ,
  • степень сжатия – 10,2 // 15,6 // 10,4,
  • расход топлива в городе – 11,7 // 9,2 //14,5 л.

У ЛендКрузер 200 двигатели только V8: дизельный 4.5 1VD-FTVи бензиновый 4.6 1UR-FE.

Двигатели Toyota Land Cruiser 200Двигатели Toyota Land Cruiser 200

Данные по двигателям Крузаков 200: ЛендКрузер 200 (4.5 дизель // 4.6 бензин),

  • разгон до 100 км/час – 8,9 // 8,6 сек,
  • скорость (максимальная) – 210 // 195 км/ч,
  • мощность – 249 // 309 л.с.,
  • крутящий момент – 650 // 439 НМ,
  • степень сжатия – 16,8 // 10,2,
  • расход топлива в городе – 12 // 18,2 л.

Из сравнительных таблиц видно отличие Прадо от Крузака – это меньшие скорость, мощность, крутящий момент, большее время разгона. При этом расход топлива у автомобилей отличается мало.

Советы по выбору

У каждого автомобиля есть свои преимущества и недостатки. Решить, что лучше – Ленд Крузер 200 или модификации Прадо, сложно. При этом нужно руководствоваться следующими «маяками»:

  1. Место использования. Если автомобиль берется для поездок по городу, то лучше купить Прадо, так как у него меньший расход топлива. В противном случае стоит выбрать Крузер.
  2. Громоздкость. В городе на 200-ке тяжелее ездить и парковаться.
  3. Престижность. Если нужно подчеркнуть статус хозяина, то лучше покупать Cruiser.
  4. Финансовые возможности. Cruiser 200 стоит в среднем на 1-1,5 миллиона дороже.
  5. Потеря первоначальной стоимости. Прадо со временем меньше теряет в цене, его легче продать.

Исходя из этих предпосылок можно принять взвешенное решение. Обе машины зарекомендовали себя хорошо и относятся к элите автопрома.

Мнения водителей

Land Cruiser Prado 150 2009 годаLand Cruiser Prado 150 2009 года

Через 4 месяца эксплуатации нового Крузера 200 уже можно делать первые сравнительные выводы, что лучше Ленд Крузер 200 или Prado 150, в чем их отличия. По заявленным опциям машины во многом похожи, но на практике они разные. Хотя во время тест-драйвов эти отличия не слишком заметны, но со временем они становятся очевидными.

По большинству отзывов владельцев внедорожников от Тойоты, лучший выбор для тех, кому позволяют финансы,- дизельный Крузак 200.

В связи с тем, что Крузак габаритнее, в нем приятнее находиться водителю, пассажирам. Надежность дизеля такая же, как и у бензинового мотора, но тяга выше. Крутящий момент дизельного мотора ощущается буквально кожей. Его полная мощность набирается уже на 1800 оборотах, у бензинового же двигателя – только на 5000 оборотах. На обгонах дизель ведет себя легко, спокойно, бензиновый же Прадо 150 ощутимо напрягается, так же ведет себя на городских подъемах.

Land Cruiser J200Land Cruiser J200. Модель 2016 года

Ходовая часть у дизельного Крузака – как у лайнера, он идет мягко, плавно. У Прадо 150 подвеска более жесткая, машина иногда прыгает, как мяч.

Всем хорош Крузак 200, кроме его цены. Для тех, у кого нет свободных 3,6 миллионов на автомобиль, Prado 150 станет адекватной альтернативой, ведь отличия Land Cruiser 200 от Prado 150 не глобальные.

Плюсы и минусы “Ленд Крузера”

Главное преимущество “Крузера” — выбор модификаций. Модель представлена в трех вариантах:

  • бензиновый движок 2,4 л;
  • бензиновый V6 4 литра;
  • турбодизель 4,4 л.

Преимущества автомобиля заключаются в его надежности, мощности. Бензиновый V6 на 4 литра позволяет автомобилю разогнаться за 8 секунд до скорости 100 км/ч.

Крузер 200 в городе

Минус модели заключается в ее габаритах, которые неудобны для использования в городской среде. Движок, независимо от вида топлива, потребляет его много. Содержать автомобиль накладно.

Другие варианты

Как альтернативу представленным в данном материале автомобилям можно рассмотреть рамный внедорожник Haval H9 от китайского производителя, стремительными темпами покоряющего российских автолюбителей. Он стоит примерно столько же, сколько и Тойота, но при этом даже «в базе» оснащен значительно лучше. Машина отличается мощными двигателями, автоматом и немалым числом систем безопасности и помощи. Автомобиль известен уже проверенным качеством, премиальными опциями и шикарным дизайном. Он неприхотлив и обладает прекрасной проходимостью. А расходы на его содержание по карману многим жителям нашей страны.

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев говорят в пользу обоих автомобилей. Японскому качеству нет равных.

  1. Марк: “Приобретал Toyota Land Cruiser новый. ТЛК хороший, но движок некачественный. На пробеге 18000 км пришлось менять двигатель. Из плюсов отмечу комфортную езду, хорошую проходимость даже по снегу, солидный внешний вид”.
  2. Андрей: “Брал бу “Прадо” 2 рестайлинг с пробегом 48000. Автомобиль с технической точки зрения в идеальном состоянии. Экономичный комфортный внедорожник. Подходит для городской езды и для движения по бездорожью”.

Оба автомобиля имеют сильные и слабые стороны, разница в качестве отсуствует. Выбор остается только за покупателем.

Безопасность

Надёжность и безопасность автомобиля – это главные качества, которые обеспечивают оглушительный успех, а такие модели как Cruiser 200 и Prado должны не только внешне смахивать на БТР, а по умолчанию быть безопасными.

Максимальную защиту водителя и пассажиров Land Cruiser Prado обусловили проверенные временем конструктивные решения в комбинации с инновационными технологиями. Мощный кузов обновлённой модели, оборудование ультрасовременными системами активной и пассивной безопасности действительно обеспечивают безопасные поездки. Высокое качество и превосходная отладка компонентов обеспечили Prado «5 звёзд» на испытаниях EuroNCAP.

Что касается «двухсотого», то здесь так же безопасно, как в танке. Большой и надёжный внедорожник Land Cruiser 200, кроме прочности конструкции предлагает достойное оснащение большим количеством самых передовых технологий в области безопасности. Защита водителя и пассажиров, независимо от их расположения в салоне, обеспечена на высоком уровне. По итогам испытаний австралийской организацией ANCAP по методикам, не отличающимся от европейских, внедорожник получил свои заслуженные «5 звёзд».

Дизайн кузова

zen.yandex.ru

Новый Прадик изменится весьма существенно. Хотя, благодаря сохранившимся пропорциям, он останется узнаваемым. Внедорожник получит полностью новый передок с фарами иной формы. На них будут новые клыки на внешних краях. Естественно фары полностью светодиодные. За доплату предлагается полностью матричная оптика.

Новый Ленд Крузер Прадо сохранит массивную решетку радиатора. Профиль кроссовера останется узнаваемым, не будет лишних выштамповок. Сзади новый Прадо отличается иной формой фонарей, они полностью светодиодные.

zen.yandex.ru

Внешние секции фонарей, расположенные на крыльях, останутся похожими по форме старого Прадика. Однако появятся дополнительные горизонтальные секции на двери багажника, призванные освежить облик машины.

Двигатели внедорожников Тойота

На Прадо 150 моторы V8 не устанавливаются. Базовый – бензиновый четырехцилиндровый 2.7 2TR-FE. Есть дизель тоже четырехцилиндровый 2.8 1GD-FTV. Топовый бензиновый V6 4.0 – 1GR-FE.

Двигатели Toyota Land Cruiser Prado 150Двигатели Toyota Land Cruiser Prado 150

Данные по двигателям Prado 150 (2.7 бензин 6АКПП // 2,8 дизель 6АКПП // 4.0 бензин 6АКПП):

  • разгон до 100 км/час – 13,9 // 12,7 // 8,8 сек,
  • скорость (максимальная) – 160 // 175 // 175 км/ч,
  • мощность – 160 // 177 // 249 л.с.,
  • крутящий момент – 246 // 450 // 387 НМ,
  • степень сжатия – 10,2 // 15,6 // 10,4,
  • расход топлива в городе – 11,7 // 9,2 //14,5 л.

У ЛендКрузер 200 двигатели только V8: дизельный 4.5 1VD-FTVи бензиновый 4.6 1UR-FE.

Двигатели Toyota Land Cruiser 200Двигатели Toyota Land Cruiser 200

Данные по двигателям Крузаков 200: ЛендКрузер 200 (4.5 дизель // 4.6 бензин),

  • разгон до 100 км/час – 8,9 // 8,6 сек,
  • скорость (максимальная) – 210 // 195 км/ч,
  • мощность – 249 // 309 л.с.,
  • крутящий момент – 650 // 439 НМ,
  • степень сжатия – 16,8 // 10,2,
  • расход топлива в городе – 12 // 18,2 л.

Из сравнительных таблиц видно отличие Прадо от Крузака – это меньшие скорость, мощность, крутящий момент, большее время разгона. При этом расход топлива у автомобилей отличается мало.

Советы по выбору

У каждого автомобиля есть свои преимущества и недостатки. Решить, что лучше – Ленд Крузер 200 или модификации Прадо, сложно. При этом нужно руководствоваться следующими «маяками»:

  1. Место использования. Если автомобиль берется для поездок по городу, то лучше купить Прадо, так как у него меньший расход топлива. В противном случае стоит выбрать Крузер.
  2. Громоздкость. В городе на 200-ке тяжелее ездить и парковаться.
  3. Престижность. Если нужно подчеркнуть статус хозяина, то лучше покупать Cruiser.
  4. Финансовые возможности. Cruiser 200 стоит в среднем на 1-1,5 миллиона дороже.
  5. Потеря первоначальной стоимости. Прадо со временем меньше теряет в цене, его легче продать.

Исходя из этих предпосылок можно принять взвешенное решение. Обе машины зарекомендовали себя хорошо и относятся к элите автопрома.

Мнения водителей

Land Cruiser Prado 150 2009 годаLand Cruiser Prado 150 2009 года

Через 4 месяца эксплуатации нового Крузера 200 уже можно делать первые сравнительные выводы, что лучше Ленд Крузер 200 или Prado 150, в чем их отличия. По заявленным опциям машины во многом похожи, но на практике они разные. Хотя во время тест-драйвов эти отличия не слишком заметны, но со временем они становятся очевидными.

По большинству отзывов владельцев внедорожников от Тойоты, лучший выбор для тех, кому позволяют финансы,- дизельный Крузак 200.

В связи с тем, что Крузак габаритнее, в нем приятнее находиться водителю, пассажирам. Надежность дизеля такая же, как и у бензинового мотора, но тяга выше. Крутящий момент дизельного мотора ощущается буквально кожей. Его полная мощность набирается уже на 1800 оборотах, у бензинового же двигателя – только на 5000 оборотах. На обгонах дизель ведет себя легко, спокойно, бензиновый же Прадо 150 ощутимо напрягается, так же ведет себя на городских подъемах.

Land Cruiser J200Land Cruiser J200. Модель 2016 года

Ходовая часть у дизельного Крузака – как у лайнера, он идет мягко, плавно. У Прадо 150 подвеска более жесткая, машина иногда прыгает, как мяч.

Всем хорош Крузак 200, кроме его цены. Для тех, у кого нет свободных 3,6 миллионов на автомобиль, Prado 150 станет адекватной альтернативой, ведь отличия Land Cruiser 200 от Prado 150 не глобальные.

Плюсы и минусы “Ленд Крузера”

Главное преимущество “Крузера” — выбор модификаций. Модель представлена в трех вариантах:

  • бензиновый движок 2,4 л;
  • бензиновый V6 4 литра;
  • турбодизель 4,4 л.

Преимущества автомобиля заключаются в его надежности, мощности. Бензиновый V6 на 4 литра позволяет автомобилю разогнаться за 8 секунд до скорости 100 км/ч.

Крузер 200 в городе

Минус модели заключается в ее габаритах, которые неудобны для использования в городской среде. Движок, независимо от вида топлива, потребляет его много. Содержать автомобиль накладно.

Другие варианты

Как альтернативу представленным в данном материале автомобилям можно рассмотреть рамный внедорожник Haval H9 от китайского производителя, стремительными темпами покоряющего российских автолюбителей. Он стоит примерно столько же, сколько и Тойота, но при этом даже «в базе» оснащен значительно лучше. Машина отличается мощными двигателями, автоматом и немалым числом систем безопасности и помощи. Автомобиль известен уже проверенным качеством, премиальными опциями и шикарным дизайном. Он неприхотлив и обладает прекрасной проходимостью. А расходы на его содержание по карману многим жителям нашей страны.

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев говорят в пользу обоих автомобилей. Японскому качеству нет равных.

  1. Марк: “Приобретал Toyota Land Cruiser новый. ТЛК хороший, но движок некачественный. На пробеге 18000 км пришлось менять двигатель. Из плюсов отмечу комфортную езду, хорошую проходимость даже по снегу, солидный внешний вид”.
  2. Андрей: “Брал бу “Прадо” 2 рестайлинг с пробегом 48000. Автомобиль с технической точки зрения в идеальном состоянии. Экономичный комфортный внедорожник. Подходит для городской езды и для движения по бездорожью”.

Оба автомобиля имеют сильные и слабые стороны, разница в качестве отсуствует. Выбор остается только за покупателем.

Замена аккумулятора Тойота Рав 4

Киа сид 1,6 где находится вин номер, номер двигателя и номер кузова на киа рио 3. Расположение в Меняем тормозные колодки. Смена фронтальных тормозных колодок и дисков на автомобиле Тойота Авенсис Тоета.

Важный элемент авто — батарейка Источником энергии для обоих вариантов служит элемент питания на 3 Вольта. Время от времени замена батарейки в ключе Тойота Рав 4 обязательна. Обычно ее хватает на год.

Замена батарейки в ключе Тойота РАВ 4

Но, в зависимости от условий эксплуатации, этот срок может быть меньше. Производитель рекомендует при появлении первых признаков несрабатывания ключа как можно быстрее заменить батарейку.

Важные правила эксплуатации брелока Замена батарейки в ключе Toyota Rav 4 последнего поколения не требует специального инструмента и навыков. Однако следует соблюдать меры предосторожности при повседневной эксплуатации, которых рекомендует придерживаться производитель.

Инструкция

Итак, как заменить батарейку в ключе?

Для проведения процедуры потребуются ключ зажигания автомобиля, новая батарейка, отвёртка, скрепка.

  1. В самом начале следует открыть ключ с помощью подходящей отвёртки. Лучше всего подобрать ее под нужный размер, так как в противном случае пластиковый ключ может деформироваться.
  2. Ключ-брелок лучше всего открывать аккуратно, двигаясь по часовой стрелке. При правильном подходе корпус обязательно откроется.
  3. Внутри будет виднеться ещё один корпус. Именно в нём спрятан аккумулятор. После того, как корпус будет открыт, можно проводить основной этап замены. При этом крепление двух частей второго корпуса держится на двух защёлках, поэтому их нужно открыть с помощью скрепки или ногтей.
  4. Теперь батарейку нужно поддеть и вытащить. Для её закрепления используется пружинный механизм. Теперь элемент питания можно поменять.
  5. Процесс сборки проводится в обратном порядке.

Читать дальше: Радиальное биение колеса автомобиля

Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Тойота

Из-за того, что информации о замене элемента питания не так уж много, водителей часто пугает эта процедура. На самом деле поменять батарейку в ключе тойоты ленд крузера прадо 150 или 200 легко и быстро. Для этого понадобится немного ловкости и знаний, как открыть корпус ключа.

Сначала нужно отделить сам ключ от брелока. Он тонкий и сделан так, чтобы с его помощью открывать не только авто, но и корпус пульта. Чтобы извлечь ключ, нажимают на кнопку Push на боковой стенке корпуса. После этого его вставляют в специальный разъем, проворачивают в любую сторону, чтобы крышка щелкнула и открылась. После этого пульт с легкостью распадается на несколько частей. Старую батарейку вынимают, новую вставляют, закрывают крышку и проверяют ключ в работе.

Если замена элемента питания в брелоке не помогла, и он, как прежде, не функционирует, то водителю придется заново программировать устройство и синхронизировать его с бортовым компьютером и системами защиты. Причина в том, что при замене элементов питания или иных электронных модулей происходит очистка внутренней памяти устройства. Чтобы провести процедуру, стоит обратиться в сервисный центр.

Замену батарейки в брелоке тойоты прадо 150 или крузаке 200 нужно проводить регулярно. Эта процедура несложная, занимает от силы несколько минут даже у непрофессионалов. Надо отслеживать состояние ключа, поскольку он дает доступ к машине и является главным инструментом для ее использования.

Чтобы поменять батарейку в ключе тойоты прадо 150, можно посмотреть видео для большей наглядности и перестраховки:

Как нужно поступить

Самый неприятный момент – это полный разряд элемента питания. Если батарейка оказалась полностью разряженной, дистанционное управление Toyota Camry перестаёт быть возможным. С помощью брелока не получится своевременно открыть двери, дверцу багажного отделения. К тому же будут серьёзные проблемы с заводом машины, ведь будет по-прежнему работать противоугонная система. Неудивительно, что замена батареек в ключе Тойота Камри становится важной и безотлагательной задачей. Для проведения её замены традиционно используется плоская отвёртка небольших размеров, с помощью которой можно в минимальные сроки выполнить поставленную задачу.

Нужно быть готовым к тому, что замена батарейки в ключе Toyota Camry не приведёт к быстрому решению вопроса.

Если ключ-брелок от автомобиля по-прежнему не будет успешно работать, потребуется повторно его запрограммировать с учётом требований транспортного средства.

Это обусловлено тем, что при замене элемента питания может произойти полная очистка памяти электронных устройств, после чего они временно не могут успешно выполнять поставленные задачи. Для дальнейшего успешного использования ключа-брелока желательно обратиться к сотрудникам автомобильного сервиса, ведь именно они смогут повторно провести программирование с целью возобновления прежних функций.

Следует отметить, что многие владельцы Toyota Camry стараются при наступлении холодов проводить замену всех элементов питания, поэтому для ключа-брелока также подбирается новая батарея. При этом обращение к сотрудникам сервисного центра для установки новой батареи – это нецелесообразный шаг, ведь оплата их услуг обещает быть излишне высокой. Лучше всего самостоятельно провести запланированное мероприятие, ведь оно не включает в себя особенно сложных процессов.

1. Открываем капот и извлекаем с помощью плоской отвертки четыре клипсы крепления пластиковой накладки планки капота.

2. Поднимаем планку немного вверх и получаем доступ к болту крепления планки АКБ.

3. Откручиваем два болта крепления планки аккумулятора с помощью воротка и головки на десять.

4. Теперь снимаем клеммы. Отпускаем гайку крепления минусовой клеммы и снимаем ее.

5. Открываем защитный колпачок клеммы со знаком плюс, отпускаем гайку крепления и снимаем.

6. АКБ больше ничего не удерживает, беремся за ручку и вынимаем.

7. Устанавливаем аккумулятор, одеваем и фиксируем плюсовую клемму.

8. Одеваем и фиксируем клемму со знаком минус.

9. Устанавливаем крепежную планку. Сторона, где ближе к двигателю зацепляется за аккумулятор и фиксируется гайкой, а с другой стороны болт вкручиваем в закладную гайку.

10. Опускаем пластиковую накладку и устанавливаем четыре клипсы. Клипсу вставляем в отверстие и надавливаем пальцем на шляпку.

Как видите в замене АКБ, нет ничего сложного. Поменяете АКБ самостоятельно и сэкономите денег в семью.

Видео урок

В чип ключе Toyota Corolla установлена батарейка CR 1632 Renata либо Panasonic. Судя по отзывам владельцев служат такие батарейки около 6-7 лет.

  • VARTA CR1632 цена около 150 руб
  • Energizer CR1632 3V около 100 руб
  • Panasonic CR1632 BL5 от 120 руб
  • Camelion CR1632 от 40-50 руб
  • ANSMANN CR1632 около 100 руб
  • Renata CR1632 3V около 200 руб
  • Kodak CR1632 около 50 руб
  • CR1632 Panasonic Lithium Power около 110 руб
  • MATSUSHIMA CR1632 около 70 руб

Если вы хотите заказать оригинальную батарейку установленную именно с завода, вот артикул для заказа: 89745-52030

Характеристики батарейки CR 1632

  • Напряжение 3 В
  • Емкость 135 мАч
  • Толщина 3.2 мм
  • Диаметр 16 мм
  • Вес 1.8 г

Покупая батарейку следует понимать, что чем меньше ее стоимость, тем меньший будет ее срок работы. Установленные с завода Renata или Panasonic не могут стоить 50 руб или дешевле.

Стоимость аккумулятора

Японские компании, производящие АКБ и поставляющие их для Тойота Рав 4, практически не освоили отечественный рынок. Поэтому купить оригинальную батарею весьма сложно и дорого. Стоимость не редко превышает 8000 рублей. Поэтому опытные водители считают, что лучше приобрести аналог заводской батареи. Ниже в таблице представлен перечень брендов, которые хорошо себя зарекомендовали в качестве альтернативы родной батареи на Тойота Рав 4.

Таблица — Ориентировочная стоимость аккумуляторов для Тойота Рав 4

Производитель Стоимость, рубль
Bosch 3800-5100
Varta 3900-5700
Yuasa 400-6800
Exide 4800-7200
Energizer 4900-7900