Колеса для рено логан 14 радиус летние

Колеса для рено логан 14 радиус летние

Содержание

Летние шины: когда ставить и зачем нужны?

Большинство автовладельцев придерживается своих правил, связанных со среднесуточной температурой. Если воздух на протяжении дня прогревается от 5-6 градусов тепла и выше, плюс такая температура стабильно сберегается (и уж точно не падая ниже нуля) имеет смысл задуматься о том, чтобы купить летние шины в Киеве и найти место, где лучше приобрести подходящую резину.

Связь с погодой в вопросе о том, когда стоит менять зимний комплект на летний, первична: материалы покрышек первого типа (т.н. "зима") мягки и эластичны, имеют свойство ухудшаться в характеристиках при теплых и уж тем более жарких условиях вождения. Летняя резина, купить которую Вы можете, воспользовавшись услугами интернет-магазина "Мастершина", не только более вынослива к раскалённым трассам и зною в целом, но и благодаря своему типовому рисунку проще адаптируется ко всему, что характерно для езды в соответствующий сезон. Модели такого рода покрышек минимально ламелизированы (меньше насечек на рёбрах и блоках), секции дизайна зачастую прямые, развернуты либо строго продольно, либо имеют V-образное, клиновидное построение. Технически данная категория лучше подходит именно не для работы со снегом и поездками по льду, а для поддержания высокоскоростной устойчивости. Многие представительницы сезонности для легковых машин "отрегулированы" специально на сильно мокрые дорожные условия, но именно на рассечение влажного асфальта и подобного твердого покрытия.

Для лучшего понимания, почему следует менять шины с зимы на лето, достаточно взглянуть на нижеследующий график, что наверняка поможет прояснить ситуацию. Налицо превосходство одной сезонной резины над другой, когда речь заходит о езде по соответствующим покрытиям в теплое время года...

Летние шины: выбираем по отзывам и тестам

Владельцы современных легковых и внедорожных автомобилей следуют не только интуиции, но и мнениям из сторонних источников, главным из них остаётся интернет. В Сети можно найти массу сводок сравнительных тестов летних шин, отзывы на них и даже драйв-отчёты отдельных энтузиастов с автопорталов, как украинских, так и зарубежных. Сегодня редакция интернет-магазина "Мастершина" решила отойти от привычной подачи материала исключительно рекламной формы, взяв за отправную точку для рассказа о той или иной модели непосредственно авторские мнения, отклики, отзывы. Ведь всё это гораздо лучше передаёт отношение покупателей и реальные возможности продукции.

Свой рейтинг летней резины 2021 мы составили, ориентируясь прежде всего на владельцев наиболее популярных сегодня в Украине марок и моделей автомобилей, в ряд которых попали:

  • Mazda CX5
  • Hyundai Tucson
  • Toyota Land Cruiser Prado
  • Nissan X-Trail
  • Skoda Octavia
  • Renault Logan
  • Renault Sandero
  • KIA Sportage
  • Toyota RAV-4
  • Renault Duster

Бюджетные летние шины

Эта категория становится ежегодно всё шире, что прямо связано с понятным каждому желанием сэкономить и стремлением многих производителей (особенно из Южной Азии, из Китая) обрести свою аудиторию и сформировать свою часть рынка. Тесты и отзывы на авторезину подобного типа найти хоть и можно, но часто в очень невыгодном разрезе для оной, так как идёт сравнение с совсем иным, дорогим люкс-классом, который по целому ряду причин выигрывает у любой "бюджетки". Ниже мы попробовали скомпоновать представителей этого жанра, попытавшись без приукрас рассказать о них "как есть":

  • Premiorri Solazo S Plus
  • Белшина Bel 261 Artmotion
  • Sailun Atrezzo Elite
  • Kumho ES31 Ecowing
  • Starmaxx ST330 Tolero
  • Triangle TR918
  • Triangle TE301
  • Maxxis HP5 Premitra
  • Orium High Performance
  • Achilles ATR Sport 2

Premiorri Solazo S Plus

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 4
Экономичность 4

У Premiorri Solazo S Plus, с которой мы начинаем сегодняшний большой обзор-рейтинг летних шин, изначально были хорошие потенциалы и задатки для выхода на рынок. Обусловлено это использованием современных, английского происхождения технологий, которые предприятие решило избрать в качестве отправной точки для изготовления данного продукта. Модель 2016 года разработки вышла ассиметричной, с широкой контактной частью, с практически полированными, гладкими желобо-канавками, а также массой удобных для визуальной оценки (т.е. "на глазок") индикаторами, нанесёнными на рабочие формы. В нашем магазине эту покрышку можно найти в размерах от R15 до R20, разброс типоразмеров весьма широк, что же касается ключевого момента - цены - то она здесь не создаёт каких-то препятствий для других характеристик. Пользователи характеризуют её как удобоваримую для частых поездок по нашим грубым дорогам, так как протектор достойно выдерживает тяготы подобного режима эксплуатации. Устойчивость к лужам и износу - дополнительные приятные бонусы. Но для бездорожья, как свидетельствуют те же отзывы, возможно, придётся искать нечто иное...

Белшина Bel 261 Artmotion

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 3
Износоустойчивость 3
Комфорт 5
Экономичность 4

Автомобильную резину Белшина Bel 261 Artmotion некоторые владельцы легковых машин могут узнать по другим аналогичным продуктам белорусского предприятия. В целом серия Artmotion вмещает в себя несколько совершенно идентичных по дизайну моделей, включая и конкретно модификацию под кодовым номером 261. Моделька имеет развитую фактурную поверхность, качество хода задаётся четырьмя продольными блоками жесткой структуры, что овивают протектор и позволяют ему увереннее держаться и там, где влажно, и там, где засушливо. Несмотря на рекламные восхваления, стоит отдать внимание пользовательским отзывам, которые явно склонны не приукрашивать: многим шина показалась чрезмерно мягкой, слабо противостоящей износу и быстро "засоряющейся". Но с тихоходностью тут полный порядок, поэтому наша рекомендация - для водителей, ценящих тихие колёса. А вообще - любая более-менее "отечественная" резина после брендовых зарубежных может показаться немного топорной, поэтому наверное не совсем правильно критично оценивать такие изделия. Тем более, компаунд тут сделан таким, что с лёгкостью выдерживает агрессивные летние температуры - а это, согласитесь, приятный бонус.

Sailun Atrezzo Elite

На сухом покрытии 3
На мокром покрытии 3
Аквапланирование 3
Износоустойчивость 4
Комфорт 4
Экономичность 5

Протектор этого продукта китайского шинпрома можно видеть на фото. В целом, мы все привыкли воспринимать резину из КНР как нечто дешево-некачественное, и далеко не все покрышки даже сегодня способны переломить устоявшиеся и созданные не на пустом месте стереотипы. Поэтому многие, кто хочет купить летние шины в Киеве, скорее предпочтёт и другую страну производства, и вообще другой бренд, а может даже не поскупится и на другой ценовой класс.  Не будем излишне нахваливать представленную модель и отойдём от привычных рекламных заявлений. Здесь показательны результаты тестов финской редакции Tuulilasi: по итогам заездов в тестах 205/55 R16 за 2018 год Sailun Atrezzo Elite была опущена на последнее место рейтинга, показав затяжное торможение на асфальтах обоих видов влажности, а также неспособность качество противостоять гидроплэннингу. Рядовые водители находят покрышку, впрочем, относительно комфортной и износостойкой, что в некой мере может перекрыть названные авторитетным изданием минусы. Диаметры посадки, что можно встретить в продаже - от R15 до R18.

Kumho ES31 Ecowing

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 4
Экономичность 4

С этой позицией всё не так однозначно и интерес обусловлен тем, что несмотря на корейское происхождение бренда, шины Kumho ES31 Ecowing в основном производятся в Китае. Пришла покрышка на смену Ecowing ES01 KH27 в 2018 году, сделавшись относительно неё на 13% устойчивее к износу и на 2-3% в среднем лучше по ходовым свойствам на сухих и мокрых дорогах. Благодаря обновленному профилю боковинок здесь лучше аэродинамика, плюс внутренние области плечевой зоны имеют специальный дизайн для отвода тепла (что актуально в жаркую погоду и на раскалённом асфальте). Рисунок протектора традиционный - продольный, с прямыми формами рёбер и желобов, при этом над профилем была проведена тщательная работа по его адаптации к повышенному давлению. "Китайские" Kumho доказывают, что главенствующим и определяющим уровень качества является именно то, в какой стране находится главный офис и где зарегистрирован бренд. Пользователи в основной своей массе сходятся в мнении, что продукт хорош на свои деньги, мягкий в ходу, легко балансируется на колёса и прочный в боковинах.

Starmaxx ST330 Tolero

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 5
Комфорт 4
Экономичность 4

Название бренда отдаёт чем-то новомодно-азиатским, в действительности Starmaxx - это дочерняя марка турецкой Petlas Corporation, известной и функционирующей с 1976 года. Купить летние шины Starmaxx ST330 Tolero может стать интересно тем, кому поднадоел некачественный "Китай", и кто хочет найти для себя отдушину среди недорогой резины, произведенной по европейским лекалам и на весьма неплохом уровне исполнения. Petlas Corporation в своё время засветилась благодаря выполнению правительственных, военных заказов, что поспособствовало появлению в её технологическом арсенале таких вещей, как, например, армированные резиновые каркасы. На основе такой технологии создана в частности и ST330 Tolero. Кроме того её отличает плоское контактное пятно и 4-ре канавки системы осушения. В продаже с 2014-го, выходит в ограниченном диапазоне размеров (R13-R15).

Triangle TE301

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 5
Экономичность 4

Автошинам Triangle TE301 характерен зеркально отраженный (по продольному сечению) рисунок, специфической чертой коего являются эксклюзивные небольшие прорези на рёбрах. За дизайн этих китайских покрышек, выходящих с 2016 года, с некоторых пор фактически отвечают дочерние предприятия концерна Goodyear - они инвестировали и приобрели свою долю в Triangle. Те, кто уже ранее решил купить летние шины этой серии, отмечают, что протектор не шумный и приятно-мягко обрабатывает неровности, повышению громкости не способствует. Именно на это, кстати, недвусмысленно намекает реклама, выгодно позиционирующая спец.устройство по снижению шумности TE301 - технология "SoundComfort", в теории обещающая аж до 50% поглощения лишних вибраций. Также похоже на продуктивности хода в мокрых колеях и при разгонах на мокрой дороге тут сказался своеобразный подход специалистов компании к дизайну гидро-каналов. В целом - почти все отзывы об этом изделии за 2020 год сводятся к оценке "хорошо".

Triangle TR918

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 4
Комфорт 4
Экономичность 4

Тот же производитель, та же специфика и технологические нюансы. Модель Triangle TR918 также "носит" интересный, сложно скомпонованный рисунок, на сей раз - с подчеркнутой асимметрией. Пятиреберное строение и плоская контактная поверхность, глубокие аква-желобки, плюс диагонально расставленные зазубринки на центральных секциях - вот то, что даёт этому продукту 2016 года без малого на 15% лучшую тяговую силу в условиях асфальтовой влажности и на 5% лучший ход по сухому полотну. Посадочные диаметры этой шины охватывают значения R14-R18. Пользователи отмечают отсутствие валкости TR918 на высоких скоростях, устойчивость в ходу и лёгкость установки покрышек на колёса, которая наверняка не затребует лишних грузов. Хороших отзывов в целом предостаточно: в основном позитивные отклики касаются способности противостоять повреждениям и уводам в аквапланирование при дождливых сезонах.

Maxxis HP5 Premitra

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 4
Экономичность 5

Еще одна представительница азиатского шинпрома, но возможно следует подчеркнуть, что Maxxis - это не Китай (как думают даже многие продавцы), а Тайвань. Maxxis в свою очередь входит в промышленную группу Cheng Shin, ведущую деятельность уже более 40 лет. На момент премьеры - а это был 2015 год - Maxxis HP5 Premitra получила очень солидную рекламную кампанию и вкусный презентационный ролик, описывающий её преимущества. В частности, в одном из видео было сказано о значительном превосходстве новинки над устаревшей PRO-R1 в области сопротивления качению и т.н. "мокрого" торможения. Большинство рецензентов к модели оказались благосклонны, в этом контексте мы рекомендуем присмотреться к оценкам, данным Auto Bild (летний SUV-тест) в размере 235/50 R18 за 2017 год, и к характеристике от издания Ace, что тестировало размер 235/45 R18 в 2018 году, и дало 6-ое место из 11-ти.

Orium High Performance

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 5
Экономичность 4

Трудно купить шины в Киеве недорого, не нарвавшись на один из многочисленных "клонов" популярной серии, которую под одним названием выпускает сразу несколько дочерних компаний Michelin. Речь о Orium High Performance, модели 2017 года, которая имеет почти полную свою копию в составе ассортимента, например, таких брендов, как Taurus и Tigar. Действительно, это всё примерно одни и те же технологии, и полностью идентичные (в т.ч. по функционалу) рисунки. Охват размерностей здесь идёт от R15 до R16 - то есть на порядок меньше, чем у изделия Orium Ultra High Performance, которое адаптировано под большие скоростные режимы и мощностные авто. Экспертных мнений конкретно об этой версии в свободном доступе (интернете) не имеется, зато можно подчерпнуть немало "позитива" из отзывов рядовых водителей, которым набор характеристик покрышки, включая её ездовые отклики и прочность боковин, пришелся по душе.

Achilles ATR Sport 2

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 5
Комфорт 4
Экономичность 5

Бренд Achilles "родом" из Индонезии, оттуда же - и данные летние шины, купить которые Вы можете и у нас в магазине. Achilles ATR Sport 2, что выходят на рынок с 2015-го в большой размерной линейке, охватывающей диаметры посадки от 15 до 21 радиуса, облачены в симметрично-направленный дизайн, позволяющий проделывать высокоскоростные манёвры без утраты должной устойчивости. В этом по крайней мере сходятся как рекламные обещания, так и мнения пользователей - а это, согласитесь, очень приятно, учитывая ценовой "контингент". Спец.защита борта, адгезионные шероховатости резинового слоя, жесткие осевые рёбра - всё это даёт в среднем увеличении ключевых параметров в среднем на 6%. Отзывы сходятся на признании некоторой жесткости конструкции, но за износостойкость и скорость откликов у неё лучшие оценки. От себя отметим, что у модели объективно респектабельная наружность.

Шины медиум сегмента

Авторезина средней ценовой категории не теряет востребованности потому, что с одной стороны объединяет в себе всё еще ощутимую денежную доступность, с другой - более "европеизированное" качество и всё то, отсутствием чего зачастую грешат образцы самого бюджетного китайского или подобного шинпрома. Ниже - перечень наиболее, как нам кажется, привлекательных образцов этого типа:

  • Lassa Greenways
  • Barum Bravuris 5 HM
  • Nexen N-Blue HD Plus
  • Kleber Dynaxer HP4
  • Matador MP 47 Hectorra 3
  • Debica Presto HP2
  • Hankook K435 Kinergy eco 2
  • Bridgestone EP300 Ecopia
  • Gislaved Ultra Speed 2
  • Nexen N-Fera SU1
  • Fulda EcoControl HP2

Lassa Greenways

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 4

Разработка турецкого бренда, Lassa Greenways, что была представлена в 2015-ом, имеет сложно-фигурный внешний вид, фактура которого обеспечивается внутренним дизайном осевых рёбер. Именно эти детали внешности делают покрышку устойчивой на влажных дорогах и способной к быстрым реагированиям на тормоза, и именно это было отмечено многими водителями. Отзывы на шины Lassa часто сводятся к сравнению с продукцией ведущих отраслевых гигантов, допустим, того же Brigdestone. На самом деле, объективнее оценивать её с представительницами более дешевой категории. Изделие категории "эко", не следует путать с "эконом". Под "эко" подразумевается то, что протектор за счёт специфики профиля и плоскости, и сама резина обещают сниженное сопротивление качению. Посадочные диаметры - от 13-го до 16-го. Из плюсов, отмеченных водителя, тут защитный бортик для дисков, хорошая самоочистка от камушков и относительная малошумность.

Nexen N-Blue HD Plus

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 3

Еще одна "кореянка" сегодняшнего большого обзора-рейтинга летних шин, Nexen N-Blue HD Plus - это модель, которую можно назвать "надстройкой" над разработкой 2011 года, оригинальной N-Blue HD. При сбережении полностью оригинального протекторного рисунка, летняя новинка 14 года, впрочем, стала лучше старой классики. Улучшения касаются ездового комфорта (мягкость-шумность), также протектор более "липкий" к сухому покрытию и проявляет лучшую управляемость. Очевидно, сказались обновления состава резиносмеси, а также некоторые конструкционные изменения. Как бы то ни было, характеристики вроде торможения на сухой поверхности действительно стали выше, что заверено в частности тестами Чешского автоклуба Autoklub CR в 2016-ом году (речь о тестах 215/65 R16) и польского Motor. Последний в то же время отметил недостаточную поворачиваемость на мокром треке. Немцы из журнала "Gute Fahrt" отметили, что у Blue HD Plus есть склонность "кушать" лишнее топливо.

Matador MP 47 Hectorra 3

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 5
Экономичность 5

Эту резину дочернего бренда Continental тоже тестировали весьма активно, во многом потому что она уже давно присутствует на рынке (с 2013) и является разработкой европейской компании. Словацкую резину Matador MP 47 Hectorra 3 (часть размеров выпускают также в Германии и Франции, Чехии и Румынии) отличает два разных рисунка - до ширины 195 мм профиль один, более узкий, от 205 - другой, более широкий с дополнительным ребром. Пустотность протектора этой летней шины оптимизирована, жесткость поддерживается наклонными перемычками. "Неплохой" модель была охарактеризована изданием "За рулём" благодаря найденной топливной экономичности, а также за счёт сцепных свойств по грунтовке. Эти же журналисты признали, однако: на мокром асфальте показатели хуже других участниц теста. В "Autozurnal" (Словакия) третья Hectorra получила оценку "слабо". Впрочем, большинство отзывов на просторах автопорталов и интернет-магазинов позитивные, поэтому лично не считаем, что мнение журналистов следует воспринимать как истину в последней инстанции.

Debica Presto HP2

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 4
Экономичность 4

Европейские разработчики бюджетных шин преследуют те же цели, что и их азиатские коллеги - создавать универсальную резину, чтобы водители могли купить шины недорого. Debica Presto HP2 была создана в 2020-ом дочерним предприятием Goodyear с теми же целями. Основываясь на идеях более старого поколения (2016 года) она имеет сложную протекторную асимметрию, нагрузко-устойчивый каркас, развитую кремнекислотную резиносмесь и множество гидроканалов. Прежде наружность серии Presto была симметрично-направленной. Производством здесь заведует Польша, Словения, можно найти в продаже и made in France (результат глобализации и присоединения Дебицы к Гудиеру). По отзывам - модель уверенная "четверка", радующая хороши сочетанием проходимости разных дорог и комфортности высшего класса. Плюс, в копилку преимуществ можно отнести жаростойкость материала, из которого она изготовлена.

Hankook K435 Kinergy eco 2

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 3
Экономичность 5

Продукция популярной (в т.ч. на украинских широтах) корейской марки, летняя шина Hankook K435 Kinergy eco 2 первоначально планировалась для внутреннего японского рынка, но позже пришла и на европейские рынки. Выйдя в 2017-ом, она стала одной из ряда современных покрышек бренда, основанных на кремнекислотном компаунде высокой физической выносливости. Благодаря жестким рёберным основам (крупные элементы центра протектора) и многоступенчатым кромкам-ламелям, при выполнении экстремального маневра она ведёт себя подобно лучшим образцам спортивной авторезины, а также хорошо сцепляется с сухим асфальтом при торможении. Именно так в 2018-ом высказались эксперты журнала "За рулём" по тестам 195/65 R15. В том же размере неплохие оценки продукту дало издание "Motor" (Польша), но и они, и русские специалисты сошлись во мнении, что с шумом здесь есть некоторые проблемы.

Nexen N-Fera SU1

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 5

Интересным дизайном обладает следующая представительница сегодняшнего большого обзора-рейтинга летней авторезины, Nexen N-Fera SU1, дебютировавшая в 2013 году. Только на первый взгляд она симметрична в наружности, но вглядевшись, можно заметить разницу в построении насечек на рёбрах (на одной части они несквозные). У модели поистине широкий размерный ассортимент - от R14 до R22. Она изготовлена из жароустойчивых полимеров, актуальных при вождении в летний зной, имеет глубокую зону самоочистки, а также оснащена эластично-крепкой боковиной. Как утверждают пользователи, из плюсов здесь можно отметить весьма комфортный ход без трясок по асфальтам грубой укладки, нормальные реакции в дождливую погоду и на мокрых колеях. Дважды в одном и том же размере (235/35 R19) в 2016 и 2017 годах N-Fera SU1 тестировал польский "Motor". Журналистам показалось, что на сухих дорогах заднюю ось авто часто сносит в этой резине.

Kleber Dynaxer HP4

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 3
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 4

Размерный ряд Kleber Dynaxer HP4, новинки 2018, не такой большой, в нашем магазине представлен версиями с диаметром 16-17. Выпускается румынскими заводами. Это изобретение дочернего мишленовского бренда имеет нехитрый дизайн, который тем не менее позволил дать без малого 50% улучшения тормозных сил. Кроме того рекламой модели была обещана и 25% повышение рабочего ресурса (что могло быть обусловлено, например, плоско-контактным рельефом из прочно-выносливого материала). По данным сравнительных тестов, четвертый Dynaxer продвинулся не так высоко, но был отмечен в частности за низкошумность и противостояние гидроплэннингу. В обход всех реклам и обещаний, эксперты "Motor", протестировав размеру 195/65 R15, пришли к выводу, что эта летняя шина имеет неоправданно затяжной тормозной путь - на мокром треке.

Gislaved Ultra Speed 2

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 5
Экономичность 4

Шины шведского бренда, но по факту выходят и с заводов в Германии, и Франции, и даже Словакии. Разработка 2018 года, Gislaved Ultra Speed 2 получилась непохожей на предшественницу внешне, а уж по характеристикам отличия вовсе очень весомые - 10% улучшения по ходимости, 8% - по экономичности (еще больше снижено сопротивление качению). Ассиметричные формы изначально задумывались эффектно рассекать влажную дорогу и помогать на резких поворотах контролировать сцепление. Для этого был изобретен специальный центральный блок с разнообразными насечками. В принципе, ассортимент данного бренда дешевым не назовешь, отсюда уже и повышенные требования по эксплуатации, и более высокие ожидания, и даже "придирки" водителей. Кому-то здесь показались слабыми бока, другие выделяют недостаточно хорошую проходимость грязевого бездорожья. По шумности и городскому режиму претензий, как правило, нет.

Fulda EcoControl HP2

На сухом покрытии 4
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 4
Комфорт 5
Экономичность 5

Новинка 2020 года, поэтому большого количества отзывов на данный момент о шинах Fulda EcoControl HP2, вероятно, не найти. Разработка восточноевропейской компании, она появилась как продолжение серии 2012-го, хотя внешне обе модели совершенно разные, в частности, более старая имеет закругленные черты центральных профилей протектора, а новая - строгие чёткие и острые линии. Рекламой обещано сразу на 12 пунктов высший рабочий потенциал, и на 8% сокращенные тормозные реакции. Если верить рекламщикам, то и по части сопротивляемости качению (5% снижения) тут полный порядок. Из плюсов, найденных пользователями: не валкая, уверенно держит боковые удары, не трещит на грубом асфальте, не запрашивает лишних грузил при балансировке. Ассортимент размеров на данный момент скромный - от R15 до R17.

Bridgestone EP300 Ecopia

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 5

В рейтинге летних шин 2021 года, Bridgestone EP300 Ecopia следовало бы отнести к более высокому классу, о чём явно намекает и её цена, и популярность, и репутация её производителя. Покрышку производят как в дальней Южной Азии (Таиланд, Индонезия), так и в России, что может оказаться решающим в выборе для водителя (хотя, лично мы не советуем так уж переоценивать значимость того, в какой именно стране сошли с конвейера те или иные покрышки - это скорей для самоуспокоения). Оперативное "мокрое" торможение, сбавленная сопротивляемость качению, невыразительный шум и долгий ресурс - эти все характеристики были дарованы EP300 Ecopia её дизайнерами и создателями её материала. С 2017 года модель буквально олицетворяет "эко-" семейство т.н. зелёной продукции бренда. Отдельные драйверы, испытав её в стрессом режиме, утверждают, что до показателей UHP категории она не дотягивает, но на свой класс выглядит очень убедительно. Описанная "японка" (страна регистрации Бриджстоун - Япония) выпускается в вариациях на диски 15-18 дюймов.

Barum Bravuris 5 HM

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 4
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 4
Экономичность 4

Чешский автоклуб дал этой шине, появившейся ближе к концу 2018-го, второе место сравнительного рейтинга, но здесь сыграла вовсе не солидарность земляков к родному продукту. Barum Bravuris 5 HM действительно заслуживает внимания тех, кто хочет оптимального ездового баланса, не отдавая слишком больших денег. Более узкие размерности имеют 2 центровых ребра, широкие - сразу 3 центральных секции с неодинаковым сцепным рисунком. Дизайн улучшен относительно в частности Bravuris 3HM, которую новинка на 10% затмила по части шумового комфорта и на 15% по части задатков долговечности. Интересно, что даже в названии изобретения фигурирует  HIGH MILEAGE, что дословно можно расшифровать как "повышенный километраж". Эксплуатационные силы Bravuris 5 HM пользователи оценивают хорошо, много позитивных откликов об ударной устойчивости и мягкости вождения. Впрочем, есть и мнения, что она немного шумновата.

Топовая летняя резина

Над созданием образцов данного люкс-класса стараются лучшие умы, ведущие специалисты. Тесты и отзывы по дорогим покрышкам найти проще всего, какой бы новой не оказалась модель - в испытательные программы стараются чаще всего вносить именно такие образчики индустрии. Сегодня мы бы хотели выделить среди впечатляющего числа этого типа продукции следующие наименования:

  • Bridgestone T001 Turanza
  • Bridgestone T005 Turanza
  • Michelin Energy XM2+
  • Michelin Primacy 4
  • Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • Michelin Pilot Sport PS4
  • Continental ContiEcoContact 6
  • Continental ContiPremiumContact 6

Bridgestone T001 Turanza

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 4
Экономичность 4

Открывает сайт рейтинг летних шин топовой категории Bridgestone T001 Turanza, занявшая место на рынке в 2012 году. География её производства поистине велика - от России и Польши, до Испании и Японии. Представлены в продаже размеры с диаметром посадки R14-R18. Профильная геометрия изделия позволяет ощущать себя в этих колёсах комфортно и в спортивно-скоростной манере, если нужно исполнить экстренный манёвр. Материал тут - смесь высокой активности под названием Nano Pro-Tech, которая придаёт желаемую износостойкость. К слову, многие положительные отзывы на эту модель связаны именно с её рабочим ресурсом, потребители хорошо высказываются о долговечности и устойчивости её к разного рода ударам. Сравнительные тесты красноречивы: как минимум три издания (из известных нам), в разные годы, высоко оценивали японскую модель. В их числе - Auto Express (программа тестов 205/55 R16 за 17-ый год) и ADAC (та же размерность в 2018-ом).

Bridgestone T005 Turanza

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 5

Аналогичный "континентальный" разброс, поэтому в продаже можно встретить, как венгерскую резину, так и шины Bridgestone T005 Turanza made in Italy. Присутствует на рынках Европы с 2017 года, в очень широком диапазоне параметров R - от 15 до 21. С виду, казалось бы, дизайн не сильно привлекателен и необычен, тем не менее относительно предшественниц он дал почти на 5% большую энерговыгоду при качении, и позволяет ощущать себя на дороге еще комфортнее (здесь улучшения соотносятся с цифрами 5-6%). Пятая Туранза как минимум дважды участововала в тестах Auto Bild, неоднократно была признана очень устойчивой и хорошо управляющейся с маневрами на сухой дороге и торможением по влажному треку. За ней же было признано очень низкое сопротивление качению. Добавить остаётся лишь то, что замес компаунда здесь таков, что выдерживает очень жаркий климат, а это, как говорят даже сами водители, влияет на износостойкость.

Michelin Energy XM2+

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 4
Экономичность 5

Когда была представлена эта модификация (2019-ый), мир уже знал базовую модель и многие покупатели успели стать поклонниками серии. Более высокую производительность знакомому протектору чуть позже сумела подарить обновленная резиносмесь и другие техники моделирования. Летние автошины Michelin Energy XM2+ имеют две разновидности дизайна (2 и 3 канала для разных размерных видов - уточняйте момент!), впитывающие ламели и оптимально обустроенный наружный контур. Сочетание особенностей дало покрышке возможность оптимизировать свою тормозную дистанцию, реакцию на абразивы (стирается протектор заметно меньше, что даёт до 30% больше срока службы). Специальные же каркасные нити Ironflex - это то, что разгружает конструкцию в период её эксплуатации под сильной нагрузкой. В продаже можно встретить и российскую, и европейскую сборку. Размеры - R13, R14, R15, R16.

Michelin Primacy 4

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 4
Комфорт 4
Экономичность 5

Эти колёса вышли в свет в самом начале 18-го под сопровождение громких (как всегда в случае Мишлен) рекламно-презентационных мероприятий, одним из которых стали премьерные тесты, устроенные организациями TÜV SÜV и DEKRA. Экспертным исследованием выяснилось, что покрышка обладает на 0,9 сниженной тормозной дистанцией (мокрые условия вождения), и что она на 18 тыс.км способна проехать дольше ближайших конкуренток, не говоря уже о предшественницах. Удобные в визуальном плане наружные индикаторы, позволяющие контролировать износ, повышенная вмещаемость гидро-канавок (на 22%), стабилизированная в жару резина - это ключевые технологические достоинства Michelin Primacy 4, которую отличает от предшественницы почти 7 лет упорно-долгих разработок. Придирки пользователей не сильно значительны, но внимание им уделить возможно-таки стоит: мягкость может повлиять на рабочий ресурс, да и при превышении некоторого скоростного порога шум становится всё отчетливее.

Goodyear EfficientGrip Performance 2

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 4
Экономичность 4

Одна из новинок прошлого сезона (2020), Goodyear EfficientGrip Performance 2 была представлена как истинно долговечная и способная к работе в экстремальных режимах, что на первый взгляд не скажешь, оценивая её внешность. Перед нами - достаточно рельефный протектор, работу которого поддерживает плоское пятно касания, усиленные центральные рёбра и специальные разрезы на них. Почти на четверть этот рисунок обещает снижение тормозного пути, а благодаря технологии Mileage Plus, расшифровка которой понятна из названия, возможно продление рабочего ресурса при не самой лучшей укладке асфальтового полотна. Определенный выпад в сторону "эко-" производитель сделал при помощи подпротекторных слоёв и оптимальной по составу резины, которая в теории позволяет экономить до 18 и более % топливного запаса. TUV SUD и "AUTO-Consulting" дали изделию лучшие баллы по ключевым дисциплинам, подчеркнув, что она очень устойчивая на мокрой трассе и внятная при вращениях руля. По отзывам: немного шумная.

Michelin Pilot Sport PS4

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 4
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 5

Это уже 15-ый год, и с момента рыночной премьеры утекло немало воды, прошло немало тестовых программ и было сложено позитивных комментариев относительно возможностей Michelin Pilot Sport PS4. Эти летние шины во-многом "сделала" их повышающая общую управляемость технология Dynamic Response (пятно касания с ускоренным откликом на рулевое реагирование), асимметричное построение и каркас с заметной долей арамидно-нейлонового соединения. Большая часть дизайна отдана специально под мокрые дорожные условия - её можно выделить по глубоко-широким каналам дренажа. Кстати, именно за тесты в дождливую погоду (сцепление и контролируемость хода) продукт был награжден высшим рейтингом "Auto Motor und Sport". Единственное, что негативно восприняли эксперты - относительно ранний старт аквапланирования. А финский "Test World" дал не самую лестную оценку экономичности по итогам программы тестов 225/45 R17 в 18-ом.

Continental ContiEcoContact 6

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 5

Модель гордо занимает одну из ведущих строчек последних всевозможных рейтингов, и наш обзор летних шин 2020 также было бы неуместно составлять без упоминания Continental ContiEcoContact 6. Разработка 2018-го, она изготовлена на базе сверхстойких соединений вроде компаунда Chilly 2.0 (результат внедрения - меньшее сопротивление качению, дольший ресурс, адгезия к влажной дороге). Разные размеры - а это, на минуточку, вариации от R13 до R22 - несут на своей наружности от 3ёх до 5-ти контактно-жестких рёбер, поддерживающих контроль скоростного вождения. Рёбра хоть и жесткие, но это понятие применимо больше к устойчивости, в то время как сам материал относительно мягок и для некоторых водителей это может представлять определенные неудобства (а также трудности на шиномонтаже). Хотя при этом спортивность реакций покрышки водители не отрицают, попутно ссылаясь на то, что в ней хорошо ездить даже по не самым доброкачественным дорогам.

Continental ContiPremiumContact 6

На сухом покрытии 5
На мокром покрытии 5
Аквапланирование 5
Износоустойчивость 5
Комфорт 5
Экономичность 5

Замыкает сегодняшнюю "сборку" популярная как среди экспертного сообщества, так и в кругах простых драйверов Continental ContiPremiumContact 6. Дебютировавшая в 2016-ом, сегодня она представлена в продаже размерами от R13 до R22. Протекторные формы тут многофункционально-асимметричны, блоки и конструкционные рёбра (определяющие жесткость контактной зоны) сделаны из достаточно выносливой к трению, адгезионной, "липкой" т.с. резиносмеси. Но думать, что материал слишком эластичный окажется в жару не стоит - специалисты компании позаботились о балансе всех параметров, включая мягкость поверхностного слоя. Профиль здесь плоский, следовательно, пятно захвата дорожного покрытия очень широкое, а это в свой черед повело к 15% улучшению абразивной устойчивости. Относительно предшествовавшей "пятерки", шестое поколение ContiPremiumContact на 10% тише. Сравнительные тесты за 2017-18 гг. (особенно размера 225/50 R17) показательны: практически одни первые места в наиболее важных дисциплинах. Сами водители считают, что, пожалуй, единственным ощутимым в свете сегодняшних экономических реалий тут является цена.

Допустимые параметры

На Рено Сандеро, в независимости от года выпуска, допускается установка дисков таких диаметров, как R «14», R «15» , R «16» и R «17». Последний вариант используется для основательного тюнинга этого автомобиля. В нижеприведенной таблице собрана подробная информация о заводских размерах и альтернативных вариантах колес для Рено Сандеро, установка которых осуществляется/допускается заводом-изготовителем:

Силовой агрегат Год выпуска Параметры
Объем 1,2 литра (16V) 2014 -2015 PCD 4/100 D=60,1

Заводская комплектация

Объем 1,4 литра (8V) 2010 -2015 PCD=4/100 D=60,1

Комплектация с завода

6×15 ET 50; 5,5 на 15 ET 43; 5,5×14 ET 43

6,5-15 ET 43; 6-14 ET 40

Объем 1,6 литра (16V) 2009 -2015 PCD=4/100 D=60.1

6-15 ET 50; 5,5-15 ET 43; 6 на 14 ET 40

Объем 1,6 литра (16V) 2015 PCD – 4/100 D=60.1 Болты 12*1.5
Объем 1,6 литра (16V) 2010г-2015г PCD 4/100 D=60.1 Болты 12х1.5

6×15 ET 50; 5,5×15 ET 43; 5,5 на 14 ET 43; 6-15 ЕТ40

Допустимые аналоги

6,5-15 ET 43; 6×14 ET 40

Стоит отметить и наиболее востребованные торговые марки 2015 года, под которыми выпускаются литые и штампованные изделия для Рено Сандеро. К таковым следует отнести такие известные бренды, как Trebl, Kronprinz, Arrivo, KFZ, Replica, Nitro, Alutec, Enzo, Dezent и многие другие.

Так, на Рено Сандеро первого поколения (выпуск с 2008 по 2012г.г.) допускается установка дисков диаметром 14-16 (R «14», R «16»). При этом следует учитывать, что диаметр ступиц составляет 60,1 мм, а максимальный вылет (ЕТ) допускается в пределах от 30 до 50 мм.

Модели Рено Сандеро второй очереди, которые выпускаются с 2013 года, имеют такой же диаметр ступицы (60,1 мм), а допустимый диаметр этих аксессуаров (R) 15-17 дюймов. Показатели вылета должны находиться в пределах 30 – 43 мм. Рекомендуемая заводом изготовителем ширина – 6-7 дюймов.

Следует отметить, что существуют автомобили других производителей, которые имеют аналогичные параметры подбора и детали которых могут подойти к автомобилю Рено Сандеро. В качестве примера можно привести японский автомобиль Тойота Ярис.

Конфигурация болтов и болтовых соединений

Под сверловкой подразумевают те параметры, которые характеризуют особенности крепления диска к ступице. Разболтовка Renault Sandero имеет показатели 100/4. Это означает что крепление предусматривает наличие 4 болтовых отверстий, цифра 100 обозначает диаметр окружности, на которой расположены болты в миллиметрах.

Параметры болтов также индивидуально определены. Головка болта имеет диаметр 17 мм, его резьба имеет характеристику М12х1,5. Стоит отметить, что при установке литых дисков болты должны быть несколько длиннее, в среднем на 2-3 витка резьбы, а при их затяжке соблюдать допустимое давление инструментом на соединение. Подбор этих аксессуаров должен проводиться в индивидуальном порядке.

Подбор покрышек

Штатные параметры зимних и летних колесных шин на автомобилях Renault Sandero первого поколения объемом двигателя 1,4 литра составляют 165-80 R «14», 185-70 R «14». К моделям 2015 года, которые оснащались бензиновым двигателем с объемом 1,6 литра добавлялись варианты шин с размером 185-65 R 15. Второе поколение этих автомобилей комплектовалось шинами с размером 185-65 R «15».

Тщательный подбор описываемых шин (в независимости зимние или летние) должен осуществляться с учетом точного соответствия с допустимыми заводом изготовителем размерами и параметрами в зависимости от модификации автомобиля и его года выпуска. Отклонения в допустимых параметрах деталей чревато уменьшением уровня безопасности при управлении автомобилем.

Руководством по эксплуатации Renault Sandero регламентирован допустимый показатель давления в шинах. Стоит отметить, что проверку давления необходимо осуществлять только на остывших колесах с помощью специального шинного манометра. При этом номинальные показатели отличаются в зависимости от размерности колес. Так, при размерах 165-80 R 14 давление в передней и задней шине должно составлять 2,0 Бар, 185-70 R «14» – 2,0 Бар в передней и 2,2 Бар в задней, 185-65 R «15» – также 2,0 и 2,2Бар.

Обеспечение правильного внутреннего давления в колесе и своевременный контроль за ним обеспечат безопасное управление автомобилем, особенно в зимний период, а также оптимальный расход топлива. Недостаточное давление может также стать причиной неравномерного и ускоренного износа покрышек Renault Sandero, а также неустойчивого поведения на дороге.

Sava Eskimo Stud185/65 R15 88T

ОСТАЛОСЬ 27 ШТ

Nordman 5185/65 R15 92T XL

В данный момент для автомобиля Renault Sandero на Мосавтошине присутствует 843 модификации шин со средней оценкой 4.31/5. Добавить свой отзыв.

Остальные модели Renault:Renault Alaskan, Renault Avantime, Renault Captur, Renault Clio, Renault Dokker, Renault Duster, Renault Duster Oroch, Renault Espace, Renault Fluence, Renault Grand Scenic, Renault Kadjar, Renault Kangoo, Renault Kangoo Compact, Renault Kaptur, Renault Koleos, Renault Kwid, Renault Laguna, Renault Latitude, Renault Lodgy, Renault Logan, Renault Lutecia, Renault Master, Renault Megan Scenic RX4, Renault Megane, Renault Megane Scenic RX4, Renault Modus, Renault Pulse, Renault Safrane, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway, Renault Scala, Renault Scenic, Renault Symbol, Renault Talisman, Renault Thalia, Renault Tondar, Renault Trafic, Renault Twingo, Renault Twizy, Renault Vel Satis, Renault Wind, Renault Zoe,

Услуги по ремонту:

Подбор шин и дисков для автомобиля Renault Sandero 2011 1.6i I

Подбор шин и дисков для автомобиля Renault Sandero 1.6i I 2011 снижает риск возникновения проблем из-за ошибок, допущенных автовладельцами при их самостоятельном выборе. В основном это обусловлено отсутствием достаточно глубоких познаний в данной области, прежде всего, об их технических параметрах. Именно этим во многих случаях объясняются не только сложности при установке шин и колесных дисков, но и ухудшение управляемости, увеличение расхода топлива и снижение динамических качеств. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина», содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Все ее многочисленные достоинства станут доступными после того, как пользователь укажет марку, модель, год выпуска и модификацию своего транспортного средства.

Любой автомобиль, иномарки в том числе, выглядят стильно и красиво, если оборудование, детали кузова, интерьера соответствуют достойному уровню. Рено Сандеро штатно комплектуется достаточно качественными элементами, но можно выделиться из общего потока машин, оснастив автомобиль оригинальными дисками.

Предлагаемый производителями ассортимент широк, но удачный выбор зависит от некоторых особенностей модели.

Штатные размеры

Автомобиль Renault Sandero с момента начала серийного производства в 2007 году сходит с конвейера, оснащенный дисками диаметром 14 или 15 дюймов (R14, R15), комплектуется штампованными или легкосплавными вариантами. Продвинутые версии Рено Сандеро Степвей оборудовались дисками R16. Помимо размера обода колеса, существует набор других значимых технических показателей:

  • ширина;
  • разболтовка (сверловка);
  • вынос;
  • центральное отверстие.

Штатная ширина обода Рено Сандеро различных модификаций варьируется между 5,5 и 6 дюймами (условное обозначение – 5.5 J или 6J). Величина показателя влияет на силу сцепления с дорожным покрытием, курсовую устойчивость и управляемость.

Фирменные диски имеют 4 отверстия под крепежные болты, расположенные по окружности диска на расстоянии 100 мм от центральной оси (условные обозначения параметров соответственно LZ и PCD). Полное обозначение сверловки – LZ*PCD 4х100. Немаловажный показатель – диаметр самого отверстия, он важен при выборе болтов для диска. Заводские болты от Рено выпускаются размером 12 мм. Сверловка отверстий производится с выточкой кромки конусообразной формы для надежного прилегания крепежа.

Под выносом понимают величину в мм между плоскостью, проходящей через цент ширины обода и поверхностью соединения диска со ступицей. Вынос может иметь положительное или отрицательное значение. Серийные модели Сандеро выпускаются с выносом 43-50 мм (ЕТ43, ЕТ 50). У французского производителя вынос положительный, то есть колесо визуально утоплено в колесную нишу.

Центральное отверстие — это параметр, характеризующий диаметр ступицы. Для всего модельного ряда Рено Сандеро он равен 60,1 (DIA 60,1). Эксплуатация дисков с большим показателем допускается с применением специальных проставочных колец. От соответствия дисков диаметру ступицы зависит центрирование колес, надежность соединения и комфорт при движении (отсутствие биения).

Характеристики штатных болтов

Колеса крепятся металлическими болтами М12х1,25х25 с помощью специального баллонного ключа, оснащенного динамометром. Слабое усилие приводит к откручиванию и отрыву колеса, вибрации при движении, сильно затягивание повреждает резьбовое соединение.

Параметры болта обозначают размеры в миллиметрах: 12 — диаметр, 1,25 – шаг резьбы, 25 – длина резьбовой нарезки. Штатные болты выпускаются с посадочным местом конусообразной формы. Важно помнить, что длина резьбы штатных болтов часто бывает недостаточна для крепления легкосплавных изделий.

Какие диски можно поставить

Стремление усовершенствовать автомобиль, улучшить технические характеристики и внешний облик толкает автолюбителей к поиску альтернативных заводским вариантам комплектации. Штампованные диски, даже украшенные декоративными колпаками, мало кого удовлетворяют. На смену им пришли изделия из легких сплавов, которые условно можно разбить на 3 группы:

  • кованые;
  • литые;
  • сборные.

Сплавы магния, алюминия, применяемые для их изготовления, отличаются меньшей массой, удобством снятия и установки колес, лучшими по сравнению со штамповкой техническими характеристиками. Уменьшение веса изделий экономит топливо, способствует динамике автомобиля. Хотя такие модели довольно хрупкие, они идеально подходят для эксплуатации в городских условиях.

Изображенные на фото литые аксессуары легче штампованных аналогов на 20-30 %, меньше нагреваются при движении, легко моются. Однако отсутствие податливости при ударах чревато сколами и поломками дисков.

Горячий способ штамповки кованых изделий увеличивает их прочность и сопротивляемость, но высокая жесткость вынуждает подвеску автомобиля брать на себя негативное воздействие ухабистой дороги.

Составные части сборных моделей выполняются из материалов, отличающихся способом изготовления, соединяются между собой титановыми или металлическими болтами. Такая технология позволяет заменить поврежденный сегмент агрегата. Люфт в соединениях составляющих частей повышает податливость конструкции.

При смене вида и типоразмера дисков учитывается фактор разницы толщины материала в месте соединения колеса со ступицей. Существует вероятность, что длина резьбовой части болтов окажется недостаточной для надежной фиксации или наоборот, они будут упираться в детали конструкции машины.

Параметры выбора

Ассортимент колесных аксессуаров на Рено Сандеро позволяет сделать грамотное приобретение в соответствии с личными приоритетами. Кроме дизайна, стильности, эстетического восприятия необходимо учесть влияние некоторых факторов:

  • соответствие техническим характеристикам автомобиля. Установка изделий, которые при нагрузке или без нее способны из-за повышенных габаритов тереться о детали колесной ниши, приводит к печальным последствиям;
  • соотношение внешней привлекательности условиям эксплуатации. Модели, требующие низкопрофильной резины, смотрятся хорошо, но неприменимы для постоянных поездок на дачу с максимальной загрузкой багажника;
  • влияние выбираемой модели на сопутствующие финансовые затраты. Замена технологических параметров дисков (диаметра, ширины, выноса) неизбежно влечет за собой смену покрышек, болтов крепления;
  • изменение стиля вождения. Низкопрофильная резина ввиду большей ширины улучшает сцепление с дорожным полотном, но более чувствительна к нагрузкам при попадании в глубокие ямы на дороге.

Комплексное восприятие последствий перехода на новые аксессуары, включая радиус разворота или величину тормозного пути, помогает сделать грамотный выбор.

Допустимые параметры

Изложенные выше технологические показатели дисков, независимо от того, устаревшая это модель или новомодный Степвей, определяют круг приемлемых моделей для тюнинга авто.

Покрышка
Размер Ширина Вынос
Бензин, 1.2i 74 л.с
185/65R15 6Jx15 ET40
Бензин, 1.6i 101 л.с.
185/65R15 6Jx15 ET40
165/80R14 5.5Jx14 ET43
Допустимые варианты
165/80R14 5.5Jx14 ET43
175/70R14 6Jx14 ET40
185/70R14 5.5Jx14 ET43
195/60R15 6.5Jx15 ET43
195/55R16 6.5Jx16 ET45
215/45R17 7Jx17 ET40

Таблица приводит справочные значения, отдельные отклонения от показателей возможны, особенно на тюнингованных версиях автомобиля.

Сверловка автомобилей Рено Сандеро однозначно равняется показателю 4х100. Отклонение центрального отверстия в большую сторону допускается при использовании специализированных втулочных колец. Выбор варианта комплектации автомобиля должен учитывать различную длину резьбового фрагмента болтов для штатного и индивидуального варианта применяемых дисков.

Финансовые затраты, переживания по поводу грамотности выбора дисков на Рено Сандеро окупятся, принесут немало позитивных эмоций при соблюдении элементарных рекомендаций и ответственного подхода к модернизации автомобиля.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Renault Sandero , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Тем не менее, автоматическая система подбора окажется крайне полезной, независимо от этого, поскольку позволит минимизировать вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

Для комплектации популярного французского авто Рено Сандеро производитель предусмотрел несколько вариантов колесных дисков. Среди них можно увидеть, как штампованные, так и более модные литые. Разработчики также не возражают против желания владельцев устанавливать диски от других производителей вместо штатных вариантов. Главное условие – соответствие изделий рекомендациям завода. Когда используются не оригинальные изделия, требуется разболтовка колес.

Сегодня в сети присутствует масса сервисов, позволяющих при наборе стандартных параметров автомобиля предоставлять в качестве предложений широкий спектр вариантов шин и дисков, которые подходят практичному «французу» Сандеро. Здесь на помощь приходят удобные шинные калькуляторы онлайн, которые позволяют покупателю безошибочно подобрать подходящие варианты с учетом не только дизайна, но и геометрии.

Занявшись выбором колес, будущему владельцу следует обратить внимание на следующие аспекты:

  • эксплуатационные характеристики дисков или шин;
  • уровень качества изделий;
  • требуемая величина давления при накачке шин;
  • допустимый уровень максимума скорости и пр.

Нередки случаи, когда владельцы Рено Сандеро склоняются к тюнингу, заменяя штатные шины в комплекте с дисками на более яркие в плане дизайна варианты.

Регламентные параметры для Сандеро

Для Рено Сандеро разработчики предусмотрели возможность комплектования дисками со следующими типоразмерами: «R14», «R15», «R16» и «R17». Именно последний вариант наиболее часто используется в целях тюнинга, однако тогда требуется разболтовка колес.

В настоящее время широкой популярности удостоились такие производители:

  • «Trebl» и «Kronprinz»;
  • «Arrivo» и «KFZ»;
  • «Replica», «Nitro» и «Alutec»;
  • «Enzo» и «Dezent».

Рассмотрим Рено в первой генерации (2008-2012 гг.). Для этой версии производитель допускал установку дисков «R14», «R15» и «R16». Все изделия характеризовались диаметром ступицы, равным 60,1 мм, максимальный вылет варьировал от 30 до 50 мм. Также производитель не оставил без внимания рекомендацию по ширине изделия, которая в зависимости от комплектации составляла 5,5-6,5 дюйма.

Вторая генерация Сандеро увидела свет в 2013 г. Здесь спектр устанавливаемых дисков немного изменился, а именно: от «R15» до «R17», а ступичный диаметр остался идентичным – 60,1 мм. Вылет («ЕТ») в новом поколении равен 30-43 мм, а ширина изделия – 6-7 дюймов.

Разболтовка и прочие аспекты

Такой важный параметр, как разболтовка колес, имеет первостепенное значение при выборе дисков, ведь он позволяет подобрать вариант изделия, который по крепежу точно совместится со ступицей Рено Сандеро. У «нашего» «француза» он имеет формулу «100/4». Расшифровка не сложная: 4 крепящих болта и 100 мм в диаметре, на котором расположены центры отверстий в ступице и соответственно в диске.

Параметры болтов также носят индивидуальный характер:

  • головка – под ключ на «17»;
  • резьба – М12*1,5.

Важно! При установке литых дисков требуется немного большая длина ножки болта (на 2-3 витка). Также момент затяжки должен соответствовать требованиям регламента.

В целом же, разболтовка колес совсем не сложная процедура.

Выбор шин

В штатной комплектации производитель применяет шины со следующими параметрами: «165*80*R14» или «185*70*R14». Это актуально для мотора 1,4 литра.

Если на Renault Sandero установлен 1,6-литровый двигатель, то здесь можно увидеть шины «185*65*R15». Наибольшее распространение этот вариант получил во втором поколении французского бестселлера.

Как и диски, шины следует подбирать, следуя рекомендациям и допускам производителя. Пренебрежение данным аспектом может привести не только к разбалансировке ездовых характеристик, но и к снижению общей безопасности на дороге.

Не следует забывать о таком важном регламентном параметре, как давление внутри шин. Этот показатель отражен в руководстве к Renault Sandero. Владельцу необходимо периодически контролировать уровень давления и при потребности корректировать его путем подкачки. Делать это нужно на «остывших» колесах и качественным манометром, а не его дешевой копией.

Теперь подробнее о самом давлении:

  1. Если установлены колеса «165*80*R14», то давление в передних и задних покрышках должно равняться 2,0 бар и иметь одинаковые значения с левой и правой сторон.
  2. Для колес «185*70*R14» значения следующие:
  • перед – 2,0 бар;
  • зад – 2,2 бар.

3. Для накачки шин «185*65*R15» потребуется аналогичное давление:

  • спереди – 2,0 бар.
  • на корме – 2,2 бар.

Автомобильная шина Kumho Ecsta XS KU36 летняя

«Кумхо Экста» — это летние шины корейского производителя, которые подходят для езды по сухому и мокрому покрытию. Покрышки изготовлены из качественной смеси на основе синтетической резины. Главное отличие данной модели — асимметричный рисунок протектора. Благодаря глубоким продолговатым каналам и широким боковым зонам машина легко справляется с поворотами на высокой скорости, не курсирует по мокрому асфальту.

Kumho Ecsta XS KU36 летняя

Kumho Ecsta XS KU36 летняя

По отзывам, шины не подходят для езды в зимнюю погоду, по снегу, заледенелому асфальту, песку и бездорожью. Также в обзорах на покрышки отмечается шумность, мягкий борт после прогрева.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 205-315
Посадочный диаметр 15-19
Тип транспорта Легковой автомобиль

Автомобильная шина Kumho Solus HS51 летняя

«Кумхо Солус» HS51 предназначена для скоростной езды на любой поверхности. Резина имеет надежное сцепление за счет высокого содержания силика в составе. Эффективная система аквадренажа с 4 глубокими каналами обеспечивает легкую проходимость и поворотность в дождливую погоду. Курсовой устойчивости производитель добился за счет мощных блоков наружной стороны.

Kumho Solus HS51 летняя

Kumho Solus HS51 летняя

Автолюбители отмечают шумность и жестковатость резины. Также из-за слабых боковин колесо при длительной эксплуатации идет грыжами. На рынке шин модель можно найти под другим названием — она прошла ребрендинг и превратилась в «Экста» HS51.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 185-245
Посадочный диаметр 15-18
Тип транспорта Легковая машина, спорткар

Автомобильная шина Kumho Ecsta PS71 летняя

Подходит для быстрой езды в любую погоду от +5оС. В состав резины изготовитель добавил бутадиен-стирольный каучук, который улучшает торможение, поворотность и управляемость машины на мокрой трассе. Протектор Kumho Ecsta PS71 имеет ненаправленный ассиметричный рисунок. Усиленная боковина по технологии RunFlat позволяет на спущенном колесе проехать еще 100 км до ближайшего СТО.

Kumho Ecsta PS71 летняя

Kumho Ecsta PS71 летняя

Не подходит для езды по разбитым дорогам, при попадании колеса в яму на шине появляется грыжа. Также, в отличие от других моделей производителя, протектор не защищает обод диска.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 195-295
Посадочный диаметр 16-20
Тип транспорта Легковой автомобиль

Автомобильная шина Kumho KL33 летняя

Это шина класса uhp, которая предназначена для езды по трассе в теплую или дождливую погоду (от +5оС). Колесо имеет широкий обод, который мягко ведет машину по грязи, слякоти, на поворотах. Протектор оснащен ненаправленным рисунком, что обеспечивает лучшее сцепление с асфальтом. В центре 4 глубокие канавки, которые выполняют функцию аквадренажа.

Kumho KL33 летняя

Kumho KL33 летняя

В интернет-магазинах отзывы о летней резине «Кумхо» преимущественно положительные. Пользователи отмечают мягкость, цепкость и бесшумность шин. По качеству покрышки не уступают европейским аналогам, однако корейская модель менее износостойкая.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 205-275
Посадочный диаметр 15-20
Тип транспорта Легковой автомобиль, внедорожник, грузовик

Автомобильная шина Kumho Ecsta HS51 летняя

Данная модель является улучшенной версией Solus HS51. За уникальный дизайн производители получили несколько наград на международных конкурсах в 2014 и 2015 году. Шина отлично справляется с аквапланированием, торможением и поворотами на мокром асфальте. В составе модели термоустойчивая и износостойкая резина. Покрышки оснащены ребрами жесткости, дренажными каналами и отводными канавками, мягкой боковиной.

Kumho Ecsta HS51 летняя

Kumho Ecsta HS51 летняя

Шины Ecsta HS51 от производителя Kumho по отзывам очень тихие и комфортные, подходят для спокойной езды по ровным дорогам. «Кумхо» считают бюджетной альтернативой Michelin. При регулярной обкатке покрышки прослужат не более 3 лет.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 185-245
Посадочный диаметр 14-18
Тип транспорта Легковой автомобиль, кроссовер

Автомобильная шина Kumho Ecowing ES31 летняя

Данная модель выпущена для небольших или среднеразмерных машин. «Эковинг» ES31 специально разработана для безопасной скоростной езды на ровной мокрой или сухой трассе. Покрышки позволяют набрать скорость до 270 км/ч, при этом безопасно ведут себя на поворотах, ямах. Благодаря ассиметричному рисунку протектора и увеличенному пятну контакта обеспечивается сцепление, снижается риск заноса и колебания на дороге.

Kumho Ecowing ES31 летняя

Kumho Ecowing ES31 летняя

В положительных отзывах владельцы летних шин «Кумхо» говорят о ее мягкости, поэтому резину лучше ставить для езды по ровному асфальту. Если требуется часто выезжать за город, пересекать местность с разбитыми дорогами, то лучше приобрести более твердые покрышки.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 145-225
Посадочный диаметр 13-17
Тип транспорта Легковой автомобиль

Автомобильная шина Kumho Ecowing ES01 KH27 летняя

Данная модель подходит для городских и междугородних поездок в летнее время. Резина хорошо ведет машину по ровной трассе, не заносит на поворотах, имеет курсовую устойчивость, управляемость. Рисунок протектора — три глубокие водоотводные канавки и масса серповидных желобков. Боковины жесткие. Шины износостойкие, заявлены производителем как всесезонные. При езде снижается уровень колебания, что способствует сокращению расходов на топливо.

Kumho Ecowing ES01 KH27 летняя

Kumho Ecowing ES01 KH27 летняя

В отзывах о летних шинах «Кумхо Эковинг» модель называют наиболее экономичной и долговечной. Жесткий нижний протекторный слой обеспечивает ее износостойкость даже при езде по бездорожью. Мягкий верхний слой покрышки позволяет вести машину плавно и бесшумно.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 145-235
Посадочный диаметр 13-17
Тип транспорта Легковой автомобиль

Автомобильная шина Kumho Solus KH17 летняя

Резина подходит для езды на легковых автомобилях и компактных хетчбэках в теплое время года (от +8оС). Модель имеет повышенные сцепные качества, короткий тормозной путь, курсовую устойчивость даже в слякоть. За счет снижения сопротивления качению машина на «Кумхо Солус» потребляет меньше топлива.

Kumho Solus KH17 летняя

Kumho Solus KH17 летняя

По отзывам, данная модель не переносит бездорожье, неровности и ямы на трассе, песок, мокрую траву. При правильной эксплуатации прослужит не более 2 сезонов, склонна к образованию грыж. Во время езды тихая, после разогрева мягкая.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 135-245
Посадочный диаметр 13-18
Тип транспорта Легковой автомобиль, хетчбэк

Автомобильная шина Kumho Ecsta PS91 летняя

Корея и Китай производят летние шины «Кумхо Экста» PS91, которые подойдут водителям суперкаров. По ровной сухой трассе или на скоростных треках позволяет разгоняться до 300 км/ч. Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает короткий тормозной путь, поворотность на мокрой дороге, хорошее сцепление с любой поверхностью. Жесткость колеса обеспечивается технологией С-Cut 3D. Производитель использовал тематический дизайн — на боковинах виднеются гоночные флаги и клетчатые элементы.

Kumho Ecsta PS91 летняя

Kumho Ecsta PS91 летняя

Исходя из отзывов о летней резине «Кумхо», данная модель лучше прочих. Автошины имеют невысокую стоимость, относятся к классу uhp, подходят для колес элитных машин. В начале эксплуатации резина может показаться тяжелой, после обкатки ведет авто тихо и ровно. Единственный минус — в дождь может всплывать, так как из-за неглубоких каналов дренаж недостаточный.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 225-305
Посадочный диаметр 18-20
Тип транспорта Легковая машина, суперкары и спортивные машины

Автомобильная шина Kumho Solus SA01 KH32 летняя

Данная модель подходит для габаритных и среднеразмерных машин, семейного авто. Радиус — Р14, Р15, Р16. За счет укрепленной плечевой части протектора колеса способны выдерживать любую нагрузку и сохранять курсовую устойчивость. Глубокие каналы в центре и боковые насечки на поверхности препятствуют аквапланированию, позволяют преодолевать мокрый асфальт, листву, траву, песок и слякоть.

Kumho Solus SA01 KH32 летняя

Kumho Solus SA01 KH32 летняя

Автолюбители отмечают излишнюю жесткость шины до обкатки, а также шумность. При постоянной эксплуатации резины хватает на 2-2,5 года, после появляются грыжи, покрышка рассыпается, ухудшаются сцепные качества.

Характеристики
Шипованность Отсутствует
Сезонность Лето
Размер боковины, мм 174-215
Посадочный диаметр 14-16
Тип транспорта Легковой автомобиль

Таблица типоразмеров

Производитель представляет широкую линейку типовых размеров шин. Покрышки различают в зависимости от ширины резины, пропорциональности и диаметра колеса.

Вариант летней шины Скоростной индекс Полный размер
Kumho Ecsta XS KU36 W (до 270 км/ч) 205.50R15, 215.45R16- 265.45R16, 215.45R17-335.35R17, 225.40R18-315.30R18, 285.35R19, 345.30R19
Kumho Solus HS51 H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) 185.55R15-225.60R15, 185.50R16-235.60R16, 205.40R17-245.45R17, 235.45R18
Kumho Ecsta PS71 V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) 195.55R16-205.55R16, 205.45R17-235.45R17, 215.45R18-285.35R18, 235.55R19-275.40R19, 225.35R20-275.35R20
Kumho KL33 H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч) 205.70R15, 235.70R16, 215.60R17, 225.65R17, 215/55R18-265.60R18, 235.55R19, 255.50R20, 265.50R20
Kumho Ecsta HS51 H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) 185.55R15-225.60R15, 185.50R16-225.60R16, 205.45R17-245.45R17, 235.45R18
Kumho Ecowing ES31 H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) 155.65R13, 155.65R14-

185.70R14, 175.60R15-215/65R15, 195.60R16, 215.60R16

Kumho Ecowing ES01 KH27 H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) 155.65R14-195/65R14, 145.65R15-215.65R15, 195.50R16-235.60R16, 205/55R17-235.55R17, 265.50R20
Kumho Solus KH17 H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) 135.80R13-185.70R13,

155.65R14-195.70R14, 135.70R15-225.60R15, 195.50R16-235.60R16, 215.45R17-235.55R17, 225.45R18

Kumho Ecsta PS91 H (до 210 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) 225.40R18-275.40R18, 235.35R19-295.30R19, 245.35R20, 295.30R20
Kumho Solus SA01 KH32 H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч) 175/65R14, 185/65R15-205/65R15, 205.55R16-215.60R16

Шины на Renault Logan

Выбор шин для автомобиля вопрос индивидуальный и зависит от ваших финансовых возможностей и окружающей обстановки. Но главное, что вы должны учитывать, нельзя экономить на тех узлах, которые обеспечивают безопасность движения автомобиля.

Завод изготовитель комплектует автомобили Рено Логан дисками размером 14 или 15 дюймов, в зависимости от года выпуска и мощности. Подробная информация о размерах заводских дисков и шин приведена в таблице:

Тип двигателя,
мощность
Года выпуска Размеры диска,
в дюймах
Параметры шины
Бензиновый, 74 л/с 2004-2014 5,5Jx14
6Jx15
185/70R14
185/65R15
Дизельный, 84 л/с 2004-2014 6Jx15 185/65R15
Бензиновый, 86 л/с 2004-2014 6Jx15 185/65R15
Бензиновый, 103 л/с 2004-2014 6Jx15 185/65R15
Бензиновый, 74 л/с 2014-2018 5,5Jx14 185/70R14
Бензиновый, 102 л/с 2014-2018 5,5Jx14 185/70R14

Размер 5,5Jx14, обозначает, что диск имеет ширину 5,5 дюймов, а посадочный диаметр обода 14 дюймов, соответственно у 6Jx15 ширина 6 а диаметр 15 дюймов. Диаметр отверстия под ступицу 60,1 мм, диск крепится с помощью 4 специальных болтов М12х1,5, расположенных на диаметре 100 мм.

Расшифровка обозначения шины следующая: 185-это ширина шины в мм, 65 или 70 это величина характеризует высоту профиля шины в %, иначе эту величину называют просто профиль. Показатель R показывает внутренний диаметр шины в дюймах.

Диапазоны возможных значений для автошин на Renault Logan 2008 года выпуска

Машина выпускается с 2004 г. На различных авторынках планеты реализуется под разными марками. В России машина выпускается под маркой Renault. Типы автокузова транспортного средства:

  • седан;
  • минивен;
  • универсал;
  • пикап.

Наиболее часто встречаемые — 1,4 и 1,6 л. Водители, эксплуатирующие машину Renault LOGAN и подбирающие резину для своего авто, могут рассматривать для потенциального использования более 50 брендов. Все они готовы предложить широчайший ассортимент резины:

  • зима;
  • лето;
  • всесезонка.

Первостепенно нужно соблюдать установленные заводом Renault LOGAN требования по ширине и высоте профиля покрышек, а также диаметру автодисков. Иначе гарантировать качественное и безопасное передвижение не получится. Параметры покрышек для «Рено Логан» 1,4i (2008) R14165/80 R14, R15185/65 R15. Общие параметры автодисков «Рено Логан» 2008 года PCD: 4×100, Dia: 60.10, болт: 12×1,5. Рекомендации для смены резины: R14175/70 R14, 185/70 R14, R15195/60 R15.

Каждый производитель покрышек определяет давление для покрышек индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда указываются в руководстве по эксплуатации транспортным средством.

Наименование Атмосферы (Бар)
Передние (летом) 2.1
Задние (летом) 1.9
Передние при полной загрузке 2.4
Задние при полной нагрузке 2.8
Зимой (пер / зад) 2.2 / 2.1

Параметры шин (14-ый и 15-ый радиус)

Стандартные колёса 14-го радиуса

Первым параметром на который следует обращать внимание, это высота и ширина шины, и на этот счёт завод изготовитель (выпускает Рено в РФ с 2005 года) – Рено даёт чёткие рекомендации, какой размер шин предназначен для автомобилей с конкретным размером колёс. Клиренс автомобиля на 15-ых колёсах больше, это один из самыз популярных способов увеличения дорожного просвета на Рено Логан.

В случае с использованием колёс с диаметром на 15 дюймов используются шины следующих параметров: 185/65 R15.

А в случае, когда колёса имеют стандартный 14-й радиус размер будет: 165/80 R14, 185/70 R14.

Стандартные колёса 15-го радиуса

Остальные параметры, рекомендованные заводом изготовителем в стандартной инструкции по эксплуатации выглядят так:

  • R14 — 5,5H2 ET 43 DIA 60,1 PDL 100×4.
  • R15 — 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100×4.

На, что обращать внимание при выборе летних шин на Рено Логан?

В первую очередь вам необходимо помнить, что чем дороже шина, тем она будет качественнее и соответственно долговечнее. При изготовлении шин дорогих марок используются передовые и современные технологии, которые сказываются только в положительную сторону при её эксплуатации. Тем самым можно с уверенностью сказать, что цена является определяющим фактором в выборе шин!

Далее на что обращают внимание – это рисунок протектора на летней шине:

  1. Симметричный рисунок протектора.

Шины с подобном рисунком имеют как свои недостатки, так и преимущества. К самым основополагающим преимуществам относятся небольшая цена и надёжность в эксплуатации. А к недостаткам можно отнести наименьшие показатели эффективности в отличии с шинами, оснащенными направленным и несимметричным рисунком.

  1. Направленный рисунок протектора.

Подобный вид покрышек имеют свою особенность, так как рисунок имеет определённое направление, устанавливать такие шины следует только в определенную сторону, которая указана стрелкой на корпусе шины. Минусом же подобной покрышки является невозможность переставить их с одной стороны на другую и обратно, так как при этом ходовые качества автомобиля значительно ухудшаться и износ шины будет существенно увеличен.

  1. Несимметричный рисунок протектора.

Шины такого типа имеют особенность в установке шин определённым способом. На каждой стороне шины есть надпись:

  • IN Side – сторона должна быть направлена внутрь машины.
  • OUT Side – эта должна смотреть наружу.

Если пренебречь этими правилами, износ шины увеличится, а показатели во время езды ухудшатся.

Какие летние шины лучше (опрос) ?

На, что обращать внимание при выборе зимних шин?

Точно так же, как и в выборе летних шин – цена и производитель являются основным показателем в её выборе. Далее, зимние шины бывают шипованные и так называемые «липучки».

Лучшие зимние шины сезона 2015/2016 Nokian Hakkapeliitta 8.

Тут главный показатель количество шипов на резине и само качество резины. Ведь эти показатели очень важны, когда автомобиль движется по обледенелому и заснеженному дорожному полотну.

Как подобрать зимнюю резину?

Наиболее часто владельцы прибегают к замене шин в межсезонный период. Для установки соответствующих шин требуется обладать знаниями о типоразмерах дисков.

  1. 14-дюймовым дискам оптимально подойдут покрышки с параметрами: 185/70 или 165/80 и радиусом R14.
  2. Для 15-дюймовых элементов можно применить шины с размерностью: 185/65 или 185/70 (оба варианта R15).

Регламентным предписанием производителя для накачки шин Renault Logan определены значения давления в следующих величинах:

  1. 2,0 бар (по периметру), если установлены 14-дюймовые диски;
  2. 2.2 бар для шин кормы и 2,0 бар у покрышек передка (для R15).

Кроме фактора размерности при покупке шин для автомобиля Renault Logan необходимо не сбрасывать со счетов такие важные критерии, как материал, который заложен производителем в структуру, шины летние и зимние изделия отличаются в плане мягкости и прочих свойств, поэтому каждый из этих вариантов подлежит применению в строгом соответствии принадлежности к конкретному сезону. Летняя, в отличие от того, какая зимняя резина, является более жесткой, поэтому в морозное время твердеет, что негативно влияет на устойчивость.

Любителям рационализаторства, склоняющимся к покупке всесезонных вариантов, следует напомнить, что такого рода покрышки можно безопасно эксплуатировать при наружных температурах, не превышающих минус 20 Со.

Зимние покрышки с большей долей вероятности обезопасят владельца и его спутников. Экономия в данной ситуации неуместна. В основе структуры зимней резины наблюдается присутствие износостойких каучуковых соединений, обеспечивающих на дороге:

  • отличную приспособляемость к обледенелому или заснеженному покрытию;
  • минимум тормозной дистанции;
  • безопасность и уверенность в движении.

какие летние шины лучше R14 или R15, размер резины

Россия — страна четырёх сезонов. Лето здесь может быть чрезвычайно жарким, осень и весна — «радовать» многочисленными осадками, а зима и вовсе заваливает снегом с головой и откровенно разочаровывает гололёдом. Перед владельцем Рено Логан резко встаёт вопрос о выборе сезонной резины по невысокой цене и с хорошими характеристиками. Обо всём, что нужно знать при выборе шин на Рено Логан, читайте в данной статье.

Рекомендации производителя

Рено Логан — бюджетный автомобиль: производитель использовал недорогие материалы, комплектующие и запчасти, чтобы сделать цену автомобиля как можно ниже.

Чтобы плавно перевести этот тезис в русло статьи, следует сказать о той резине, которую поставляют на завод и ставят на сошедшие с конвейера Логаны. Вообще, рассматриваемый автомобиль уникален тем, что собирается сразу в нескольких странах, и на каждый из заводов поставляются покрышки, подходящие к конкретному климату.

В российских погодных условиях производителю пришлось раскошелиться и ставить на собираемые в нашей стране автомобили резину, которая будет иметь максимальный ресурс и неплохо проявлять себя как в условиях летней жары, так и в сильные холода и гололёд.

На вопрос, какие покрышки являются штатными на всех Рено Логан, дилеры разводят руками: производитель периодически меняет поставщиков комплектующих и в зависимости от ситуации модели поставляемых покрышек различаются. На втором поколении Рено Логан (с 2014 года) чаще всего устанавливалась летняя резина Барум на радиусы, рекомендованные производителем: 14 и 15.

Сухие цифры

Рано или поздно перед владельцем встаёт вопрос о выборе новых покрышек. Вне зависимости от сезона базовым остаётся принцип: единственные размеры, которые подходят данной модели — r14 и r15.

Для Рено Логан на покрышках любого радиуса рекомендуется комбинация параметров 185/65. Тому, кто ещё ни разу не сталкивался с выбором шин, эта надпись не говорит ровным счётом ничего. Тем не менее, у покрышек r14 и r15 указанные параметры являются основными и их следует учитывать: с неправильно собранными колёсами машина не будет ехать так, как нужно.

Первая цифра перед знаком дроби означает ширину шины в миллиметрах. При несоответствии параметра в одном случае колесо будет выпирать за пределы кузова, в противном — чрезмерно глубоко входить внутрь колёсной арки. Это чревато не только ухудшением внешнего вида, но и возникновением потенциальной опасности при езде и потере устойчивости.

Второй показатель — высота профиля самой резины. Ошибочно предполагают, что это расстояние от колёсного диска до внешней кромки колеса, выраженное в миллиметрах, однако на деле цифра 65 означает процентное соотношение высоты профиля от ширины шины. Для 15 радиуса существуют также низкопрофильные модели, которые гарантируют большую управляемость в ущерб комфорту, мягкости и тишине.

Нелёгкий выбор

При выборе покрышек 14 и 15 радиуса возникает закономерный вопрос: нельзя ли отклониться от характеристик, рекомендованных производителем?

Вопрос следует перефразировать: каково допустимое отклонение от штатных параметров? Позиция производителя ожидаема: пренебрегать рекомендациями строго запрещено. В противном случае повысится расход топлива, ухудшится динамика и другие жизненно важные показатели характеристик автомобиля.

Заявления производителя вовсе не беспочвенны. Параметры резины 14 и 15 радиуса подобраны таким образом, чтобы автомобиль достигал пика своих возможностей.

Основным изменениям среди размеров подвергается именно высота профиля. Причём варьироваться она может в обе стороны. Низкий профиль ставят ради броского и спортивного внешнего вида, а его применение на дисках меньшего диаметра позволяет сберечь немало средств и слегка снизить клиренс машины. По мнению некоторых владельцев, такой внешний вид смотрится гораздо выигрышнее стандартного.

Повышают размер профиля немного чаще по двум основным причинам.

Первая — покрышка с более высоким профилем стоит меньше, и подобный «тюнинг» — неплохой способ сэкономить.

Вторая причина — увеличение дорожного просвета. Такой автомобиль, как Рено Логан, в основном применяется в семейных поездках на дачу и по магазинам и должен проезжать по лёгкому бездорожью, не «зависая» на острых выступах рельефа дороги.

К изменению размеров шины обычно прибегают, когда следует ставить низкий профиль. Зачастую приходится увеличивать площадь пятна соприкосновения колеса и дорожного полотна, чтобы улучшить устойчивость и ходовые свойства авто. Однако это чревато увеличением расхода топлива.

Подводя итоги

Подбор резины, её размеров и параметров — важный вопрос, который рано или поздно придётся рассмотреть каждому владельцу Рено Логан. Чтобы избежать возможных ошибок в будущем, достаточно следовать рекомендациям производителя и советам в статье.

Принцип работы

  • С внутренней стороны покрышки устанавливается датчик замера давления. Делать это необходимо на приспущенном колесе.
  • После активации контроллер с периодичностью в 3 секунды замеряет давление и пересылает данные ЭБУ. В качестве средства связи используют технологию Bluetooth.
  • Электронный блок управления анализирует полученные показатели по каждому из колес, сравнивает с заданными параметрами.
  • Конечный результат может дублироваться на смартфон в том случае, если на последний установлено специальное приложение.

Шипованные шины

Шипованные шины (для Рено Логан маркировка: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14)– отличный вариант для скользких, зимних дорог. Благодаря шипам, сцепление таких шин с покрытой льдом поверхностью, весьма эффективно. Радует и то, что производители данных шин каждый год пополняют коллекцию своих продуктов более усовершенствованными новинками, улучшая расположение самих шипов, модернизируя формы шипа.

К сведению начинающих водителей – не обязательно покупать шипованную резину, поскольку за дополнительную плату, на любом автосервисе можно заказать ее «ошиповку». При заказе такой услуги следует знать, что шипы на поверхности шины должны располагаться хаотически и ни в коем случае не на одной линии. Это придаст автомобилю большую устойчивость на скользкой дороге и значительно поможет при крутых маневрах.

Бывают случаи, когда ради экономии, водители ставят шипованную резину только на ведущие колеса. Как показывает практика, такие эксперименты часто заканчиваются весьма плачевно, поскольку на скользкой трассе, авто с двумя шипованными шинами может повести себя непредсказуемо – совсем не так, как того хотелось бы водителю.

После приобретения шипованной резины, ее следует «обкатать», другими словами – сделать так, чтобы каждый шип «нашел свое место» в покрышке. При обкатке необходимо передвигаться со скоростью 60-70 км/час, резко не тормозя, не пробуксовывая и стремительно не ускоряясь. Для обкатки будет достаточно пары сотен километров.

выбор, размер, разболтовка – Taxi Bolt

ДИСКИ ДЛЯ RENAULT Logan, SanderoШтатный размер: R14 — 5,5h3 ET 43 DIA 60,1 PDL 100×4R15  — 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100×4R14 — 165/80 R14, 185/70 R14 R15 — 185/65 R15

Идеи тюнинга

Диски на Logan выбраны и установлены, но чего-то явно не хватает. Это означает лишь одно — нужно модернизировать внешний вид колёс так, чтобы они стали приносить владельцу моральное удовлетворение.

Начать стоит с подбора болтов с модернизированной головкой — она преобразит Logan и не допустит люфта колеса на ходу. Сами болты различаются по типу, стилю, внешнему виду и даже материалу изготовления, оставляя фантазии автовладельца безграничное поле выбора.

Главным критерием при выборе тюнингованных колёсных болтов на Logan остаётся их характеристика. Несовпадающий с эталонным диаметр или шаг резьбы приведёт к люфту. Ещё одна причина неполадок — использование некачественного товара.

Помимо болтов, широко распространены колёсные колпаки. Их применение позволяет изменить внешний вид диска машины за минимально возможную сумму. Сами колпаки, как правило, изготавливаются из пластика и подходят к колёсам любого типа. Единственным минусом является то, что колпаки из-за возникающего люфта часто прямо на ходу отваливаются от колеса и представляют потенциальную опасность для водителей, двигающихся позади.

Какие бывают диски для «Рено Логан»

Модель выпускается с 2004 года, и за этот период сменилось всего лишь 2 её поколения, причём первоначальный кузов, претерпевший незначительный рестайлинг, был снят с производства лишь в 2016, что говорит об огромной популярности «Логана», поэтому на дорогах России сегодня можно увидеть не только новые автомобили 2 поколения, но и 10-летние Renault Logan.

Размерность колёсных дисков на «Рено Логан» практически не изменилась, однако из-за большого количества комплектаций модели они имеют различные параметры, в частности:

  • Разболтовка и сверловка на все модели абсолютно одинакова, и диски колес для «Рено Логан» крепятся к ступице через отверстие диаметром 60,1 мм при помощи 4 шпилек длиной 100 мм каждая.
  • В базовой комплектации эконом авто комплектуется дисками с характеристиками 5,5J x 14 ET43, что соответствует размерности покрышек 185/70/R14.
  • Все остальные модификации поступают в продажу только с 15 радиусом и имеют размерность 6,0J x 15 ET43, к которой идеально подходит резина 185/65/R15. Данная унификация обеспечена, конечно, низкой ценой «Рено Логан», потому что автомобиль сходит с конвейера без каких-либо изменений конструкции подвески.

Оригинальные диски на Логан.

Типы автомобильных дисков

Автомобильные диски создаются по разным технологиям и при использовании различного сырья, поэтому можно рассчитывать на практичность и удобство последующей эксплуатации при правильном выборе:

  • Литые диски. Это вариант, сочетающий в себе практичность, надежность и качество, а также покупателей привлекает внешний вид, поскольку это сплошное покрытие, способное преобразовать весь облик транспортного средства. Но вот в случае повреждения диск сразу же растрескивается, что во время езды может создать опасность для пассажиров и водителя. Как показывает практика, растрескивание диска – главный недостаток данного типа, а во всем остальном они намного лучше своих конкурентов.
  • Штампованные. Это классический вариант, предоставляемый заводами-производителями транспортного средства. Важным преимуществом считается то, что изделие гнется при механической нагрузке, поэтому в случае повреждения можно легко вернуть диску форму, избегая растрескивания и деформаций. К тому же привлекает низкая стоимость, которая сможет порадовать даже самых требовательных покупателей, ценящих сочетание стоимость и качества.
  • Кованые. Это относительно новый вариант, но в то же время он пользуется популярностью среди автомобилистов за счет своего необычного вида. Как правило, кованые диски выпускаются в белом тоне, поэтому подчеркивается оригинальный вид средства передвижения.

Больше — не значит лучше

Несмотря на то, что 16 диски и колпаки в последнее время набирают всё большую популярность среди любителей тюнинга и низкопрофильной резины, абсолютными лидерами рейтинга по-прежнему остаются диски 14 и 15 радиуса. Рекомендуем:

Renault Logan

Как снять заднюю полку на Рено Логан — описываем подробноДиски и колпаки r14 считаются самым бюджетным вариантом, а разнообразие моделей ничуть не уступает другим размерам: есть, где разгуляться фантазии. Стандарт сверловки составляет 4*100. Отклонения от значения крайне нежелательны и могут привести к люфту, деформации диска и крепёжных болтов.

Помимо 14, не меньшей популярностью пользуются колёсные диски и колпаки 15 радиуса: выглядят лучше, но дороже стоят. На r15 классическая схема расположения болтов аналогичная — 4*100, поэтому с установкой на Рено Логан проблем не возникнет.

Диски и колпаки больших размеров тоже занимают свою законную нишу на прилавках. Разболтовка прежняя — 4*100. Особенность заключается в том, что колесо с неправильным профилем будет цепляться передней частью за крыло и препятствовать нормальному повороту.

Диск Logan

Чтобы этого не произошло, заводской документации недостаточно. 16 размер не является стандартным и, чтобы избежать люфта и вибрации при движении машины, для этих дисков советуют применять параметры, рекомендованные опытными автовладельцами.

Также придётся аккуратнее ездить и внимательно следить за качеством дорожного полотна: 16 колёса в совокупности с низкопрофильной резиной и некачественными крепёжными болтами часто приводят к повреждению дорогостоящих элементов подвески автомобиля и возникновению люфта в системе.

Критерии выбора дисков

Для комфортного применения автомобиля на новых дисках, важно правильно их подобрать, так как в противном случае нельзя рассчитывать на желаемый результат. Специалисты рекомендуют при выборе дисков для Рено Логан ориентироваться на следюущие критерии:

Диск Logan

  • Предназначение дисков. Если планируется езда на открытых трассах, то можно выбрать 15-16 радиус, но если речь идет о постоянных поездках загород, где качество дороги оставляет желать лучшего, то 14 радиус подойдет больше всего.
  • Производитель. От этого зависит качество изделия, его надежность и прочность.
  • Тип диска. Важно внимательно подбирать изделие, поскольку кому-то подойдет литая модель, а кому-то штампованная, поэтому только внимательность позволит избежать трудностей при дальнейшем использовании.
  • Внешний вид – это еще один важный параметр правильно подобранного диска, поэтому не стоит сбрасывать его со счетов, если хочется улучшить свой автомобиль.

Рекомендуем:

Какой длины дворники на Рено Логан — объясняем доскональноВ результате следует сказать, что любому автомобилисту на помощь придут фото автомобилей Рено на разных дисках, чтобы понять, как это будет выглядеть со стороны. Благодаря этому выбор того или иного диска станет намного проще.

Французская корпорация Renault Group (ей сегодня принадлежит половина акций российского АвтоВАЗа), в конце 90-х приступила к разработке такого автомобиля, который бы мог эксплуатироваться в условиях плохих дорог и жёстких климатических условий. Им стал Logan, а в числе стран, для которых предназначалась эта модель, была и Россия. Уже в 2005-м наши сограждане смогли оценить качество и надёжность Логана, так как и собирать его начали «в родных пенатах».

Колёса для Логан

Ещё через 5 лет на поток поставили Megane, который к тому времени уже не был на авторынке новичком. Как всё это происходило, вы узнаете далее. В статье мы так же рассмотрим, какие шины и диски для Рено Логан и Меган предусматриваются в заводской комплектации, и чем их можно заменить.

Размеры шин и дисков на Рено Логан

Спустя 15 лет с момента создания, популярность Логана только увеличилась, и в 2019 году она стала в России самой продаваемой из всего ассортимента от Renault. Претворение проекта в жизнь компания начала с того, что выкупила в Румынии отсталую технически, но удобно расположенную автомобилестроительную фирму Дачия (Dacia).

  • Её полностью переоснастили, ввели свои стандарты сервиса, логистики и качества. Проектирование автомобиля Logan осуществлялось исключительно собственными силами концерна, и первая модель, изначально называвшаяся Dacia Logan, довольно скоро увидела свет.
  • Это был седан с удобным пятиместным салоном и вместительным багажником, с экономичными и вполне надёжными моторами традиционных для В-класса объёмов 1,6 и 1,4 литра. Со временем будут выпускаться и другие модификации, и с иными вариантами кузовов, но первые машины, поступившие в 2005 году на российский рынок, были именно такими.
  • До запуска в серийное производство их надёжность была подтверждена ежедневными проверками соответствия деталей внутренним требованиям компании. Машина прошла тестовые испытания в самых суровых условиях эксплуатации – не только на полигонах, но и в финском Заполярье, и в пустынях Африки. В общем, Логану сильно досталось – на нём преодолевали даже водные препятствия.

Со временем, как водится, машина подвергалась рестайлингу, ведь задачей производителя является не только надёжность, но и современный дизайн. Как уже было отмечено, с2005 года производство этих автомобилей было налажено в России, на выкупленной французами территории объединения «Москвич». В 2015 году выпуск первого поколения Логана на этом предприятии был завершён по причине переноса мощностей на АвтоВАЗ.

Размерность колёс

Иногда автовладельцам предлагают купить диски с рук, в связи с чем они начинают задумываться, от каких машин подходят диски на Логан. С Ларгуса точно подойдут — он был сконструирован на базе Renault Logan, поэтому и размерность колёс у них одинаковая.

Ни с каких других машин диски можно и не мерять, несмотря на то, что разболтовка 4*100 довольно распространена. Всё дело в размере ступицы: 60,1 – только у автомобилей Renault. Примечание: При меньшем отверстии диск не сядет на ступицу. С большим диаметром ЦО ещё можно взять, если найдёте центровочные кольца нужного размера.

Например, у Мазды MX5 / Miata92 размер подходящий, даже вылет диска. А ступица у них больше (64,1) – значит, нужен адаптер с переходом на 60,1. Найти такой размер колец будет очень сложно, так что б/у диски на Логан можно искать только внутри своего бренда (Laguna, Megane, Clio, Scenic).

Renault Logan II (M0) facelift MCV

Итак, смотрим, какой размер дисков на Рено Логан может быть установлен по рекомендации производителя:

Год Двигатель DIA Какие диски можно поставить на Логан Параметры шин
какие диски стоят с завода подходят на замену базовые шины на замену: какие лучше
1.4I; 1.6I 6Jx15 4/100 ET43 5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET386Jx14 4/100 ET387Jx15 4/100 ET35

185/65 R15 165/80 R14

175/70 R14185/70 R14195/60 R15

1.6I (103 ЛС) 5.5Jx14 4/100 ET43 5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET386Jx15 4/100 ET437Jx15 4/100 ET35

185/70 R14 165/80 R14

175/70 R14185/65 R15195/60 R15

2009 и далее 1.5 DCI; 1.4I 6Jx15 4/100 ET43 5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET386Jx14 4/100 ET387Jx15 4/100 ET35

185/65 R15 165/80 R14

175/70 R14185/70 R14195/60 R15

1.6I (102 ЛС) 6Jx15 4/100 ET40 5.5Jx14 4/100 ET43

5.5Jx14 4/100 ET436Jx14 4/100 ET387Jx15 4/100 ET35

185/65 R15 165/80 R14

175/70 R14185/70 R14195/60 R15

1.0I 5.5Jx14 4/100 ET43 5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET386Jx15 4/100 ET407Jx15 4/100 ET35

185/70 R14 165/80 R14

175/70 R14185/65 R15195/60 R15

Колёса для Меган

Время пролетает незаметно, особенно когда это касается автомобилей. Производители не успеют представить одну модель, как уже глядишь – празднуют день рождения новой. Так было и с ещё одной популярной маркой Megane от французской корпорации Renault, которая с 2010 года по технологии крупноузловой сборки выпускается и в России.

Колеса Рено Логан

Машины разных поколений отличаются не только внешне, на них устанавливались новые модификации двигателей, что влияло и на размерность колёс.

Размер шин и дисков на Рено Меган I (1996-2001)

None Многие из этих автомобилей ещё вполне бодро бегают по нашим дорогам, поэтому знакомимся с размерами его «обувки»:

Модиф. DIA Какие диски на Рено Меган 1 Параметры шин
какие диски ставят с завода Какие диски подходят на замену базовые Какие шины на замену
1.4; 1.4 16V 5.5Jx14 4/100 ET36 6Jx15 4/100 ET43 175/65 R14 195/50 R15
1.6; 1.6 16V; 1.8; 1.9 DTI; 2.0; 1.9 DTI 5.5Jx14 4/100 ET36

6Jx15 4/100 ET43.

Без вариантов 175/65 R14

185/55 R15.

Без вариантов
1.9 DTI SCENIC 6Jx15 4/100 ET43 Без вариантов 185/65 R15 Без вариантов

Меган II (2002-2007)

None Традиционно это седаны, и хэтчбеки в трёхдверном и пятидверном исполнении. Не снискал благосклонности наших автолюбителей только кабриолет, ведь в реалиях нашего климата не очень-то поездишь с откидным верхом.

Модиф. DIA Какие диски подходят на Рено Меган 2 Параметры шин
базовый размер на замену базовые на замену
1.4I; 1.5 DCI 6.5Jx15 4/100 ET45

6.5Jx16 4/100 ET49.

7Jx17 4/100 ET40 195/65 R15

205/55 R16.

205/50 R17
1.6I 6.5Jx15 4/100 ET45

6.5Jx16 4/100 ET45.

7Jx17 4/100 ET40 195/65 R15

205/55 R16.

205/50 R17
1.9 DCI 6.5Jx15 4/100 ET45 7Jx16 4/100 ET40

7Jx17 4/100 ET40.

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17.

2.0 TURBO 6.5Jx16 5/108 ET49 7Jx17 5/108 ET40

7.5Jx18 5/108 ET40.

205/55 R16 205/50 R17

225/40 R18.

 Меган III (2008-2016)

Третье поколение Мегана отличалось от предыдущего свежим дизайном, затронувшим в основном кузов – его переднюю часть.

Megane IIIЗдесь и видоизменённая по форме оптика, и необычная конфигурация бампера и радиаторной решётки с укрупнённым брендовым знаком на носу. Габариты машины особо не поменялись, она по-прежнему сохранила признаки своего класса.

Колеса Рено Логан

Особо приятное впечатление произвёл хетчбэк Megane RS, дебютировавший на Женевском подиуме в 2009-м, и предназначенный для спортивной езды. Сочетание стильного экстерьера с прекрасными ходовыми характеристиками покорило сердца очень многих российских автолюбителей.

Продолжаем знакомиться с размерностью колёс Renault Megane:

Модиф. DIA Какие диски подходят на Рено Меган 3 Параметры шин
базовый размер на замену базовые на замену
1.4 TCE; 2.0 TCE 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49.

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17.

1.5 DCI; 2.0; 2.0 DCI 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47 195/65 R15 205/55 R16
6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx15 5/114.3 ET43

6.5Jx16 5/114.3 ET477Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15 205/65 R15

205/60 R16205/50 R17

1.9 DCI 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49.

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17. На заметку: Обратите внимание, что размер ступицы с 60,1 увеличился до 66,1!

Меган IV (2016 и далее)

Четвёртое воплощение Megane началось в 2015 году с прошедшего во Франкфурте автошоу, на котором был представлен обновлённый хетчбэк. Он стал крупнее и приобрёл много новых фишек, да и внешне стал выглядеть совсем по-другому.

Колеса Рено Логан

Megane IVЕщё через год, на выставке в Женеве, французы продемонстрировали Megane 4 Estate – грузопассажирскую версию в кузове универсал, отличающийся гармоничным и спортивным профилем.

За ним последовал седан, заменивший собой ту версию, что выпускалась с 2009 года. А так же миру были представлены две спортивные версии – новый Megane IV GT (2015г) и обновлённый Megane RS (2018г). Список немаленький, у каждой модели по несколько модификаций.

И вот как выглядит таблица размерности колёс для четвёртого Мегана:

Колеса Рено Логан

Модиф. DIA Какой размер дисков Рено Меган 4 Параметры шин
базовый размер на замену базовые на замену
1.2 TCE; 1.4 TCE; 1.6 DCI; 1.9 DCI; 2.0 TCE 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49.

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17.

1.2 TCE 100; 1.2 TCE 130; 1.5 DCI 6Jx15 5/114.3 ET35 6.5Jx16 5/114.3 ET41

7Jx17 5/114.3 ET437.5Jx18 5/114.3 ET46

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17225/40 R18

1.5 DCI 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47 195/65 R15 205/55 R16
6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx15 5/114.3 ET43

6.5Jx16 5/114.3 ET477Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15 205/65 R15

205/55 R16205/50 R17

1.6 DCI 130; 1.6 DCI 165 6.5Jx16 5/114.3 ET41 7Jx17 5/114.3 ET43

7.5Jx18 5/114.3 ET46.

205/55 R16 205/50 R17

225/40 R18.

1.6 TCE 205 7Jx17 5/114.3 ET43 7.5Jx18 5/114.3 ET46 225/45 R17 225/40 R18
2.0; 2.0 DCI 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47 195/65 R15 205/55 R16

Покрышки для Рено – какие лучше

Так как летний сезон, который у автомобилистов, как известно, начинается не по календарю, а как только растает снег, в самом разгаре, постараемся выяснить, какие летние шины для Рено Логан лучше выбрать.

Колеса Рено Логан

Для этого рассмотрим результаты тестового забега, проведённого венгерским журналом Autonavigator. Размер 205x55x16 – самый что ни на есть популярный для машин класса «С», к коим относится и Меган. Правда, в этом соревновании носителем шины были другие автомобили.

Всего было 18 участников, подбор которых оказался весьма интересен. Дело в том, что с чисто летними девятью моделями соревновались шесть всесезонок и три комплекта шин, название которых не озвучивалось. Причина в том, что эти шины были изношены, а две из них оказались даже не летними, а зимними. Сделано это было организаторами для того, чтобы воочию показать, можно ли ездить летом на зимней шине.

None Вот как выглядел список участников на финише, согласно занимаемых ими мест:

1 – Michelin Primacy 4

На сухом асфальте у этого Мишлена был самый короткий тормозной путь. На мокрой трассе эта модель заняла только пятое место, но за счёт отличной боковой устойчивости смогла-таки получить пальму первенства.

2 – Continental PremiumContact 6

В упражнениях на замер тормозного пути, которые и дают покрышкам самые весомые баллы, эта шина первой не была. Однако по совокупности результатов Конти 6 во всех тестах занимает лидирующие позиции.

3 – Bridgestone Turanza T005

Японская Turanza неизменно радует своими ходовыми качествами, которые она проявляет в любых тестах. В том числе, выгодно отличается и от других моделей своего же бренда.

4 – Hankook Kinergy Eco 2 K435

Вслед за тремя премиальными победителями, 4 место досталось шине из средней ценовой категории – корейскому Ханкуку. Его, по соотношению цены и качества, все эксперты единодушно называют лучшим. Кстати, по боковой устойчивости он уступил только Мишлену.

5 – Davanti DX390

Шина британского производства, появившаяся в продаже даже не во всех странах Европы, смогла с места в карьер занять сразу пятую строчку. Однако эксперты не торопятся рекомендовать её к использованию, так как шины из разных партий могут показывать совершенно разные характеристики. В общем, им ещё требуется себя проявить.

6 – Continental AllSeasonContact

Континенталевская всесезонка показала лучшие результаты в тесте на износоустойчивость и топливную экономичность. Тормозила так себе, пропустив вперёд изношенные летние покрышки.

7 – Michelin CrossClimate+

А вот мишленовская всесезонка тормозила отлично, став третьей на сухом асфальте. На мокром покрытии дело с тормозным путём обстояло хуже, но боковая устойчивость при этом оказалась наилучшей. По итогу все всесезонки оказались в хвосте, но на их фоне Мишлен проявил себя лучше других.

8 – Bridgestone Weather Control A005

Всесезонка от Bridgestone показала практически такие же результаты, а потому и оказалась по соседству от мишленовской.

9 – Firestone Roadhawk

Крепкий середнячок от того же Бриджстоуна, шумный, но вполне экономичный.

10 – Goodyear EfficientGrip Performance

В упражнениях по замеру тормозного пути Goodyear была первой и второй. Так почему же она оказалась аж на 10-м месте? Все остальные тесты она успешно провалила, а потому и возглавила список аутсайдеров.

11 – MOMO Tires Outrun M20

Резина китайская, бюджетная, и, судя по занимаемому месту, показала очень неплохие результаты.

12 – Kleber Quadraxer 2

Шина французская, из бюджетного сегмента. Ничем примечательным не отличилась, и тормозила почти так же, как и изношенная зимняя резина.

13 – Barum Bravuris 5HM

Новая модель эконом-класса от Continental, заявлялась производителем как высокопроизводительная и очень устойчивая. Ничего подобного в этом соревновании она не продемонстрировала – отсюда и место, близкое к хвосту.

14 – Vredestein Quatrac 5

То же самое можно сказать и о голландской шине Vredestein. Она, как и все покрышки с всесезонным протектором, гораздо лучше будет работать на грунтовой дороге и при более низких (близких к нулю) температурах. Но на асфальте она чувствует себя не в своей тарелке.

15 – Apollo Alnac 4G All Season

Шина Apollo тоже всесезонная, производства Индия. Как видите, опередила только безымянных участников с боевым прошлым, но тормозила даже хуже б/у-шной зимней.

Renault Logan II (M0) MCV

Этот тест-драйв воочию показал, что ездить летом не только на зимней, но и на всесезонной шине нежелательно. Во всяком случае, это касается автомобилей, которые практически никогда не съезжают с асфальтированной дороги. Для лета их нужно обувать в летние шины!

Всем привет))Столкнулся с большим непониманием многих людей касаемо родного вылета…Давай те разберемся…На многих логанах диски на 14 идут с вылетом ЕТ43…А Диски на 15 с вылетом ЕТ50!..

И многие бьют себя в грудь что диски на 15 могут быть только с вылетом ЕТ50…ну +/-5 в обе стороны…Отнюдь, это не совсем так…Давай те по факту…1. Если есть вылет ET43…а производитель даёт изменение +/-5 в каждую сторону…то это 38-47…тогда почему есть вылет ЕТ50? ЭТО ВЕДЬ НЕ ДОПУСТИМЫЕ +/-5 А УЖЕ +7?..И соответственно с ЕТ50 так же…+/-5 в обе стороны это 45-55…Но ведь от 43 до 55 совсем много…это 13…не многовато ли?

Renault Logan II (M0) MCV

2. Вылет диска не зависит ни от ширины диска и резины и ни от диаметра диска! Это величина заложена производителем и она постоянна….

Вот формула вылета, которая говорит о том что ни ширина ни диаметр на вылит ни как не влияют! 3. Далее будет фото оригинальных логановских штамповок 6J*15 ET40….

Оригинальный штамп Логана!

Литой диск

Исходя из этого можно сделать вывод что за отчёт принят ВЫЛЕТ ЕТ45…и уже от него производитель пляшет в обе стороны то есть от ЕТ4050Так же приведу пример: у соседа на логане Ф2 родное литье на 15 идущее с салона имеет вылет ЕТ-43У товарища на работе на Ф1 на родных штампах вылет ЕТ-40…В инете на логанфорумах гора фото Дисков на 15 с вылетом 40-43-50…

Оригинальный штамп ЛОГАНА ФАЗА2 По этому при выборе дисков будь то 14 или 15, 16 ВЫЛЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТ 40-50! И вот тут уже не больше 50 и не меньше 40…далее на свой страх и риск)))

Источники:

Литой диск

Разболтовка дисков Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013

Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 5.5 x 14 ET43 4*100 d60 5.5 R14 4*100 43 60 Заводской
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 6 x 15 ET50 4*100 d60 6 R15 4*100 50 60 Заводской
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 6 x 15 ET43 4*100 d60 6 R15 4*100 43 60 Заводской
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 5.5 x 14 ET35 4*100 d60 5.5 R14 4*100 35 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 6.5 x 15 ET35 4*100 d60 6.5 R15 4*100 35 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 6.5 x 15 ET45 4*100 d60 6.5 R15 4*100 45 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7 x 16 ET35 4*100 d60 7 R16 4*100 35 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7 x 16 ET42 4*100 d60 7 R16 4*100 42 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7.5 x 17 ET35 4*100 d60 7.5 R17 4*100 35 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7.5 x 17 ET44 4*100 d60 7.5 R17 4*100 44 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7.5 x 18 ET38 4*100 d60 7.5 R18 4*100 38 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7 x 19 ET35 4*100 d60 7 R19 4*100 35 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 6 x 15 ET40 4*100 d60 6 R15 4*100 40 60 Заводской
Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 6 x 15 ET43 4*100 d60 6 R15 4*100 43 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 6 x 15 ET50 4*100 d60 6 R15 4*100 50 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 7 x 16 ET35 4*100 d60 7 R16 4*100 35 60 Допустимый
Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 7 x 16 ET42 4*100 d60 7 R16 4*100 42 60 Допустимый

Разболтовка дисков Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013

Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 5.5 x 14 ET43 4*100 d60 5.5 R14 4*100 43 60 Заводской Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 6 x 15 ET50 4*100 d60 6 R15 4*100 50 60 Заводской Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 6 x 15 ET43 4*100 d60 6 R15 4*100 43 60 Заводской Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 5.5 x 14 ET35 4*100 d60 5.5 R14 4*100 35 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 6.5 x 15 ET35 4*100 d60 6.5 R15 4*100 35 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 6.5 x 15 ET45 4*100 d60 6.5 R15 4*100 45 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7 x 16 ET35 4*100 d60 7 R16 4*100 35 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7 x 16 ET42 4*100 d60 7 R16 4*100 42 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7.5 x 17 ET35 4*100 d60 7.5 R17 4*100 35 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7.5 x 17 ET44 4*100 d60 7.5 R17 4*100 44 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7.5 x 18 ET38 4*100 d60 7.5 R18 4*100 38 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2004-2013 7 x 19 ET35 4*100 d60 7 R19 4*100 35 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 6 x 15 ET40 4*100 d60 6 R15 4*100 40 60 Заводской Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 6 x 15 ET43 4*100 d60 6 R15 4*100 43 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 6 x 15 ET50 4*100 d60 6 R15 4*100 50 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 7 x 16 ET35 4*100 d60 7 R16 4*100 35 60 Допустимый Renault Logan 1.6 Sedan 2014- 7 x 16 ET42 4*100 d60 7 R16 4*100 42 60 Допустимый

Разболтовка дисков рено логан — Русское сообщество автолюбителей

Это обусловлено необходимостью подготовки авто к переходу в новый сезон.

разболтовка рено логан 2008

Кроме обыденных замен разболтовка рено логан 2008, фильтров, щеток на стеклоочистителях, жидкостей во вспомогательных системах, появляется необходимость в приобретении новых шин, иногда с дисками. Диски характеризуются несколькими параметрами, в числе которых присутствует разболтовка, о которой здесь пойдет речь применительно к модели Renault Logan. Расскажем, какая разболтовка наиболее оптимальная.

Трудность выбора Резкая смена погодных условий обостряет вопрос замены резины и дисков у владельцев Renault Logan, не успевших выполнить эту необходимую процедуру заранее. Мероприятие не отличается простотой, поскольку эти детали характеризуются множеством отличий своих параметров, незнание некоторых применительно к конкретной модели автомобиля может привести к ошибочному выбору.

разболтовка рено логан 2008

Здесь в числе первостепенных критериев присутствует разболтовка колесных дисков. Это необходимо учитывать, когда осуществляется разболтовка.

Многие не знаю, какая разболтовка требуется. Так, данный автомобиль, третье поколение которого поступило в массовую продажу лишь в году, имеет колёса со следующими геометрическими параметрами: Диаметры разболтовка рено логан 2008 соответствуют практически всем выпускаемым моделям малого класса от многих производителей с мировым именем — 14 и 15 дюймов. Разболтовка рено логан 2008 колёс выпускается для базовой комплектации в более широком диапазоне 5J, 6J и 6,5J, а вылет используется также переменный, в диапазоне от 32 до 40 мм.

разболтовка рено логан 2008

Многие эксперты в Европе считают, что данный автомобиль пришёл на смену порядком устаревшего Renault Clio, однако в Турции его называют новой модификацией Logan, что говорит о гибриде этих двух похожих моделей, продуманном до мелочей, — разболтовка рено логан 2008 повышает его спрос среди водителей со средним достатком.

Также она легла в основу некоторых конкурирующих брендов.

Размеры колес и дисков для Renault Logan 2008

Так, одним из наиболее популярных хэтчбеков на отечественном рынке среди бюджетных иномарок по праву считается Renault Sandero, чьё производство было начато на румынском заводе бренда в году, и его рынком сбыта служила Россия вместе со странами СНГ и некоторыми разболтовка рено логан 2008 восточной Европы.

Второе поколение этой модификации, активно продающееся в указанных выше странах, имеет следующие параметры колёс: Диаметры 15 и 16 дюймов говорят о возможности использования данного автомобиля для перевозки малогабаритных грузов во время переезда из города в сельскую местность, так как R16 обеспечивает этому малогабаритному транспортному средству неплохой дорожный просвет.

Разболтовка рено логан 2008 дисков 6J и 6,5J в совокупности с вылетом 40 и 43 мм помогают установить зимнюю, всесезонную или летнюю резину с шириной подошвы до мм и спокойно эксплуатировать авто на рыхлом снегу или в мягком грунте. Аналогичная разболтовка с параметрами 4х и диаметром отверстия для установки колеса 60,1 мм, опять же, подходит для большинства модификаций Renault.

разболтовка рено логан 2008

Данный тип производится из легкого сплава стали и имеет разнообразные конструкции и формы узора. Данный тип считается промежуточным и самым распространенным на рынке.

Они легче, чем стальные детали, но тяжелее кованых и по прочности уступают обеим конфигурациям. Несомненным плюсом является обилие моделей по разболтовка рено логан 2008 узора и количеству представленных брендов. Эти элементы подходят владельцам, радеющим за внешний вид и дизайн автомобиля.

Разболтовка элемента на Рено Логан Также немаловажным фактором является разболтовка детали.

Первая цифра, в данном случае это четыре, показывает количество отверстий для крепления колесного элемента к ступице. Вторая цифра означает расстояние между двумя промежуточными отверстиями.

разболтовка рено логан 2008

Официальный производитель рекомендует именно такой параметр специально для модели Рено Логан. В случае подбора неправильной конфигурации автолюбителя ждет множество негативных последствий, среди которых: Также немаловажным фактором является вылет диска.

О характеристиках разболтовки дисков на Рено

У французской модели данный показатель вылета составляет 35 — 50 миллиметров. В данном случае, показатель зависит от разболтовка рено логан 2008 базы, чем больше диаметр обычно больше штатных разболтовок r14 или r15тем больше вылет в миллиметрах. Такими данными пользуются для проведения модернизации модели при установке нестандартных заводских элементов отличающихся диаметром от штатных 14 или 15 дюймовых в большую сторону.

Средняя стоимость элементов для модели В связи с разболтовка рено логан 2008 повышением стоимости материалов, покупка деталей для французской модели становится все более накладной. Естественно, что элементы большего диаметра разболтовки r15 радиус по сравнению с r14 отличаются большей стоимостью, практически вне зависимости от типа материала, из которого они изготовлены.

Также многое зависит от бренда производителя.

разболтовка рено логан 2008

Многие автокомпании выпускают элементы с параметрами, подходящими именно этой модели для определенных условий эксплуатации.

Рено Логан разболтовка дисков

Разболтовка колесных дисков Рено Логан

Середина весны и закат осени вносят в жизнь владельца Рено Логан определенные коррективы. Это обусловлено необходимостью подготовки авто к переходу в новый сезон. Кроме обыденных замен масел, фильтров, щеток на стеклоочистителях, жидкостей во вспомогательных системах, появляется необходимость в приобретении новых шин, иногда с дисками.

Диски характеризуются несколькими параметрами, в числе которых присутствует разболтовка, о которой здесь пойдет речь применительно к модели Renault Logan. Расскажем, какая разболтовка наиболее оптимальная.

Трудность выбора

Резкая смена погодных условий обостряет вопрос замены резины и дисков у владельцев Renault Logan, не успевших выполнить эту необходимую процедуру заранее. Мероприятие не отличается простотой, поскольку эти детали характеризуются множеством отличий своих параметров, незнание некоторых (применительно к конкретной модели автомобиля) может привести к ошибочному выбору.

рено логан разболтовка

Здесь в числе первостепенных критериев присутствует разболтовка колесных дисков. У модели Рено Логан данный параметр имеет значение 4*100 и является идентичным для модификаций первой и второй генераций, вне зависимости от уровня их комплектации, типов моторов или трансмиссионных агрегатов. Это необходимо учитывать, когда осуществляется разболтовка. Многие не знаю, какая разболтовка требуется.

Для владельцев Рено Логан, сталкивающихся впервые с потребностью выбора колес, это нюанс мало, о чем свидетельствует. В реальности данный аспект не только является определяющим параметром, позволяющим подобрать требуемую модель для конкретной модификации автомобиля, но и способен обеспечить безопасное передвижение. Подтверждением этих слов могут быть множественные факты аварийных ситуаций, произошедших в результате некорректного выбора колесных дисков или «колхозного» их тюнинга, неизвестно какая разболтовка была проведена.

Какие нюансы, когда проводится разболтовка, должны быть учтены? Они отображаются в руководстве, предоставляемом производителем. Особое внимание следует уделять маркированному цифровому коду, касающемуся модификации литья или штамповки. Такая бдительность позволит избежать возможности неверного выбора дисков.

Примером, касающимся модели Рено Логан, может выступить конкретный код, рекомендуемый производителем. Первой цифрой обозначается количество отверстий в диске, предназначенных для его крепления к ступице ходовой части. На этот параметр следует обращать повышенное внимание, поскольку некоторые производители аналогов предлагают диски с пятью отверстиями и позиционируют эту продукцию в качестве оригинальной. В таком случае потребуется разболтовка.

Вторым важным показателем является диаметр окружности, по чьей линии позиционированы отверстия. Для полной нивелировки сомнений в корректности выбора следует произвести контрольный замер (штангенциркулем) расстояния между осевым центром и отверстием под крепеж. Если показание соответствует 100мм, то повод для волнения отсутствует.

Какие могут быть неприятные ситуации и способы выйти из них?

Иногда возникают следующие случаи. Комплект дисков и шин приобретен и установлен на автомобиль Рено Логан. Начинается движение и при достижении скорости 70-80 км в час возникает заметная вибрация. Прослеживается тенденция, когда параллельно набору скорости происходит постепенный рост вибрации. Автомобиль Renault Logan в такой ситуации легко провоцируется на занос и стремится отклониться от заданной траектории. В данном случае требуется разболтовка.

Шаровая опора Рено Логан

Краш тест Рено Логан

Фильтр масляный Рено Логан

Что произошло? И какая разболтовка требуется? Наиболее вероятной причиной послужил неправильный подбор рассматриваемых здесь параметров. Возможно, при монтаже диска монтажник увидел, что болты крепления диска к ступице не подходят, то есть с трудом становятся на свои посадочные места. Хотя должна была быть произведена разболтовка колесных дисков. Несмотря на это, он, применив большее усилие, вкрутил и затянул их, как и предписывается.

разболтовка логан

На самом деле произошло следующее. Болты, ввинчиваясь по косой траектории, сместились, нарушив центровку диска, который занял несимметричное положение по отношению к своей оси. Вибрация, как результат некорректного монтажа, дала водителю понимание данной ситуации. И требуется разболтовка колесных дисков.

Такие моменты давно перестали быть редкостью, ввиду множества представленных на рынке моделей дисков-аналогов с иными параметрами. Производители давно знакомы с данной проблемой и предлагают ее решение, позволяющее центровке восстановиться. В виде решения позиционируются центровочные кольца. Детали выполнены из металлического сплава. Внутренний диаметр изделия строго соответствует наружному диаметру центрального прилива на ступице автомобиля. Ребра кольца имеют скосы наподобие конуса. Именно конусность ребра позволяет оптимально отцентрировать колесо.

Производители оригинальной продукции рекомендуют приобретать диски их производства, считая метод центровки посредством колец недостаточно надежным.

Резюмируем

Правильный выбор дисков позволяет не только насладиться комфортной ездой, но и обезопасить себя в автомобиле. Некорректно подобранные параметры таких изделий могут привести к аварии или серьезным неисправностям, и в последствии к затратному ремонту. Во избежание проблемных ситуаций рекомендуется ответственно подойти к вопросу выбора дисков, тогда ваш Рено Логан будет радовать комфортом еще многие километры пути.